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2，行車記錄儀的十大排行有哪些1、papago行車記錄儀，是來自臺灣的品牌，產(chǎn)地在大陸，papago行車記錄儀的品牌知名度最高，當然papago行車記錄儀價格也是非常高的。2、普諾得行車記錄儀，普諾得行車記錄儀同樣是來自臺灣的行車記錄儀品牌，產(chǎn)地是臺灣桃園，質(zhì)量可靠的行車記錄儀品牌。3、捷渡行車記錄儀，捷渡行車記錄儀是天貓商城銷量最高的行車記錄儀品牌，其中捷渡D600行車記錄儀是典型的后視鏡記錄儀。4、途美行車記錄儀，途美行車記錄儀雖然品牌知名度不高，但是車主對途美行車記錄儀評價很高，尤其是途美G7受到很多車主的歡迎。5、任E行行車記錄儀，任E行行車記錄儀基本上采用公模公板，屬于貼牌式的低端產(chǎn)品。6、自由艦行車記錄儀，自由艦行車記錄儀采用韓國芯片，質(zhì)量可靠，是一款高清行車記錄儀一體機，售價在600元至800元之間。7、凌度行車記錄儀，凌度行車記錄儀的特點是廣角大，夜視能力強，凌度DM900行車記錄儀質(zhì)量可靠，價格不高。8、包黑子行車記錄儀，包黑子行車記錄儀在天貓商城的銷量很高，主要是因為價格便宜，一般兩三百元就可以買到，屬于廉價產(chǎn)品，質(zhì)量還是可以的。9、鐵將軍行車記錄儀，鐵將軍行車記錄儀主要生產(chǎn)迷你型行車記錄儀。鐵將軍的行車記錄儀并沒有能像其倒車雷達一樣出色，其不帶顯示屏的配置和性能的不突出無法吸引更多的消費者進行購買和使用。10、中恒行車記錄儀，因為中恒沒有研發(fā)設(shè)計能力，產(chǎn)品依靠山寨貼牌的做法也使其產(chǎn)品型號、屬性和功能難以適應(yīng)不斷變化的消費者需求。

3，行車記錄儀有推薦的嗎這問題容易被人說是賣廣告，不過也是很多新車主比較關(guān)注的事情，畢竟碰瓷的人層出不窮，手法也是日新月異。但是網(wǎng)上可以選的行車記錄儀牌子也有很多，五花八門什么都有，土豪的直接拿gopro做記錄儀，像我等平民百姓只能在三五百元之間找一些適合自己的。這個回答沒有推薦任何品牌，授人以魚不如授人以漁。首先要判斷行車記錄儀好不好，可以從曝光、顏色、幀率、視場角、清晰度等方面去對比，但單純憑借著廠家各種花俏的包裝，我們確實很難從中去對比。既然如此，我反而干脆忽略這些要素，畢竟對于普羅大眾來說，看得清車牌，視角夠廣已經(jīng)滿足了98%的用途，剩下的也就加上前后雙攝像頭、停車監(jiān)控這些小功能。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪既然如此，不妨先從像素入手，這個大家容易理解，像素越高越好。不過從我經(jīng)手的好幾款行車記錄儀當中，其實1080P已經(jīng)能滿足拍清車牌的要求。對于像素這塊，我覺得千萬別盲目追求高像素。要知道高像素意味著處理芯片的負載更高，對于機器的穩(wěn)定性更加苛刻，要是三五百元達到4K的清晰度，我難免會懷疑記錄儀即使用起來沒問題，但對于大廣比場景，例如大逆光等情況下，畫面素質(zhì)會下降比較嚴重。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪隨后便是記錄儀的角度，基本上能滿足120°的廣角已經(jīng)能把車頭兩側(cè)覆蓋到，那些宣稱180°的，我建議還是理智選擇。因為角度越廣，意味著畸變越大，同時圖象的失真也越嚴重，假如對方車牌剛好在視頻邊緣這些容易失真的位置，那可能車牌數(shù)字也無法看清楚。憑著這兩點，在X寶上搜一下，選擇大品牌的記錄儀，往往出來的效果不會差太遠。前往別貪小便宜選功能琳瑯滿目的，同時又是不太知名的品牌，須知道羊毛出自羊身上，圖象素質(zhì)比各種花哨功能來來得重要。最后說一下個人體會，現(xiàn)在很多人都喜歡用后視鏡集成行車記錄儀的版本，但是我自己倒是不喜歡被這么一坨東西蓋在原車的內(nèi)后視鏡上，所以我選了不帶屏幕的純攝像頭行車記錄儀。理由如下：1、屏幕其實用處不大，假如出事故了，讓交警去看那小小的屏幕，還不如我導(dǎo)出來在手機上給他看，所以有WIFI傳輸?shù)挠涗泝x也是我考慮的主要因素之一。以上這問題容易被人說是賣廣告，不過也是很多新車主比較關(guān)注的事情，畢竟碰瓷的人層出不窮，手法也是日新月異。