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1，到貴陽的高鐵票開通沒有什么時候開通
2，貴陽至重慶高鐵什么時候通車
3，貴廣高鐵什么時候開通
4，成貴高鐵什么時候開通

1，到貴陽的高鐵票開通沒有什么時候開通貴廣高鐵（貴陽－廣州）是連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南苗族布依族自治州，廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。計劃2014年12月20日投入運營。貴廣高鐵12月26日通車。

2，貴陽至重慶高鐵什么時候通車重慶至貴陽高速鐵路起與重慶市，途徑大渡口區(qū)，江津區(qū)，綦江區(qū)，貴州省桐梓縣，遵義市，息烽縣，止于貴陽市，線路全長345公里，概算投資約為516億人民幣。沿線地質結構復雜，峽谷深切，鐵路將穿越整個黔北大婁山，全線設橋梁320座，隧道145座，南昌至貴陽高鐵預計今年6月開通，乘坐高鐵，南昌至貴陽 4.5小時直達。

3，貴廣高鐵什么時候開通貴廣高速鐵路又稱貴廣客運專線，線路自貴州貴陽的貴陽北站起，經貴州黔南苗族布依族自治州、廣西桂林、廣西賀州、廣東肇慶、廣東佛山終至廣東廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度（土建設計速度）為300公里/小時的無砟鐵路（其中樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為250~300km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。建成后貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時左右。2008年10月13日開工建設，工程投資900多億元，計劃2014年12月26日投入運營。貴廣高鐵貴州段自2014年9月18日聯(lián)調聯(lián)試，中國鐵路總公司及成都鐵路局先后派CRH2-010A及CRH380AJ-0203兩種動檢車對貴陽北站至從江區(qū)段進行測試，按照成都鐵路局公布的聯(lián)調聯(lián)試計劃，貴州段測試已進入尾聲。貴廣高鐵預計于2014年12月20日全線驗收，貴陽、廣州兩地市民或能在2014年12月23日購票，開通后貴陽至廣州僅需4小時。貴廣高鐵全線預計2014年12月26日通車運行。本身預計是今年年底的。按現(xiàn)在的工程進度來看至少要等到2010年的6月份貴廣鐵路全長８５７公里，其中貴州境內３０１公里、廣西境內３４８．５公里、廣東境內２０７．５公里，全線共設貴陽北、都勻東、榕江、桂林西、賀州、肇慶北、新佛山、新廣州等３０個車站，全線為電氣化鐵路。旅客列車速度目標值為每小時２００公里，規(guī)劃運輸能力為客車每天１００對，貨運每年２５００萬噸。貴廣高鐵將在12月26日開通,貴廣高鐵為連接貴州省貴陽市與廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。沿線開設站有貴陽北站、昌明站、桂林西站、陽朔站、賀州站等21個車站，全線為雙線電氣化鐵路。貴陽北至廣州南一等座，參考票價320元，二等座參考票價266.5元。在此高鐵線路開通后，貴陽到廣州的時間將縮短至4小時，貴州、廣西、廣東進入了4個小時旅游圈。【貴州貴陽什么時候有高鐵，到貴陽的高鐵票開通沒有什么時候開通】

4，成貴高鐵什么時候開通貴廣高鐵（貴陽－廣州）是一條建設中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南苗族布依族自治州，廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度（土建設計速度）為300公里/小時的無砟鐵路（其中樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為250~300km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。建成后貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時左右。2008年10月13日開工建設，工程投資900多億元，計劃2014年12月26日投入運營貴廣高鐵貴州段自9月18日聯(lián)調聯(lián)試以來，至今已經一個多月了，中國鐵路總公司及成都鐵路局先后派來crh2-010a及crh380aj-0203兩種動檢車對貴陽北站至從江區(qū)段進行測試，按照成都鐵路局公布的聯(lián)調聯(lián)試計劃，貴州段測試已進入尾聲。“貴廣高鐵”預計于12月20日全線驗收，年底全線通車運行，貴陽、廣州兩地市民或能在12月23日購票，今后貴陽至廣州僅需4小時。成貴高鐵起于成都東站，止于貴陽東站，貴陽東站→成都東站作為上行，反之作為下行。成貴高鐵起于成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市、昭通市、畢節(jié)市，止于貴陽市，連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，形成四川乃至西北地區(qū)通往珠三角長三角華南華東東南等沿海地區(qū)的快速大通道[1] 。成貴高鐵全長約632.6公里，總投資約780億元，為新建客運專線。設計時速為250公里（預留350公里電氣化設計），被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”，是國家實施新一輪西部大開發(fā)的標志性工程之一。[2]2013年12月25日上午，成都至貴陽鐵路正式開工，按合同建筑工期6年（72個月），預計2019年12月建成通車[3]，屆時成都到貴陽只要4小時。成貴高鐵由中國鐵路總公司和四川、貴州、云南三省政府共同出資建設，成貴高鐵建成后，沿線3600多萬人口將獲益[4] 。2014年12月20日07：13：00，成貴高鐵成都東站——樂山站區(qū)段正式投入運營。成貴高鐵樂山站（不含）——宜賓東站區(qū)段計劃2019年12月31日以前正式投入運營。成貴高鐵宜賓東站（不含）——貴陽東站區(qū)段計劃2019年12月31日以前正式投入運營。