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傳特斯拉收購(gòu)眾泰,特斯拉破產(chǎn)( 二 )

云知道破產(chǎn)


現(xiàn)在的特斯拉真那么垃圾嗎？最近出現(xiàn)那么多特斯拉的新聞？
首先要說(shuō)，從機(jī)械工程師角度來(lái)講，特斯拉不但不垃圾而且設(shè)計(jì)理念十分先進(jìn)，這個(gè)車企其實(shí)給了我國(guó)的在車領(lǐng)域如何“彎道超車”傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，在新的領(lǐng)域領(lǐng)先世界 。特斯拉的設(shè)計(jì)理念和傳統(tǒng)車企不一樣，它的所有控制單元都是通過(guò)特斯拉的軟件來(lái)進(jìn)行控制，簡(jiǎn)單說(shuō)就是自動(dòng)化中的，信號(hào)輸入，數(shù)據(jù)處理，命令輸出到控制單元再到行動(dòng)單元 。
是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理念 。特斯拉先進(jìn)在哪，設(shè)計(jì)理念和控制系統(tǒng)軟件 。現(xiàn)金的電池管理系統(tǒng)和液態(tài)電池冷卻系統(tǒng) 。1.特斯拉擁有非常先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，通過(guò)軟件來(lái)將每個(gè)電池的電流數(shù)字化加以控制，然后盡量提高每個(gè)單體電池的效率，以及能量轉(zhuǎn)化率 。2.特斯拉每個(gè)電池單元都連接熱敏電阻和光導(dǎo)纖維，熱敏電阻連接溫度監(jiān)控器，然后將溫度信號(hào)數(shù)字化 。
通過(guò)軟件對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)控，超溫后啟動(dòng)冷卻系統(tǒng) 。將電池溫度降到允許直值 。發(fā)生特殊情況是軟件阻止電池能量輸出，電池保護(hù)層保護(hù)電池組，阻止電池組發(fā)生爆炸！但是，軟件控制就是未來(lái)所有世界要面對(duì)問(wèn)題，自動(dòng)駕駛出了事故誰(shuí)是責(zé)任方？ 手機(jī)軟件出了bug大不了不用這個(gè)應(yīng)用，行駛的車控制單元軟件出了bug，后果呢？問(wèn)題接決簡(jiǎn)單，特斯拉自動(dòng)駕駛也要有司機(jī)，設(shè)置保險(xiǎn)裝置，緊急情況發(fā)生，優(yōu)先最保險(xiǎn)狀態(tài) 。
比亞迪簽下刀片電池大單，特斯拉為何要給自己的死敵送上大餅？
特拉和比亞迪并非死敵，而是同伴！2007年，比亞迪發(fā)布首款純電動(dòng)汽車F3e，第二年，特斯拉才推出首款純電動(dòng)汽車！2008年，比亞迪制作了一部新能源戰(zhàn)略宣傳片，提出：用可持續(xù)發(fā)展的新能源改變世界！幾年后，特斯提出：用新能源汽車改變世界！十年前，比亞迪儲(chǔ)能方案走向世界，成為全球儲(chǔ)能方案第一解決商！三年前，特斯拉也進(jìn)軍儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，但美國(guó)市場(chǎng)已被比亞迪占領(lǐng)大半，只能遠(yuǎn)走澳洲，發(fā)展儲(chǔ)能！從兩家企業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，可以看出，特斯拉一直在追隨比亞迪的腳步，兩家企業(yè)的目標(biāo)基本一致，卻又有不同！比亞迪最早開始新能源汽車研發(fā)，沒(méi)有供應(yīng)鏈，所有核心技術(shù)都只能自己做，逐漸發(fā)展為全球唯一一家具有新能源汽車全球核心技術(shù)的企業(yè) 。
特斯拉沒(méi)有核心技術(shù)，但比比亞迪幸運(yùn)，一直站在巨人的肩膀上，先靠美國(guó)硅谷、松下電池、中國(guó)電機(jī)，現(xiàn)在依托中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈，一路順風(fēng)順?biāo)?！但特斯拉有致命傷，過(guò)于依賴供應(yīng)鏈，巴菲特曾說(shuō)：特斯拉沒(méi)有技術(shù)護(hù)城河！新能源汽車中的純電動(dòng)汽車，技術(shù)最簡(jiǎn)單，整車組裝門坎低，而組裝車的核心部件才是重中之重，重要程度遠(yuǎn)勝組裝企業(yè)！特斯拉為保證核心零件充足供應(yīng)，只能四處求購(gòu)，找到比亞迪并不意外！畢竟，特斯拉缺乏核心技術(shù)，只能外購(gòu)！ 。
豪華電動(dòng)車特斯拉宣布“破產(chǎn)”，難道清潔能源汽車沒(méi)有市場(chǎng)了嗎？
豪華電動(dòng)車特斯拉宣布破產(chǎn)，難道清潔能源汽車沒(méi)有市場(chǎng)了嗎?謝謝邀請(qǐng)！特斯拉宣布破產(chǎn)并不代表新能源車沒(méi)有市場(chǎng) 。特斯拉做為一個(gè)新品牌它一出世就己經(jīng)進(jìn)了死胡同，它眼中沒(méi)有窮人 。窮人是市場(chǎng)的主流，是一個(gè)消費(fèi)的大團(tuán)集 。富人有錢，他一人開一輛車，也可以有二輛車三輛車，但窮人二個(gè)人，三個(gè)人一輛車他須要多少車？你敢算嗎！大凡眼中沒(méi)有窮人的消費(fèi)品注定是失敗的，沒(méi)有市場(chǎng)那就是規(guī)律！新能源車還待發(fā)展，電瓶的充電問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題沒(méi)有解決，市場(chǎng)還沒(méi)有真認(rèn)可，想一步登天 。

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