但是網(wǎng)上可以選的行車記錄儀牌子也有很多，五花八門什么都有，土豪的直接拿gopro做記錄儀，像我等平民百姓只能在三五百元之間找一些適合自己的。這個回答沒有推薦任何品牌，授人以魚不如授人以漁。首先要判斷行車記錄儀好不好，可以從曝光、顏色、幀率、視場角、清晰度等方面去對比，但單純憑借著廠家各種花俏的包裝，我們確實很難從中去對比。既然如此，我反而干脆忽略這些要素，畢竟對于普羅大眾來說，看得清車牌，視角夠廣已經(jīng)滿足了98%的用途，剩下的也就加上前后雙攝像頭、停車監(jiān)控這些小功能。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪既然如此，不妨先從像素入手，這個大家容易理解，像素越高越好。不過從我經(jīng)手的好幾款行車記錄儀當中，其實1080P已經(jīng)能滿足拍清車牌的要求。對于像素這塊，我覺得千萬別盲目追求高像素。要知道高像素意味著處理芯片的負載更高，對于機器的穩(wěn)定性更加苛刻，要是三五百元達到4K的清晰度，我難免會懷疑記錄儀即使用起來沒問題，但對于大廣比場景，例如大逆光等情況下，畫面素質(zhì)會下降比較嚴重。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪隨后便是記錄儀的角度，基本上能滿足120°的廣角已經(jīng)能把車頭兩側(cè)覆蓋到，那些宣稱180°的，我建議還是理智選擇。因為角度越廣，意味著畸變越大，同時圖象的失真也越嚴重，假如對方車牌剛好在視頻邊緣這些容易失真的位置，那可能車牌數(shù)字也無法看清楚。憑著這兩點，在X寶上搜一下，選擇大品牌的記錄儀，往往出來的效果不會差太遠。前往別貪小便宜選功能琳瑯滿目的，同時又是不太知名的品牌，須知道羊毛出自羊身上，圖象素質(zhì)比各種花哨功能來來得重要。最后說一下個人體會，現(xiàn)在很多人都喜歡用后視鏡集成行車記錄儀的版本，但是我自己倒是不喜歡被這么一坨東西蓋在原車的內(nèi)后視鏡上，所以我選了不帶屏幕的純攝像頭行車記錄儀。理由如下：1、屏幕其實用處不大，假如出事故了，讓交警去看那小小的屏幕，還不如我導(dǎo)出來在手機上給他看，所以有WIFI傳輸?shù)挠涗泝x也是我考慮的主要因素之一。以上10大優(yōu)質(zhì)的行車記錄儀品牌1.道可視360度全景行車記錄儀擁有六大核心技術(shù)，包括精準軌跡、無光夜視、四路行車記錄、停車監(jiān)控、大范圍鳥瞰以及1080p超清攝像頭，解決行車記錄中的高清拍攝、精準控制、清晰夜拍、大范圍監(jiān)控等問題。其中精準軌跡依托四路超清攝像頭，能夠根據(jù)車輪角度、車身參數(shù)自動計算，真實、準確記錄行車軌跡，隨時掌握路況，避免視覺盲區(qū)，安全行駛。2.360：互聯(lián)網(wǎng)新銳，軟件系統(tǒng)有優(yōu)勢360是知名的互聯(lián)網(wǎng)公司，他們的軟件、APP很多人用過，在行車記錄儀市場上還算是新品牌。2015年才推出第一款產(chǎn)品，但是360發(fā)展速度很快，目前已經(jīng)成長為該領(lǐng)域的一家主流品牌，實力不可小覷。360的行車記錄儀定位比較明確，功能不如前面的道可視360度全景行車記錄儀那么豐富、強大，不過360行車記錄儀比較小巧，安裝方便，可以隱藏式安裝，不影響原車原貌。360是做軟件起家的，所以在軟件應(yīng)用上，360行車記錄儀深得360真?zhèn)?，可以用手機APP遠程查看汽車狀況，還有專屬社區(qū)與車主分享，背靠360這顆大樹，整體的表現(xiàn)也很不錯。3. 小米：米家生態(tài)新成員，高性價比雖然早前有小米生態(tài)鏈投資的小蟻科技推出行車記錄儀產(chǎn)品，不過2017年的春季發(fā)布會上，小米首次以米家的名義推出自己的行車記錄儀產(chǎn)品，代表著小米正面進入了這個行業(yè) 。4.捷渡：不走尋常路，專注后視鏡記錄儀捷渡成立于2011年，是一個資歷較深的行車記錄儀品牌。他們的行車記錄儀跟市面上常見的產(chǎn)品有很大不同，因為捷渡主要做后視鏡款式的行車記錄儀，也是國內(nèi)最早做這種類型記錄儀的品牌。