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市區(qū)也能跑的電動(dòng)車,外賣員公認(rèn)最能跑的電動(dòng)車

車友們在選擇電動(dòng)車的時(shí)候,要知道電動(dòng)車的外觀基本上都是大同小異,許多送外賣的電動(dòng)車采用的都是很常規(guī)的車款,基本上不會(huì)有人在意你騎的車子外觀有多好看,外賣員所在意的就只有車子能夠跑的遠(yuǎn)就OK了 。如果想要選擇適合送外賣的電動(dòng)車,那肯定要選擇跑得遠(yuǎn)的,也就是選擇續(xù)航里程比較長的 。
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電動(dòng)車的款式多種多樣,主要常見的車型有:龜車、福喜、迅鷹、戰(zhàn)速等,這些都是很大眾的,價(jià)格也便宜,在2500-3300之間 。能裝貨送外賣工資本來就不高,需要選擇有后架的,能方便裝東西的,選擇龜車就很好,有后架,加長款的踏板還很寬 。跑得遠(yuǎn)送外賣天天跑,里程很重要,應(yīng)該選擇72v20a這樣的配置,選擇容量大一點(diǎn)的32a也行 。
剎車耐磨送外賣總是趕時(shí)間,頻繁剎車 。鼓剎不耐磨,經(jīng)常需要調(diào),也不是很靈,更換一次需要25-35左右,應(yīng)該選擇有碟剎的配置 。碟剎制動(dòng)效果好,剎車片耐磨,可以使用更長時(shí)間,更換一次剎車片20左右 。有個(gè)缺點(diǎn),碟剎容易蹭碟,輪子緊,比較耗電 。買車的時(shí)候要注意,尤其是后碟剎 。質(zhì)量夠硬應(yīng)該選擇大品牌,如:綠源、臺(tái)鈴、新日、雅迪等,雖然小品牌、雜牌電動(dòng)車便宜三四百塊錢,但是用料肯定會(huì)縮水,容易出現(xiàn)毛病 。
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1.不要一味求大容量,體積重量續(xù)航找個(gè)平衡點(diǎn) 。2.已經(jīng)部分網(wǎng)友說到,在實(shí)際工作中,外賣一天150-180km就已經(jīng)算很操勞的了,別指望兩天一充,投資太大,電池太沉,也完全沒必要 。3.綜合國內(nèi)交通情況和實(shí)際城市情況,外賣更多在于城市的加速減速消耗能量,長時(shí)間巡航狀態(tài)少,按照一般72V/32-35A/800w普通車而言,足夠支撐90km左右的需求,電壓/容量折算即可,差距不大,例如72/32對應(yīng)96/24,高壓表現(xiàn)在極速可能更高,扭矩反而更低 。
4.在150-180km需求上,鉛酸電池肯定不適合了 。標(biāo)準(zhǔn)成品電池組72/35-40的三元鋰電池在40斤左右,成品三元在60斤左右 。受限制于電池倉設(shè)計(jì)大小方案有如下3種 。A.根據(jù)電池倉定制單電池組72/60A或者96/45A的三元組,配8-10A充電器,基本都是電池倉空間裝滿了 。滿足160km左右的城市加減速使用 。
【市區(qū)也能跑的電動(dòng)車,外賣員公認(rèn)最能跑的電動(dòng)車】B.根據(jù)位置或者價(jià)格,做72/45或者96/35的鐵鋰固定在原電池倉,做72/25或者96/20的鐵鋰或者三元小體積放腳踏或者儲(chǔ)物倉,類似備電情況,滿足180-200km的城市加減速 。雙電有個(gè)好處,可以應(yīng)急,也有底,也可救援,也可再配一個(gè)車,畢竟在實(shí)際銷售中,電瓶車電池和車身是可以分開銷售的 。只是雙電額外多保護(hù)板和殼體成本,約300左右 。

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