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1，買二手車去網(wǎng)上平臺(tái)好還是二手車交易市場便宜
2，在瓜子二手車上賣車劃算嗎

1，買二手車去網(wǎng)上平臺(tái)好還是二手車交易市場便宜都差不多，既然買二手車，其實(shí)心里都是沒底的，找個(gè)懂一點(diǎn)的朋友跟你一起去看看車，這樣不容易被坑。【二手車交易平臺(tái)上的車不便宜，買二手車去網(wǎng)上平臺(tái)好還是二手車交易市場便宜】

二手車交易平臺(tái)上的車不便宜，買二手車去網(wǎng)上平臺(tái)好還是二手車交易市場便宜

2，在瓜子二手車上賣車劃算嗎國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。新能源車確實(shí)不保值。首先我給您舉個(gè)例子:以深圳為例:16年上牌比亞迪唐混動(dòng)旗艦版，目前市場零售價(jià)格是9萬左右，當(dāng)年落地價(jià)是27萬左右，同年限的漢蘭達(dá)市場零售價(jià)是20萬左右。同年限的福特銳界市場零售價(jià)約為15萬左右。如果是純電動(dòng)汽車，保值率會(huì)更差。主要原因:新能源汽車主要的客戶群體是一線城市，不保值的原因有三個(gè)，第一:目標(biāo)受眾人群少，造成二手車流通面窄。第二:目前新能源汽車以國產(chǎn)車居多，尤其是純電動(dòng)汽車。國產(chǎn)車本來保值率就弱。第三:客戶對(duì)電池后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂，如果二手新能源車不便宜，客戶是不會(huì)選擇的。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。新能源車確實(shí)不保值。首先我給您舉個(gè)例子:以深圳為例:16年上牌比亞迪唐混動(dòng)旗艦版，目前市場零售價(jià)格是9萬左右，當(dāng)年落地價(jià)是27萬左右，同年限的漢蘭達(dá)市場零售價(jià)是20萬左右。同年限的福特銳界市場零售價(jià)約為15萬左右。如果是純電動(dòng)汽車，保值率會(huì)更差。主要原因:新能源汽車主要的客戶群體是一線城市，不保值的原因有三個(gè)，第一:目標(biāo)受眾人群少，造成二手車流通面窄。第二:目前新能源汽車以國產(chǎn)車居多，尤其是純電動(dòng)汽車。國產(chǎn)車本來保值率就弱。第三:客戶對(duì)電池后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂，如果二手新能源車不便宜，客戶是不會(huì)選擇的。在平臺(tái)買，平臺(tái)收取一定的服務(wù)費(fèi)來獲利。在市場買，只有一個(gè)二手車商，只賺車價(jià) 。平臺(tái)買的話，好處在于質(zhì)保比較明晰。有大平臺(tái)背書，消費(fèi)者的心理比較容易接受。市場買的話，憑眼力。憑二手車商背書，憑二手車市場背書。消費(fèi)者覺得自己容易上當(dāng)受騙。平臺(tái)的弊端在于，收車評(píng)估師大鍋飯。專業(yè)知識(shí)層次不齊。如果真的有問題，推卸責(zé)任比較速度。理賠比較慢。車商弊端在于，收車的就是老板，車況不好，只能自己承擔(dān) 。個(gè)人推薦，還是二手車市場。因?yàn)橹灰盐蘸密嚊r，價(jià)格聊的比較隨心。平臺(tái)因?yàn)槭哲嚲窒扌?，其?shí)收車價(jià)格根本不算很低。買車的時(shí)候容易買貴。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。新能源車確實(shí)不保值。首先我給您舉個(gè)例子:以深圳為例:16年上牌比亞迪唐混動(dòng)旗艦版，目前市場零售價(jià)格是9萬左右，當(dāng)年落地價(jià)是27萬左右，同年限的漢蘭達(dá)市場零售價(jià)是20萬左右。同年限的福特銳界市場零售價(jià)約為15萬左右。如果是純電動(dòng)汽車，保值率會(huì)更差。主要原因:新能源汽車主要的客戶群體是一線城市，不保值的原因有三個(gè)，第一:目標(biāo)受眾人群少，造成二手車流通面窄。第二:目前新能源汽車以國產(chǎn)車居多，尤其是純電動(dòng)汽車。國產(chǎn)車本來保值率就弱。第三:客戶對(duì)電池后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂，如果二手新能源車不便宜，客戶是不會(huì)選擇的。在平臺(tái)買，平臺(tái)收取一定的服務(wù)費(fèi)來獲利。在市場買，只有一個(gè)二手車商，只賺車價(jià) 。平臺(tái)買的話，好處在于質(zhì)保比較明晰。有大平臺(tái)背書，消費(fèi)者的心理比較容易接受。市場買的話，憑眼力。憑二手車商背書，憑二手車市場背書。消費(fèi)者覺得自己容易上當(dāng)受騙。平臺(tái)的弊端在于，收車評(píng)估師大鍋飯。專業(yè)知識(shí)層次不齊。如果真的有問題，推卸責(zé)任比較速度。理賠比較慢。車商弊端在于，收車的就是老板，車況不好，只能自己承擔(dān) 。個(gè)人推薦，還是二手車市場。因?yàn)橹灰盐蘸密嚊r，價(jià)格聊的比較隨心。平臺(tái)因?yàn)槭哲嚲窒扌裕鋵?shí)收車價(jià)格根本不算很低。買車的時(shí)候容易買貴。瓜子保賣，車質(zhì)量沒問題可以放心。因?yàn)樗麄冇袊?yán)格檢查流程。