黃車五位創(chuàng)始人被國家列入失信名單，但這并不影響他們繼續(xù)高消費(fèi)和其他商業(yè)投資 。被摩拜單車美團(tuán)收購后，至今沒有找到盈利模式，依然靠燒錢維持市場運(yùn)轉(zhuǎn) 。汽車共享、電瓶車共享、充電寶，都是在所謂的共享經(jīng)濟(jì)下，創(chuàng)造一種看似美好的商業(yè)模式 。到目前為止，我們還沒有看到一個真正盈利的企業(yè) 。2018年下半年以來，打著共享經(jīng)濟(jì)旗號的商業(yè)模式越來越難以吸引風(fēng)險投資 。
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