▲圖自：網(wǎng)絡(luò)于是她選擇炮轟攜程的捆綁銷售 ， 要求其向公眾致歉 ， 并奉勸大家「攜程在手 ， 看清楚再走」 。因此 ， 象攜程這樣的企業(yè)在疫情期間所遭受的損失是巨大的 ， 而作為攜程創(chuàng)始人的梁建章和CEO孫潔 ， 從本月開始0薪 ， 公司高管層也提出自愿降薪 ， 最低半薪 ， 直至行業(yè)恢復(fù)的做法 ， 值得稱贊 。
怎么評價攜程回應(yīng)捆綁消費(fèi)？
攜程難看的吃相背后 ， 是一眾企業(yè)的集體不思進(jìn)取10 月 9 日晚 ， 演員韓雪發(fā)微博稱自己作為攜程的老用戶依然被隱藏的「預(yù)選保險框」給套路了 ?！鴪D自：網(wǎng)絡(luò)于是她選擇炮轟攜程的捆綁銷售 ， 要求其向公眾致歉 ， 并奉勸大家「攜程在手 ， 看清楚再走」 。事后 ， 中消協(xié)也表示已經(jīng)關(guān)注到此事 。而面對來自社會的質(zhì)疑 ， 攜程方面發(fā)表聲明稱已對機(jī)票購買頁面進(jìn)行了一波「整改優(yōu)化」 。
對此極客君也進(jìn)行了一波親身測試 ， 以 10 月 12 日深圳到北京的海航 HU7710 航班為例 ， 機(jī)票預(yù)訂頁面確實(shí)出現(xiàn)了一欄「普通預(yù)訂」 ， 且保險等搭配銷售品都默認(rèn)不打鉤 ， 只收取基本的機(jī)票費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi) ， 但是點(diǎn)擊「訂」之后 ， 還是會強(qiáng)制出現(xiàn) 5 秒廣告推薦買價值 38 元的專車酒店券 ， 右上角也寫著「購車酒券免廣告」 。
這場機(jī)票捆綁銷售風(fēng)波的后續(xù)會如何發(fā)展還不得而知 ， 但是除了機(jī)票 ， 其他票務(wù)甚至其他行業(yè)的情況又怎么樣？有捆綁銷售「潛規(guī)則」的遠(yuǎn)不止機(jī)票預(yù)訂隨后 ， 極客君又看了看攜程的火車票預(yù)訂業(yè)務(wù) ， 結(jié)果也不出人意料：只炮轟機(jī)票？那火車票還能接著賺 。同樣 ， 以 10 月 12 日從深圳到廣州東的 C7130 次城際動車為例 ， 二等座原價 79.5 元 ， 但是在最終的結(jié)算頁面 ， 總價竟變?yōu)榱?99.5 元 。
原因也不必多說 ， 車票預(yù)訂過程中 ， 攜程默認(rèn)添加了一筆價值 20 元的「VIP 優(yōu)先出票」的套餐費(fèi) 。一旦時間匆忙稍不注意 ， 這筆費(fèi)用很容易就這么被扣掉了 ?！鵀榉奖汩喿x ， 圖片經(jīng)過拼接在這個「VIP 優(yōu)先出票」套餐類型里 ， 其實(shí)有 3 種選擇 ， 分別是 20 元、10 元和不夠買 ， 而攜程給每位預(yù)訂車票的乘客都默認(rèn)選擇的是價格最高的 20 元檔 ， 且在不夠買這一項(xiàng)的底下寫著「出票較慢有時排隊(duì)」 ， 這也是個明顯的誘導(dǎo)句 。
然而針對攜程「優(yōu)先出票」的這個說法 ， 鐵路部門出面「打臉」了 ， 表示并不存在「優(yōu)先出票」 ， 車票都是「現(xiàn)買現(xiàn)出」的 。雖不知道攜程「VIP 優(yōu)先出票」套餐到底能否提供值回這 20 元錢的服務(wù) ， 但是這種和訂購機(jī)票一樣不詢問就默認(rèn)捆綁銷售的行為 ， 吃相未免太難看了點(diǎn) 。當(dāng)然天下烏鴉一般黑 ， 途牛、去哪兒、同程等在線旅行社（OTA）網(wǎng)站都存在不同程度的默認(rèn)捆綁銷售的問題 。
▲高鐵管家 App 在下單時同樣默認(rèn)自動搭售保險那非 OTA 網(wǎng)站就不這么做嗎？答案顯然也不是 。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè) ， 捆綁銷售、默認(rèn)勾選早已是通用的潛規(guī)則 ?！詣永m(xù)費(fèi)功能目前是大部分會員服務(wù)的默認(rèn)選項(xiàng)還有一個領(lǐng)域也在普遍應(yīng)用著這種套路 ， 那就是軟件捆綁軟件 。極客君國慶回家打開家里的電腦 ， 發(fā)現(xiàn)桌面上又多出了五六個奇奇怪怪的助手、瀏覽器、網(wǎng)頁游戲快捷方式等等 。
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