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。新能源車確實(shí)不保值。首先我給您舉個(gè)例子:以深圳為例:16年上牌比亞迪唐混動(dòng)旗艦版，目前市場零售價(jià)格是9萬左右，當(dāng)年落地價(jià)是27萬左右，同年限的漢蘭達(dá)市場零售價(jià)是20萬左右。同年限的福特銳界市場零售價(jià)約為15萬左右。如果是純電動(dòng)汽車，保值率會(huì)更差。主要原因:新能源汽車主要的客戶群體是一線城市，不保值的原因有三個(gè)，第一:目標(biāo)受眾人群少，造成二手車流通面窄。第二:目前新能源汽車以國產(chǎn)車居多，尤其是純電動(dòng)汽車。國產(chǎn)車本來保值率就弱。第三:客戶對(duì)電池后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂，如果二手新能源車不便宜，客戶是不會(huì)選擇的。在平臺(tái)買，平臺(tái)收取一定的服務(wù)費(fèi)來獲利。在市場買，只有一個(gè)二手車商，只賺車價(jià) 。平臺(tái)買的話，好處在于質(zhì)保比較明晰。有大平臺(tái)背書，消費(fèi)者的心理比較容易接受。市場買的話，憑眼力。憑二手車商背書，憑二手車市場背書。消費(fèi)者覺得自己容易上當(dāng)受騙。平臺(tái)的弊端在于，收車評(píng)估師大鍋飯。專業(yè)知識(shí)層次不齊。如果真的有問題，推卸責(zé)任比較速度。理賠比較慢。車商弊端在于，收車的就是老板，車況不好，只能自己承擔(dān) 。個(gè)人推薦，還是二手車市場。因?yàn)橹灰盐蘸密嚊r，價(jià)格聊的比較隨心。平臺(tái)因?yàn)槭哲嚲窒扌?，其?shí)收車價(jià)格根本不算很低。買車的時(shí)候容易買貴。瓜子保賣，車質(zhì)量沒問題可以放心。因?yàn)樗麄冇袊?yán)格檢查流程。瓜子、人人、優(yōu)信這些大的平臺(tái)還是比較可靠的，但也有個(gè)別車出現(xiàn)問題的，如果您買的車平臺(tái)檢測后描述是原車漆的車，或局部補(bǔ)漆、原子灰厚度不超300微米，再查下該車的出險(xiǎn)記錄、保養(yǎng)記錄、都沒有問題的話那基本就是車況還不錯(cuò)了。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。在平臺(tái)買，平臺(tái)收取一定的服務(wù)費(fèi)來獲利。在市場買，只有一個(gè)二手車商，只賺車價(jià) 。平臺(tái)買的話，好處在于質(zhì)保比較明晰。有大平臺(tái)背書，消費(fèi)者的心理比較容易接受。市場買的話，憑眼力。憑二手車商背書，憑二手車市場背書。消費(fèi)者覺得自己容易上當(dāng)受騙。平臺(tái)的弊端在于，收車評(píng)估師大鍋飯。專業(yè)知識(shí)層次不齊。如果真的有問題，推卸責(zé)任比較速度。理賠比較慢。車商弊端在于，收車的就是老板，車況不好，只能自己承擔(dān) 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。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。在平臺(tái)買，平臺(tái)收取一定的服務(wù)費(fèi)來獲利。在市場買，只有一個(gè)二手車商，只賺車價(jià) 。平臺(tái)買的話，好處在于質(zhì)保比較明晰。有大平臺(tái)背書，消費(fèi)者的心理比較容易接受。市場買的話，憑眼力。憑二手車商背書，憑二手車市場背書。消費(fèi)者覺得自己容易上當(dāng)受騙。平臺(tái)的弊端在于，收車評(píng)估師大鍋飯。專業(yè)知識(shí)層次不齊。如果真的有問題，推卸責(zé)任比較速度。理賠比較慢。車商弊端在于，收車的就是老板，車況不好，只能自己承擔(dān) 。個(gè)人推薦，還是二手車市場。因?yàn)橹灰盐蘸密嚊r，價(jià)格聊的比較隨心。平臺(tái)因?yàn)槭哲嚲窒扌?，其?shí)收車價(jià)格根本不算很低。買車的時(shí)候容易買貴。新能源車確實(shí)不保值。首先我給您舉個(gè)例子:以深圳為例:16年上牌比亞迪唐混動(dòng)旗艦版，目前市場零售價(jià)格是9萬左右，當(dāng)年落地價(jià)是27萬左右，同年限的漢蘭達(dá)市場零售價(jià)是20萬左右。同年限的福特銳界市場零售價(jià)約為15萬左右。如果是純電動(dòng)汽車，保值率會(huì)更差。主要原因:新能源汽車主要的客戶群體是一線城市，不保值的原因有三個(gè)，第一:目標(biāo)受眾人群少，造成二手車流通面窄。第二:目前新能源汽車以國產(chǎn)車居多，尤其是純電動(dòng)汽車。國產(chǎn)車本來保值率就弱。第三:客戶對(duì)電池后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂，如果二手新能源車不便宜，客戶是不會(huì)選擇的。