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布拉迪威龍，布加迪威龍是哪個(gè)國家的汽車品牌

云知道布加迪

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布拉迪威龍，布加迪威龍是哪個(gè)國家的汽車品牌


2 ， 布加迪威龍是哪國車布加迪威龍是德國車Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航 ， 即布加迪威龍 ， 世界頂級(jí)超跑車的典范 ， 其品牌源自意大利 ， 由法國車廠負(fù)責(zé)生產(chǎn) ， 隸屬于德國大眾公司旗下 。布加迪汽車的創(chuàng)始人埃托爾·布加迪 ， 從17歲起就參加賽車活動(dòng) 。幼年時(shí)期 ， 就創(chuàng)造了布加迪T1-T5車型 ， 并參加了許多賽事 。埃托爾·布加迪在1902年隨全家搬遷至法國阿爾薩斯的NIEDERBRONN ， 并于1904年開始和標(biāo)致汽車合作 ， 為其研發(fā)生產(chǎn)汽車 ， 直到1909年 ， 共計(jì)生產(chǎn)了T6-T9等型號(hào) 。隨后埃托爾·布加迪攜妻兒遷至ALSACE的MOLSHEIM ， 建立了布加迪汽車工廠 ， 在這里 ， 成熟的T13車型開始大規(guī)模生產(chǎn) 。1914年研制出裝用馬蹄形散熱器護(hù)柵為特征的、鋼絲輻輪式車輪的T17型車后 ， 這種形狀的散熱格柵隨后成為了布加迪的風(fēng)格 。之后布加迪汽車逐步發(fā)展壯大 ， 并活躍于全球各大賽事 。擴(kuò)展資料：布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年 ， 而且至今仍被許多人認(rèn)為是那個(gè)時(shí)代最卓越的汽車 。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn) ， 之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車 ， 有一些帶有賽車的特質(zhì) ， 讓人至今難忘 。大約35年后 ， 布加迪公司重出江湖 ， 被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權(quán) ， 使得這個(gè)神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車 。為了紀(jì)念Ettore誕辰110周年 ， Artioli推出了據(jù)此命名的EB110 。它是最快 ， 同時(shí) 也是世界上有史以來最昂貴的量產(chǎn)車之一 。1995年 ， 在生產(chǎn)了126輛超跑級(jí)550馬 力的EB之后 ， 布加迪公司再度關(guān)門歇業(yè) ， 留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車 被荒廢在生產(chǎn)線上 ， 直到后來該公司的債權(quán)人決定如何處置它們 。1998年 ， 德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán) ， 布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入 了一個(gè)新的階段 。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際 ， 最 終會(huì)再次以失敗告終 。2001年 ， 布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上 最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市 。多年以后威龍汽車終于亮相 ， 進(jìn)入了公眾的視野 。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?。參考資料來源：百度百科-布加迪威航百度百科-布加迪威龍【布拉迪威龍，布加迪威龍是哪個(gè)國家的汽車品牌】
布拉迪威龍，布加迪威龍是哪個(gè)國家的汽車品牌


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