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勞斯萊斯銀鬼，勞斯萊斯銀魅的資料

云知道勞斯萊斯

1 ， 勞斯萊斯銀魅的資料勞斯萊斯---銀魅:價格最高的 因其幾乎全銀色的外表和行駛時如鬼魅般無聲無息而得名 ?，F在根本就不出產銀魅了 。超過500萬英鎊的價格是很少有人接受的 他當時做出來就是為了給皇室的 。現在存世的銀魅不超過10輛全手工的 引擎和車體都是航空材料 現在在一個城堡里放著 因為密封太好 放了50年以上里面還一塵不染

勞斯萊斯銀鬼，勞斯萊斯銀魅的資料


2 ， 勞斯萊斯分銀魅 幻影 銀靈 還有什么 RR車系： 銀魔----1907年面世 幻影----1925年面世 銀魅----1947年面世 銀色云彩----1955年面世 銀影-----1966年面世 銀靈、銀刺----1980年面世 銀色天使----1998年面世 現在勞斯萊斯的主打車型是經過寶馬全新設計的“幻影”系列 順便更正一下樓上的朋友：元首級并不是RR的獨立車系 ， 而是在“幻影”的基礎上加長改進而來的
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3 ， 勞斯萊斯銀色幽靈的資料 1980年！勞斯萊斯的重磅車型出場了 。先是Silver spirit（銀靈等） ， 老實說 ， 它是Silver ghost的現代轉世 。Silver spirit推出后 ， 受到了和當時Silver ghost同樣的待遇 ， 享譽極高 。之后的Silver spur（銀刺）也是占了她的光吧！ 其中銀靈為標準勞斯萊斯房車 ， 是英國女皇的座駕 ， 被譽為“車皇”和“世界五大名房車”之稱 。銀色幽靈有有有 ， 的 ， 里面有很多的哦 ， 看我看我主頁 ，  。就有勞斯萊斯 銀魅 ， 價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣 ， 因匯率經常都在變化）；據它的主人說：“如果把他看成藝術品 ， 它值一億英鎊或許更高 ， 因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右 ， 繪畫作品只能看 ， 我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車 ， 如果把它看成一輛一般的汽車 ， 它可能只值395鎊 ， 可能會還少一點”；【勞斯萊斯銀鬼，勞斯萊斯銀魅的資料】
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4 ， 1907年的勞斯萊斯Silver Ghost銀魅價值多少 這個不好說 ， 一百多年了 ， 保有量肯定不大 ，  這車如果拍賣 ， 價格肯定不菲 ， 不過還沒聽說有人拍賣這車 ， 沒法給出個具體的價格 。1962年生產的銀云 ， 要買至少1500萬人民幣 ， 銀魅的話 ， 拍賣百萬英鎊是沒有問題的 。1907年首次露面于巴黎汽車博覽會的Silver Ghost（銀魅）受到了普遍關注 。其金色鐘頂形散熱器非常引人注目 ， 直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素 。該車的設計理念也與當時其它品牌迥然不同 ， 例如 ， 為讓乘員以最優雅的姿勢下車 ， 車門采用馬車走入式設計 ， 門是向后打開的 。此類細節使它被當時的新聞界公認為世界上最好的汽車 。不過有意思的是 ， 直到這款車停產之后 ， 勞斯萊斯才最終將它終命名為Sliver Ghost 。除了獨特的外觀 ， 銀魅還擁有領先于時代的技術：強制潤滑、6缸7L發動機輸出功率可達36kW、最高車速達110km／h ?？蛇B續行駛22500多公里的耐用性 ， 在當時絕對是一項世界記錄 。更可貴的是 ， 這款車不但長度加大、功率變高 ， 萊斯還解決了以前V6發動機的振動問題 ， 而那種振動常常導致曲軸斷裂 。在那個時代 ， 改良過的勞斯萊斯發動機運轉相當平順安靜 ， 憑借著Sliver Ghost的出色表現 ， 勞斯萊斯品牌成功躋身世界頂級汽車品牌行列 。之后 ， 勞斯萊斯其他量產車逐漸停產 ， 公司集中精力研發為富豪準備的高端車型 ， 從此一步步走向輝煌 。到1924年 ， 勞斯萊斯公司一共生產了6173輛銀魅 ， 這些車輛均由手工制造 。銀魅為勞斯萊斯確立了其在世界車壇上的地位 ， 其聲威也隨之很快傳到海外 。估計能值個100多萬英鎊吧 ， 主要看保有量 ， 估計全球沒幾輛了 ， 就是那玩意買回來也只能當做觀賞品5 ， 勞斯萊斯銀色魔鬼車型 Silver ghost通常在國內有（銀魅 。