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汽車類型，轎車類型有哪些( 四 )

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【汽車類型，轎車類型有哪些】

汽車類型，轎車類型有哪些


4，汽車有哪幾種類型 還有:BB專用車一、按用途 1、運(yùn)輸汽車 (1) 轎車： 乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用 。轎車可按發(fā)動機(jī)工作容積(發(fā)動機(jī)排量)分級： 微型轎車——發(fā)動機(jī)工作容積1L以下 。普通級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積為1.0～1.6L 。中級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積1.6～2.5L 。上述三種級別的轎車的主要特點(diǎn)是尺寸較小，結(jié)構(gòu)緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而后排座椅通常供輔助用 。因此，這些轎車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車 。中高級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積為2.5～4L，如德國奔馳300系列轎車 。高級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的卡迪拉克(CADILLAC)高級轎車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級轎車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級轎車和德國奔馳500系列、560系列高級轎車 。上述兩種級別的轎車的主要特點(diǎn)是尺寸大、裝備齊全考究、性能優(yōu)良，較舒適的座位設(shè)置在后排 。因此，這些轎車適于聘任駕駛員的社會上層人士使用 。(2)客車： 乘坐9個以上乘員，主要供公共服務(wù)用 。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等類型 。城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，車內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度 。長途客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙 。團(tuán)體客車供機(jī)關(guān)、團(tuán)體使用，行車時間和路線較靈活，不設(shè)行李艙 。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野 ?？蛙嚳砂窜囕v長度分級： 微型客車——長度3.5m以下 。輕型客車——長度3.5～7m 。中型客車——長度7～10m 。大型客車——長度10～12m 。特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種 。(3)貨車： 用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個乘員 。由于所運(yùn)載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型 。普通貨車具有欄板式車箱，可運(yùn)載各種貨物 。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運(yùn)載某種類型的貨物而設(shè)計的，如運(yùn)載易污貨物的閉式車箱、運(yùn)載易腐食品的冷藏車箱、運(yùn)載砂土礦石的自卸車箱、運(yùn)載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運(yùn)載大型貨物的平臺式車箱等等 。貨車可按其總質(zhì)量分級： 微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t 。輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t 。中型貨車——總質(zhì)量為6～14t 。重型貨車——總質(zhì)量大于14t 。(4)牽引汽車： 專門或主要用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳嚨阮愋?。半掛牽引汽車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端 。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設(shè)有拖鉤 。牽引汽車都裝設(shè)有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等 。2、特種用途汽車 這種汽車根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計或改裝而成，主要是執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù) 。具有裝甲或武器的作戰(zhàn)車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛 。(1) 娛樂汽車： 專供假日娛樂消遣的汽車，運(yùn)輸已不是此種汽車的主要任務(wù) 。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘游玩汽車等 。(2) 競賽汽車： 是按照特定的競賽規(guī)范而設(shè)計的汽車 。著名的競賽規(guī)范有一級方程式競賽、拉力賽等 。競賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊 。由于競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經(jīng)受極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就 。各廠商為了爭奪錦標(biāo)也不惜大量投資進(jìn)行代價昂貴的研制工作 。因此，舉辦汽車競賽對促進(jìn)汽車科技發(fā)展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進(jìn)行廣告宣傳的好時機(jī) 。(3) 特種作業(yè)汽車： 是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛：如商業(yè)售貨車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車，農(nóng)牧副漁作業(yè)車、石油地質(zhì)作業(yè)車、醫(yī)療救護(hù)車、公安消防車、機(jī)場作業(yè)車……等類型 。二、動力裝置型式 1、 活賽式內(nèi)燃機(jī)汽車 根據(jù)其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車 。汽油和柴油在近期內(nèi)仍將是活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產(chǎn)品等等 。活塞式內(nèi)燃機(jī)還可按其活塞的運(yùn)動方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)等類型 。2、電動汽車 其動力裝置是直流電動機(jī) 。電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動化 。電動機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池 。傳統(tǒng)式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及 。但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及 。但是，在汽車公害、能源等社會問題進(jìn)一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐 。目前，堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進(jìn)展 。這種電池性能好、重量輕，但是其制造工藝較復(fù)雜，致使價格過高 。此外，電動機(jī)的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源 。3、燃?xì)廨啓C(jī)汽車 與活塞式內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高 。三、行駛道路條件 1、公路用車 指主要行駛于公路和城市道路的汽車 。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負(fù)荷等均受交通法規(guī)的限制 。2、非公路用車 主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負(fù)荷等參數(shù)超出了法規(guī)限制而不適于公路行駛，只能在礦山、機(jī)場和工地內(nèi)的無路地區(qū)或?qū)Ｓ玫缆飞闲旭偟钠?，另一類是越野汽?。越野汽車 是一種能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車 。越野汽車可以是轎車、客車，也可以是貨車或其他用途的汽車 。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎并采用全輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)形式 。越野汽車可按總質(zhì)量分級： 輕型越野汽車——總質(zhì)量小于5t 。中型越野汽車——總質(zhì)量5～13t 。重型越野汽車——總質(zhì)量大于13t 。四、行駛機(jī)構(gòu)的特征 1、輪式汽車 通?？煞譃榉侨嗱?qū)動和全輪驅(qū)動兩種型式 。汽車的驅(qū)動型式一般用符號“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅(qū)動輪數(shù) 。2、其他型式的車輛 如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機(jī)械式車輛等等 。