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。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！這個(gè)事情很簡(jiǎn)單，重慶最大網(wǎng)紅彬彬二手車行賣了一輛事故車哈佛H5，被車主告到了法院，彬彬二手車?yán)习褰o賣車員工商量，將隱情售賣事故車的事與公司撇清關(guān)系，讓員工講自己不是車行的員工，賣事故車也是個(gè)人行為，公司不知情。后來(lái)該員工氣不過(guò)，將錄音爆光，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，彬彬二手車就算涼涼了，但對(duì)重慶二手車行業(yè)應(yīng)該影響不會(huì)大 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。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場(chǎng)里每天都會(huì)發(fā)生，無(wú)良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測(cè)過(guò)一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬(wàn)塊錢訂金，要不然明天車可能就沒(méi)有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬(wàn)，結(jié)果第二天一檢測(cè)車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無(wú)良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒(méi)給退 ?？梢?jiàn)車商早就了解車有問(wèn)題，所以我也一直在勸粉絲們千萬(wàn)不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o(wú)良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒(méi)處說(shuō)理去。而且我們經(jīng)歷過(guò)很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺(jué)得再便宜個(gè)萬(wàn)八千的整備費(fèi)用出來(lái)，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛(ài)買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無(wú)良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來(lái)自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬(wàn)塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說(shuō)，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無(wú)良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在購(gòu)車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒(méi)問(wèn)題，才會(huì)建議你購(gòu)買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說(shuō)這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來(lái)的費(fèi)用，少說(shuō)也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測(cè)一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測(cè)的非常細(xì)致。比如有人說(shuō)漆面沒(méi)什么值得檢測(cè)的，噴漆就噴漆唄，無(wú)所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問(wèn)題都是結(jié)合起來(lái)綜合判斷的，不能單一而論。所以說(shuō)，我從事多年二手車檢測(cè)工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測(cè)的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說(shuō)檢測(cè)的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~這個(gè)事情很簡(jiǎn)單，重慶最大網(wǎng)紅彬彬二手車行賣了一輛事故車哈佛H5，被車主告到了法院，彬彬二手車?yán)习褰o賣車員工商量，將隱情售賣事故車的事與公司撇清關(guān)系，讓員工講自己不是車行的員工，賣事故車也是個(gè)人行為，公司不知情。后來(lái)該員工氣不過(guò)，將錄音爆光，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，彬彬二手車就算涼涼了，但對(duì)重慶二手車行業(yè)應(yīng)該影響不會(huì)大。現(xiàn)在二手車已經(jīng)是成熟市場(chǎng)，不會(huì)因?yàn)橐患移髽I(yè)而改變市場(chǎng)，而且二手車市場(chǎng)本身就以本地為主，所以重慶二手車蛋糕市場(chǎng)還在，大家繼續(xù)分而食之而已。欺詐行為對(duì)重慶二手車市場(chǎng)的影響，我認(rèn)為可以不考慮，全國(guó)人民都知道世界上肯定既有良心商人，也有奸商，不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)一個(gè)奸商影響大家信心的。最后請(qǐng)各位朋友支持重慶二手車市場(chǎng)的，和諧發(fā)展。二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問(wèn)某款車怎么樣，值不值得入手之類的問(wèn)題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先我想說(shuō)一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測(cè)的車輛超過(guò)90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬(wàn)塊的五菱之光，兩萬(wàn)多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬(wàn)的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測(cè)過(guò)一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說(shuō)車子的質(zhì)量不好，怕被無(wú)良商家騙，中了圈套都沒(méi)有地方說(shuō)理去，錢也要不回來(lái) 。