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實(shí)用性，性價(jià)比；說到便宜，我覺得有以下幾個(gè)因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價(jià)很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個(gè)八九萬就不錯(cuò)了，保值率差的估計(jì)掉價(jià)就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因?yàn)槭袌霰Ｓ辛康秃笃诒ｐB(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點(diǎn)我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會(huì)存在安全隱患，一點(diǎn)要注意不能圖一時(shí)之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會(huì)淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會(huì)流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個(gè)兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會(huì)適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實(shí)用性，性價(jià)比；說到便宜，我覺得有以下幾個(gè)因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價(jià)很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個(gè)八九萬就不錯(cuò)了，保值率差的估計(jì)掉價(jià)就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因?yàn)槭袌霰Ｓ辛康秃笃诒ｐB(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點(diǎn)我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會(huì)存在安全隱患，一點(diǎn)要注意不能圖一時(shí)之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會(huì)淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會(huì)流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個(gè)兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會(huì)適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了綜合來講同一年份同一款款車型二手車網(wǎng)上交易價(jià)格一般都比線下二手車市場價(jià)格便宜！造成這種差價(jià)行情的是“養(yǎng)車”成本所造成的！同樣都需要看車~第一，網(wǎng)上看車可以減少很大一部分占地空間！不需要到現(xiàn)場對(duì)比查看！實(shí)體店看車必須在店內(nèi)或者店外場地查看！租用的成本相對(duì)于網(wǎng)上要高的多！人工方面也要多余線上所需（線上提供客服便可以交流）所以直接造成線下交易成本提升，以至于售賣車價(jià)高于線上！第二，線上交易平臺(tái)二手車之間可以資源共享！可以選擇車型眾多！而且有些地區(qū)二手車價(jià)格也存在差價(jià)！（有些地方某款車不好賣，交易價(jià)格遠(yuǎn)低于市場平均價(jià)格）反而線下二手交易市場車型固定單一，信息流通慢！好賣的不多！不好賣的又賣不出去！為了資金可以很快的周轉(zhuǎn)，收的大部分是保值率高的車型！對(duì)于顧客可以選擇性相對(duì)小很多！(有些客戶喜歡保值率低的車，撿漏等等)所以間接造成大部分好賣的車賣的比線上貴，為的是更多資金進(jìn)貨！總結(jié)一點(diǎn):線上線下各有好處！線上看車方便快捷，足不出戶便可以了解自己喜歡的車型！車型多，庫存足！但售后質(zhì)保還需要認(rèn)真了解！近兩年爆出的二手車負(fù)面新聞太多！線下看車更能認(rèn)真了解車的實(shí)際狀況！對(duì)于杜絕問題車有很大幫助！不過稍微高點(diǎn)的售價(jià)換來的大部分是售后質(zhì)保！有問題可以直接找打經(jīng)銷商！安心方面要?jiǎng)儆诰€上！所以，價(jià)格線上有優(yōu)勢！售后線下有優(yōu)勢！選哪個(gè)，以及認(rèn)真斟酌！國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學(xué)出的駕照，長輩都推薦買一臺(tái)二手車練手，二手車到底好不好？這個(gè)問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機(jī)都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談?wù)劧周嚨膬?yōu)點(diǎn)：1、便宜。二手車在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車型高。在汽車界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買二手車可以買到更高等級(jí)車型，拿十萬預(yù)算來講，新車能買到A級(jí)車，二手車能買到B級(jí)車，車子在動(dòng)力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級(jí)車可能連電動(dòng)座椅都沒有，B級(jí)車則是電動(dòng)跟加熱都有，并且底盤跟動(dòng)力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。