長春是東北三省中gdp增速唯一過8的城市，軌道交通，城市布局發(fā)展非?？欤袊磥碛星熬暗男袠I(yè)，長春比較有機會，科研能力，新興產(chǎn)業(yè)，教育配套，城市規(guī)劃，綠化，文化，生活成本，質量，配套，都比較有力，沈陽：城建更好一些，地理位置更優(yōu)越，國家政策更好，發(fā)展速度和定位沒有長春好！城市要有好的發(fā)展方向，深圳的科技，杭州的電子商務，長春比較有方向，沈陽方向不清晰！ 。
長春有發(fā)展前景么？
【SKH54出自哪個標準富,長春往哪個方向發(fā)展】這個問題真夠深刻的 。說真話，長春只要一汽不出問題，就萬事大吉，就有希望 。如果一汽在此輪節(jié)能汽車轉型上，如果可以領跑，那就沒有問題 。如果不是領跑者，不好說了 。汽車轉型過程中，一定將以一部分汽車廠倒下，或被大型的汽車廠收購 。大家說，一汽科技如何？是不是可以領跑？汽車科技，一汽應該創(chuàng)立一個科技平臺，讓世界級別的節(jié)能汽車人都到長春來發(fā)展，在這些民間科技人身上做些科技投資，也許對長春汽車發(fā)展是非常有力量的 。
不能故步自封，一定要在科技上有一個全新的快速的突破 。當世界有三分二的汽車廠倒下的時候，一汽才有可能不在名單之列 。共享汽車一定是一個大趨勢，一旦全面鋪開，人們對汽車的需求會大幅度減少 。資源上配置更加合理了，個人買車的愿望一旦縮小，汽車市場前景一定是強者天下 。如果長春電影制片廠不繼續(xù)創(chuàng)新，引領長春影視文化產(chǎn)業(yè)，政府不在這個方面有所作為，長春電影只能存活在電影節(jié)這個層面上 。
長春文化產(chǎn)業(yè)就沒有希望 。假如長春擁有500個電影公司，都去參與下一輪回的文化娛樂市場的競爭，長春的文化名城的地位會得到保證，一個擁有20萬人的演繹影視人群的文化產(chǎn)業(yè)將使這個城市更加好看 。長春最傳奇的是教育，擁有這么多的大學，這在全國是一個亮點，大學多，這是優(yōu)勢，如果國家把長春定位在教育文化發(fā)展上，把中國的一些名牌大學引進一些進入長春發(fā)展，這對長春來說發(fā)展是最有力量 。
長春為什么不往北發(fā)展？
長春北部屬于下風向，南部較為宜居，屬于優(yōu)先發(fā)展地區(qū) 。長春南部主要是高新區(qū)，南部新城，還有凈月區(qū)，這三大地塊發(fā)展較早，尤其是高新區(qū)，趕上房地產(chǎn)大躍進，當年政府賣地蓋房子最活躍的一個區(qū)域，就好比現(xiàn)如今的北湖地塊 。從宜居角度來看，說不發(fā)展北面其實也不準確，畢竟現(xiàn)在長春最火的還是北湖地區(qū)，畢竟新區(qū)政府坐落在那里，而下屬的高新區(qū)實際上已經(jīng)沒有太多地塊可供發(fā)展了，所以作為北湖有著更多的可能，未來北湖的空間會更大，但是需要時間，看高新區(qū)就知道了，發(fā)展了已經(jīng)有20年了，才基本達到宜居的程度，當然還有很多不完善的地方，北湖按照目前的發(fā)展速度，也要至少十年能夠達到宜居吧 。
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