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場(chǎng)里每天都會(huì)發(fā)生，無(wú)良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測(cè)過(guò)一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬(wàn)塊錢訂金，要不然明天車可能就沒(méi)有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬(wàn)，結(jié)果第二天一檢測(cè)車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無(wú)良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒(méi)給退 ?？梢?jiàn)車商早就了解車有問(wèn)題，所以我也一直在勸粉絲們千萬(wàn)不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o(wú)良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒(méi)處說(shuō)理去。而且我們經(jīng)歷過(guò)很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺(jué)得再便宜個(gè)萬(wàn)八千的整備費(fèi)用出來(lái)，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛(ài)買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無(wú)良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來(lái)自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬(wàn)塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說(shuō)，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無(wú)良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在購(gòu)車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒(méi)問(wèn)題，才會(huì)建議你購(gòu)買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說(shuō)這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來(lái)的費(fèi)用，少說(shuō)也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測(cè)一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測(cè)的非常細(xì)致。比如有人說(shuō)漆面沒(méi)什么值得檢測(cè)的，噴漆就噴漆唄，無(wú)所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問(wèn)題都是結(jié)合起來(lái)綜合判斷的，不能單一而論。所以說(shuō)，我從事多年二手車檢測(cè)工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測(cè)的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說(shuō)檢測(cè)的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~不要聽(tīng)樓上的人說(shuō)什么找熟人，殺熟就是這么來(lái)的。現(xiàn)在做二手車的人這么多，遇到一個(gè)客戶不容易，真正的二手車市場(chǎng)還是很混亂的。但是二手車絕對(duì)值得買，保值率也高。你可以這樣，自己去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看好車型問(wèn)清價(jià)格，然后網(wǎng)上看看同車齡同配置同顏色的車大概價(jià)位在多少，殺回去搞價(jià)，最后價(jià)位搞定后，和老板說(shuō)好，你可以隨便找修理工或者4s店驗(yàn)貨，之后你就可以隨便找個(gè)修理廠拉個(gè)修理工，給他200讓他給你好好看看車，不是事故車泡水車火燒車就行。這個(gè)事情很簡(jiǎn)單，重慶最大網(wǎng)紅彬彬二手車行賣了一輛事故車哈佛H5，被車主告到了法院，彬彬二手車?yán)习褰o賣車員工商量，將隱情售賣事故車的事與公司撇清關(guān)系，讓員工講自己不是車行的員工，賣事故車也是個(gè)人行為，公司不知情。后來(lái)該員工氣不過(guò)，將錄音爆光，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，彬彬二手車就算涼涼了，但對(duì)重慶二手車行業(yè)應(yīng)該影響不會(huì)大 ?，F(xiàn)在二手車已經(jīng)是成熟市場(chǎng)，不會(huì)因?yàn)橐患移髽I(yè)而改變市場(chǎng)，而且二手車市場(chǎng)本身就以本地為主，所以重慶二手車蛋糕市場(chǎng)還在，大家繼續(xù)分而食之而已。欺詐行為對(duì)重慶二手車市場(chǎng)的影響，我認(rèn)為可以不考慮，全國(guó)人民都知道世界上肯定既有良心商人，也有奸商，不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)一個(gè)奸商影響大家信心的。最后請(qǐng)各位朋友支持重慶二手車市場(chǎng)的，和諧發(fā)展。二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問(wèn)某款車怎么樣，值不值得入手之類的問(wèn)題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先我想說(shuō)一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測(cè)的車輛超過(guò)90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬(wàn)塊的五菱之光，兩萬(wàn)多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬(wàn)的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測(cè)過(guò)一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說(shuō)車子的質(zhì)量不好，怕被無(wú)良商家騙，中了圈套都沒(méi)有地方說(shuō)理去，錢也要不回來(lái) 。