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城市人口吸引力城市建成區(qū)一般被視為二線城市。就像我前天在今日頭條發(fā)的，其實按照新的分類方法，徐州應該算是一線城市，下轄的邳州是二線城市，新沂的沛縣大概是從三線城市走向二線城市。官方來說，徐州是二線城市，從民間來說，三線城市合適。房價方面二線城市，消費方面三線城市，工資方面四線城市。
2021城市劃分，徐州為二線城市！除了房價能頂住，還有什么？

正如我前天在今日頭條發(fā)的帖子，其實按照新劃分方法，徐州應該算是一線城市，下轄的邳州是二線城市，新沂沛縣大概是從三線城市向二線城市邁進。徐州經(jīng)濟發(fā)展雖然不好，但是前景很好。地處淮海經(jīng)濟區(qū)中心，是國家認定的大城市，也是江蘇省認定的，重點發(fā)展的江蘇省全省三大都市圈之一的徐州都市圈中心城市，另外兩個都市圈中心城市是南京和蘇州，大家看看蘇州和南京就知道了，徐州不僅僅是未來可期，當下就已經(jīng)有了不可代替的江湖地位，不然怎么其他城市就沒混進三大都市圈呢。
當然，這也說明一個問題，其他城市雖然沒成為都市圈中心城市也沒參加都市圈，搞得中心城市有人說，那就是孤零零，刺激覺得很爽，其實沒用。徐州現(xiàn)在開通了兩條地鐵，這或許是支撐徐州房價的一個巨大誘惑吧。畢竟徐州及周邊城市的人們，是落后地區(qū)人的思維習慣，對地鐵有原始的崇拜，覺得能把家安在地鐵邊上，幾公里就能到地鐵站，能像北京上海廣州深圳的白領(lǐng)一樣，去擠地鐵，那不僅自己成了高富帥，也就有了迎娶白富美的希望，滿村的姑娘不得隨便挑嗎？不信你們?nèi)タ纯?，那棗莊濟寧永城商丘臺兒莊，有多少跑到徐州買五環(huán)周邊房子的。
作為三線城市，徐州房價為什么這么高？

感謝關(guān)注徐州樓市頻道。徐州雖然是三線城市，但是發(fā)展?jié)摿s很好。徐州吸附力強。數(shù)據(jù)顯示，徐州2019年GDP總量突破七千億元大關(guān)，位居蘇北五市，乃至整個淮海經(jīng)濟區(qū)10城榜首。根據(jù)恒大研究院和智聯(lián)招聘兩大權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2019年最具人才吸引力城市100強榜單里，徐州位居全國第40位。在今年年初疫情中，很多返鄉(xiāng)置業(yè)者變成了留鄉(xiāng)置業(yè)者，在外工作的徐州人在這段時間看到了徐州城市能扛得住風險，家鄉(xiāng)人的眾志成城。
同時，徐州對于人口的吸引力成績顯著，從2014年到2019年，六年間徐州常住人口累計增長了23.56萬，如今，徐州全市常住人口已經(jīng)接近900萬。在人才政策上，徐州城市吸引力也大幅增強。去年徐州出臺了4項人才新政及其配套實施細則，含金量高引才力度大，惠及更多的群體，共招引和留下3.1萬名大學生在徐就業(yè)創(chuàng)業(yè) 。
2020年，徐州將重點圍繞促進高校畢業(yè)生就業(yè)和提升人才引進成效開展工作，計劃全年吸引3.5萬名高校畢業(yè)生來徐發(fā)展。徐州城市建設(shè)也也推動樓市發(fā)展。去年，徐州地鐵1號線正式運營，標志著徐州邁入地鐵時代今年11月份和明年5月份之前，徐州地鐵2號線和3號線相繼開通運營，標志著徐州邁入地鐵換乘時代同時，徐州軌道交通第二期包括3號線二期4號線一期5號線一期6號線一期4個項目也已經(jīng)被正式批復，項目建成后，形成 6 條運營線路全長146公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò) 。
以目前的批復情況來看，徐州將超越無錫，未來將成為江蘇省內(nèi)地鐵運營數(shù)量和里程僅次于南京和蘇州的城市。房企熱衷徐州拿地。根據(jù)克而瑞研究數(shù)據(jù)，2020年1-4月徐州房地產(chǎn)銷售TOP20房企中，品牌房企占據(jù)九成以上，50強房企占據(jù)過半席位，綠地美的萬科恒大華潤占據(jù)銷售排行榜前五位。從市場集中度來看，TOP20房企市場占有率達到71%，與19年同期相比基本持平，僅略低不到一個百分點，而這一數(shù)字在一季度時達到14，同比降幅縮小一成有余。