超級(jí)電容儲(chǔ)能90%效率 ， 缺點(diǎn)能量密度太低 ， 放電不線性 。蓄電池儲(chǔ)能包括鋰硫電池鐵鋰電池鉛酸電池鈦酸鋰等等 ， 轉(zhuǎn)化效率從80%-95%不等 ， 各有優(yōu)缺點(diǎn) 。蓄電池儲(chǔ)能是比較理想的儲(chǔ)能方式 ， 也是我比較看好的儲(chǔ)能方式 ， 之前收成本制約無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用 。隨著我國(guó)大力推進(jìn)新能源汽車等政策 ， 刺激了電池行業(yè)的迅猛發(fā)展 ， 目前來(lái)說(shuō)基本已具備大規(guī)模應(yīng)用的條件了 。
用電解水壓縮氫氣儲(chǔ)能也是一種解決方案 ， 但效率比電解水少50%左右 ， 壓縮耗電20%左右 。此外 ， 儲(chǔ)氫困難 ， 存在自泄漏等問(wèn)題 ， 日泄漏率在1%左右 。然后氫轉(zhuǎn)化為效率約90%的電動(dòng)燃料電池技術(shù) ， 效率約45%的氫發(fā)動(dòng)機(jī) 。我們來(lái)算一下燃料電池0.5*0.8*0.90.36 。氫發(fā)動(dòng)機(jī)為0.5*0.8*0.40.16 。
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