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場(chǎng)里每天都會(huì)發(fā)生，無(wú)良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測(cè)過(guò)一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬(wàn)塊錢訂金，要不然明天車可能就沒(méi)有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬(wàn)，結(jié)果第二天一檢測(cè)車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無(wú)良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒(méi)給退 ?？梢?jiàn)車商早就了解車有問(wèn)題，所以我也一直在勸粉絲們千萬(wàn)不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o(wú)良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒(méi)處說(shuō)理去。而且我們經(jīng)歷過(guò)很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺(jué)得再便宜個(gè)萬(wàn)八千的整備費(fèi)用出來(lái)，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛(ài)買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無(wú)良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來(lái)自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬(wàn)塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說(shuō)，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無(wú)良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在購(gòu)車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒(méi)問(wèn)題，才會(huì)建議你購(gòu)買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說(shuō)這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來(lái)的費(fèi)用，少說(shuō)也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測(cè)一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測(cè)的非常細(xì)致。比如有人說(shuō)漆面沒(méi)什么值得檢測(cè)的，噴漆就噴漆唄，無(wú)所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問(wèn)題都是結(jié)合起來(lái)綜合判斷的，不能單一而論。所以說(shuō)，我從事多年二手車檢測(cè)工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測(cè)的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說(shuō)檢測(cè)的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~不要聽(tīng)樓上的人說(shuō)什么找熟人，殺熟就是這么來(lái)的 ?，F(xiàn)在做二手車的人這么多，遇到一個(gè)客戶不容易，真正的二手車市場(chǎng)還是很混亂的。但是二手車絕對(duì)值得買，保值率也高。你可以這樣，自己去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看好車型問(wèn)清價(jià)格，然后網(wǎng)上看看同車齡同配置同顏色的車大概價(jià)位在多少，殺回去搞價(jià)，最后價(jià)位搞定后，和老板說(shuō)好，你可以隨便找修理工或者4s店驗(yàn)貨，之后你就可以隨便找個(gè)修理廠拉個(gè)修理工，給他200讓他給你好好看看車，不是事故車泡水車火燒車就行。二手車行業(yè)的特點(diǎn)就是:一車一況，每輛二手車的車況都不一樣。這就決定了二手車商自己要有夯實(shí)的車況鑒定基礎(chǔ)，但是大部分二手車商，可能都不具體系統(tǒng)專業(yè)的車況鑒定知識(shí)，經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)的二手車商可能會(huì)依靠自己的“經(jīng)驗(yàn)”來(lái)做二手車交易。二手車商自己收車，也往往會(huì)出現(xiàn)看走眼的情況，收到車況不佳的車，這些車最后還是流入到二手車買家手上。所以我認(rèn)為寄希望找到一家靠譜的二手車商，去那邊買到靠譜的二手車，不如靠自己。買二手車，自己做好功課，基本就能夠保證不被坑。1，確定自己想要買的二手車的車型范圍，準(zhǔn)備花多少錢買二手車。2，上網(wǎng)查詢了解自己心儀車型的二手車在市場(chǎng)上的保值率，了解具體年限車型大一般報(bào)價(jià)范疇，做到心里有底。3，找本地的二手車商詢問(wèn)看是否有自己中意的二手車型，或者找一些二手車交易平臺(tái)，篩選自己中意的車型。注意，一分錢一分貨，你在前面了解完自己心儀車型的市場(chǎng)保值率和保價(jià)范疇后，千萬(wàn)不要貪小便宜去買價(jià)格低太多的車，天上沒(méi)有掉餡餅，這樣的車基本上都是有問(wèn)題的。4，約上二手車交易的服務(wù)人員，要求現(xiàn)場(chǎng)看車，現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕！現(xiàn)場(chǎng)看車！現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕！現(xiàn)場(chǎng)看車！現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕！重要的事情說(shuō)三遍??！5，也是保障自己權(quán)益很重要的一步：簽訂二手車購(gòu)車合同，在簽訂合同時(shí)，除了一些常規(guī)的條款，建議一定要加上額外的約定條款，約定買賣的二手車非事故車（火燒、泡水、撞擊事故），否者要求車商予以退車退款處理。當(dāng)然，在簽訂合同之后，別急著付錢，先去第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，做一個(gè)車況鑒定，出具鑒定報(bào)告，保證車況和車商所說(shuō)的一致。第三方車況鑒定機(jī)構(gòu)，市場(chǎng)上也有很多，建議選擇一家品牌可靠，鑒定有保障的，比如車況寶。