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雷軍談小米造車 小米開始造車了( 三 )

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小米手機(jī)和其他產(chǎn)品的成功主要靠的就是極致性價(jià)比 ， 用羊毛出在羊身上 ， 豬來(lái)買單的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng) 。這一策略的基礎(chǔ)是：量；想一想小米手機(jī)的體量是以千萬(wàn)臺(tái)為單位計(jì)算的 。而汽車呢？這個(gè)領(lǐng)域有哪些車企能年銷過(guò)百萬(wàn)級(jí)呢？小米過(guò)往運(yùn)營(yíng)的思路在沒(méi)有了量這個(gè)基礎(chǔ) ， 則寸步難行 。同時(shí)要知道手機(jī)與汽車使用者更換的頻率是不一樣 ， 通常情況下 ， 手機(jī)每?jī)赡甓家獡Q一次 ， 而汽車可能10年都不換 。
這也就是說(shuō) ， 在汽車領(lǐng)域必須要有利潤(rùn) ， 而且是足夠的利潤(rùn) ， 否則難以存活 。3、外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化；a、華為集團(tuán)什么時(shí)候從根上解決了“卡脖子”的難題？當(dāng)華為解決卡脖子難題的時(shí)候 ，  意味著華為將王者歸來(lái) ， 那個(gè)時(shí)候受影響的最大的就是小米 ， 小米的現(xiàn)金流必然會(huì)受到影響 。而這個(gè)時(shí)間 ， 個(gè)人估計(jì)不會(huì)超過(guò)三年 ， 也就是說(shuō)在20 24年以前 ， 華為將重新奪回國(guó)內(nèi)的市場(chǎng) 。
換句話說(shuō) ， 留給小米的時(shí)間其實(shí)并不多 ， 小米汽車能夠利用這一段時(shí)間發(fā)展壯大起來(lái)嗎？我表示懷疑 。b、汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于手機(jī)市場(chǎng) 。（1）、傳統(tǒng)汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)壓力 ， 如奔馳、寶馬、奧迪、通用、豐田、本田、馬自達(dá)、沃爾沃、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安…（2）、造車新勢(shì)力帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力 ， 如特斯拉、FF法拉弟未來(lái)、蔚來(lái)、小鵬、威馬、恒馳……可以這么講 ， 小米汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了 ， 也太強(qiáng)了 ， 小米汽車在強(qiáng)敵環(huán)繞的大背景下 ， 并沒(méi)有什么核心競(jìng)爭(zhēng)力 ， 要想突圍并不容易 。
官宣造車后的120天 ， 小米和雷軍都忙了些啥？
今天 ， 東風(fēng)汽車忽然漲停 ， 但很快東風(fēng)汽車又辟謠說(shuō) ， 目前沒(méi)有和小米合作一起生產(chǎn)汽車的計(jì)劃 。小米造車 ， 基本上要選擇兩種模式：1、自主制造；2、品牌運(yùn)營(yíng) ， 生產(chǎn)外包 。要第一條道路 ， 小米就要自建供應(yīng)鏈 ， 并且自建工廠 。走第二條道路 ， 小米只要專注在品牌運(yùn)營(yíng) ， 這是小米在玩手機(jī)的時(shí)候最擅長(zhǎng)的部分 。按照目前透露的信息 ， 小米應(yīng)該選擇自建工廠的模式 ， 8月11日 ， 武漢市商務(wù)局通過(guò)“武漢市留言板” ， 對(duì)外透露稱：武漢市招商部門前期已與小米公司進(jìn)行了交流 ， 目前正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)該項(xiàng)目落戶武漢 。
也就是說(shuō) ， 小米如果自建工廠 ， 大概率會(huì)把工廠放在雷軍畢業(yè)的武漢大學(xué)所在的湖北省武漢 。但目前小米并未對(duì)此作出回應(yīng) 。自今年3月小米的汽車項(xiàng)目立項(xiàng)以來(lái) ， 各地招商部門都在爭(zhēng)取小米造車項(xiàng)目的工廠選址 ， 先后有武漢、合肥、西安、北京、上海五個(gè)城市向小米拋出橄欖枝 。湖北有東風(fēng) ， 合肥有江淮 ， 北京有北汽 ， 上海有特斯拉和上汽 。
有大廠的地方就有成熟的配套 ， 所以小米大抵會(huì)在這些地方去選 ， 就近建立倉(cāng)庫(kù) ， 然后開始造車和賣車 。之前給蔚來(lái)代工的江淮汽車傳出消息將為小米汽車代工 ， 還稱小米的破局車型會(huì)是一款主攻20萬(wàn)元以下市場(chǎng)的中低端車 ， 同時(shí)也會(huì)采用蔚來(lái)采用的換電模式 。但這一傳聞隨后被小米否認(rèn) 。進(jìn)入6月后 ， 小米官網(wǎng)發(fā)布了上百條汽車行業(yè)相關(guān)崗位的招聘信息 ， 崗位的工作地點(diǎn)包括北京海淀區(qū)和上海徐匯區(qū) ， 因此很多人又開始推測(cè) ， 小米的整車研發(fā)設(shè)計(jì)將落戶上海 ， 那里有上汽大眾、上汽通用和特斯拉的基礎(chǔ) ， 完全可以滿足小米的需求 。

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