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1，14T速騰怎么樣值得購買！唯一的缺點(diǎn)就是保養(yǎng)要稍微貴一二百性價(jià)比很高！這個(gè)車用的的是激光焊接的！而且全車標(biāo)配e s p 安全性是同級別車最高的！你說的t ＋g 是TSI+DSG么？如果價(jià)位你能接受的話你就買這個(gè)把！這是大眾車最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和變速箱了！很省油，動力強(qiáng)，換擋平穩(wěn)1.4tsi的發(fā)動機(jī)動力不錯，能配上dsg變速箱用就更好了。我試駕過，加速不是吹的。油耗也是相當(dāng)?shù)牡?。但渦輪增壓器能夠管多少公里，這個(gè)問題我也一直沒弄明白，有的說是同發(fā)動機(jī)壽命，有的說只能用個(gè)8萬公里，因?yàn)檫@個(gè)配件要換的話得花個(gè)1萬多，我算了下省的油錢還不夠換這個(gè)件。再一個(gè)，我覺得速騰的空間成問題，不一定比便宜的寶來坐著舒服

2，大眾速騰16自動擋手動擋和14T手動擋家用哪個(gè)好各有什么優(yōu)家用買4T1.6的動力不行夏季開空調(diào) 再拉人無力油耗4T 的低保養(yǎng)4T 比1.6的高一些別的幾乎一樣渦輪增壓優(yōu)勢是動力好，油耗省。不過保養(yǎng)貴點(diǎn)，畢竟渦輪增壓用的機(jī)油要好點(diǎn) 。樓主主要開市區(qū)還是郊區(qū)，市區(qū)強(qiáng)烈建議自動，不然堵車時(shí)離合器踩的你腳抽筋。如果郊區(qū)就考慮1 。4t不要求動力的話，買1.6自動，家用更實(shí)惠點(diǎn)不考慮價(jià)格，必須1.4t手動啊，自動因?yàn)閐sg還可以猶豫下選哪個(gè)，手動沒得選啊，1.6的夏天開空調(diào)，這車就別開了。要考慮長期保養(yǎng)費(fèi)用的話，家庭用買個(gè)1.6AT,現(xiàn)在堵車不是一般。要比1.4T省錢就發(fā)動機(jī)而言，不在乎動力1.6自然實(shí)惠些啊。油耗倒是不會差很多。手動檔取決于你自己喜好了，就目前而言二手車手動檔還是受歡迎一些。只是大眾這個(gè)手動箱手感不是很好的，相比自家polo用的那個(gè)低扭的

3，一汽大眾速騰14T怎么樣新速騰作為一款全球車型，它擁有協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)，性能更加均衡，整體性能表現(xiàn)是吸引網(wǎng)友車主關(guān)注的重要因素，從目前反映看，新速騰人性化設(shè)計(jì)較老款有提升，乘坐空間寬敞，網(wǎng)友滿意度較高，但在很多細(xì)節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實(shí)降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進(jìn)水、漏風(fēng)等小問題較多，希望得到廠商的重視。新速騰1.4T和1.8T動力表現(xiàn)較好，起步較快，提速有力；但1.6L發(fā)動機(jī)較老，在動力輸出方面偏弱，起步較肉，開空調(diào)時(shí)動力降低明顯，發(fā)動機(jī)噪音較大。大眾速騰但從車型上來說整車還是很不錯的，排量上來看還是建議選擇1.6L的新速騰總體來說還是非常不錯的，舒適性和底盤扎實(shí)程度的提升也是有目共睹的。15萬左右的，燃油比較經(jīng)濟(jì) 皮實(shí)耐用，樣子不土氣的。小排量，大動力，這將是以后汽車市場的主流。騰騰的外觀大氣穩(wěn)重且不乏時(shí)尚，內(nèi)飾做工不錯，室內(nèi)空間寬敞，視野良好，尤其喜歡那厚重的關(guān)門聲音，給人感覺車的用料很足性能很普通、因?yàn)橹耙豢罴矣密嚒⒂植皇侵鞔蛐阅艿呐苘嚒?strong>【大眾新速騰1 4t，14T速騰怎么樣】

