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1，本田鋒范最低價格多少錢最低的是1.5手動，9.68萬，4S點估計能便宜1~3千吧我買的是1.5AT的，上月才提的車，便宜了1千，最后全辦下來，13萬

2，廣汽本田鋒范15L自動精英版車身價多少錢指導(dǎo)價 116800 目前優(yōu)惠在 10000左右優(yōu)惠以后 106800元上全了要 12W多點11年二手廣汽本田city鋒范1.5l，車況好大概值八萬元左右。

3，本田鋒范咋樣價格多少好像現(xiàn)在1.5AT全拿下來是11萬落地。費用全算上。手動擋減1萬。性能還可以吧，畢竟車身小，體積輕，輪胎窄。省油是一定的，起步輕快。但帶來的問題是高速比較飄，140以上吧。還有就是電池比較小，存不了多少電量。畢竟是城市中的代步車。質(zhì)量非常不錯，幾乎除了保養(yǎng)不用去4S店，本田的質(zhì)量還是信得過的。【本田鋒范多少錢，本田鋒范最低價格多少錢】

4，新鋒范CVT精英版裸車價多少你好，本田鋒范這款車目前優(yōu)惠價格大約在6000左右，2017款1.5L cvt精英版，官方指導(dǎo)價9.58萬，本地最低價8.98萬，預(yù)計落地價10.13萬左右。本身我就是賣日產(chǎn)的。我對日產(chǎn)車和競品絕對了解，根據(jù)樓主情況 1.6新軒逸是最佳選擇卡羅拉的話不是說不好但是畢竟現(xiàn)在的卡羅拉沒得很新軒逸比除非新卡羅拉。。就目前這3輛車絕對的先軒逸1.6 然后買1.6豪華版帶天窗的就好你好這個車子現(xiàn)在就是指導(dǎo)價優(yōu)惠8000，左右，這個車子地球夢發(fā)動機油耗6個左右經(jīng)濟實惠你好，鋒范這款車目前在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上優(yōu)惠八千左右，家用不錯的車型。本田鋒范這款車目前優(yōu)惠幅度大概在1萬左右。各地價格有差異，僅供參考。5，廣州本田鋒范15T精英版多少錢排量(L) 1.5 長/寬/高(mm) 4400/1695/1470 軸距(mm) 2550 最大功率(kW) 88 油耗(L) 6.8(綜合) 最高時速(km/h)變速器 5速手自一體最大扭矩(Nm) 145 發(fā)動機 1.5L 120馬力 L4 指導(dǎo)價： 11.68萬元排量(L) 1.5 長/寬/高(mm) 4400/1695/1470 我就買的1.5AT的。11.68萬，只送了一幅不值錢的塑料腳踏墊……今天車剛到，不過我們這邊還上不了牌，聽說現(xiàn)在只有北京能上。我家剛買了`后天就能到貨`鋒范1.8的舒適版`包上牌`保險之類的14萬9千6百多```9.65wan6，買一部鋒范要多少錢首次亮相于2008廣州車展的廣州本田新CITY鋒范，在剛剛被掀起神秘面紗的一角真身示于人前后，將于2008年12月12日晚公布上市價格，就此廣州本田旗下的首款A(yù)級轎車將正式開始角逐國內(nèi)的中級汽車市場。有著1.5L與1.8L排量發(fā)動機的新CITY鋒范在垂直切換現(xiàn)行老款思迪的同時，也將執(zhí)行新的價格體系。目前，Honda本田在國內(nèi)與東風(fēng)、廣汽集團分別合作投產(chǎn)了思域與飛度、思迪、雅閣五款轎車，分別覆蓋了我國經(jīng)濟型、中高級轎車市場。而即將上市的新CITY鋒范將垂直切換現(xiàn)行在售的老款思迪，經(jīng)改款換代后的新CITY將填補廣州本田一直以來在A級轎車分布的空白。同時新CITY鋒范的上市也將彌補本田車系在中國汽車市場介于飛度與思域價格區(qū)間中的空缺，由此我們預(yù)計這款廣州本田即將投放市場的新CITY鋒范的價格大致會在10.68-14.98萬元左右。作為廣州本田首款A(yù)級轎車的鋒范，在車身尺寸、發(fā)動機性能及排量等方面整體高于老款思迪與先行在售飛度車型。因此，排量為1.5升的鋒范低配車型相較售價為10.38萬元同排量的飛度而言，定位在10.68萬元左右也是在情理之中的。而至于搭載了新加入的1.8L發(fā)動機的鋒范高配車型，定位于14.98萬元也可填補Honda本田在中國汽車市場介于飛度與思域兩者間的價格空白，同時可以增加廣州本田在A級汽車市場中的競爭力7，鋒范15L舒適版手動的多少錢朋友你好,你說得這款車型在福州地區(qū)9.5萬.不過最好能和經(jīng)銷商再洽談,爭取更多的優(yōu)惠.關(guān)于貸款買車,不推薦.因為盡管利率很低,但是大部分銀行或者其它單位會收取你風(fēng)險保證金1500-2800元不等,并且不會退還,而且要求你一次性購買三年保險.實際上是不劃算的.希望我的回答你能滿意,生活愉快廣州本田鋒范最新價格變化報價表暫無優(yōu)惠鋒范指導(dǎo)價（萬元）現(xiàn)價（萬元）優(yōu)惠金額（萬元）現(xiàn)車情況 1.5L 舒適版MT 9.68 ---- ---- 無現(xiàn)車 1.5L 精英版MT 10.68 ---- ---- 有現(xiàn)車/衛(wèi)星銀 1.5L 精英版AT 11.68 ---- ---- 有現(xiàn)車/夜鷹黑，寶石藍 1.8L 舒適版AT 12.98 ---- ---- 有現(xiàn)車/夜鷹黑，衛(wèi)星銀，暴風(fēng)銀，塔夫綢白，甜橙紅 1.8L 豪華型AT 14.98 ----- ---- 有現(xiàn)車/絲緞銀，甜橙紅，寶石藍價格采集日期：2009年03月13日鋒范車型享受3年或10萬公里質(zhì)保，每5000公里保養(yǎng)一次，首次保養(yǎng)建議在3個月或5000公里時進行，并且首保免費，日常保養(yǎng)的花費在240元左右。