車況寶創(chuàng)立于2011年，是國(guó)內(nèi)首家二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具有國(guó)家認(rèn)證的二手車鑒定評(píng)估資質(zhì)，擁有專業(yè)化的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)流程。車況寶不介入買賣雙方交易，作為獨(dú)立第三方為車輛進(jìn)行檢測(cè)，并提供檢測(cè)后的保障服務(wù) 。車況寶的每一單檢測(cè)都由太平洋保險(xiǎn)進(jìn)行承保，出現(xiàn)問(wèn)題由太平洋保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。檢測(cè)保障有多重要呢？舉個(gè)例子，即便是專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也有可能出現(xiàn)檢測(cè)失誤。車況寶承諾，如果出現(xiàn)檢測(cè)失誤，立馬按照合同約定的給予賠付。車況寶福州一個(gè)客戶，就因?yàn)闄z測(cè)失誤，買到了事故車，車況寶總部在派人跟進(jìn)調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是存在檢測(cè)失誤，立馬啟動(dòng)賠付程序，給予了車主10倍檢測(cè)費(fèi)的賠償。車主拿了車況寶的賠償，重新鑒定的鑒定報(bào)告，也找車商原價(jià)退了車。保障了自己的合法權(quán)益。買二手車，靠自己的功課+專業(yè)有保障的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫忙，就可以放心買了??！這個(gè)事情很簡(jiǎn)單，重慶最大網(wǎng)紅彬彬二手車行賣了一輛事故車哈佛H5，被車主告到了法院，彬彬二手車?yán)习褰o賣車員工商量，將隱情售賣事故車的事與公司撇清關(guān)系，讓員工講自己不是車行的員工，賣事故車也是個(gè)人行為，公司不知情。后來(lái)該員工氣不過(guò)，將錄音爆光，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，彬彬二手車就算涼涼了，但對(duì)重慶二手車行業(yè)應(yīng)該影響不會(huì)大。現(xiàn)在二手車已經(jīng)是成熟市場(chǎng)，不會(huì)因?yàn)橐患移髽I(yè)而改變市場(chǎng)，而且二手車市場(chǎng)本身就以本地為主，所以重慶二手車蛋糕市場(chǎng)還在，大家繼續(xù)分而食之而已。欺詐行為對(duì)重慶二手車市場(chǎng)的影響，我認(rèn)為可以不考慮，全國(guó)人民都知道世界上肯定既有良心商人，也有奸商，不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)一個(gè)奸商影響大家信心的。最后請(qǐng)各位朋友支持重慶二手車市場(chǎng)的，和諧發(fā)展。二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問(wèn)某款車怎么樣，值不值得入手之類的問(wèn)題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先我想說(shuō)一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測(cè)的車輛超過(guò)90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬(wàn)塊的五菱之光，兩萬(wàn)多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬(wàn)的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測(cè)過(guò)一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說(shuō)車子的質(zhì)量不好，怕被無(wú)良商家騙，中了圈套都沒(méi)有地方說(shuō)理去，錢也要不回來(lái) 。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場(chǎng)里每天都會(huì)發(fā)生，無(wú)良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測(cè)過(guò)一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬(wàn)塊錢訂金，要不然明天車可能就沒(méi)有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬(wàn)，結(jié)果第二天一檢測(cè)車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無(wú)良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒(méi)給退。可見(jiàn)車商早就了解車有問(wèn)題，所以我也一直在勸粉絲們千萬(wàn)不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o(wú)良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒(méi)處說(shuō)理去。而且我們經(jīng)歷過(guò)很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺(jué)得再便宜個(gè)萬(wàn)八千的整備費(fèi)用出來(lái)，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛(ài)買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無(wú)良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來(lái)自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬(wàn)塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說(shuō)，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無(wú)良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在購(gòu)車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒(méi)問(wèn)題，才會(huì)建議你購(gòu)買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說(shuō)這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來(lái)的費(fèi)用，少說(shuō)也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測(cè)一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測(cè)的非常細(xì)致。