5，汽車有什么類型1、運(yùn)輸汽車 (1) 轎車： 乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用 。轎車可按發(fā)動機(jī)工作容積(發(fā)動機(jī)排量)分級： 微型轎車——發(fā)動機(jī)工作容積1L以下 。普通級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積為1.0～1.6L 。中級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積1.6～2.5L 。上述三種級別的轎車的主要特點(diǎn)是尺寸較小，結(jié)構(gòu)緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而后排座椅通常供輔助用 。因此，這些轎車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車 。中高級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積為2.5～4L，如德國奔馳300系列轎車 。高級轎車——發(fā)動機(jī)工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的卡迪拉克(CADILLAC)高級轎車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級轎車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級轎車和德國奔馳500系列、560系列高級轎車 。上述兩種級別的轎車的主要特點(diǎn)是尺寸大、裝備齊全考究、性能優(yōu)良，較舒適的座位設(shè)置在后排 。因此，這些轎車適于聘任駕駛員的社會上層人士使用 。(2)客車： 乘坐9個以上乘員，主要供公共服務(wù)用 。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等類型 。城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，車內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度 。長途客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙 。團(tuán)體客車供機(jī)關(guān)、團(tuán)體使用，行車時間和路線較靈活，不設(shè)行李艙 。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野 。客車可按車輛長度分級： 微型客車——長度3.5m以下 。輕型客車——長度3.5～7m 。中型客車——長度7～10m 。大型客車——長度10～12m 。特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種 。(3)貨車： 用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個乘員 。由于所運(yùn)載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型 。普通貨車具有欄板式車箱，可運(yùn)載各種貨物 。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運(yùn)載某種類型的貨物而設(shè)計的，如運(yùn)載易污貨物的閉式車箱、運(yùn)載易腐食品的冷藏車箱、運(yùn)載砂土礦石的自卸車箱、運(yùn)載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運(yùn)載大型貨物的平臺式車箱等等 。貨車可按其總質(zhì)量分級： 微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t 。輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t 。中型貨車——總質(zhì)量為6～14t 。重型貨車——總質(zhì)量大于14t 。(4)牽引汽車： 專門或主要用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳嚨阮愋?。半掛牽引汽車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端 。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設(shè)有拖鉤 。牽引汽車都裝設(shè)有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等 。2、特種用途汽車 這種汽車根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計或改裝而成，主要是執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù) 。具有裝甲或武器的作戰(zhàn)車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛 。(1) 娛樂汽車： 專供假日娛樂消遣的汽車，運(yùn)輸已不是此種汽車的主要任務(wù) 。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘游玩汽車等 。(2) 競賽汽車： 是按照特定的競賽規(guī)范而設(shè)計的汽車 。著名的競賽規(guī)范有一級方程式競賽、拉力賽等 。競賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊 。由于競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經(jīng)受極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就 。各廠商為了爭奪錦標(biāo)也不惜大量投資進(jìn)行代價昂貴的研制工作 。因此，舉辦汽車競賽對促進(jìn)汽車科技發(fā)展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進(jìn)行廣告宣傳的好時機(jī) 。(3) 特種作業(yè)汽車： 是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛：如商業(yè)售貨車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車，農(nóng)牧副漁作業(yè)車、石油地質(zhì)作業(yè)車、醫(yī)療救護(hù)車、公安消防車、機(jī)場作業(yè)車……等類型 。二、動力裝置型式 1、 活賽式內(nèi)燃機(jī)汽車 根據(jù)其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車 。汽油和柴油在近期內(nèi)仍將是活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產(chǎn)品等等 。活塞式內(nèi)燃機(jī)還可按其活塞的運(yùn)動方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)等類型 。2、電動汽車 其動力裝置是直流電動機(jī) 。電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動化 。電動機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池 。傳統(tǒng)式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及 。但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及 。但是，在汽車公害、能源等社會問題進(jìn)一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐 。目前，堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進(jìn)展 。這種電池性能好、重量輕，但是其制造工藝較復(fù)雜，致使價格過高 。此外，電動機(jī)的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源 。3、燃?xì)廨啓C(jī)汽車 與活塞式內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高 。三、行駛道路條件 1、公路用車 指主要行駛于公路和城市道路的汽車 。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負(fù)荷等均受交通法規(guī)的限制 。2、非公路用車 主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負(fù)荷等參數(shù)超出了法規(guī)限制而不適于公路行駛，只能在礦山、機(jī)場和工地內(nèi)的無路地區(qū)或?qū)Ｓ玫缆飞闲旭偟钠?，另一類是越野汽?。越野汽車 是一種能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車 。越野汽車可以是轎車、客車，也可以是貨車或其他用途的汽車 。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎并采用全輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)形式 。越野汽車可按總質(zhì)量分級： 輕型越野汽車——總質(zhì)量小于5t 。中型越野汽車——總質(zhì)量5～13t 。重型越野汽車——總質(zhì)量大于13t 。四、行駛機(jī)構(gòu)的特征 1、輪式汽車 通?？煞譃榉侨嗱?qū)動和全輪驅(qū)動兩種型式 。汽車的驅(qū)動型式一般用符號“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅(qū)動輪數(shù) 。2、其他型式的車輛 如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機(jī)械式車輛等等 。轎車,貨車,客車,吊車,工程車,特種運(yùn)輸車,多功能車,商務(wù)車,越野車

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