銀色魔鬼等名字）是勞斯萊斯第一批車型 ， 該車于1937年法國巴黎世博會獲得了工業金獎 。Silver ghost于1902年正式生產 ， 于1941年停產 。總共出產了1000多輛（國家地理之超級工廠2勞斯萊斯里有介紹）再看看我這帖子 ， Silver ghost因為是老爺車而且年代久遠！目前只有歐洲才有現車 。在2007年！寶馬推出了全新的Ghost（古斯特）---曾經Ghost是勞斯萊斯最輝煌的車型之一 ， Phatom（幻影）是最失敗的一款車 ， 而寶馬接收后 ， 故意要全新開發幻影而貶低Ghost ， 所以07年的Ghost國內售價才399W ， 是最便宜的一款勞斯萊斯 。http://tieba.baidu.com/f?kz=744529972另外！這是現代車型！而寶馬接手后的車型我就沒傳了！因為不是純正英式風格http://tieba.baidu.com/f?kz=741572973還有！Silver spiri是Silver ghost的現代版 。Silver ghost是老爺車 。Silver spiri是現代車 ， 雖然它們名字不同！但是級別是相同的 。、樓主！我剛整理好全部勞斯萊斯車型了！你看看！綜合前面2個帖子http://tieba.baidu.com/f?kz=747910226樓上那個復制我的！鄙視你10Silver ghost通常在國內有（銀魅 。銀色魔鬼等名字）是勞斯萊斯第一批車型 ， 該車于1937年法國巴黎世博會獲得了工業金獎 。Silver ghost于1902年正式生產 ， 于1941年停產 ?？偣渤霎a了1000多輛（國家地理之超級工廠2勞斯萊斯里有介紹）再看看我這帖子 ， Silver ghost因為是老爺車而且年代久遠！目前只有歐洲才有現車 。在2007年！寶馬推出了全新的Ghost（古斯特）---曾經Ghost是勞斯萊斯最輝煌的車型之一 ， Phatom（幻影）是最失敗的一款車 ， 而寶馬接收后 ， 故意要全新開發幻影而貶低Ghost ， 所以07年的Ghost國內售價才399W ， 是最便宜的一款勞斯萊斯 。6 ， 勞斯萊斯 銀幽靈 多少錢國女王心儀的座駕 勞斯萊斯·銀色幽靈2010年06月09日08:32東南快報我要評論(0) 字號：T|T 車如其名 ， “銀色幽靈”車身鍍鋁 ， 車燈、喇叭等部件經過鍍銀處理 ， 除了輪胎和真皮座椅 ， 整個車閃爍著熠熠的銀光 。該車裝配7升直列6缸發動機 ， 四座敞篷 ， 最高時速85公里/小時 。據說這輛車在試車的過程中沒有任何噪聲 ， 行駛在林蔭道上 ， 人們仿佛感覺有一個銀色的幽靈從眼前一晃而過 ， 從此該車“銀色幽靈”的名聲四處流傳 ， 后來公司干脆將該車命名為“銀色幽靈” 。除了豪華的外觀、內飾 ， 該車也擁有大大超過同時代車輛的可靠性 。1907年5月 ， 這輛車以最高擋位完成了從倫敦到愛丁堡的2000英里丘陵道路試驗 ， 同年又完成了15000英里疲勞試驗 ， 這在當時絕無僅有 。除了贏得廣泛的聲譽 ， “銀色幽靈”的另一個成功是讓勞斯萊斯成功打入英國上層社會 。當時的英國貴族仍然心儀馬車而拒絕使用汽車 ， “銀色幽靈”的出現徹底改變了他們的觀點 ， 到最后英國女王宣布“一般出行不再乘坐馬車而改坐‘銀色幽靈’轎車” ， 這讓勞斯萊斯從此披上了貴族的外衣 。同時 ， 勞斯萊斯·銀色幽靈的出現 ， 也標志著汽車分類出了一個全新的系列——豪華轎車 。2.12億人民幣勞斯萊斯 銀魅 ， 價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣 ， 因匯率經常都在變化）；據它的主人說：“如果把他看成藝術品 ， 它值一億英鎊或許更高 ， 因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右 ， 繪畫作品只能看 ， 我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車 ， 如果把它看成一輛一般的汽車 ， 它可能只值395鎊 ， 可能會還少一點”；1000萬10月份報價1.12億英鎊請問你是指代那款？說英文名字 ?；蛘邔旅孢@個帖子告訴我是那款！勞斯萊斯型號由于中文翻譯問題 ， 造成了很多人的誤解 。http://tieba.baidu.com/f?kz=747910226如果你是想問的是1910年的那款Silver ghost(中文名有銀魅 ， 銀鬼 ， 銀幽靈等等） 。哪我告訴你吧！網上很多假消息渲染得這車價值多少多少億 ， 都是假的 。什么純金 ， 什么全體航空材料 ， 什么放在一個博物館 ， 都是假的 。誰會傻的花這么多錢買一個不適用的東西？ 而且時隔100多年！幾乎是沒有現車 ， 又何來價值？