比如有人說(shuō)漆面沒(méi)什么值得檢測(cè)的，噴漆就噴漆唄，無(wú)所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問(wèn)題都是結(jié)合起來(lái)綜合判斷的，不能單一而論。所以說(shuō)，我從事多年二手車檢測(cè)工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測(cè)的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說(shuō)檢測(cè)的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~不要聽(tīng)樓上的人說(shuō)什么找熟人，殺熟就是這么來(lái)的 ?，F(xiàn)在做二手車的人這么多，遇到一個(gè)客戶不容易，真正的二手車市場(chǎng)還是很混亂的。但是二手車絕對(duì)值得買，保值率也高。你可以這樣，自己去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看好車型問(wèn)清價(jià)格，然后網(wǎng)上看看同車齡同配置同顏色的車大概價(jià)位在多少，殺回去搞價(jià)，最后價(jià)位搞定后，和老板說(shuō)好，你可以隨便找修理工或者4s店驗(yàn)貨，之后你就可以隨便找個(gè)修理廠拉個(gè)修理工，給他200讓他給你好好看看車，不是事故車泡水車火燒車就行。二手車行業(yè)的特點(diǎn)就是:一車一況，每輛二手車的車況都不一樣。這就決定了二手車商自己要有夯實(shí)的車況鑒定基礎(chǔ)，但是大部分二手車商，可能都不具體系統(tǒng)專業(yè)的車況鑒定知識(shí)，經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)的二手車商可能會(huì)依靠自己的“經(jīng)驗(yàn)”來(lái)做二手車交易。二手車商自己收車，也往往會(huì)出現(xiàn)看走眼的情況，收到車況不佳的車，這些車最后還是流入到二手車買家手上。所以我認(rèn)為寄希望找到一家靠譜的二手車商，去那邊買到靠譜的二手車，不如靠自己。買二手車，自己做好功課，基本就能夠保證不被坑。1，確定自己想要買的二手車的車型范圍，準(zhǔn)備花多少錢買二手車。2，上網(wǎng)查詢了解自己心儀車型的二手車在市場(chǎng)上的保值率，了解具體年限車型大一般報(bào)價(jià)范疇，做到心里有底。3，找本地的二手車商詢問(wèn)看是否有自己中意的二手車型，或者找一些二手車交易平臺(tái)，篩選自己中意的車型。注意，一分錢一分貨，你在前面了解完自己心儀車型的市場(chǎng)保值率和保價(jià)范疇后，千萬(wàn)不要貪小便宜去買價(jià)格低太多的車，天上沒(méi)有掉餡餅，這樣的車基本上都是有問(wèn)題的。4，約上二手車交易的服務(wù)人員，要求現(xiàn)場(chǎng)看車，現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕！現(xiàn)場(chǎng)看車！現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕！現(xiàn)場(chǎng)看車！現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕！重要的事情說(shuō)三遍??！5，也是保障自己權(quán)益很重要的一步：簽訂二手車購(gòu)車合同，在簽訂合同時(shí)，除了一些常規(guī)的條款，建議一定要加上額外的約定條款，約定買賣的二手車非事故車（火燒、泡水、撞擊事故），否者要求車商予以退車退款處理。當(dāng)然，在簽訂合同之后，別急著付錢，先去第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，做一個(gè)車況鑒定，出具鑒定報(bào)告，保證車況和車商所說(shuō)的一致。第三方車況鑒定機(jī)構(gòu)，市場(chǎng)上也有很多，建議選擇一家品牌可靠，鑒定有保障的，比如車況寶。車況寶創(chuàng)立于2011年，是國(guó)內(nèi)首家二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具有國(guó)家認(rèn)證的二手車鑒定評(píng)估資質(zhì)，擁有專業(yè)化的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)流程。車況寶不介入買賣雙方交易，作為獨(dú)立第三方為車輛進(jìn)行檢測(cè)，并提供檢測(cè)后的保障服務(wù) 。車況寶的每一單檢測(cè)都由太平洋保險(xiǎn)進(jìn)行承保，出現(xiàn)問(wèn)題由太平洋保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。檢測(cè)保障有多重要呢？舉個(gè)例子，即便是專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也有可能出現(xiàn)檢測(cè)失誤。車況寶承諾，如果出現(xiàn)檢測(cè)失誤，立馬按照合同約定的給予賠付。車況寶福州一個(gè)客戶，就因?yàn)闄z測(cè)失誤，買到了事故車，車況寶總部在派人跟進(jìn)調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是存在檢測(cè)失誤，立馬啟動(dòng)賠付程序，給予了車主10倍檢測(cè)費(fèi)的賠償。車主拿了車況寶的賠償，重新鑒定的鑒定報(bào)告，也找車商原價(jià)退了車。保障了自己的合法權(quán)益。買二手車，靠自己的功課+專業(yè)有保障的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫忙，就可以放心買了??！關(guān)注VX公眾號(hào)：檢車家檢車家服務(wù)電話:400-018-8858隨著二手車行業(yè)的繁榮發(fā)展，越來(lái)越多地二手車走進(jìn)了人們的視野。但是不斷繁榮的二手車行，其弊端也慢慢突顯，二手車市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜，二手車價(jià)格混亂、車況良莠不齊，部分事故車、泡水車、火燒車、法律糾紛車等問(wèn)題車輛更是以次充好，越來(lái)越多的二手車問(wèn)題報(bào)道更是使得這一問(wèn)題成為二手車市場(chǎng)的一大阻礙，并且成為二手車買主最大的顧慮。由于二手車行業(yè)的混亂，車源信息不明，并且，二手車主一般為新手，不了解車況，也不懂得識(shí)車，于是在滿足消費(fèi)者的需求下，協(xié)助建立和幫扶消費(fèi)者消費(fèi)二手車的第三方購(gòu)前檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如檢車家，第三方車輛檢測(cè)中心成為了購(gòu)買二手車用戶的好幫手。選擇好的車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)才能讓消費(fèi)者購(gòu)買二手車更加安心，通過(guò)第三方的檢測(cè)評(píng)估，將車輛的詳細(xì)情況形成書(shū)面材料，讓買方能夠更加客觀地掌握車輛情況，避免上當(dāng)受騙，這些都是“檢車家”所擅長(zhǎng)的。