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司機(jī)優(yōu)步和滴滴哪個好,作為一個滴滴車主

云知道車主

雖然滴滴在創(chuàng)業(yè)之初給了司機(jī)和乘客很多補(bǔ)貼，但是現(xiàn)在基本沒有補(bǔ)貼了 。網(wǎng)上還有很多司機(jī)對滴滴有很多看法，基本都是罵聲一片 。而且滴滴對司機(jī)的粘合力很小 。其他地方我就不知道了 。在我的城市，你和滴滴的師傅聊天，沒人愿意打擾，陪笑臉，坐自己的私家車，免費(fèi)給滴滴的公司打工 。真的是無計可施 。
滴滴司機(jī)和易到司機(jī)哪個更好一點？

司機(jī)優(yōu)步和滴滴哪個好,作為一個滴滴車主


作為一個資深的網(wǎng)約車駕駛員，我就這個問題發(fā)表一下我的看法 。因為我是經(jīng)濟(jì)車型 。也就只能談?wù)劦蔚蔚目燔嚭鸵椎降囊娏?xí) 。首先滴滴的快車是指派 。必須接單 。如果這個訂單你不想接，一是自己有責(zé)取消訂單，會被扣成交率 。成交率扣多了服務(wù)分會下降 。進(jìn)而影響你的接單 。二就是和乘客商量取消訂單，并在取消選項里選擇乘客的因素 。
這樣就不會扣成交率 。但如果遇到絞牙的乘客會有被投訴的風(fēng)險 。成交率對司機(jī)也很坑 。很多時候訂單取消都是乘客取消的 。有的是臨時不用車了，還有的是有人惡意發(fā)單再取消 。會讓司機(jī)損失成交率 。滴滴每天完成一定的單數(shù)會在第二天早晚高峰有獎勵 。時間是早79時，晚1618時 。大概會增加50元左右的收入 。如果高峰用車緊張，還會有實時的翻倍獎勵 。
【司機(jī)優(yōu)步和滴滴哪個好,作為一個滴滴車主】滴滴有壞賬，這個大家可能多少都遇到過了 。這是滴滴最坑司機(jī)的一個問題 。乘客不結(jié)賬 。滴滴還不負(fù)擔(dān)給結(jié)算 。遇到惡意跑單的乘客只有自認(rèn)倒霉 。我個人認(rèn)為我接的是你滴滴發(fā)給我的訂單，那么你滴滴就應(yīng)該把車費(fèi)給我結(jié)算了 。乘客給不給結(jié)算是你滴滴的問題 。你不能把這個風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到司機(jī)身上 。另外滴滴發(fā)布一個公告 。所有訂單必須下車前支付 。
就可以解決這個問題 。但令人不解的是，滴滴對此一直沒有任何補(bǔ)救措施 。即使承諾壞賬由滴滴承擔(dān)也只不過是糊弄司機(jī)的空話 。另外滴滴的提現(xiàn)比較穩(wěn)定 。這點比易到好多了 。其次咱們再說說易到 。易到有一段時間幾乎已經(jīng)超越了滴滴 。但易到后來的幾個舉措，也就注定易到早晚會慘敗給滴滴 。易到初期都是搶單，司機(jī)可以選擇自己愿意干的單 。
乘客也可以選擇車輛 。所以這種雙向選擇的模式很受司機(jī)和乘客喜歡 。但后來易到學(xué)習(xí)滴滴出了個指派，因為司機(jī)還是可以選擇不接單 。所以對司機(jī)的影響幾乎沒有 。但易到的改派費(fèi)很高，每單20元，滴滴是每單5元 。易到的一口價是易到由興盛走向衰敗的轉(zhuǎn)折點 。一口價讓司機(jī)堵車不再增加收入 。多跑幾公里也是白跑 。對司機(jī)很坑 。易到跑單的時候較少 。
有經(jīng)驗的司機(jī)都會乘客下車前點擊結(jié)算 。發(fā)現(xiàn)乘客余額不足的時候會讓乘客充值，或者用微信支付寶付款 。最后也可以支付現(xiàn)金 。易到因為采取沖返式消費(fèi)，單價也比滴滴多 。所以拉易到的收入高于滴滴 。易到的訂單采取是實時翻倍獎勵 。但是現(xiàn)在太黑了 。乘客加倍后1.5倍后，司機(jī)端才給0.1倍，所以易到是這邊坑著司機(jī)，那邊還坑著乘客 。
跑滴滴優(yōu)步司機(jī)有前途嗎？
那些口口聲聲說出租車這不好，那不好故意抹黑出租車的人 。我只想說出租車有的毛病，網(wǎng)約車一樣也會有的 。你們永遠(yuǎn)看不到出租車，救死負(fù)傷，見義勇為，地震捐款，義務(wù)獻(xiàn)血，高考愛心接送 。還有那些，占了兩塊錢便宜的 。說一輩子也不會再打出租車的人了，請你們記住 。出租車少了你們這樣的乘客，一樣過得很滋潤 。不要認(rèn)為你偶爾打一次出租車就是對他們的施舍，他們不需要你這樣的乘客 。

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