除了這四大品牌之外，市面上還有鐵將軍、先科、任e行等國產(chǎn)品牌，國外品牌也有飛利浦、惠普、現(xiàn)代等，他們的行車記錄儀也各有特色，比如：鐵將軍：這是最老牌的行車記錄儀廠商之一，產(chǎn)品行銷全球，所以質(zhì)量有保障，安全性好、耐高溫耐低溫及可靠性高。先科：先科可以說是資歷最老的品牌，成立30多年，曾經(jīng)是知名的VCD/DVD公司，不過現(xiàn)在行車記錄儀市場也風生水起，隱藏安裝、高清攝像、停車監(jiān)控、手機拍照等功能也做的很好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。任e行，他們的行車記錄儀不僅可以隱藏式安裝，而且支持鏡頭前后轉(zhuǎn)，達到了170°超廣角，所以不僅能監(jiān)控車頭及車尾畫面，還可以監(jiān)控兩側(cè)的情況。飛利浦：飛利浦的行車記錄儀比較小巧，功能花樣不多，不過基本功扎實，1080p高清拍攝、6P鍍膜抗咋光干擾不錯。特色之處在于支持四種不同的錄制模式，節(jié)省存儲空間，可以連續(xù)錄制1000小時不死機、不卡殼 ?；萜眨夯萜盏男熊囉涗泝x使用的也是索尼傳感器，夜視感光及降噪效果好，WDR寬動態(tài)技術(shù)可以消除明暗高反差，其他如智能停車、語音提醒、前后雙鏡頭等功能也不錯 ?，F(xiàn)代：很多行車記錄儀都支持前后雙鏡拍攝，現(xiàn)代的行車記錄儀更進一步支持三錄盲區(qū)可視，除了車頭、車尾之外還支持右側(cè)盲區(qū)，能給行車再多一份安全保障。此外，現(xiàn)代行車記錄儀還支持內(nèi)置天線，一體集成更美觀，而產(chǎn)品的總體價格也不高，性價比不錯。這問題容易被人說是賣廣告，不過也是很多新車主比較關(guān)注的事情，畢竟碰瓷的人層出不窮，手法也是日新月異。但是網(wǎng)上可以選的行車記錄儀牌子也有很多，五花八門什么都有，土豪的直接拿gopro做記錄儀，像我等平民百姓只能在三五百元之間找一些適合自己的。這個回答沒有推薦任何品牌，授人以魚不如授人以漁。首先要判斷行車記錄儀好不好，可以從曝光、顏色、幀率、視場角、清晰度等方面去對比，但單純憑借著廠家各種花俏的包裝，我們確實很難從中去對比。既然如此，我反而干脆忽略這些要素，畢竟對于普羅大眾來說，看得清車牌，視角夠廣已經(jīng)滿足了98%的用途，剩下的也就加上前后雙攝像頭、停車監(jiān)控這些小功能。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪既然如此，不妨先從像素入手，這個大家容易理解，像素越高越好。不過從我經(jīng)手的好幾款行車記錄儀當中，其實1080P已經(jīng)能滿足拍清車牌的要求。對于像素這塊，我覺得千萬別盲目追求高像素。要知道高像素意味著處理芯片的負載更高，對于機器的穩(wěn)定性更加苛刻，要是三五百元達到4K的清晰度，我難免會懷疑記錄儀即使用起來沒問題，但對于大廣比場景，例如大逆光等情況下，畫面素質(zhì)會下降比較嚴重。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪隨后便是記錄儀的角度，基本上能滿足120°的廣角已經(jīng)能把車頭兩側(cè)覆蓋到，那些宣稱180°的，我建議還是理智選擇。因為角度越廣，意味著畸變越大，同時圖象的失真也越嚴重，假如對方車牌剛好在視頻邊緣這些容易失真的位置，那可能車牌數(shù)字也無法看清楚。憑著這兩點，在X寶上搜一下，選擇大品牌的記錄儀，往往出來的效果不會差太遠。前往別貪小便宜選功能琳瑯滿目的，同時又是不太知名的品牌，須知道羊毛出自羊身上，圖象素質(zhì)比各種花哨功能來來得重要。最后說一下個人體會，現(xiàn)在很多人都喜歡用后視鏡集成行車記錄儀的版本，但是我自己倒是不喜歡被這么一坨東西蓋在原車的內(nèi)后視鏡上，所以我選了不帶屏幕的純攝像頭行車記錄儀。理由如下：1、屏幕其實用處不大，假如出事故了，讓交警去看那小小的屏幕，還不如我導(dǎo)出來在手機上給他看，所以有WIFI傳輸?shù)挠涗泝x也是我考慮的主要因素之一。以上這問題容易被人說是賣廣告，不過也是很多新車主比較關(guān)注的事情，畢竟碰瓷的人層出不窮，手法也是日新月異。但是網(wǎng)上可以選的行車記錄儀牌子也有很多，五花八門什么都有，土豪的直接拿gopro做記錄儀，像我等平民百姓只能在三五百元之間找一些適合自己的。