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中國(guó)為什么從美國(guó)進(jìn)口高速鐵路,中國(guó)高鐵世界第一

俄羅斯在上世紀(jì)80年代從中國(guó)進(jìn)口 ?,F(xiàn)在 , 大部分是中國(guó)制造的名牌汽車和電動(dòng)公交車 , 高鐵基建項(xiàng)目的全套技術(shù)和機(jī)車都是從中國(guó)進(jìn)口的 。目前中國(guó)高速鐵路里程確實(shí)是世界第一 , 這也是綜合國(guó)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn) 。當(dāng)然 , 中國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展也是得益于十幾年前對(duì)國(guó)外高速列車技術(shù)的消化、吸收和創(chuàng)新 , 建成了中國(guó)品牌的高速列車 。
中國(guó)汽車和中國(guó)高速鐵路都是由引進(jìn)起步 , 為什么中國(guó)高鐵技術(shù)能取得現(xiàn)在的局面 , 而汽車卻才發(fā)展成現(xiàn)在這樣?

中國(guó)為什么從美國(guó)進(jìn)口高速鐵路,中國(guó)高鐵世界第一


集中的力量和游擊隊(duì)是沒法比 。你那個(gè)車企的資金和人才儲(chǔ)備可以和中國(guó)鐵路比的 。一方面作為以萬億為單位超過200w員工的企業(yè) , 能夠完成的事本就是驚人的 , 另一方面作為部級(jí)單位 , 國(guó)家的意志會(huì)最直接的傳達(dá)給這個(gè)公司 。毫無坎坷的完全驅(qū)動(dòng)這個(gè)龐然大物 。無需考慮成本和難度 , 干就完了 , 最后兜底的是國(guó)家 。這也是所有車企無法企及的兩點(diǎn) 。
俄羅斯從中國(guó)進(jìn)口什么東西?
中國(guó)為什么從美國(guó)進(jìn)口高速鐵路,中國(guó)高鐵世界第一


【中國(guó)為什么從美國(guó)進(jìn)口高速鐵路,中國(guó)高鐵世界第一】從歷史上沙俄就是巜歐洲糧侖農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá) , 但工業(yè)基礎(chǔ)相較西方國(guó)家很差!一戰(zhàn)后十月革命勝利蘇聯(lián)為了對(duì)付西方的干預(yù) , 便加強(qiáng)軍重工業(yè)的投資 , 輕工業(yè)更不被重視一蹶不振!俄羅斯疆土廣闊人口分散稀少 , 但交通不便 , 港口離國(guó)外市場(chǎng)遠(yuǎn)一年還有幾個(gè)月封凍 。唯有北歐摩爾曼斯克全年通航!我們知道輕工業(yè)發(fā)展得有國(guó)內(nèi)外強(qiáng)勁的消費(fèi)市場(chǎng)需求 , 人口集中交通發(fā)達(dá) , 勞動(dòng)力的勤快刻苦兼工資少 , 投資回報(bào)率要快的特點(diǎn)!反觀 , 中國(guó)則是先天輕工業(yè)發(fā)展的天之驕子!這方面中囯與俄羅斯正好優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)!上世紀(jì)八十年代改革開放初期 , 中國(guó)商人把整列車小商品運(yùn)到俄羅斯換飛機(jī)的事情!蘇聯(lián)解體后 , 大量資金都流出囯外 。
據(jù)說有人問富人為什么不投資俄囯的輕工企業(yè)呢?回答是 , 投資沒錢賺誰去投!一語(yǔ)道破俄羅斯社會(huì)發(fā)展輕工業(yè)路途艱辛!更有人說在俄國(guó)生產(chǎn)的輕工商品 , 國(guó)內(nèi)消量不多 , 出口國(guó)外市場(chǎng)又競(jìng)爭(zhēng)不過中國(guó)造的商品 。俄羅斯工人工資相對(duì)中國(guó)又高 , 工人工作不勤力效力低所以商品售價(jià)不低 , 便沒有市場(chǎng)!還不如到中國(guó)大量釆購(gòu)運(yùn)回俄羅斯更便宜!一一上世紀(jì)八十年代俄羅斯從中國(guó)進(jìn)口的民生輕工業(yè)商品 , 衣服絨毛冬裝 , 鞋 , 帽 , 襪子 , 九十年代多是生活類的白色家電 , 家俱電器!現(xiàn)在 , 多是中國(guó)產(chǎn)的名牌轎車 , 電動(dòng)公交車 , 更從中國(guó)進(jìn)口高鐵基建工程全套技術(shù)及機(jī)車 。
美國(guó)為什么最終選擇放棄中國(guó)高鐵?
這個(gè)問題和美國(guó)的制度有關(guān) , 美國(guó)修一條高鐵 , 可不是說修就可以修的 。第一得開個(gè)會(huì) , 也就是大家坐在一起討論 , 先把高鐵帶來的好處說一遍 , 然后投票 , 這時(shí)候問題就來了 。普通老百姓自然是歡迎高鐵的 , 所以他們投了贊成票 , 但是對(duì)不起 , 他們的票沒多大作用 。因?yàn)樾薷哞F還得用納稅人的錢吶 , 這時(shí)候納稅人之間的矛盾就出來了 。美國(guó)鐵路公司不同意 , 原因很簡(jiǎn)單 , 會(huì)搶走客源 。

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