4，大眾速騰14T雙離合時(shí)尚型怎么樣車是不錯，用的都是大眾比較主流的平臺和動力總成，但新款比老款簡配的厲害，比如換成了板車懸掛，前后液壓桿被閹割等等，個(gè)人認(rèn)為如果不是太在意后備箱空間的話可以看下高爾夫，因?yàn)槠脚_和動力總成都一樣，只是少了個(gè)后備箱，內(nèi)部空間也差不多，后備箱的空間又被4 6分折坐椅所彌補(bǔ)，所以性價(jià)比較高，整車質(zhì)量也要好些，因?yàn)楦郀柗蚴谴蟊娦蛄欣镒钪匾能囆停曰静粫缓喤?。在說說你的收入，我覺得你這個(gè)收入不太適合養(yǎng)車，如果真的有用的話也可以，但養(yǎng)這車的話一年平均下來的費(fèi)用到每個(gè)月的話大約在1500元左右，所以會影響生活質(zhì)量。從目前來看如果兩個(gè)人的收入在5000以上的話，沒有別的貸款買車不會影響生活質(zhì)量。如果按你這收入的話見意買個(gè)自然吸氣的車，因?yàn)? 。4T后期的保養(yǎng)費(fèi)用高的不是一點(diǎn)而且還要加97的油，還要加G17添加劑，所以成本太高，而且市內(nèi)的話1 。4T的也沒有太大的用處 ?？茨闫綍r(shí)都在哪開，一個(gè)月跑多少公里。這款車不輕，所有重的物體耗費(fèi)功率就大，稍微耗油是正常的，一公里在6毛錢左右就可以了，跑高速和郊區(qū)應(yīng)該能降到5毛左右。這款車，油耗不是問題，就是保養(yǎng)要貴點(diǎn)，不過如果你一個(gè)月跑不到1000公里，那么保養(yǎng)錢可以忽略（5000公里一保養(yǎng)，一次保養(yǎng)幾百元，一年也不會超過1000元）。大眾車保值好，開個(gè)4，5年，賣出去不會虧太多。這個(gè)價(jià)位這款車已經(jīng)很好了。最后，你要自己試駕，網(wǎng)絡(luò)水軍太多，輕信網(wǎng)絡(luò)你將后悔終生。大眾新速騰1.4旗艦型只有dsg 7速雙離合版本，從增加的配置來看，不管是安全配置還是一些舒適或者操控配置，看起來都是很吸引的，不過在價(jià)錢方面也多出了1萬元！不過多出的這些配置如果折合成人民幣，價(jià)值也絕對超過了這1萬的市值，如果你足夠多金而且對速騰有足夠的感情，那個(gè)1.4t旗艦型還是可以考慮的。優(yōu)點(diǎn)抖動頓挫。缺點(diǎn)省油。5，速騰14T的發(fā)動機(jī)怎么樣 1. 速騰1，4T的發(fā)動機(jī)：（1）省油，在市區(qū)開車時(shí)夏天空調(diào)全開的情況下油耗是8點(diǎn)多，高的時(shí)候有9點(diǎn)多（2）1.4TSI發(fā)動機(jī)可不是簡單的一個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它不僅僅依靠一個(gè)小小的渦輪來增加進(jìn)氣量，這里面最為關(guān)鍵的因素——“缸內(nèi)直噴”起到了至關(guān)重要的作用。缸內(nèi)直噴技術(shù)將燃油直接噴射在了發(fā)動機(jī)燃燒室里，很大程度上提升了燃油的利用率，再配合渦輪增壓，才在這款小排量的發(fā)動機(jī)上壓榨出了超越2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力，而油耗卻仍維持在1.4發(fā)動機(jī)的水平。