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1，奔馳Smart硬頂敞篷版的有哪些差異呢圖其以獨特的雙色車體概念凸顯活力創(chuàng)意的品牌性格，tridion安全車體結構框架有黑色和銀色兩種選擇。由于車身尺寸比較短小，所以長與軸距均僅為2695mm和1867mm 。奔馳Smart Fortwo除兩款硬頂車型外，還提供兩款不同配置的軟頂敞篷版車型。奔馳Smart Fortwo軟頂敞篷版車型打開車頂后，還可以手動拆卸左右兩側A/B柱之間的橫梁，盡顯整車的運動風范。除此之外，在一些細節(jié)上奔馳Smart Fortwo硬頂和軟頂也存在不同。在引擎蓋上，奔馳Smart Fortwo軟頂版配備了橡膠密封條，而硬頂車型則沒有配備。奔馳Smart Fortwo硬頂車型采用樹脂材質(zhì)作為車頂，在減輕車身自重增加車頂強度的同時，大大提高了車內(nèi)的照明。而奔馳Smart Fortwo敞篷車型采用黑色帆布材質(zhì)，打開車篷的同時可與大自然更加親密的接觸。奔馳smart fortwo硬頂版車型尾門采用上下對開設計，當搬動后備箱開關時，首先開啟的是后窗玻璃，然后通過扣動尾門的卡扣才能全部打開后備箱。而奔馳smart fortwo軟頂敞篷版車型由于設計的原因，后備箱容積略小于硬頂車型。在內(nèi)飾方面，由于奔馳Smart Fortwo有硬頂版和敞篷版兩種車型，所以換擋桿前方的設計按鈕也存在一些差異，通過上圖可以清楚的看到硬頂版用硬幣槽替代了敞篷版的開/閉按鈕。。正在開硬頂版的路過，其實這兩款車總體差異不算很大，奔馳smart fortwo軟頂敞篷版車型打開車頂后，可以手動拆卸左右兩側a/b柱之間的橫梁，盡顯整車的運動風范。在引擎蓋上，奔馳smart fortwo軟頂版配備了橡膠密封條，而硬頂車型則沒有配備。車頂材質(zhì)上，奔馳smart fortwo硬頂車型采用樹脂材質(zhì)作為車頂，在減輕車身自重增加車頂強度的同時，大大提高了車內(nèi)的照明。而奔馳smart fortwo敞篷車型采用黑色帆布材質(zhì)，打開車篷的同時可與大自然更加親密的接觸。奔馳smart fortwo硬頂版車型尾門采用上下對開設計，當搬動后備箱開關時，首先開啟的是后窗玻璃，然后通過扣動尾門的卡扣才能全部打開后備箱。而奔馳smart fortwo軟頂敞篷版車型由于設計的原因，后備箱容積略小于硬頂車型。在內(nèi)飾方面，換擋桿前方的設計按鈕也存在一些差異，硬頂版用硬幣槽替代了敞篷版的開/閉按鈕。所以說這兩款車在性能上是幾乎一樣的，只是一些細節(jié)上的差異，如果你要買的話，更多的還是取決于你個人喜歡敞篷車還是硬頂?shù)?。

2，香港奔馳smart敞篷版和大眾甲殼蟲敞篷多少錢呢一樓回答的是什么車？看配置像是布加迪威龍，但是價格也太高了？是不是問題看錯了？下面正式回答香港的奔馳 SMART 敞篷價格在13萬左右，甲殼蟲敞篷2.0 價位在15萬，以上價格都是港幣價格！！

3，只有兩個座位敞篷版奔馳Smart能買嗎開過一次朋友的車，談談我的感受。首先外觀，個人還是蠻喜歡的，設計絕對好評，怎么看都好看，而且敞篷，真的很拉風。其次空間，在微型車之中，駕駛室的空間覺得寬敞，不過受制于尺寸，裝載能力有限。第三動力，在市區(qū)跑的話完全可以勝任，但是高速的話，明顯后勁不足。第四油耗，絕對的省油，也就一般摩托車的油耗，駕駛習慣好的話兩毛多完全沒問題。第五操控，好開，畢竟尺寸也小，好停車，好像車輪就在腳下能給你足夠的信心。如果自己喜歡，一個人在路況較好的市區(qū)日常通勤，還是可以入手。但是我覺得還是有比較多缺點的。頓挫真的讓你會覺得是開拖拉機，還不如手動擋的面包車??，真的會顛地懷疑人生。噪音方面，原廠配備的輪胎路噪較大，而且敞篷的話，風噪肯定比硬頂?shù)囊蟮亩啵液笃诰S修保養(yǎng)方面支出更多，有時候還要注意會不會滲水進來。至于懸掛，感覺側向支撐有點偏軟，但是走爛路的話又覺得太硬。而且掛靠著奔馳的光環(huán)，維修保養(yǎng)費用相比同級別的車來說巨貴，但是保值率又不行...但是顏值即是正義，如果自己確實喜歡可以入手，也建議去當?shù)氐慕?jīng)銷商那里試乘試駕感受一下，自己也有一個清晰的認識開過一次朋友的車，談談我的感受。