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北京到天津 天津多少站

小知識(shí)

提到高鐵，很多人覺(jué)得買房跟它有關(guān)系，對(duì)他們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么意義 。但對(duì)于北漂來(lái)說(shuō)，高鐵是日常通勤工具 。目前不完全統(tǒng)計(jì)，北京周邊地區(qū)通勤者近百萬(wàn)，以燕郊為主 。每天約有10萬(wàn)人乘坐高鐵在天津和北京之間通勤，每個(gè)周末通勤人數(shù)會(huì)增加數(shù)倍 。最明顯的就是買周五晚上回天津，周一早上回北京的行程 。截至目前，天津高鐵可直達(dá)北京高鐵站，包括天津站、天津西站、天津南站、武清站、濱海站、塘沽站 。明年將開通京濱海高鐵，增加寶坻站和北辰站 。
目前最多的車次是京津城際，天津站，天津西，天津南站，武清站到北京南站 。城際單程票價(jià)54.5，武清到北京單程票價(jià)38.5 。目前在北京和天津都有方便通勤客戶的優(yōu)惠票價(jià) 。
為什么武清會(huì)一直受到北京人的喜愛(ài)？主要原因是其位置靠近北京，高鐵22分鐘到達(dá)北京 。房?jī)r(jià)比北京低很多，屬于天津地區(qū) 。教育資源好，高考?jí)毫π?。人們經(jīng)常把武清比作北京的后花園 。雖然這幾年房地產(chǎn)調(diào)控基本讓北京周邊面積減半，但上半年武清的房?jī)r(jià)還是被撐起來(lái)了 。下半年因?yàn)楦呖夹抡痛蟓h(huán)境的影響，房?jī)r(jià)明顯下降 。但對(duì)于打算每天通勤到北京的客戶來(lái)說(shuō)，武清依然是北京周邊最成熟最完整的板塊，所以第二武清、第三武清都在其他地方的銷售網(wǎng)點(diǎn)之列 。
到底高鐵是利好房?jī)r(jià)，還是利好空房?jī)r(jià)？
對(duì)于京滬深周邊城市來(lái)說(shuō)，房?jī)r(jià)是利好，尤其是一線城市市場(chǎng)上漲，需求溢出，會(huì)帶動(dòng)周邊城市的發(fā)展 。還記得幾年后北京周邊面積三四萬(wàn)平米的時(shí)候嗎？
對(duì)于不在環(huán)一線城市的地區(qū)，高鐵開通有利于小城市勞動(dòng)力流向大城市，人口流失意味著利潤(rùn)空房?jī)r(jià) 。所以在很多三四線城市，新房炒高鐵概念終于是割韭菜了 。
先說(shuō)說(shuō)天津這幾個(gè)高鐵站和北京周邊高鐵的優(yōu)缺點(diǎn) 。
天津站，天津西站作為城六區(qū)重要的交通樞紐，通過(guò)地鐵線路與其他區(qū)域完美銜接 。對(duì)于通勤于北京、天津的客戶，要考慮每天通勤于北京，工作、家庭生活、孩子上學(xué) 。可以重點(diǎn)關(guān)注高鐵站附近的這兩個(gè)學(xué)區(qū)，這也是北京周邊其他城市不可替代的優(yōu)勢(shì) 。當(dāng)然房?jī)r(jià)也貴 。新房三四萬(wàn)平米，老小區(qū)價(jià)格會(huì)低，但是客戶多 。
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武清站，天津北方買房首選區(qū)域，是北京周邊高鐵最成功的城市 。很多人把武清房?jī)r(jià)飛漲歸結(jié)于高鐵，每天可以通勤到北京 。事實(shí)上，還有其他幾個(gè)因素 。
1.2014年之前，天津?qū)嵭兴{(lán)印戶口政策，全款買房時(shí)給予天津戶口 。很多北票、河北、山西的客戶都是通過(guò)這種方式買房落戶，孩子在天津高考，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，獲得了不錯(cuò)的口碑 。目前很多外地人只知道天津有武清區(qū)，其他周邊四區(qū)知之甚少 。
2.轉(zhuǎn)學(xué)政策寬松，寄宿學(xué)校多 。在高考新政之前，很多高考移民選擇武清買房入學(xué)，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)華英高中，很多高分學(xué)生都是外地的，高中轉(zhuǎn)到這里 。此外，武清還有許多高中，包括楊村一中和華英高中 。中考升學(xué)率也不錯(cuò)，60% 。
3.生活配套齊全的知名小鎮(zhèn)佛羅倫薩，品牌店打折活動(dòng)多，節(jié)假日前后旅游也多 。目前也有萬(wàn)達(dá)商城等多家商家 。與北京或天津周邊的其他區(qū)縣相比，武清的城市面貌得到了更新，顯示出了城市的味道 。
4.工業(yè)，武清區(qū)gdp位居天津前三，僅次于濱海和西青 。京津冀一體化承接了很多北京外遷的企業(yè) 。
這些優(yōu)勢(shì)支撐了武清的房?jī)r(jià)，但是你覺(jué)得有泡沫嗎？當(dāng)然，所以今年下半年，房?jī)r(jià)開始明顯下降 。如果在北京周邊同價(jià)位或相近價(jià)位的城市之間考慮每天通勤的客戶，可以優(yōu)先考慮武清 。畢竟有些優(yōu)勢(shì)是無(wú)法替代的，或者說(shuō)是難以趕超的 。

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