發(fā)動機(jī)的排量只有1.4，但在高功率的運(yùn)行下，為了維持發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，在跑高速的時(shí)候（速度在140邁以上），會適當(dāng)?shù)脑黾訃娪土?，也就是?.4自然吸氣發(fā)動機(jī)的噴油量多一點(diǎn)，但相比2.0自然吸氣還是低了很多。（3）1.4TSI發(fā)動機(jī)是基于大眾EA111系列的發(fā)動機(jī)研發(fā)的，所以保養(yǎng)費(fèi)用相比那些基于EA888系列發(fā)動機(jī)開發(fā)的1.8TSI和2.0TSI要低一些。小保養(yǎng)花費(fèi)500元不到，大保養(yǎng)視車況決定，費(fèi)用在900到1300元之間，首保免費(fèi)2. 速騰1，4T的優(yōu)點(diǎn)是：（1）動力好，提速快，1.4TSI+DSG（2）車載的音響立體聲很好。（3）后備箱很大。（4）節(jié)油。3. 速騰1，4T的缺點(diǎn):（1）動力太好不適合新手。（2）開一會兒發(fā)動機(jī)就燙手。（3）價(jià)格有些貴。不過各位準(zhǔn)備購買速騰1.4tsi的車主有一點(diǎn)要注意一下：國內(nèi)的速騰是1.4tsi是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴，并沒有分層燃燒。而在國外的tsi是雙渦輪增壓+機(jī)械增壓+缸內(nèi)直噴+分層燃燒，到了中國因?yàn)橹袊推诽睿荒苋サ魴C(jī)械增壓和分層燃燒。關(guān)于許多朋友關(guān)心的“速騰漏油現(xiàn)象”，大家也不用多慮，盛傳的漏油問題只是個(gè)別現(xiàn)象，因?yàn)樗衮v市場的保有量很大，車主駕車習(xí)慣又各式各樣，難免出現(xiàn)問題。按技術(shù)來講速騰1.4t加dsg已經(jīng)是很先進(jìn)了（畢竟和傳統(tǒng)的手動變速器兩者之間差了二三十年呢），現(xiàn)在t的發(fā)動機(jī)搞了這么多年了，已經(jīng)相對成熟了，和最早出的不可同日而語 ?，F(xiàn)在網(wǎng)上能查到的大家常說的毛病都是老款渦輪增壓發(fā)動機(jī)的事了，新的發(fā)動機(jī)好多了，沒那么多毛病，平時(shí)注意點(diǎn)使用和保養(yǎng)就沒什么問題。另外第一段朋友所說的速騰1.4t保養(yǎng)貴的問題,根據(jù)”卡窩窩小編“的了解,速騰1.4t保養(yǎng)是確實(shí)貴，但是不會貴很多，只是多出了渦輪增壓器的費(fèi)用。而且一般來講只要速騰車主們使用中多加注意，就沒有什么問題，速騰1.4t+dsg是完美的車型。你要先在發(fā)動機(jī)上插三支香保佑一下,祈禱不要燒機(jī)油.6，一汽大眾一點(diǎn)4t速騰有什么功能捷達(dá)的第五代車型，到中國名字改成了速騰。外型使用了新一代大眾車型的V型前臉，顯得很氣派。大燈與尾燈都是圓潤造型，車身整體感覺很養(yǎng)眼。但是每個(gè)人的審美觀點(diǎn)都不一樣。說速騰漂亮的絕對是非常漂亮，說難看的肯定是非常難看，說一般的到是很少。漆面質(zhì)量和裝配質(zhì)量都達(dá)到了很高的水平。輪轂略顯一般。坐進(jìn)速騰的駕駛艙你肯定沒有豪華的感覺，但是我保證你一定感覺很舒服。摸一下排擋桿，音響控制按鈕和空調(diào)控制按鈕，一切都很順手。