這個回答沒有推薦任何品牌，授人以魚不如授人以漁。首先要判斷行車記錄儀好不好，可以從曝光、顏色、幀率、視場角、清晰度等方面去對比，但單純憑借著廠家各種花俏的包裝，我們確實很難從中去對比。既然如此，我反而干脆忽略這些要素，畢竟對于普羅大眾來說，看得清車牌，視角夠廣已經(jīng)滿足了98%的用途，剩下的也就加上前后雙攝像頭、停車監(jiān)控這些小功能。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪既然如此，不妨先從像素入手，這個大家容易理解，像素越高越好。不過從我經(jīng)手的好幾款行車記錄儀當中，其實1080P已經(jīng)能滿足拍清車牌的要求。對于像素這塊，我覺得千萬別盲目追求高像素。要知道高像素意味著處理芯片的負載更高，對于機器的穩(wěn)定性更加苛刻，要是三五百元達到4K的清晰度，我難免會懷疑記錄儀即使用起來沒問題，但對于大廣比場景，例如大逆光等情況下，畫面素質(zhì)會下降比較嚴重。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪隨后便是記錄儀的角度，基本上能滿足120°的廣角已經(jīng)能把車頭兩側(cè)覆蓋到，那些宣稱180°的，我建議還是理智選擇。因為角度越廣，意味著畸變越大，同時圖象的失真也越嚴重，假如對方車牌剛好在視頻邊緣這些容易失真的位置，那可能車牌數(shù)字也無法看清楚。憑著這兩點，在X寶上搜一下，選擇大品牌的記錄儀，往往出來的效果不會差太遠。前往別貪小便宜選功能琳瑯滿目的，同時又是不太知名的品牌，須知道羊毛出自羊身上，圖象素質(zhì)比各種花哨功能來來得重要。最后說一下個人體會，現(xiàn)在很多人都喜歡用后視鏡集成行車記錄儀的版本，但是我自己倒是不喜歡被這么一坨東西蓋在原車的內(nèi)后視鏡上，所以我選了不帶屏幕的純攝像頭行車記錄儀。理由如下：1、屏幕其實用處不大，假如出事故了，讓交警去看那小小的屏幕，還不如我導(dǎo)出來在手機上給他看，所以有WIFI傳輸?shù)挠涗泝x也是我考慮的主要因素之一。以上我先說說我自己用的型號吧：某P品牌N291，是結(jié)構(gòu)最簡單的行車記錄儀，不帶鋰電池、不支持熄火持續(xù)監(jiān)控（免得費電瓶）、點煙器12V電源取電，線束沿著頂棚、右側(cè)A柱和副駕駛腳下走到中控，除了線的兩端之外基本都固定在內(nèi)飾版里，不妨礙觀瞻。我選這款行車記錄儀，主要是看中它這幾個功能：1.廣角適中，算是相對和諧地兼顧了視野和畫面畸變2.沒有內(nèi)置電池，避免了鋰電池夏天暴曬的隱患3.點煙器取電，相當于額外接了個小電器，熄火就斷電，不耗電瓶，不破壞原車電路。（停車監(jiān)控功能我不需要，因為車位正對著小區(qū)監(jiān)控）4.支持60FPS攝錄，旁邊的車快速經(jīng)過時更容易看清車牌5.記錄儀本機自身就可以當回放終端，發(fā)生事故可以當場調(diào)取錄像供交警取證，方便。6.自重?。ㄒ驗闆]有電池），粘久了不容易掉。7.我自己的車原廠后視鏡帶自動防眩目，倒車影像也有，用不著買前后攝錄和代替后視鏡那種了。當然，還有幾個行車記錄儀必須具備的基本功能，需要說一下：1.循環(huán)錄影（存儲空間滿后新記錄自動覆蓋最早的記錄）2.緊急錄影（機內(nèi)帶有G值傳感器，偵測到劇烈碰撞后把前幾分鐘的影像單獨保存，不會被循環(huán)覆蓋）3.給出多種清晰度選擇，讓車主自己權(quán)衡畫質(zhì)和存儲空間的利弊。4.分辨率不是越大越好，不要過于迷信1296P、1440P，只要不低于1080P就夠了。因為高分辨率的代價是讀寫速度慢、占用空間大、縮短循環(huán)錄影周期（比如你突然想看4天前的影像，結(jié)果發(fā)現(xiàn)因為空間存滿已經(jīng)被覆蓋了）。5.廣角也不是越大越好，視野越廣，畫面畸變就越明顯，有可能干擾回放取證時對事發(fā)現(xiàn)場實際情況的正確判斷。這問題容易被人說是賣廣告，不過也是很多新車主比較關(guān)注的事情，畢竟碰瓷的人層出不窮，手法也是日新月異。但是網(wǎng)上可以選的行車記錄儀牌子也有很多，五花八門什么都有，土豪的直接拿gopro做記錄儀，像我等平民百姓只能在三五百元之間找一些適合自己的。