檢測(cè)家按照司法行政機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的鑒定項(xiàng)目，開(kāi)展“車輛特征鑒定（含性能、結(jié)構(gòu)、參數(shù)鑒定）、車輛質(zhì)量和質(zhì)量事故鑒定、交通事故車輛鑒定、機(jī)動(dòng)車總成和零部件鑒定”四大類鑒定工作，為消費(fèi)者提供二手車交易前的權(quán)威檢測(cè) 。檢車家是一家真正獨(dú)立第三方且專業(yè)客觀的車輛檢測(cè)服務(wù)實(shí)體機(jī)構(gòu)，遵循不參與車輛交易、不做維修、不改裝的原則，以保證檢測(cè)結(jié)果的公正性和客觀性。檢車家涵蓋396項(xiàng)檢測(cè)范圍，承諾因檢車師漏檢錯(cuò)檢導(dǎo)致客戶誤購(gòu)事故車、水淹車、火燒車，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢車家按合同規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，最大限度保障消費(fèi)者的權(quán)益。為確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，檢車家所有檢測(cè)項(xiàng)目均通過(guò)專業(yè)檢測(cè)儀器設(shè)備輸出結(jié)果報(bào)告，再與技師經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，從多角度對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。摒棄傳統(tǒng)的僅靠檢測(cè)師看、聽(tīng)、簡(jiǎn)單路試和經(jīng)驗(yàn)判斷的主觀檢測(cè)方式，共推出全自動(dòng)電子車身檢測(cè)；電腦漆面檢測(cè)；電腦故障診斷檢測(cè)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓檢測(cè)；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡檢測(cè)；綜合性能檢測(cè)等六大檢測(cè)方式，且檢測(cè)全部依靠?jī)x器，不再使用目測(cè)、耳聽(tīng)等傳統(tǒng)評(píng)估方式，排除了人為因素對(duì)車輛檢測(cè)的影響。最大程度還原車輛真實(shí)車況，讓消費(fèi)者放心買車，安心用車。業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，車主在買賣二手車的過(guò)程中，可以將進(jìn)行第三方檢測(cè)作為保障自己權(quán)利的一個(gè)有力武器，以免遭到欺詐。關(guān)注VX公眾號(hào)：檢車家檢車家服務(wù)電話:400-018-8858二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！也挺好的，制定一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展策略，從二手車銷售到評(píng)估，最后自己開(kāi)一家店，也挺好。畢竟，二手車的準(zhǔn)入門(mén)檻并不高！二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！也挺好的，制定一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展策略，從二手車銷售到評(píng)估，最后自己開(kāi)一家店，也挺好。畢竟，二手車的準(zhǔn)入門(mén)檻并不高！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問(wèn)某款車怎么樣，值不值得入手之類的問(wèn)題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先我想說(shuō)一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測(cè)的車輛超過(guò)90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬(wàn)塊的五菱之光，兩萬(wàn)多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬(wàn)的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測(cè)過(guò)一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說(shuō)車子的質(zhì)量不好，怕被無(wú)良商家騙，中了圈套都沒(méi)有地方說(shuō)理去，錢也要不回來(lái) 。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場(chǎng)里每天都會(huì)發(fā)生，無(wú)良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測(cè)過(guò)一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬(wàn)塊錢訂金，要不然明天車可能就沒(méi)有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬(wàn)，結(jié)果第二天一檢測(cè)車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無(wú)良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒(méi)給退 ?？梢?jiàn)車商早就了解車有問(wèn)題，所以我也一直在勸粉絲們千萬(wàn)不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o(wú)良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒(méi)處說(shuō)理去。而且我們經(jīng)歷過(guò)很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺(jué)得再便宜個(gè)萬(wàn)八千的整備費(fèi)用出來(lái)，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛(ài)買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無(wú)良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來(lái)自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬(wàn)塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說(shuō)，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無(wú)良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在購(gòu)車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒(méi)問(wèn)題，才會(huì)建議你購(gòu)買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說(shuō)這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來(lái)的費(fèi)用，少說(shuō)也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測(cè)一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測(cè)的非常細(xì)致。