【北斗 共享單車 哪個好,共享單車哪個最好騎】因為自行車共享在不同地區(qū)的分布是不同的 ， 所以作者將談?wù)摫本┑那闆r 。目前 ， 北京的自行車共享品牌太多了 。高峰時段 ， 自行車共享里的地鐵站都是車 ， 用的人最多的應(yīng)該是摩拜單車里的小藍車吧 ， ofo共享單車 。他們各有各的特點 。除了永安行Hellobike ， 基本上所有主流的自行車共享都騎過 。我來回答一下 。
共享單車哪個最好騎？
除了永安行Hello bike等 ， 基本上所有主流共享單車都騎過 ， 我來回答一下 。在我看來 ， 其他的回答和測評都太泛泛 ， 比如說不少人都不將摩拜lite和軸傳動版摩拜區(qū)別開來回答 ， 即使是區(qū)別開了 ， 也沒有將4代lite版本分開說明 。既然題目是好騎 ， 那么我就不分析價格押金等因素 ， 只討論好不好騎 。1摩拜 。
軸傳動的摩拜就不說了 ， 公認最難騎的 ， 通過支撐架的顏色可以分清是第一代還是第二代 ， 最新投放的還帶有太陽能板的車筐 。lite第一代是最常見的lite mobike ， 比軸傳動摩拜輕 ， 但用的是橙色實心胎 ， 并不好騎 ， 第二代也是如此 ， 前兩者可以通過車身橙色面積占比來區(qū)分 。而第三代lite用上了充氣輪胎 ， 舒適性非常強 ， 第四代lite還加了避震 ， 但價格也提升到了跟軸傳動版本一樣的一元 。
圖為軸傳動摩拜和第四代lite在摩拜里面 ， 自認為第三代lite版最好騎 。2ofo太多人不分版本的就說小黃車好騎 ， 實際上 ， 小黃車也分很多種 ， 不考慮鎖的區(qū)別和最新的電子鎖版本 ， 大致可以分為大輪大黃車小輪小黃車以及700 bike版 。大輪的大黃車最早基本上都是在校園投放 ， 我所在的廣州大學(xué)城現(xiàn)在還有不少 ， 車的損壞比較嚴重 ， 但確實大輪又輕非常好騎小輪就不用說了 ， 無論輕重 ， 就這輪子也騎不快700 bike版處于中間 ， 但車非常非常少 。
不過值得說的是 ， 經(jīng)常找到小黃車后發(fā)現(xiàn)二維碼和號碼被涂抹沒法解鎖 ， 這種體驗也是要扣分的 。在ofo里面 ， 最原始的校園大輪版最好騎 。3blue gogo對這款車評價比較高 ， 充氣輪胎 ， 把手舒服 ， 體驗非常好 ?？峙挛ㄒ坏娜秉c就是車比較少自己騎起來慢了 。期待新推出的電子助力版 。細心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn) ， 小藍單車現(xiàn)在也出了跟第一代ofo一樣的不帶定位鎖低配版 ， 很明顯是為了提升市場占有率 ， 現(xiàn)在果然也成了小學(xué)生專屬4小鳴單車路上看到最多的就是這個 ， 很簡單 ， 沒人騎 。
你說既不免費 ， 車又沒啥特色 ， 誰騎你？這車無論是第一代還是第二代 ， 我基本上找不到缺點 ， 但也沒啥優(yōu)點 ， 要開藍牙扣分 。5優(yōu)拜單車也分不同的版本 ， 以我在深圳科技園騎的來說 ， 這種版本的難騎程度僅次于軸傳動摩拜 ， 中間的蜜汁踏板和反人類的停車設(shè)計讓人很無語 ， 優(yōu)點就是可以用芝麻信用積分免押金 。但所有要開藍牙的單車我都不看好 。
你認為哪款共享單車最好？
因為共享單車各地的分布情況有所不同 ， 所以筆者就來說說北京的情況吧 ， 目前北京的共享單車品牌實在太多了 ， 在上下班高峰期 ， 地鐵口的共享單車應(yīng)車滿為患了 ， 使用人群最多的應(yīng)該ofo小黃車摩拜單車小藍車吧 ， 它們各自又有著不同的特點 。比如小藍車很好騎 ， 騎起來應(yīng)該是三款車中最省力的一款 ， 而且掃碼解鎖很方面 ， 缺點就是目前來說分布的數(shù)量好像比小黃車和摩拜單車稍微少一點 。
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