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三大運營商財報靚眼 運營商行業

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【三大運營商財報靚眼 運營商行業】現在進入運營商工作真的很差嗎？

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目前有幸是運營商的供應商，對運營商的情況有所了解 。運營商內部主要兩條線，一個建設線一條市場線 。建設線就是基站機房網絡建設，雖然也是比較忙，也是各種各樣的考核，好在工作穩定工資也比較穩定，理論上來說休息日也比較正常，臟活累活也大部分都是外包了，算是一份不錯的工作，逢年過節供應商多多少少也會走動走動 。市場線就完全不同了，殊不知街頭巷尾，城市農村，哪里有人，哪里就有運營商的促銷員 。
收入完全與開卡掛鉤，能力不足沒法混；既然收入與業績掛鉤了，那白天晚上，節假日休息日，都是一個日，工作日 。就最近國家鼓勵地攤，那就是各種地攤擺起 。淘寶曾經有過地推鐵軍，在我看來運營商市場線員工絕對不次于他們，試想在這個人人多張電話卡的年代，他們還要給別人推銷電話卡，難度有多大 。。。但是一份付出一份收獲，有考核有獎勵，做的好的收入確實不錯 。
為什么說運營商是夕陽行業了？員工壓力大，福利差嗎？
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首先要搞清楚的是什么是夕陽行業，什么是朝陽行業？個人理解朝陽行業就是有發展前景的新興行業，在初期都會快速發展，而且利潤豐厚，而夕陽行業是指已經過了快速發展期，正在步入下降期的行業，利潤逐漸降低，競爭也越來越激烈，市場模式也越來越成熟 。因此，我認為運營商根本談不上是夕陽行業，只不過市場化程度越來越高，各個運營商之間競爭較為激烈罷了，可他們的利潤依然豐厚，員工雖然有業務的壓力，可待遇也不低，特別是管理崗位，比一般的工薪族強太多了 。
移動聯通電信三大通信運營商屬于零售行業嗎?如何界定？
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移動、聯通、電信屬于通信運營商，隸屬于通訊運營行業，而不屬于零售行業 。首先零售行業是向消費者提供商品、銷售服務的行業 。比如商場、超市等，例如蘇寧、國美、沃爾瑪等 。本質就是提供商品、提供服務，大部分是沒有商品制造能力的 。移動聯通等通信運營商，雖然有線下門店，也做銷售，但他本質出售的是自身產出的商品，通信運營服務，這個產品本身需要強大的技術支撐，信號網點需要基站的建設，2020年作為5g元年，5g的基礎建設都需要運營商通過整合，通信運營商在整個過程中提供技術、基建、銷售以及用戶服務多維度的工作，所以銷售在整個運營過程中只是服務于通訊運營商的一個環節 。
為什么運營商行業要提速降費自我犧牲，去成就互聯網行業的紅利？
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應邀回答本行業問題 。如果說是運營商行業要提速降費去自我犧牲，去成就互聯網行業，那也把運營商看的太高尚，其實在這塊運營商說了也不算，可以說是"運營商想犧牲也得犧牲，不想犧牲也得犧牲" 。中國的運營商都是國企，必須服從國家層面的政策指導 。中國的三大運營商，不管是中國移動也好，中國聯通、中國電信也好，都是根紅苗正的國企，而且是國企之中的央企 。
通信業是國家基礎行業，做為國企的運營商，和那些正常的企業相比，也無法和其他企業一樣"以追求利潤最大化"為主 。國家層面要求運營商提速降費，運營商就必須提速降費，不管運營商想不想，其實結果也都是這樣 。其實現在中國的三大運營商的通信資費已經在全球范圍內都是屬于低的一批了，手機費用單用戶支出不足50元，寬帶支出不足40元，這個價格可以說是相當的良心了 。

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