比如有人說(shuō)漆面沒(méi)什么值得檢測(cè)的，噴漆就噴漆唄，無(wú)所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問(wèn)題都是結(jié)合起來(lái)綜合判斷的，不能單一而論。所以說(shuō)，我從事多年二手車檢測(cè)工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測(cè)的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說(shuō)檢測(cè)的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià)，如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式，然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下：1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用，這一行就是靠經(jīng)驗(yàn)；2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚，沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶，每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車，其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序，擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易；3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了；4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋，管好錢就行了；5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大，有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了，趕緊招人吧。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人，你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種：1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易，此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面，否則走了私單，你就當(dāng)做慈善了，此模式屬于輕資產(chǎn)模式，毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開(kāi)始創(chuàng)業(yè)了，貨源找車販子或者原車主都行，客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴，能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了；2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu)，再找個(gè)門(mén)面裝修好了，車放里面展示，讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué)，這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用，對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高。任何生意都是靠人做起來(lái)的，而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年，所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！也挺好的，制定一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展策略，從二手車銷售到評(píng)估，最后自己開(kāi)一家店，也挺好。畢竟，二手車的準(zhǔn)入門(mén)檻并不高！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問(wèn)某款車怎么樣，值不值得入手之類的問(wèn)題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先我想說(shuō)一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測(cè)的車輛超過(guò)90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬(wàn)塊的五菱之光，兩萬(wàn)多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬(wàn)的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測(cè)過(guò)一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說(shuō)車子的質(zhì)量不好，怕被無(wú)良商家騙，中了圈套都沒(méi)有地方說(shuō)理去，錢也要不回來(lái) 。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場(chǎng)里每天都會(huì)發(fā)生，無(wú)良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測(cè)過(guò)一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬(wàn)塊錢訂金，要不然明天車可能就沒(méi)有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬(wàn)，結(jié)果第二天一檢測(cè)車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無(wú)良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒(méi)給退 ?？