這個回答沒有推薦任何品牌，授人以魚不如授人以漁。首先要判斷行車記錄儀好不好，可以從曝光、顏色、幀率、視場角、清晰度等方面去對比，但單純憑借著廠家各種花俏的包裝，我們確實很難從中去對比。既然如此，我反而干脆忽略這些要素，畢竟對于普羅大眾來說，看得清車牌，視角夠廣已經(jīng)滿足了98%的用途，剩下的也就加上前后雙攝像頭、停車監(jiān)控這些小功能。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪既然如此，不妨先從像素入手，這個大家容易理解，像素越高越好。不過從我經(jīng)手的好幾款行車記錄儀當中，其實1080P已經(jīng)能滿足拍清車牌的要求。對于像素這塊，我覺得千萬別盲目追求高像素。要知道高像素意味著處理芯片的負載更高，對于機器的穩(wěn)定性更加苛刻，要是三五百元達到4K的清晰度，我難免會懷疑記錄儀即使用起來沒問題，但對于大廣比場景，例如大逆光等情況下，畫面素質(zhì)會下降比較嚴重。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪隨后便是記錄儀的角度，基本上能滿足120°的廣角已經(jīng)能把車頭兩側(cè)覆蓋到，那些宣稱180°的，我建議還是理智選擇。因為角度越廣，意味著畸變越大，同時圖象的失真也越嚴重，假如對方車牌剛好在視頻邊緣這些容易失真的位置，那可能車牌數(shù)字也無法看清楚。憑著這兩點，在X寶上搜一下，選擇大品牌的記錄儀，往往出來的效果不會差太遠。前往別貪小便宜選功能琳瑯滿目的，同時又是不太知名的品牌，須知道羊毛出自羊身上，圖象素質(zhì)比各種花哨功能來來得重要。最后說一下個人體會，現(xiàn)在很多人都喜歡用后視鏡集成行車記錄儀的版本，但是我自己倒是不喜歡被這么一坨東西蓋在原車的內(nèi)后視鏡上，所以我選了不帶屏幕的純攝像頭行車記錄儀。理由如下：1、屏幕其實用處不大，假如出事故了，讓交警去看那小小的屏幕，還不如我導(dǎo)出來在手機上給他看，所以有WIFI傳輸?shù)挠涗泝x也是我考慮的主要因素之一。以上我先說說我自己用的型號吧：某P品牌N291，是結(jié)構(gòu)最簡單的行車記錄儀，不帶鋰電池、不支持熄火持續(xù)監(jiān)控（免得費電瓶）、點煙器12V電源取電，線束沿著頂棚、右側(cè)A柱和副駕駛腳下走到中控，除了線的兩端之外基本都固定在內(nèi)飾版里，不妨礙觀瞻。我選這款行車記錄儀，主要是看中它這幾個功能：1.廣角適中，算是相對和諧地兼顧了視野和畫面畸變2.沒有內(nèi)置電池，避免了鋰電池夏天暴曬的隱患3.點煙器取電，相當于額外接了個小電器，熄火就斷電，不耗電瓶，不破壞原車電路。（停車監(jiān)控功能我不需要，因為車位正對著小區(qū)監(jiān)控）4.支持60FPS攝錄，旁邊的車快速經(jīng)過時更容易看清車牌5.記錄儀本機自身就可以當回放終端，發(fā)生事故可以當場調(diào)取錄像供交警取證，方便。6.自重?。ㄒ驗闆]有電池），粘久了不容易掉。7.我自己的車原廠后視鏡帶自動防眩目，倒車影像也有，用不著買前后攝錄和代替后視鏡那種了。當然，還有幾個行車記錄儀必須具備的基本功能，需要說一下：1.循環(huán)錄影（存儲空間滿后新記錄自動覆蓋最早的記錄）2.緊急錄影（機內(nèi)帶有G值傳感器，偵測到劇烈碰撞后把前幾分鐘的影像單獨保存，不會被循環(huán)覆蓋）3.給出多種清晰度選擇，讓車主自己權(quán)衡畫質(zhì)和存儲空間的利弊。4.分辨率不是越大越好，不要過于迷信1296P、1440P，只要不低于1080P就夠了。因為高分辨率的代價是讀寫速度慢、占用空間大、縮短循環(huán)錄影周期（比如你突然想看4天前的影像，結(jié)果發(fā)現(xiàn)因為空間存滿已經(jīng)被覆蓋了）。5.廣角也不是越大越好，視野越廣，畫面畸變就越明顯，有可能干擾回放取證時對事發(fā)現(xiàn)場實際情況的正確判斷。10大優(yōu)質(zhì)的行車記錄儀品牌1.道可視360度全景行車記錄儀擁有六大核心技術(shù)，包括精準軌跡、無光夜視、四路行車記錄、停車監(jiān)控、大范圍鳥瞰以及1080p超清攝像頭，解決行車記錄中的高清拍攝、精準控制、清晰夜拍、大范圍監(jiān)控等問題。