首先外觀，個人還是蠻喜歡的，設計絕對好評，怎么看都好看，而且敞篷，真的很拉風。其次空間，在微型車之中，駕駛室的空間覺得寬敞，不過受制于尺寸，裝載能力有限。第三動力，在市區(qū)跑的話完全可以勝任，但是高速的話，明顯后勁不足。第四油耗，絕對的省油，也就一般摩托車的油耗，駕駛習慣好的話兩毛多完全沒問題。第五操控，好開，畢竟尺寸也小，好停車，好像車輪就在腳下能給你足夠的信心。如果自己喜歡，一個人在路況較好的市區(qū)日常通勤，還是可以入手。但是我覺得還是有比較多缺點的。頓挫真的讓你會覺得是開拖拉機，還不如手動擋的面包車??，真的會顛地懷疑人生。噪音方面，原廠配備的輪胎路噪較大，而且敞篷的話，風噪肯定比硬頂?shù)囊蟮亩?，而且后期維修保養(yǎng)方面支出更多，有時候還要注意會不會滲水進來。至于懸掛，感覺側向支撐有點偏軟，但是走爛路的話又覺得太硬。而且掛靠著奔馳的光環(huán)，維修保養(yǎng)費用相比同級別的車來說巨貴，但是保值率又不行...但是顏值即是正義，如果自己確實喜歡可以入手，也建議去當?shù)氐慕?jīng)銷商那里試乘試駕感受一下，自己也有一個清晰的認識我來回答一下這個問題吧，給題主做個參考，之前也擁有過一部Smart，2座敞篷版，平時在城里基本都開它了，一家三口擠一擠也坐下了，小孩有時也會坐到小后備箱去，還備了一個小沙發(fā)給他，我的Smart是改款之前的版本，開起來時變速箱有頓挫感，加油慢半拍，懸掛很硬，過坑時屁股痛，但那并不影響它的優(yōu)秀，我經(jīng)常開它上高速，有時候也會試著跑到140，還是很穩(wěn)的，只是搞側風能力差，畢竟車輕。適合女人在城里開，四座版偶爾還可以載一載家人出去玩，在你沒空的時候，家人也有車用，這就夠了。最后說一點，盡量買敞篷版，這個車開篷后不高調(diào)，不會吸引全部的目光，而又享受到開篷的樂趣。開過一次朋友的車，談談我的感受。首先外觀，個人還是蠻喜歡的，設計絕對好評，怎么看都好看，而且敞篷，真的很拉風。其次空間，在微型車之中，駕駛室的空間覺得寬敞，不過受制于尺寸，裝載能力有限。第三動力，在市區(qū)跑的話完全可以勝任，但是高速的話，明顯后勁不足。第四油耗，絕對的省油，也就一般摩托車的油耗，駕駛習慣好的話兩毛多完全沒問題。第五操控，好開，畢竟尺寸也小，好停車，好像車輪就在腳下能給你足夠的信心。如果自己喜歡，一個人在路況較好的市區(qū)日常通勤，還是可以入手。但是我覺得還是有比較多缺點的。頓挫真的讓你會覺得是開拖拉機，還不如手動擋的面包車??，真的會顛地懷疑人生。噪音方面，原廠配備的輪胎路噪較大，而且敞篷的話，風噪肯定比硬頂?shù)囊蟮亩?，而且后期維修保養(yǎng)方面支出更多，有時候還要注意會不會滲水進來。至于懸掛，感覺側向支撐有點偏軟，但是走爛路的話又覺得太硬。而且掛靠著奔馳的光環(huán)，維修保養(yǎng)費用相比同級別的車來說巨貴，但是保值率又不行...但是顏值即是正義，如果自己確實喜歡可以入手，也建議去當?shù)氐慕?jīng)銷商那里試乘試駕感受一下，自己也有一個清晰的認識開過一次朋友的車，談談我的感受。首先外觀，個人還是蠻喜歡的，設計絕對好評，怎么看都好看，而且敞篷，真的很拉風。其次空間，在微型車之中，駕駛室的空間覺得寬敞，不過受制于尺寸，裝載能力有限。第三動力，在市區(qū)跑的話完全可以勝任，但是高速的話，明顯后勁不足。第四油耗，絕對的省油，也就一般摩托車的油耗，駕駛習慣好的話兩毛多完全沒問題。第五操控，好開，畢竟尺寸也小，好停車，好像車輪就在腳下能給你足夠的信心。如果自己喜歡，一個人在路況較好的市區(qū)日常通勤，還是可以入手。但是我覺得還是有比較多缺點的。頓挫真的讓你會覺得是開拖拉機，還不如手動擋的面包車??，真的會顛地懷疑人生。噪音方面，原廠配備的輪胎路噪較大，而且敞篷的話，風噪肯定比硬頂?shù)囊蟮亩?，而且后期維修保養(yǎng)方面支出更多，有時候還要注意會不會滲水進來。至于懸掛，感覺側向支撐有點偏軟，但是走爛路的話又覺得太硬。而且掛靠著奔馳的光環(huán)，維修保養(yǎng)費用相比同級別的車來說巨貴，但是保值率又不行...但是顏值即是正義，如果自己確實喜歡可以入手，也建議去當?shù)氐慕?jīng)銷商那里試乘試駕感受一下，自己也有一個清晰的認識