梢?jiàn)車商早就了解車有問(wèn)題，所以我也一直在勸粉絲們千萬(wàn)不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o(wú)良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒(méi)處說(shuō)理去。而且我們經(jīng)歷過(guò)很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺(jué)得再便宜個(gè)萬(wàn)八千的整備費(fèi)用出來(lái)，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛(ài)買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無(wú)良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來(lái)自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬(wàn)塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說(shuō)，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無(wú)良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在購(gòu)車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒(méi)問(wèn)題，才會(huì)建議你購(gòu)買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說(shuō)這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來(lái)的費(fèi)用，少說(shuō)也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測(cè)一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測(cè)的非常細(xì)致。比如有人說(shuō)漆面沒(méi)什么值得檢測(cè)的，噴漆就噴漆唄，無(wú)所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問(wèn)題都是結(jié)合起來(lái)綜合判斷的，不能單一而論。所以說(shuō)，我從事多年二手車檢測(cè)工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測(cè)的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說(shuō)檢測(cè)的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~關(guān)注VX公眾號(hào)：檢車家檢車家服務(wù)電話:400-018-8858隨著二手車行業(yè)的繁榮發(fā)展，越來(lái)越多地二手車走進(jìn)了人們的視野。但是不斷繁榮的二手車行，其弊端也慢慢突顯，二手車市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜，二手車價(jià)格混亂、車況良莠不齊，部分事故車、泡水車、火燒車、法律糾紛車等問(wèn)題車輛更是以次充好，越來(lái)越多的二手車問(wèn)題報(bào)道更是使得這一問(wèn)題成為二手車市場(chǎng)的一大阻礙，并且成為二手車買主最大的顧慮。由于二手車行業(yè)的混亂，車源信息不明，并且，二手車主一般為新手，不了解車況，也不懂得識(shí)車，于是在滿足消費(fèi)者的需求下，協(xié)助建立和幫扶消費(fèi)者消費(fèi)二手車的第三方購(gòu)前檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如檢車家，第三方車輛檢測(cè)中心成為了購(gòu)買二手車用戶的好幫手。選擇好的車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)才能讓消費(fèi)者購(gòu)買二手車更加安心，通過(guò)第三方的檢測(cè)評(píng)估，將車輛的詳細(xì)情況形成書(shū)面材料，讓買方能夠更加客觀地掌握車輛情況，避免上當(dāng)受騙，這些都是“檢車家”所擅長(zhǎng)的。檢測(cè)家按照司法行政機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的鑒定項(xiàng)目，開(kāi)展“車輛特征鑒定（含性能、結(jié)構(gòu)、參數(shù)鑒定）、車輛質(zhì)量和質(zhì)量事故鑒定、交通事故車輛鑒定、機(jī)動(dòng)車總成和零部件鑒定”四大類鑒定工作，為消費(fèi)者提供二手車交易前的權(quán)威檢測(cè) 。檢車家是一家真正獨(dú)立第三方且專業(yè)客觀的車輛檢測(cè)服務(wù)實(shí)體機(jī)構(gòu)，遵循不參與車輛交易、不做維修、不改裝的原則，以保證檢測(cè)結(jié)果的公正性和客觀性。檢車家涵蓋396項(xiàng)檢測(cè)范圍，承諾因檢車師漏檢錯(cuò)檢導(dǎo)致客戶誤購(gòu)事故車、水淹車、火燒車，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢車家按合同規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，最大限度保障消費(fèi)者的權(quán)益。為確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，檢車家所有檢測(cè)項(xiàng)目均通過(guò)專業(yè)檢測(cè)儀器設(shè)備輸出結(jié)果報(bào)告，再與技師經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，從多角度對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。摒棄傳統(tǒng)的僅靠檢測(cè)師看、聽(tīng)、簡(jiǎn)單路試和經(jīng)驗(yàn)判斷的主觀檢測(cè)方式，共推出全自動(dòng)電子車身檢測(cè)；電腦漆面檢測(cè)；電腦故障診斷檢測(cè)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓檢測(cè)；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡檢測(cè)；綜合性能檢測(cè)等六大檢測(cè)方式，且檢測(cè)全部依靠?jī)x器，不再使用目測(cè)、耳聽(tīng)等傳統(tǒng)評(píng)估方式，排除了人為因素對(duì)車輛檢測(cè)的影響。最大程度還原車輛真實(shí)車況，讓消費(fèi)者放心買車，安心用車。業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，車主在買賣二手車的過(guò)程中，可以將進(jìn)行第三方檢測(cè)作為保障自己權(quán)利的一個(gè)有力武器，以免遭到欺詐。關(guān)注VX公眾號(hào)：檢車家檢車家服務(wù)電話:400-018-8858