其中精準軌跡依托四路超清攝像頭，能夠根據(jù)車輪角度、車身參數(shù)自動計算，真實、準確記錄行車軌跡，隨時掌握路況，避免視覺盲區(qū)，安全行駛。2.360：互聯(lián)網(wǎng)新銳，軟件系統(tǒng)有優(yōu)勢360是知名的互聯(lián)網(wǎng)公司，他們的軟件、APP很多人用過，在行車記錄儀市場上還算是新品牌。2015年才推出第一款產(chǎn)品，但是360發(fā)展速度很快，目前已經(jīng)成長為該領(lǐng)域的一家主流品牌，實力不可小覷。360的行車記錄儀定位比較明確，功能不如前面的道可視360度全景行車記錄儀那么豐富、強大，不過360行車記錄儀比較小巧，安裝方便，可以隱藏式安裝，不影響原車原貌。360是做軟件起家的，所以在軟件應(yīng)用上，360行車記錄儀深得360真?zhèn)?，可以用手機APP遠程查看汽車狀況，還有專屬社區(qū)與車主分享，背靠360這顆大樹，整體的表現(xiàn)也很不錯。3. 小米：米家生態(tài)新成員，高性價比雖然早前有小米生態(tài)鏈投資的小蟻科技推出行車記錄儀產(chǎn)品，不過2017年的春季發(fā)布會上，小米首次以米家的名義推出自己的行車記錄儀產(chǎn)品，代表著小米正面進入了這個行業(yè) 。4.捷渡：不走尋常路，專注后視鏡記錄儀捷渡成立于2011年，是一個資歷較深的行車記錄儀品牌。他們的行車記錄儀跟市面上常見的產(chǎn)品有很大不同，因為捷渡主要做后視鏡款式的行車記錄儀，也是國內(nèi)最早做這種類型記錄儀的品牌。除了這四大品牌之外，市面上還有鐵將軍、先科、任e行等國產(chǎn)品牌，國外品牌也有飛利浦、惠普、現(xiàn)代等，他們的行車記錄儀也各有特色，比如：鐵將軍：這是最老牌的行車記錄儀廠商之一，產(chǎn)品行銷全球，所以質(zhì)量有保障，安全性好、耐高溫耐低溫及可靠性高。先科：先科可以說是資歷最老的品牌，成立30多年，曾經(jīng)是知名的VCD/DVD公司，不過現(xiàn)在行車記錄儀市場也風生水起，隱藏安裝、高清攝像、停車監(jiān)控、手機拍照等功能也做的很好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。任e行，他們的行車記錄儀不僅可以隱藏式安裝，而且支持鏡頭前后轉(zhuǎn)，達到了170°超廣角，所以不僅能監(jiān)控車頭及車尾畫面，還可以監(jiān)控兩側(cè)的情況。飛利浦：飛利浦的行車記錄儀比較小巧，功能花樣不多，不過基本功扎實，1080p高清拍攝、6P鍍膜抗咋光干擾不錯。特色之處在于支持四種不同的錄制模式，節(jié)省存儲空間，可以連續(xù)錄制1000小時不死機、不卡殼 ?；萜眨夯萜盏男熊囉涗泝x使用的也是索尼傳感器，夜視感光及降噪效果好，WDR寬動態(tài)技術(shù)可以消除明暗高反差，其他如智能停車、語音提醒、前后雙鏡頭等功能也不錯。現(xiàn)代：很多行車記錄儀都支持前后雙鏡拍攝，現(xiàn)代的行車記錄儀更進一步支持三錄盲區(qū)可視，除了車頭、車尾之外還支持右側(cè)盲區(qū)，能給行車再多一份安全保障。此外，現(xiàn)代行車記錄儀還支持內(nèi)置天線，一體集成更美觀，而產(chǎn)品的總體價格也不高，性價比不錯。這問題容易被人說是賣廣告，不過也是很多新車主比較關(guān)注的事情，畢竟碰瓷的人層出不窮，手法也是日新月異。但是網(wǎng)上可以選的行車記錄儀牌子也有很多，五花八門什么都有，土豪的直接拿gopro做記錄儀，像我等平民百姓只能在三五百元之間找一些適合自己的。這個回答沒有推薦任何品牌，授人以魚不如授人以漁。首先要判斷行車記錄儀好不好，可以從曝光、顏色、幀率、視場角、清晰度等方面去對比，但單純憑借著廠家各種花俏的包裝，我們確實很難從中去對比。既然如此，我反而干脆忽略這些要素，畢竟對于普羅大眾來說，看得清車牌，視角夠廣已經(jīng)滿足了98%的用途，剩下的也就加上前后雙攝像頭、停車監(jiān)控這些小功能。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪既然如此，不妨先從像素入手，這個大家容易理解，像素越高越好。不過從我經(jīng)手的好幾款行車記錄儀當中，其實1080P已經(jīng)能滿足拍清車牌的要求。