各個(gè)部件接縫非常均勻，兩條實(shí)木裝飾條起到畫龍點(diǎn)睛的作用，檔次提高不少。駕駛坐椅絕對舒服，適合不同體形的人。令人不滿的后排空間得到一定改進(jìn)，但是還是不夠?qū)挸?帶MP3功能的6碟CD 。其實(shí)是單碟CD，但是音響自帶的內(nèi)存能夠存儲6張CD的容量，所以等于6碟CD 。發(fā)藍(lán)光的圓型儀表盤是大眾典型的風(fēng)格，看著很舒服不刺眼。大眾轎車典型的大燈開關(guān) 。并且大燈為自動感應(yīng)式的，并且熄火后可繼續(xù)保持1分鐘，方便回家。為駕駛者設(shè)計(jì)的運(yùn)動型轎車，駕駛坐椅非常舒適，適合不同體形的人群。多功能顯示屏能夠顯示眾多信息。瞬時(shí)油耗，平均油耗，平均速度，續(xù)航里程…… 中控臺雖然不豪華，用料也不高檔。但是做工很是精細(xì)，而且用起來也非常順手。取車時(shí)來到“一汽大眾”的停車場發(fā)現(xiàn)了3、4輛速騰，黑、銀、紅，選了輛最拉風(fēng)的紅色。辦理好交接手續(xù)后，準(zhǔn)備自己享受兩天速騰，哈哈。取車的過程中有一個(gè)小插曲，因?yàn)槲沂情_著自己的“銀狗”來的，所以開車的習(xí)慣還是那種手檔的感覺。開速騰出停車位的時(shí)候，因?yàn)榍懊娴牧坎粔蛩砸诖虬演啿判?，所以就點(diǎn)了腳剎車，沒想到車馬上咯噔一個(gè)急剎。自己心里那個(gè)寒啊-_-b~，在看看一汽大眾的朋友看著我的眼神，好像在說哥們行不行啊？其實(shí)這是我第一次領(lǐng)教速騰的剎車，隨后的試駕過程中更是對他的剎車系統(tǒng)進(jìn)一步了解，剎車的全程都給你十足的信心，熱衰減也相對較小。但是因?yàn)檩喬プサ亓Φ年P(guān)系，好像汽車之家測試的剎車距離不是太令人滿意，建議一汽大眾為速騰隨車全部搭配固特異NCT5的輪胎。應(yīng)該能提升不少剎車距離，嘿嘿。說說這兩天的駕駛感受，首先從內(nèi)飾做工上來說，德系車的做工扎實(shí)在速騰上表現(xiàn)的更是尤為突出，車內(nèi)裝飾的任何一點(diǎn)細(xì)節(jié)都讓你無可挑剔。從細(xì)膩的中控臺到對駕駛者包裹性很強(qiáng)的座椅，只要你做到車?yán)锞透杏X是那么愜意。方向盤給人很充實(shí)能掌握一切的感覺，用最流行的話說“那是相當(dāng)?shù)氖娣?！?速騰的人機(jī)交互方面也做的很好，所有的開關(guān)都在觸手可及的范圍內(nèi)，多功能方向盤給駕駛者帶來很大的方便，也減少了很多駕車的危險(xiǎn)性。原車的音像系統(tǒng)居然還帶有cd壓縮功能。只要你不是音樂家的耳朵那么這套音像系統(tǒng)可以說是完美。拿車之后，老天爺發(fā)威，正好趕上一場不大不小的雨夾雪，速騰配備的無骨雨刷，刮的倒是非常干凈，也沒有那種難聽的噪音，并且好像還能根據(jù)雨量的大小自動決定掛刷速度。全車的電子化程序也很高，但是操作起來確很簡單，所有的一切都交給了CANBUS總線系統(tǒng)，也就是說你只要開車就可以了，其他的都交給比人腦更靈敏的電腦處理就可以了，拿車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)全車的安全氣囊是關(guān)掉的，找了半天原來在副駕駛的手扣中，有個(gè)鑰匙鎖，趕緊打開，氣囊這東西可是救命的?。。ê髞戆l(fā)現(xiàn)這個(gè)手摳居然是可以當(dāng)冰箱使用，還有檔把后面的手扶箱也有同樣的功能能。）整車的ESP總控制在當(dāng)把前方，如果關(guān)掉ESP，急速起步的情況下能響胎，嘿嘿～～但是過彎或者是躲避的時(shí)候這個(gè)電子穩(wěn)定系統(tǒng)還是100％必要的。