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一.賓利歐陸GT GTC V8怎么樣?1.賓利歐陸GT GTC V8系列 , 搭載0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) , 匹配8速自動(dòng)變速器 , 但動(dòng)力與W12 0T(575馬力)相比并不遜色 , 在6000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出500馬力 , 從1700至5000轉(zhuǎn)就能得到660牛米的最大扭矩 , 百公里加速時(shí)間為6秒 , 極速可達(dá)302公里/小時(shí) 。
2.這款全新V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新節(jié)能管理系統(tǒng) , 在中低速行駛或巡航時(shí) , 可選擇停止四個(gè)汽缸的工作 , 把V8發(fā)動(dòng)機(jī)變成以“V4省油模式”工作 , 新車的燃油經(jīng)濟(jì)性比老款的0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了40% 。
3.除了動(dòng)力方面 , 新車在外觀設(shè)計(jì)上更顯年輕 , 更具運(yùn)動(dòng)感——采用新的黑色啞光矩形格柵 , 帶有鍍鉻的框架和中梁 , 車頭標(biāo)志則采用代表高性能的紅色“B”字標(biāo);尾部采用鍍鉻的四排氣筒 , 車輪采用20寸或21寸的多幅運(yùn)動(dòng)輪轂 , 彰顯運(yùn)動(dòng)氣息 。
4.雖然沒有了12缸的尊貴 , 但賓利歐陸GT/GTC V8車型代表著最新的科技 , 更運(yùn)動(dòng) , 也更環(huán)保 。賓利的銷量一直再增長 , 截止2011年底 , 在中國的經(jīng)銷商已有18家 , 保有量超過4000臺(tái) , 位居超豪華品牌第一 。
5.2012年 , 賓利計(jì)劃增加4-5家經(jīng)銷商 , 并逐步向二三線城市擴(kuò)張 。2014年前會(huì)在全國至少擁有開到20到30家左右的經(jīng)銷商 。
6.銷量方面 , 賓利預(yù)期今年依然會(huì)有持續(xù)大幅度的增長 , 實(shí)際數(shù)據(jù)將在今年的上海車展正式公布 。導(dǎo)購從廣州經(jīng)銷商處獲知 , 這款車目前正在接受預(yù)定 , 訂金10萬元 , 最快大概在7月份可以拿到現(xiàn)車 。
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二.V8怎么樣?1.摩托羅拉RAZR2第一款作品 , 是這部披上不銹鋼外殼的超薄手機(jī)V8 。支持GSM三頻 , 有內(nèi)外雙QVGA屏幕、420MB高容量內(nèi)存、200萬像素?cái)z像頭、藍(lán)牙A2DP和全新的音樂播放器與用戶界面 , 更特別是機(jī)身達(dá)到19mm的薄境界 , 彰顯出薄睿本色 。
2.和一代RAZR V3i放在一起 , 可發(fā)覺V8其實(shí)轉(zhuǎn)變不小 , 已經(jīng)沒有給人像V3同個(gè)模子刻出來的感覺 , 超大外屏幕、鏡面光擇和不銹鋼邊條的搭配也相當(dāng)耐看 。
3.據(jù)MOTO所說 , V8采用了新系統(tǒng)與新處理器 , 反應(yīng)速度是一代RAZR的十倍 , 在處理復(fù)雜圖形和程序時(shí)會(huì)有更好的表現(xiàn) 。
4.另外 , V8使用了420MB大容量內(nèi)存 , 但不支持插卡擴(kuò)展 。420MB其實(shí)很足夠 , 只是少了存儲(chǔ)卡支持 , 便利性多少會(huì)受點(diǎn)影響 , 基本上還是得看使用者需求如何 , 問題可大可小 。
5.MOTO破天荒為V8裝上2英寸的QVAG外屏幕 , 尺寸、色數(shù)、分辨率都是業(yè)界之冠 , 真是嚇壞人的舉動(dòng);外屏幕下方 , 有一排音樂快捷鍵 , 負(fù)責(zé)掌控盒蓋下的音樂功能 。
6.比較特別是 , 這三顆音樂鍵并非實(shí)體按鍵 , 而是與屏幕合而為一的觸控式按鍵 , 按下還會(huì)發(fā)出震動(dòng)回饋 , MOTO稱它作Haptics反應(yīng) , 播放歌曲毫不力 , 觸感也更逼真 。
7.200萬像素?cái)z像頭 8倍數(shù)位變焦看到拍攝功能 , V8則讓我們又失望一次 , 還是停在200萬像等級(jí) , 原地不動(dòng) , 另有不太實(shí)用的8倍數(shù)碼變焦功能;相機(jī)的拍攝功能并不多 , 其中相片效果也要在拍攝后才能調(diào)整 , 跟K1差不多 。

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