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1，火車和高鐵是怎么做到車廂內(nèi)噪音小的問(wèn)題的
2，高鐵運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲但車廂里卻比較安靜這是為什么
3，房子離高鐵多遠(yuǎn)沒(méi)有噪音
4，做高鐵和做動(dòng)車一樣嗎里面噪音大不大和動(dòng)車一樣嗎高鐵那么快
5，為什么高鐵不同于普通火車會(huì)沒(méi)有鳴笛聲
6，最近看中一套住房離高鐵只有230米左右請(qǐng)問(wèn)震動(dòng)和噪音大概有
7，高鐵上為什么沒(méi)有吵雜
8，動(dòng)車為什么沒(méi)有鐵軌摩擦聲
9，距離高鐵300米有沒(méi)噪音

1，火車和高鐵是怎么做到車廂內(nèi)噪音小的問(wèn)題的專業(yè)來(lái)講是車廂的密封性與車輛的減震裝置減少了車廂噪音另外高鐵的鐵軌都是無(wú)砟軌道以及無(wú)縫鋼軌都能大大的減少車輛噪音。

為什么高鐵內(nèi)沒(méi)有噪音，火車和高鐵是怎么做到車廂內(nèi)噪音小的問(wèn)題的

2，高鐵運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲但車廂里卻比較安靜這是為什么高鐵運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，但車廂里卻比較安靜，是為什么？因?yàn)楦哞F的車廂都是做過(guò)噪音處理的，封閉比較好，所以比較安靜

3，房子離高鐵多遠(yuǎn)沒(méi)有噪音房屋距離高鐵200米噪音應(yīng)該控制在不能超過(guò)70分貝，適合居住。按照有關(guān)文件規(guī)定，一般高鐵穿過(guò)城區(qū)，需要在兩側(cè)安裝隔音裝置，所以說(shuō)一般來(lái)說(shuō)能夠?qū)⒃肼暱刂圃?0dB（A）以內(nèi) 。因?yàn)槿绻L(zhǎng)期工作在70~75分貝的噪音環(huán)境中，會(huì)造成人的聽(tīng)力損傷，導(dǎo)致聽(tīng)力的下降。如果從人體健康的角度而言，要避免人的機(jī)體受到損傷，其長(zhǎng)期工作和生活的環(huán)境不能超過(guò)75分貝。而現(xiàn)在一般規(guī)定辦公室和學(xué)校的噪聲污染不能超過(guò)50分貝。雖然噪音只要不超過(guò)45分貝就可以基本滿足人類睡眠的需要，但是要想睡眠質(zhì)量良好，聲音最好要低于30分貝。但最好自己到現(xiàn)場(chǎng)感受一下。【為什么高鐵內(nèi)沒(méi)有噪音，火車和高鐵是怎么做到車廂內(nèi)噪音小的問(wèn)題的】