因?yàn)橹芰ブ矘?，所以在車的后備箱里帶上了很多工具，還有一些給網(wǎng)友準(zhǔn)備的禮物。發(fā)現(xiàn)速騰的后備箱空間真是暴大，感覺添不滿一樣。這給經(jīng)常駕駛“掀背車”的我一種不敢想象的感覺。三箱車的后備箱也可以做這么大啊。本人身高1.83做為了試驗(yàn)前后排空間，全部四個(gè)座位都坐了個(gè)邊，前排空間一直是德系車的強(qiáng)項(xiàng)，在速騰上發(fā)揮更好，可調(diào)式方向盤加上多方位可調(diào)座椅，讓每個(gè)人都能找到最舒服的姿勢。后排空間應(yīng)該是速騰不小的亮點(diǎn)，完全擺脫了bora來的狹小。同時(shí)被配了后排出風(fēng)口和杯托架。雙腿和頭部空間都能讓人感覺的十分滿意。駕車去往門頭溝有一條新修的蓮石路，雙向8車道，有很少有車輛形式。所以，速騰可以在這體驗(yàn)一下駕駛的樂趣。加速時(shí)推背感明顯，6速自動變速箱的銜接也非常連貫。渦輪增壓的即時(shí)介入，感覺到5000轉(zhuǎn)以后還沒有任何的衰減。使用S檔，一腳油門能加速到5500轉(zhuǎn)然后在換檔，源源不斷的動力輸出讓你對速騰的信心十足。隨后進(jìn)入門頭溝地區(qū)的盤山道，這條盤山道一點(diǎn)也不比秋明山差，高低起伏的發(fā)卡彎，連續(xù)的S彎，還有很多殺人與無形中的胳臂彎。這是對車身懸掛和剎車最嚴(yán)厲的考驗(yàn) 。行進(jìn)過程中速騰高速過彎的姿態(tài)很好，車內(nèi)乘客基本感覺不到側(cè)頃。過發(fā)卡彎的時(shí)候如果車速過快，就能明顯的感覺到ESP的介入，讓你對過彎的軌跡有充分的掌握。在進(jìn)入盤山路不遠(yuǎn)的時(shí)候追上了同去植樹的sohu中層人員，他駕駛的是WRC冠軍車型“塞納” 。停車交流后他說很想試試這輛新車。試駕后他對這款新車的評價(jià)很高，對于長期彎道王塞納車型的人對德系車有這樣的評價(jià)，應(yīng)該說速騰懸掛的調(diào)教真是相當(dāng)有說服力啊。同樣的是緊湊型車，但是塞納車主對于速騰的評價(jià)要比自駕車還高。不論從內(nèi)飾還是從操控和懸掛方面都有很不錯的評價(jià) 。山道駕駛過程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)不足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)A拄盲區(qū)過大，提供了強(qiáng)有力的車箱支撐力的同時(shí)，對斜前方視野造成了一定的喪失 ?；乇本┑倪^程中采用了定速巡航功能，油耗顯示為5.8升百公里。對于1.8T的車有這樣的油耗也真是不宜。不過因?yàn)榍岸螘r(shí)間的急加速急減速過程中，油耗在11個(gè)左右。如果全程柔和駕駛，油耗應(yīng)該可以控制在9到11個(gè)之內(nèi) 。這樣的油耗對德系車來說應(yīng)該相當(dāng)可喜，要知道我自己的“狗狗”平均油耗都是9個(gè)多到11個(gè)之間……另外最后發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，速騰的電子扇動靜不小，有可能是狗狗做了全車隔音之后對速騰這種動靜有點(diǎn)敏感吧 ?？偟膩碚f這兩天的駕駛感受，速騰從外形到內(nèi)在都值得推薦。不要說我是托，因?yàn)檫@是我真實(shí)的感受，有可能開“狗狗”時(shí)間長了，在開好車就覺的那都好吧一汽大眾速騰2ol6款1、4t真實(shí)價(jià)格是多少