新中國(guó)成立后修建的第一條鐵路是成渝鐵路 。成渝鐵路修建于1950年，是新中國(guó)修建的第一條鐵路，也是中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工，完全采用國(guó)產(chǎn)材料修建的第一條鐵路 。1950年6月，舉世矚目的穿越巴蜀地區(qū)的成渝鐵路開(kāi)始動(dòng)工 。
成渝鐵路，簡(jiǎn)稱成渝線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與重慶市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路，線路呈東西走向，為中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵路之一，也是中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一橫 。
【新中國(guó)成立后修建的第一條鐵路是】成渝鐵路指竣工于1952年成都到重慶的鐵路，客運(yùn)里程504千米 。從寶成線上終點(diǎn)站——成都站向東引出，過(guò)陳家灣站后折向正南進(jìn)入簡(jiǎn)陽(yáng)市，經(jīng)資陽(yáng)市、資中縣、內(nèi)江市、隆昌市后折向正東，過(guò)重慶永川區(qū)向南延引，與長(zhǎng)江在朱楊溪站相接，在白沙站返向東北，沿長(zhǎng)江北岸前行抵達(dá)重慶站 。
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