南航747-400F (APU更換)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完成后，控制組件將控制引氣啟動(dòng)管路關(guān)閉，點(diǎn)火箱停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)與起動(dòng)機(jī)斷開 。發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，當(dāng)達(dá)到60%左右的轉(zhuǎn)速時(shí)，開始穩(wěn)定工作，即飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)低速工作，然后就能開足馬力加速滑行，飛離跑道 。每個(gè)大飛機(jī)的屁股后面都有一個(gè)這樣的洞，就是APU的排氣口 。都說APU再小也是發(fā)動(dòng)機(jī)，也需要進(jìn)氣和排氣 。
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