廣州本田汽車福州閩江特約銷售服務(wù)店電話：0591-83979033/88028666 地址：福建省福州市馬尾區(qū)江濱東大道100號9.68萬車商統(tǒng)一是9.68萬，最低還要看當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，不同的地區(qū)是不同的。8，本田鋒范這車怎么樣價格是多少本田鋒范和現(xiàn)代悅動這兩款車可謂是各有千秋；本田鋒范油耗低、性能不錯、有一定不才占有率；現(xiàn)代悅動性價比高、操控好、消費者口碑不錯；如果選擇購買的話，排列順序如下：1、現(xiàn)代悅動；2、本田鋒范；兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。本田鋒范在外形尺寸上全面提升，車身長度和車身寬度分別比老款車型長出10mm和5mm 。在軸距方面，本田鋒范的軸距長度達到了2550mm，說明這款新車的內(nèi)部空間要優(yōu)于老款車型。在動力方面，廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發(fā)動機，但是由于調(diào)校的不同，本田鋒范在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。另外，這款新車配備的175/65R15的輪胎型號，滿足了車輛的運動型和經(jīng)濟性。對于本田鋒范的內(nèi)飾顏色，本田一改以往的淺色主導(dǎo)風(fēng)格。在兼顧了“老觀眾”喜好的同時，又加入了一股更為年輕的時尚風(fēng)，新增加的深色內(nèi)飾可以更加多元化的滿足需求日益多樣化的消費者們的需求新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎(chǔ)上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。車身側(cè)面的波浪形腰線是伊蘭特悅動的顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出伊蘭特悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟伊蘭特等同級別其他車型明顯地區(qū)分開來。而尾部設(shè)計舒展而圓潤，一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)，增加兩側(cè)反光板提高安全性及運動氣息。前后大燈輪廓相比HD都有顯著的改善，顯得更加生動和充滿靈氣。你好我是剛買的鋒范1.5L這款車我買的是紅色手動天窗頂配全部弄完是13萬多一點(包括裝飾牌照稅)感覺還是可以外觀特別好看耗油量是7L左右（在城里跑）輪胎較窄這個缺點我問了銷售人員說的可以換寬的自己換不過那都是兩年以后了到時輪胎磨損了再換外殼是薄可是怎么說呢所有的車即使是奔馳寶馬都有它的優(yōu)點和缺點看你自己怎么去衡量就像選老公一樣喜歡他的優(yōu)點的同時也要包容他的缺點呵呵扯遠了有什么可以直接問我總體感覺挺不錯,外觀新穎,線條優(yōu)美.手波10.68萬元,自波11.68萬元(本月十幾號在廣東潮州的車身價格).我是本田銷售人員這車優(yōu)點：省油，保養(yǎng)費用低，配置比較實用缺點：車皮太薄，輪胎是175的顯的很單薄急加速時發(fā)動機聲音大過碎石路時感覺地盤隔音效果不是太好。。。。還有 1.5車型優(yōu)惠4千左右1.8車型最高優(yōu)惠 1萬左右（但現(xiàn)車不充足）朋友你好，city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發(fā)動機，1.5L版本是和本田飛度共用一套動力系統(tǒng)，這臺發(fā)動機一直都是本田的招牌之一，新city鋒范1.8 L的排量卻使它能夠具備2.0 L排量發(fā)動機的動力；1.5L雖然和新飛度1.5L使用同一套動力系統(tǒng)，但動力的性格明顯沒有新飛度那么“好動”，日常駕駛時，油門的反應(yīng)更為順滑和線性。不過狠狠踏下油門時，顯著的后勁和扎實的高轉(zhuǎn)聲音還是能展現(xiàn)出它的精良功力。在和新飛度采用同一款發(fā)動機的基礎(chǔ)上，鋒范的動力系統(tǒng)比已經(jīng)不錯的新飛度要更為高級 ?？傮w感覺上，其中最明顯的一點是聲音，鋒范的這款發(fā)動機，在日常駕駛中的噪音抑制比新飛度明顯要好，中段更安靜，于是末端的動聽聲響也就來得更加顯著。這款發(fā)動機通過本田原廠采用了多項領(lǐng)先技術(shù)，通過配備i-VTEC可變氣門正時系統(tǒng)，1.5升發(fā)動機在6600rpm產(chǎn)生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在實際試駕中，這具1.5升引擎運轉(zhuǎn)中的震動非常輕微，加速性能拜i-VTEC技術(shù)之賜，全轉(zhuǎn)速區(qū)域扭力均衡，電傳油門和i-VTEC技術(shù)的應(yīng)用是本田這款發(fā)動機的一大特點。