另外開二手車對(duì)于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實(shí)非常高，很多老司機(jī)就是專門玩二手車，買一臺(tái)賣一臺(tái)，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點(diǎn)油錢。二手車的優(yōu)點(diǎn)肯定不少，缺點(diǎn)自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會(huì)短，這兩年汽車改款非?？?，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運(yùn)氣不好買到事故車，那這臺(tái)車的殘值可能還不夠修車的，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了，一會(huì)底盤漏油了，換幾個(gè)配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價(jià)格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級(jí)車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺(tái)車從新車開到報(bào)廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個(gè)車齡對(duì)于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺(tái)二手車還是很有性價(jià)比的。當(dāng)然要是覺得開車就要開好的，有足夠預(yù)算的車主就另當(dāng)別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點(diǎn)毋庸置疑。這幾年二手車的交易相當(dāng)好，數(shù)據(jù)顯示新車的銷量同比在下降，而二手車卻有增無減，說明大家買車的觀念在發(fā)生改變，購車追求的是實(shí)用性，性價(jià)比；說到便宜，我覺得有以下幾個(gè)因素；第一，保值率，很多車型的保值率不是很好，導(dǎo)致一轉(zhuǎn)手掉價(jià)很高，現(xiàn)在絕大多數(shù)車型的每年折舊率在10%~20%,一輛十萬的車一年后能賣個(gè)八九萬就不錯(cuò)了，保值率差的估計(jì)掉價(jià)就更高了，而且越是小眾的車型貶值越快，因?yàn)槭袌霰Ｓ辛康秃笃诒ｐB(yǎng)維護(hù)比較麻煩；第二點(diǎn)我覺得跟車況有關(guān)，可能有的是事故車，出現(xiàn)過大修，傷到了核心部件，這一類的車看起來很新，但可能會(huì)存在安全隱患，一點(diǎn)要注意不能圖一時(shí)之便宜；還有一類泡水車，每年下大雨都會(huì)淹掉很大一批車，經(jīng)過一些簡單的處理可能就會(huì)流入到二手車市場，買二手車最好是請專業(yè)人員進(jìn)行一系列鑒定，確保自身的權(quán)益；很多人新車開個(gè)兩三年就置換，所以流入二手車市場的數(shù)量逐漸增加，商家為了成本和利潤的考量，可能會(huì)適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)；便宜是很有誘惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，買的好就是撿到寶了綜合來講同一年份同一款款車型二手車網(wǎng)上交易價(jià)格一般都比線下二手車市場價(jià)格便宜！造成這種差價(jià)行情的是“養(yǎng)車”成本所造成的！同樣都需要看車~第一，網(wǎng)上看車可以減少很大一部分占地空間！不需要到現(xiàn)場對(duì)比查看！實(shí)體店看車必須在店內(nèi)或者店外場地查看！租用的成本相對(duì)于網(wǎng)上要高的多！人工方面也要多余線上所需（線上提供客服便可以交流）所以直接造成線下交易成本提升，以至于售賣車價(jià)高于線上！第二，線上交易平臺(tái)二手車之間可以資源共享！可以選擇車型眾多！而且有些地區(qū)二手車價(jià)格也存在差價(jià)！（有些地方某款車不好賣，交易價(jià)格遠(yuǎn)低于市場平均價(jià)格）反而線下二手交易市場車型固定單一，信息流通慢！好賣的不多！不好賣的又賣不出去！為了資金可以很快的周轉(zhuǎn)，收的大部分是保值率高的車型！對(duì)于顧客可以選擇性相對(duì)小很多！(有些客戶喜歡保值率低的車，撿漏等等)所以間接造成大部分好賣的車賣的比線上貴，為的是更多資金進(jìn)貨！總結(jié)一點(diǎn):線上線下各有好處！線上看車方便快捷，足不出戶便可以了解自己喜歡的車型！車型多，庫存足！但售后質(zhì)保還需要認(rèn)真了解！近兩年爆出的二手車負(fù)面新聞太多！線下看車更能認(rèn)真了解車的實(shí)際狀況！對(duì)于杜絕問題車有很大幫助！不過稍微高點(diǎn)的售價(jià)換來的大部分是售后質(zhì)保！有問題可以直接找打經(jīng)銷商！安心方面要?jiǎng)儆诰€上！所以，價(jià)格線上有優(yōu)勢！售后線下有優(yōu)勢！選哪個(gè)，以及認(rèn)真斟酌！瓜子保賣，車質(zhì)量沒問題可以放心。因?yàn)樗麄冇袊?yán)格檢查流程。