4，做高鐵和做動(dòng)車一樣嗎里面噪音大不大和動(dòng)車一樣嗎高鐵那么快感覺(jué)幾乎一樣，差別就是高鐵速度更快點(diǎn) 。玻璃采用了減壓球面設(shè)計(jì)，向遠(yuǎn)方看沒(méi)問(wèn)題。不會(huì)的和動(dòng)車一樣的哈也不會(huì)很快的眼花繚亂記得采納我記得給問(wèn)豆?。?，為什么高鐵不同于普通火車會(huì)沒(méi)有鳴笛聲你好！普通的列車和高鐵的編組是不一樣的，他們行車的軌道，機(jī)車內(nèi)的信號(hào)也是不一樣的。普通車有傳統(tǒng)的鳴笛方式，而高鐵是電腦自動(dòng)控制，而且高鐵的設(shè)計(jì)理念就是安全，舒適無(wú)噪音。所以一般高鐵在正常情況下是不會(huì)鳴笛的。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。6，最近看中一套住房離高鐵只有230米左右請(qǐng)問(wèn)震動(dòng)和噪音大概有通常來(lái)說(shuō)，高鐵的運(yùn)行比一般鐵路更為平穩(wěn)，所以震動(dòng)和噪音都沒(méi)有太大的影響因?yàn)楦杏X(jué)這個(gè)東西因人而異，所以你如果實(shí)在不放心，不妨花點(diǎn)時(shí)間在房子里面多待一會(huì)，總會(huì)有列車經(jīng)過(guò)，實(shí)際感受一下就知道是不是在你個(gè)人承受的范圍里面了7，高鐵上為什么沒(méi)有吵雜都有座位，基本上沒(méi)什么站票，即使有少量站票和補(bǔ)票的，基本上都到餐車占位子去了。而火車一到春運(yùn)，站票和坐票一樣多，加上時(shí)間長(zhǎng)，心情不好，難免有所吵雜會(huì)吵的，高鐵的噪音比普通鐵路要大，其還有電磁輻射，住在高鐵附近不好8，動(dòng)車為什么沒(méi)有鐵軌摩擦聲首先動(dòng)車和鐵軌之間是有摩擦聲的。車輪和軌道之間主要是滾動(dòng)摩擦，但畢竟達(dá)不到純滾動(dòng)所以也有部分滑動(dòng)摩擦。不管是哪種摩擦都會(huì)有噪聲產(chǎn)生的，就是你說(shuō)的摩擦聲。但是我們?cè)趧?dòng)車車廂里缺幾乎聽(tīng)不到噪聲，那是因?yàn)閯?dòng)車和高鐵車廂都做了比較完善的隔音措施，且車廂有比較好的密閉性。如果在外部聽(tīng)的話，噪聲還是很大的，所以國(guó)家對(duì)經(jīng)過(guò)居民區(qū)的鐵路周圍都是要求有隔音帶的。普通鐵軌是有砟軌道，就是鐵軌下面墊石子的，軌道平整度不夠，不能跑那么快 ?？梢耘?，軌道的間距標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，但普通火車速度上不去，所以不會(huì)拉上去跑。9，距離高鐵300米有沒(méi)噪音有的，但是不會(huì)特別的厲害。300的距離足夠了我家離高鐵也就150米高鐵是高速鐵路的簡(jiǎn)稱。我國(guó)高速鐵路上運(yùn)行的列車，使用的電力一般為2.5萬(wàn)伏特、50hz交流電。相應(yīng)地，高鐵的高壓電力設(shè)備就會(huì)輻射出這個(gè)頻率段的電場(chǎng)和磁場(chǎng) 。一、頻率為50hz的電磁場(chǎng)輻射限值根據(jù)國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，高鐵產(chǎn)生的50hz左右的“極低頻電磁輻射”，電場(chǎng)輻射的安全標(biāo)準(zhǔn)為5kv/m（千伏特每米，電場(chǎng)強(qiáng)度的單位）以下，磁場(chǎng)輻射為100 t（微特斯拉，磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位）以下。這一安全標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國(guó)際上相關(guān)醫(yī)學(xué)研究制定出的，目前還沒(méi)有足夠的科學(xué)證據(jù)表明這一標(biāo)準(zhǔn)需要調(diào)整。二、需要確定的是，高鐵作為電力驅(qū)動(dòng)的交通工具的確會(huì)產(chǎn)生輻射，但其輻射值僅僅是相比于家中的那些家用電器大一些而已，符合國(guó)際電磁輻射安全標(biāo)準(zhǔn)，目前沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。三、中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所研究員程明昆在2012年的《科技生活》雜志上指出，當(dāng)高鐵列車以300公里左右的時(shí)速通過(guò)時(shí)，其產(chǎn)生的噪聲一般都在70—80分貝或者是平均值在80分貝左右，并且其分貝的大小隨著距離的增加而遞減。所以高鐵線路距離民宅至少要保持50-100的距離，如有必要，可協(xié)商鐵路部門請(qǐng)環(huán)保部門進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，并采取加裝隔音帶等來(lái)消除噪音擾民的影響。