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7座硬派SUV,20萬7座suv

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20萬預(yù)算買7座SUV ， 有哪些推薦？

7座硬派SUV,20萬7座suv


20萬級別 ， 最值得買的7座盤點一下：一、唐DM-i最省油比亞迪的DM-i車型是具有顛覆性意義的 ， 或許現(xiàn)在很多人還沒感覺出來 ， 過五年、十年再看 ， 或許這就是汽車發(fā)展史的一個里程碑事件 。秦Plus DM-i ， 只要產(chǎn)能上來 ， 假以時日 ， 必然改變合資緊湊級轎車的市場格局 。宋Plus DM-i ， 加上下半年即將上市的宋Pro DM-i ， 則會給競爭最為激烈的緊湊級SUV市場畫一個價格紅線 。
其實在目前三款DM-i車型中 ， 我最不推薦的就是唐DM-i ， 然而對于七座剛需的家庭來說 ， 20萬級別的SUV ， 還真沒有誰是它的對手 。1.5T的發(fā)動機并不顯眼 ， 不過在電機輔助下 ， 依舊可以達到8.5S的零百加速成績 ， 這個成績不能算多好 ， 但對于中型SUV來說 ， 絕對是主流2.0T發(fā)動機的水平 ， 肯定是夠用的 。而油耗則是唐DM-i的最大優(yōu)勢 ， 百公里的虧電油耗5.5L ， 這是在不充電的情況下 ， 如果是日常家用 ， 方便充電的話（220V家用電即可） ， 那根本不用考慮用車成本的問題了 。
很多時候開車比坐公交都便宜 ， 折合一公里不到一毛錢 。20萬可以買到中配 ， 因為是新能源車上綠牌 ， 所以沒有購置稅和車船稅 。112Km的純電續(xù)航基本上是用不上油的 。這絕對是目前最省油的中型SUV ， 沒有之一！空間方面 ， 4870X1950X1725的車身 ， 在中型SUV里也不算小了 ， 軸距2820 ， 空間表現(xiàn)還算不錯 。
第三排我進去試過 ， 我178的身高 ， 能坐 ， 不過也就是能坐而已 。我坐過所有的7座SUV里 ， 唐的表現(xiàn)算是好的 ， 絕大多數(shù)也就是這個水平 ， 都是小板凳的感覺 ， 談不到什么腿部支撐 。我個人感覺第三排能稍微舒服點的就只有途昂 。這是20萬價位最推薦的車型 ， 理由是低油耗 。可能你不太介意油耗 ， 不過低油耗的車用起來的確能提升你的幸福感 ， 尤其是對我這種比較摳的人來說 。
二、雪佛蘭開拓者 最強合資這車7座版指導(dǎo)價要26萬 ， 不過目前有四萬五的優(yōu)惠 ， 裸車能在21.5個左右 ， 落地差不多得24個了 ， 明顯超預(yù)算 ， 就看你所謂的20萬預(yù)算能多多少了 。這是一款中大型SUV ， 空間、車身尺寸方面比唐DMi還要有優(yōu)勢 。整車5米 ， 寬度1953 ， 軸距2863 ， 第三排空間比唐要大一些 ， 不過依然缺乏腿部支撐 ， 也只能短途應(yīng)付一下 ， 或者干脆坐孩子 。
開拓者是我少數(shù)推薦的合資車型之一 ， 因為性價比還真就挺不錯的 。LSY發(fā)動機 ， 和凱迪拉克XT6上搭載的是同款 ， 237Ps馬力 ， 最大扭矩350牛米 ， 讓這臺龐然大物一樣可以在9S左右破百 。通用特有的智能可變缸技術(shù)加成 ， 這樣一個大塊頭 ， 百公里油耗只要9L左右 ， 表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)亮眼了 。2.0T發(fā)動機 9AT變速箱 ， 基本上和昂科旗、凱迪拉克XT6屬于同平臺的換殼產(chǎn)品 。
作為一臺燃油車 ， 動力油耗空間等方面的綜合表現(xiàn)已經(jīng)很具有性價比了 ， 不過和前面的唐DM-i比較起來還是可以看出明顯的差距 。兩車動力水平相仿 ， 唐DMi還略有優(yōu)勢 ， 可是油耗表現(xiàn)方面根本不是一個量級 。通用的智能可變缸技術(shù)其實是很先進的 ， 可以在負荷不大的情況下關(guān)閉兩個氣缸 ， 以1.0T的排量工作 ， 臨時需要動力 ， 又能在短時間內(nèi)回復(fù)2.0T的排量 ， 同時能保證這一過程沒有明顯的頓挫 。

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