對于像素這塊，我覺得千萬別盲目追求高像素。要知道高像素意味著處理芯片的負載更高，對于機器的穩(wěn)定性更加苛刻，要是三五百元達到4K的清晰度，我難免會懷疑記錄儀即使用起來沒問題，但對于大廣比場景，例如大逆光等情況下，畫面素質(zhì)會下降比較嚴重。圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪圖片源自知乎用戶@右下角，侵刪隨后便是記錄儀的角度，基本上能滿足120°的廣角已經(jīng)能把車頭兩側(cè)覆蓋到，那些宣稱180°的，我建議還是理智選擇。因為角度越廣，意味著畸變越大，同時圖象的失真也越嚴重，假如對方車牌剛好在視頻邊緣這些容易失真的位置，那可能車牌數(shù)字也無法看清楚。憑著這兩點，在X寶上搜一下，選擇大品牌的記錄儀，往往出來的效果不會差太遠。前往別貪小便宜選功能琳瑯滿目的，同時又是不太知名的品牌，須知道羊毛出自羊身上，圖象素質(zhì)比各種花哨功能來來得重要。最后說一下個人體會，現(xiàn)在很多人都喜歡用后視鏡集成行車記錄儀的版本，但是我自己倒是不喜歡被這么一坨東西蓋在原車的內(nèi)后視鏡上，所以我選了不帶屏幕的純攝像頭行車記錄儀。理由如下：1、屏幕其實用處不大，假如出事故了，讓交警去看那小小的屏幕，還不如我導(dǎo)出來在手機上給他看，所以有WIFI傳輸?shù)挠涗泝x也是我考慮的主要因素之一。以上我先說說我自己用的型號吧：某P品牌N291，是結(jié)構(gòu)最簡單的行車記錄儀，不帶鋰電池、不支持熄火持續(xù)監(jiān)控（免得費電瓶）、點煙器12V電源取電，線束沿著頂棚、右側(cè)A柱和副駕駛腳下走到中控，除了線的兩端之外基本都固定在內(nèi)飾版里，不妨礙觀瞻。我選這款行車記錄儀，主要是看中它這幾個功能：1.廣角適中，算是相對和諧地兼顧了視野和畫面畸變2.沒有內(nèi)置電池，避免了鋰電池夏天暴曬的隱患3.點煙器取電，相當于額外接了個小電器，熄火就斷電，不耗電瓶，不破壞原車電路。（停車監(jiān)控功能我不需要，因為車位正對著小區(qū)監(jiān)控）4.支持60FPS攝錄，旁邊的車快速經(jīng)過時更容易看清車牌5.記錄儀本機自身就可以當回放終端，發(fā)生事故可以當場調(diào)取錄像供交警取證，方便。6.自重?。ㄒ驗闆]有電池），粘久了不容易掉。7.我自己的車原廠后視鏡帶自動防眩目，倒車影像也有，用不著買前后攝錄和代替后視鏡那種了。當然，還有幾個行車記錄儀必須具備的基本功能，需要說一下：1.循環(huán)錄影（存儲空間滿后新記錄自動覆蓋最早的記錄）2.緊急錄影（機內(nèi)帶有G值傳感器，偵測到劇烈碰撞后把前幾分鐘的影像單獨保存，不會被循環(huán)覆蓋）3.給出多種清晰度選擇，讓車主自己權(quán)衡畫質(zhì)和存儲空間的利弊。4.分辨率不是越大越好，不要過于迷信1296P、1440P，只要不低于1080P就夠了。因為高分辨率的代價是讀寫速度慢、占用空間大、縮短循環(huán)錄影周期（比如你突然想看4天前的影像，結(jié)果發(fā)現(xiàn)因為空間存滿已經(jīng)被覆蓋了）。5.廣角也不是越大越好，視野越廣，畫面畸變就越明顯，有可能干擾回放取證時對事發(fā)現(xiàn)場實際情況的正確判斷。10大優(yōu)質(zhì)的行車記錄儀品牌1.道可視360度全景行車記錄儀擁有六大核心技術(shù)，包括精準軌跡、無光夜視、四路行車記錄、停車監(jiān)控、大范圍鳥瞰以及1080p超清攝像頭，解決行車記錄中的高清拍攝、精準控制、清晰夜拍、大范圍監(jiān)控等問題。其中精準軌跡依托四路超清攝像頭，能夠根據(jù)車輪角度、車身參數(shù)自動計算，真實、準確記錄行車軌跡，隨時掌握路況，避免視覺盲區(qū)，安全行駛。2.360：互聯(lián)網(wǎng)新銳，軟件系統(tǒng)有優(yōu)勢360是知名的互聯(lián)網(wǎng)公司，他們的軟件、APP很多人用過，在行車記錄儀市場上還算是新品牌。2015年才推出第一款產(chǎn)品，但是360發(fā)展速度很快，目前已經(jīng)成長為該領(lǐng)域的一家主流品牌，實力不可小覷。360的行車記錄儀定位比較明確，功能不如前面的道可視360度全景行車記錄儀那么豐富、強大，不過360行車記錄儀比較小巧，安裝方便，可以隱藏式安裝，不影響原車原貌。