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徠卡鏡頭為什么這么貴,徠卡M雙A鏡頭為什么這么貴

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4.徠卡透鏡由上述軟件控制的干涉儀一個接一個地調節，當然這是昂貴的 。我在徠卡M的膠卷和數碼相機上用過不同焦距的M鏡頭，也用過蔡司的，可以和徠卡鏡頭有點競爭 。3.用于徠卡鏡片的設計軟件特別貴，所以費用份額很大 。首先，徠卡的鏡頭是管用的，但是鏡筒的材質比佳能和尼康的強 。徠卡是金屬的，更耐用，更保值 。
徠卡M雙A鏡頭為什么這么貴？

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APO沒有大家說的這么玄乎 。APO是德國工業標準的一個說法，就是復消色差 。但是我看幾位回答的時候連復消色差的含義都沒有搞清除，復消色差物鏡（Apochromaticobjective）：復消色差物鏡的結構復雜，透鏡采用了特種玻璃或螢石等材料制作而成，物鏡的外殼上標有“Apo”字樣，這種物鏡不僅能校正紅綠藍三色光的色差，同時能校正紅，藍二色光的球差 。
由于對各種像差的校正極為完善，比相應倍率的消色差物鏡有更大的數值孔徑，這樣不僅分辨率高，像質量優而且也有更高的有效放大率，因此，復消色差物鏡的性能很高，適用于高級研究鏡檢和顯微照相 。完善的復消色差物鏡最早由卡爾蔡司制造，我印象中應該是幾十年前的事情了 。所以APO并不玄乎，這幅圖展示的是軸向色差，僅僅是色差的一種 。
除了軸向色差，還有垂軸色差，盡可能達成復消色差的結果是每個光學設計師都需要去做的事情，不管你是設計一個4萬元的鏡頭，還是設計一個400元的鏡頭 。色差僅僅是很多像差中的一小類，同樣ASPH，我就不過多展開了 。大家也知道，現在一個800元的鏡頭，變焦，ASPH都會有，但是，我想說ASPH并不是越多越好 。ASPH有負面作用的，
道理太復雜不展開了 。即使將ASPH和APO放在一起也沒有什么？這只是一個廣告詞而已，例如佳能70-200mmF2.8、尼康70-200mmF2.8,還有很多很多，其實這類鏡頭都是APO ASPH 。因為像差太多了，有先進的技術去消除像差，為什么不用，那么徠卡50F2AA貴在哪里呢？因為凡是做過設計的人都有一個共識：就是照相機物鏡里面，50mmF2這個雙高斯的經典結構差不多已經被挖掘到極限了 。
要想提高像質，唯一的辦法就是采用更加貴、更加稀有、更加難以加工的材料，外國人比我們有一個很顯著的優勢：就是材料多 。在他們的設計中，一個普普通通的50mmF1.8,市場售價不過800元，但是其中至少是有1-2片國內很罕見的玻璃編號 。如果換了國內廠家，肯定要標ED了，可以想象，徠卡50F2AA的材料肯定是非常特殊、非常極限，非常難加工的材料 。
徠卡鏡頭賣的這么貴，他的光學素質真的超過了佳能與尼康的頂級鏡頭嗎？
好了，廢話不多說 。首先徠卡的鏡頭做工，但從鏡頭筒的材質就比佳能，尼康來的結實，徠卡是金屬的，更耐用，更保值！其次，我們來簡單談一下歷史，最初佳能，尼康也是生產旁軸相機，想與徠卡抗衡，但最終不敵德國人的徠卡，轉而生產單反，就是大家手中比較多的這款！我是用過不同焦段的M鏡頭在徠卡M的膠卷和數碼相機上，也使用過能與徠卡鏡頭小競爭一下的蔡司！蔡司鏡頭無可挑剔，唯一就是當大光圈的時候，背景虛化的有一丁丁點亂，徠卡的很規整，但又不失虛化想要表達的效果！舉個通俗例子：佳能，尼康是豐田，本田，可以在路上跑，也皮實好用，價格低，更親民！徠卡有點奔馳寶馬的意思，但是進口奔馳寶馬，謝謝！車都是可以跑，但本田豐田沒有什么太多的\【徠卡鏡頭為什么這么貴,徠卡M雙A鏡頭為什么這么貴】開門見山:萊鏡頭卡的光學質量肯定比佳能，尼康等好！原因和個人經歷如下:首先簡單介紹一下我自己 。我在magnum photos和紐約辦事處擔任照片編輯多年 。就在去年，我和我的朋友在華盛頓建立了地平線視覺，希望把世界上真正好的東西介紹到中國 。所以我們的合作伙伴是瑪格南圖片社、VII圖片社、美國國家地理，我就不點名了 。國內有人說他們是美國版的《國家地理》 。

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