這款發(fā)動機非常不錯，無論是在擁堵的路段前行還是需要急起急停，這款車都可以毫不費力地勝任。強大的扭矩輸出從2000轉(zhuǎn)就噴薄而出，動力更是隨叫隨到。city鋒范的發(fā)動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統(tǒng)以外，還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發(fā)動機，而這一款全新的1.8升發(fā)動機是眾多消費者所關(guān)注的一個亮點，這款發(fā)動機的最大功率達到了103kW，最高車速也達到了198km/h，這是一個驚人的數(shù)字，因為目前國產(chǎn)大部分車型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產(chǎn)1.8 L排量車型中，好像還真沒有比它更強的，在實際駕駛中，city鋒范的靜止加速推背感非常強烈，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速上升，在超過驚人的7 000 r/min后，才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度范圍非常廣，而103kW的最大功率在國產(chǎn)1.8 L排量車型中也是佼佼者了。的發(fā)動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統(tǒng)以外，還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發(fā)動機，而這一款全新的1.8升發(fā)動機是眾多消費者所關(guān)注的一個亮點，這款發(fā)動機的最大功率達到了103kW，最高車速也達到了198km/h，這是一個驚人的數(shù)字，因為目前國產(chǎn)大部分車型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產(chǎn)1.8 L排量車型中，好像還真沒有比它更強的，在實際駕駛中，city鋒范的靜止加速推背感非常強烈，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速上升，在超過驚人的7 000 r/min后，才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度范圍非常廣，而103kW的最大功率在國產(chǎn)1.8 L排量車型中也是佼佼者了。說起變速箱，可能是最具爭議的地方。新city鋒范這次的兩款排量車型都配備5擋自動變速箱，而沒有采用CVT無級變速箱；本田i-VTEC的主流發(fā)動機配合5速自動變速箱，起步加速表現(xiàn)比裝配CVT變速箱的舊款的CVT變速箱更加敏捷，動力傳遞更為直接，性能足夠應(yīng)付日常的市區(qū)使用，而且新變速箱的換擋更為靈敏，在超車時優(yōu)勢顯著。這可能就是新鋒范沒有采用CVT無級變速箱的原因吧。兩款發(fā)動機的中高轉(zhuǎn)性能都非常出色。由于3擋及以上擋位的齒比不算大，持續(xù)踩著油門加速，轉(zhuǎn)速上升不會很快，這時你能清晰地聽到發(fā)動機音調(diào)逐漸升高的整個過程，就算過了5000轉(zhuǎn)奔向6500轉(zhuǎn)紅區(qū)這一段，只要狠心一點維持住全油門（當(dāng)然路況要許可），在到達紅區(qū)之前，足足有2、3秒的時間可以欣賞到那極具運動感的聲音。與此同時，即便接近紅區(qū)，仍維持著應(yīng)有的加速力度，沒有同級車常見的高轉(zhuǎn)衰竭現(xiàn)象。盡管推背感不怎么強烈，但在聲音的催化下，還是給人很高的駕駛樂趣。不論是1.5還是1.8，這款5擋變速箱的kickdown反應(yīng)都是比較爽快的，中段加速的反應(yīng)很好，可謂隨傳隨到。而1.8車型配備的撥片式加減擋，可以讓你輕動指頭就把轉(zhuǎn)速從3000轉(zhuǎn)一下子提升到4000甚至5000轉(zhuǎn)，連踩油門觸發(fā)kickdown的時間都省掉了，加速反應(yīng)比kickdown來得更利索。我覺得開鋒范的七成樂趣來自于調(diào)動聲音，而換擋撥片可以最快速地調(diào)動聲音，因此，這款發(fā)動機是新思迪鋒范的一大亮點。編輯點評：city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發(fā)動機，這款發(fā)動機一直都是本田的招牌之一，在動力和油耗上應(yīng)該沒有什么問題，但唯一感覺遺憾的信息是自動版本沒有使用CVT無級變速，雖然運動版上增加了方向盤撥片換擋功能，而且據(jù)廣州本田官方宣稱，5AT的性能絕不亞于CVT變速器。但編者覺得對于city鋒范這種日系車來說，使用CVT變速箱不但可以減低油耗，還可以增加換擋的平順性和乘坐的舒適性。