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【為什么那么多人做外賣,為什么還那么多人做騎手呢】為什么欠債的人喜歡送飯？外賣多了，說明懶人多了，只有懶人多了，才會催生外賣行業(yè) 。我來回答這個問題，因?yàn)槲易鲞^外賣眾包哥。為什么不說不免費(fèi)？因?yàn)橐坏╅_始經(jīng)營外賣，其實(shí)很難停下來，尤其是全職的 ?；旧隙际呛屯赓u綁在一起，每天需要跑一整天。
外賣騎手配送費(fèi)不高，為什么還那么多人做騎手呢？

其實(shí)你錯了，別看外賣單趟的配送費(fèi)不高，但是對于總體月收入還是不錯的。為什么這么多人去走外賣騎手呢？我就我的觀點(diǎn)和大家做個分享：一、外賣騎手的月收入其實(shí)并不低，大家可能只看到每一單外賣配送費(fèi)收入只有幾塊錢，但是我們要看到，外面騎手接單送單的時候，他們可不是一次只接一個單子，而是對同一地點(diǎn)，他們一次可以接四五個單子。
那么他送一趟就有十幾二十塊的收入，而且根據(jù)現(xiàn)在外面平臺的規(guī)則，外賣騎手一般在離目標(biāo)幾公里內(nèi)接單，這樣的話他的路上的時間不會很長的，接送單的效率非常高，一天送個10來趟是沒有問題的，要么一天兩三百塊錢也就一點(diǎn)問題都沒有了，一個月下來，收入過萬還是很有希望的。二、為什么會有這么多人做首先，月收入還可以，有破萬的希望，這其實(shí)比一般的上班族的收入是要高的，所以會有很多人加入到外賣騎手的大軍其次，外賣騎手的收入是多勞多得，計件收費(fèi)，
這樣的話，在工作上就會比較自由，有事情就可以少跑一點(diǎn)，沒事情的時候，就可以多借跑一點(diǎn)，工作時間不像固定上班族那么死板。最后，外賣騎手的工作門檻比較低，在專業(yè)要求上并沒有那么高，有很多找不到理想工作，或者說找不到高收入的群體，他們就會把目光瞄準(zhǔn)了外賣騎手這個行業(yè) 。對自身專業(yè)能力要求不高，還能找到一份收入還不錯的工作，自然會有很多人去做，
三，外賣騎手不是年輕人的最終選擇說到底外賣騎手還是一個體力勞動，對于年輕人來講，上升的空間非常小。如果有一天，這個行業(yè)被機(jī)器或者其他形式給取代了，那么這些人又將面臨的失業(yè)，年輕人一定要做好未雨綢繆的準(zhǔn)備，要努力提升自己的社會競爭力。，總結(jié)來說，做外賣騎手，收入還不錯，門檻低，上班時間自由等原因，獲得了很多人的青睞。
都說外賣配送不掙錢，為什么還有那么多人做這個行業(yè)？

首先說說外賣還賺不賺錢？數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，在線外賣市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，保持兩位數(shù)增長，2017年超過2000億，達(dá)到2046億元，同比增長23.1%，用戶規(guī)模與其保持一致，2017年在線外賣用戶規(guī)模達(dá)到3億人，較2016年增長15%，預(yù)計2018年將增長至3.5億人。經(jīng)過前期市場的高速增長，目前我國的外賣行業(yè)已經(jīng)步入穩(wěn)定發(fā)展期，
隨著外賣訂餐習(xí)慣的潛移默化，快餐外賣O2O市場對于餐飲市場的滲透率也會逐漸達(dá)到80%以上。也就是說，用戶還在不斷增加，市場規(guī)模也在不斷增大，整體賺錢效應(yīng)還是可觀的，但為什么會說不賺錢，顯然是對送外賣的小哥兒們而言的。其實(shí)，他們也進(jìn)入了收入的平穩(wěn)期，不賺錢是相對此前的大幅補(bǔ)貼以及獎勵而言的，而相比此前，現(xiàn)在單量比較穩(wěn)定，但補(bǔ)貼基本消失，部分獎勵還在，而管理也逐步嚴(yán)格。
只能說沒有以前好賺錢，但不賺錢，還是說的有點(diǎn)早，畢竟規(guī)模增長在這里擺著，為什么還有那么多人在跑？一方面，行業(yè)進(jìn)入門檻并不高。一般來講，一部智能手機(jī)和一輛電動車就可以入門，然后簡單學(xué)習(xí)就可以開張，只要相對勤勞，多跑跑，這個活做好應(yīng)該不是難事。另一方面，不自由中的自由，為什么說不自由呢，因?yàn)橐坏╅_始跑外賣，實(shí)際上很難停下來，尤其是專職的，基本上就被綁在外賣上，每天全天都需要跑。