7 ， 誰知道勞斯萊斯銀魅銀鬼銀魂銀天使順便介紹一下 誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅 ， 價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣 ， 因匯率經常都在變化）；據它的主人說：“如果把他看成藝術品 ， 它值一億英鎊或許更高 ， 因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右 ， 繪畫作品只能看 ， 我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車 ， 如果把它看成一輛一般的汽車 ， 它可能只值395鎊 ， 可能會還少一點”； 勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車 ， 它們的價值都在2.7億人民幣左右 ， 但銀色幽靈是以英鎊報價 ， 派克峰是以歐元報價 ， 英鎊在高位時 ， 銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多 ， 派克峰屬概念車 ， 價值含量中有極高的炒作成份 ， 2.7億人民幣的價值有很大的夸大成份 ， 但它真的的價值我就不好評說了 ， 仁者見仁 ， 智者風智！還有 ， 勞斯萊斯 銀云、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何 ， 能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？； 布加迪威龍 ， 在網上報價多種多樣 ， 有兩千萬歐元的 ， 有70萬英鎊（按最近匯率 ， 約值1034萬人民幣 ， 不含關稅） ， 還有報價1150萬歐元的 ， 有直接打出來 ， 值1.2億人民幣的 ， 天價 ， 我手頭關于布加迪威龍的報價資料比較有限 ， 但憑我這么多年對世界高中檔車的研究 ， 可以得出結論 ， 布加迪威龍的最高報價不會高于180萬美元 ， 或許還要低一些 ?？梢韵胍幌?nbsp;， 天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好 ， 發行量比較少但絕非孤品的郵票 。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車 ， 全是高速跑車 ， 也不乏有一兩部概念車 ， 價格可嚇人啦 ， 最低的也不少于120萬美元 ， 最高的達250萬美元 ， 也不知道這些價是誰定的 ， 也不知道這些達官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車 。對汽車限量推出的也不是沒有 ， 但限量的汽車的價格最高不會高于當世最頂級汽車的價格的10倍 ， 一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍 。最理性的消費規律 ， 當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化 ， 發行量少 ， 速度極快 ， 提速也快 ， 其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元 ， 可以得出結論 ， 新車的最高價不會高于1500萬美元 ， 但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車 ， 蓋茨不會這么做的 ， 阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了 ， 可天下有幾個阿布拉莫維奇 ， 阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個 ， 汽車畢竟不是私人飛機！ . 據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交 ， 870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,并不是在哪個收藏家那里,估價超過1億英鎊. 但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的奔馳的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

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