1，古代戰(zhàn)場(chǎng)的兇器之戰(zhàn)車一輛戰(zhàn)車有多厲害中國(guó)古代在戰(zhàn)爭(zhēng)中用于攻守的車輛 。攻車直接對(duì)敵作戰(zhàn)，守車用于屯守并載運(yùn)輜重 。一般文獻(xiàn)中習(xí)慣將攻車稱為戰(zhàn)車，或稱兵車、革車、武車、輕車和長(zhǎng)轂 。夏朝已有戰(zhàn)車和小規(guī)模的車戰(zhàn) 。從商經(jīng)西周至春秋，戰(zhàn)車一直是軍隊(duì)的主要裝備，車戰(zhàn)是主要作戰(zhàn)方式 。秦朝戰(zhàn)車的乘法和使用情況，可以從陜西省臨潼縣秦始皇陵兵馬俑坑出土的戰(zhàn)車兵得到準(zhǔn)確反映 。盡管出土?xí)r木質(zhì)車體已經(jīng)朽毀，但從陶質(zhì)的戰(zhàn)馬、甲士的分布情形可以看出:每乘戰(zhàn)車仍然是前駕4馬，甲士3人，戰(zhàn)車的形制也沒(méi)有很大變化 。秦漢之交，漢將樊噲?jiān)暂p車和騎兵攻破雍南;汝陰侯夏侯嬰善用戰(zhàn)車，曾 4次以戰(zhàn)車突擊立功;車騎將軍 灌嬰 曾以車騎追擊 項(xiàng)羽 至東城 。說(shuō)明在漢初的戰(zhàn)爭(zhēng)中，戰(zhàn)車仍然發(fā)揮著一定作用 。大約到漢武帝年間(公元前140~前87),漢王朝的軍隊(duì)為了與匈奴進(jìn)行持續(xù)的戰(zhàn)爭(zhēng)，發(fā)展了大量騎兵部隊(duì),此后,戰(zhàn)車在戰(zhàn)場(chǎng)上便逐漸消失 。古代戰(zhàn)車中國(guó)古代用于戰(zhàn)斗的馬車 。一般為獨(dú)辀(轅)、兩輪、方形車輿(車箱)，駕四匹馬或兩匹馬 。車上有甲士三人，中間一人負(fù)責(zé)駕車稱為"御者"，左邊一人負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離射擊稱為"射"或"多射"，右邊一人負(fù)責(zé)近距離的短兵格斗稱為"戎右" 。流馬:源自諸葛亮的運(yùn)輸車，根據(jù)推測(cè)繪制洞屋車:用于攻城的戰(zhàn)車，侯景曾經(jīng)用它和它的改進(jìn)型尖頭木驢攻克建康，上面抗矢石，下面可以挖掘破城偏箱車:戚繼光對(duì)抗北方游牧民族軍隊(duì)的戰(zhàn)車，一側(cè)的裝甲可以作為初步的掩體春秋戰(zhàn)車:中國(guó)古代的正式戰(zhàn)車，成員包括一個(gè)使用長(zhǎng)兵器的武士，一名射手和一名御手沖車:諸葛亮攻擊陳倉(cāng)的武器，也是歷代進(jìn)行攻城的時(shí)候使用的重要戰(zhàn)車，在陳倉(cāng)，被郝昭用鏈球式磨盤所破巢車:古代的裝甲偵察車，用于窺伺城中動(dòng)靜，帶有可以升降的牛皮車廂，估計(jì)是唐代出現(xiàn)的正箱車:三面帶有裝甲，可以用于推出去進(jìn)攻了塞門車:守城的武器，一旦城門被撞開(kāi)，這就是活動(dòng)的城門云梯車:云梯可不是一般電影上那樣一個(gè)簡(jiǎn)單的梯子，它帶有防盾，絞車，抓鉤等多種專用攀城工具塞門刀車:加以改進(jìn)的塞門車，這樣對(duì)方很難攀援，形成活動(dòng)的壁壘戰(zhàn)車的主要武器有兩類，格斗兵器和遠(yuǎn)射兵器 。車戰(zhàn)的主要格斗兵器為戈，戈是一種長(zhǎng)柄的勾狀兵器，有鋒利的雙面刃和前鋒，戰(zhàn)車所配備的戈一般長(zhǎng)三米左右，由"戎右"使用在戰(zhàn)車交錯(cuò)時(shí)用于勾擊或啄擊 。到了春秋時(shí)期戈大量的為戟所取代 。車上的甲士一般配備有青銅劍用于防身，在戰(zhàn)車毀壞或敵人躍上戰(zhàn)車時(shí)作貼身戰(zhàn)斗 。戰(zhàn)車上的遠(yuǎn)射兵器主要為弓或弩，這些遠(yuǎn)射兵器由射手負(fù)責(zé)使用，主要在戰(zhàn)車較遠(yuǎn)距離沖擊時(shí)，進(jìn)行射擊 。戰(zhàn)車上的人員防護(hù)主要靠皮制的甲胄和盾，(也有少量的銅制防具)戰(zhàn)車的成員主要直立與車中戰(zhàn)斗，所以甲士兵用的皮甲都有較長(zhǎng)的甲身，并且根據(jù)人員分工的不同有不同側(cè)重，如"戎右"需要揮動(dòng)戈、戟等武器格斗所以他的"披膊"一般只到肩部，而"御者"則把"披膊"向下延伸到手手腕，并連有護(hù)手 。戰(zhàn)車上一般使用大型盾，多數(shù)為皮制，并在盾加綴青銅部件用于加固 。其種類很多，有輕車、沖車和戊車等 。戰(zhàn)車最早在夏王啟指揮的甘之戰(zhàn)中使用 。以后戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大，戰(zhàn)車成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主力和衡量一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)，到春秋時(shí)出現(xiàn)了"千乘之國(guó)"、"萬(wàn)乘之國(guó)" 。到了漢代，隨著騎兵的興起，戰(zhàn)車逐漸退出了戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái) 。1980年陜西臨潼秦始皇陵西側(cè)出土了一前一后縱置的兩輛大型彩繪銅車 。前面的一號(hào)車為雙輪、單轅結(jié)構(gòu)，前駕四馬，車輿為橫長(zhǎng)方形，寬126厘米，進(jìn)深70厘米，前面與兩側(cè)有車欄，后面留門以備上下 。車輿右側(cè)置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃 。車上立一圓傘，傘下站立一名高91厘米的銅御官俑 。其名叫立車，又叫戎車、高車，乘車時(shí)立于車上 。
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