360是做軟件起家的，所以在軟件應(yīng)用上，360行車記錄儀深得360真?zhèn)鳎梢杂檬謾CAPP遠程查看汽車狀況，還有專屬社區(qū)與車主分享，背靠360這顆大樹，整體的表現(xiàn)也很不錯。3. 小米：米家生態(tài)新成員，高性價比雖然早前有小米生態(tài)鏈投資的小蟻科技推出行車記錄儀產(chǎn)品，不過2017年的春季發(fā)布會上，小米首次以米家的名義推出自己的行車記錄儀產(chǎn)品，代表著小米正面進入了這個行業(yè) 。4.捷渡：不走尋常路，專注后視鏡記錄儀捷渡成立于2011年，是一個資歷較深的行車記錄儀品牌。他們的行車記錄儀跟市面上常見的產(chǎn)品有很大不同，因為捷渡主要做后視鏡款式的行車記錄儀，也是國內(nèi)最早做這種類型記錄儀的品牌。除了這四大品牌之外，市面上還有鐵將軍、先科、任e行等國產(chǎn)品牌，國外品牌也有飛利浦、惠普、現(xiàn)代等，他們的行車記錄儀也各有特色，比如：鐵將軍：這是最老牌的行車記錄儀廠商之一，產(chǎn)品行銷全球，所以質(zhì)量有保障，安全性好、耐高溫耐低溫及可靠性高。先科：先科可以說是資歷最老的品牌，成立30多年，曾經(jīng)是知名的VCD/DVD公司，不過現(xiàn)在行車記錄儀市場也風生水起，隱藏安裝、高清攝像、停車監(jiān)控、手機拍照等功能也做的很好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。任e行，他們的行車記錄儀不僅可以隱藏式安裝，而且支持鏡頭前后轉(zhuǎn)，達到了170°超廣角，所以不僅能監(jiān)控車頭及車尾畫面，還可以監(jiān)控兩側(cè)的情況。飛利浦：飛利浦的行車記錄儀比較小巧，功能花樣不多，不過基本功扎實，1080p高清拍攝、6P鍍膜抗咋光干擾不錯。特色之處在于支持四種不同的錄制模式，節(jié)省存儲空間，可以連續(xù)錄制1000小時不死機、不卡殼 ?；萜眨夯萜盏男熊囉涗泝x使用的也是索尼傳感器，夜視感光及降噪效果好，WDR寬動態(tài)技術(shù)可以消除明暗高反差，其他如智能停車、語音提醒、前后雙鏡頭等功能也不錯 ?，F(xiàn)代：很多行車記錄儀都支持前后雙鏡拍攝，現(xiàn)代的行車記錄儀更進一步支持三錄盲區(qū)可視，除了車頭、車尾之外還支持右側(cè)盲區(qū)，能給行車再多一份安全保障。此外，現(xiàn)代行車記錄儀還支持內(nèi)置天線，一體集成更美觀，而產(chǎn)品的總體價格也不高，性價比不錯。您好，謝謝邀請，關(guān)于記錄儀的問題今天回答了不少，300左右的我推薦有兩款，盯盯拍的mini2S和360的G300，價格均在300附近，那么就談一談這兩款記錄儀的優(yōu)勢。盯盯拍mini2S，采用的是1440P的高清攝像頭，光角也非常大，是無畸變成像技術(shù)，畫面不會變形，夜視也是非常清楚，機身是圓柱形，隱藏式的，安裝起來也非常方便，可以采用降壓線從保險絲取電也可以直接用點煙器的點亮，這里需要注意的是使用停車監(jiān)控功能，可以設(shè)置電壓保護，電壓低到一定值會自動關(guān)閉記錄儀，建議天天開車的車主可以開啟這個功能，但是如果經(jīng)常存放兩三天的車子還是別開了，容易導(dǎo)致電瓶虧電，蓄電池壽命降低。另外這款可以通過WiFi連接到手機，在發(fā)生事故時可以很快查看到當時的畫面，非?？旖莘奖?。360品牌的G300，這個牌子最突出的特點是有一個電子狗，會播報路面情況和紅綠燈報警，對于這個價格來說，這算一個極大的特色，另外這款機器也是有停車監(jiān)控功能的，但是不用擔心它損耗蓄電池的電量，本身自帶470mH的鋰電池，可供停車時進行監(jiān)控。和盯盯拍相似，也是可以和手機互聯(lián)，通過手機觀看錄下來的視頻文件，很方便的。好的，以上就是我給您推薦的兩款記錄儀，我身邊兩個認識的朋友在用，直到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)過什么問題。希望我的回答能夠幫到你，了解更多汽車相關(guān)知識請關(guān)注我，多謝！有關(guān)于汽車方面的問題可以在下方留言咨詢，知無不答。