碰到相對(duì)高的減速帶 ， 斜著通過貌似比較不容易“托底” 。事實(shí)上 ， 底盤離地距并不因你的駕駛角度而改變 ， 除非通過角度斜到超過45度 ， 營造出“交叉軸”的效果 ， 才有可能提高通過性 。
大部分時(shí)候 ， 垂直通過之理所當(dāng)然容易托底是由于車速過快 ， 影響到懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤 ， 減慢點(diǎn)速度即可防止 。
并且過減速帶時(shí)速度不可以過快 ， 若長期如此很快的通過 ， 不但會(huì)加速胎面橡膠的磨損 ， 影響到汽車跑偏等 ， 嚴(yán)【不同方式過減速帶會(huì)不會(huì)影響通過性】www,weikeam.com車輛修理網(wǎng)
重的損壞輪胎、輪轂、底盤懸掛等 。
（汽車維修技術(shù)網(wǎng)https:///）開車碰到減速帶 ， 最好是的辦法就是老老實(shí)實(shí)提早將車速降下來 ， 然后才正向通過減速帶 ， 把沖擊力平衡在兩邊輪胎上 ， 使上下兩側(cè)的懸架系統(tǒng)平衡受力 ， 這樣子對(duì)車的傷害同樣是最小的 。
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