就出租車而言，我們看到的出租車幾乎都是手動擋的形式，很少能拿到自動擋的 。除非是部分城市剛剛發(fā)布的新能源出租車，否則我只能拿到自動擋，那么為什么出租車只用手動擋而不用自動擋呢？各地出租車品牌不一樣，北京現(xiàn)代的伊蘭特出租車比較多 。不同地方的出租車公司在選擇出租車品牌時，需要考慮的因素很多 。
如果是第一部手機(jī)，一開始只能在蘋果官網(wǎng)預(yù)訂，過段時間才能在其他平臺買到 。根據(jù)網(wǎng)站顯示的信息，購買iPhone最便宜的方式是日版，購買iPadPro最便宜的方式是澳大利亞，購買MacBookAir最便宜的方式是香港 。這個網(wǎng)站是由馬來西亞軟件開發(fā)商WafiqRodzuan創(chuàng)建的 。用戶選擇蘋果設(shè)備后，網(wǎng)站會提取各個蘋果市場的價格，并轉(zhuǎn)換成用戶選擇的貨幣 。
為什么出租車不用自動擋？
【導(dǎo)語】現(xiàn)在我們不管在哪個城市，都可以看到大街上繁忙的出租車，出租車對于城市的作用其實挺大的，作為公共交通工具的一種出租車比公交車的通行速度更快，并且具備一定的隱秘性和私人性，對于在城市里面需要快速出行的人群提供了途徑 。那么對于出租車而言，我們看到的幾乎全部的出租車都是手擋的形式，很少見得到自動擋的出租車，除非是一些城市發(fā)布的剛剛上的新能源出租車我才見得到自動擋的，那么為什么出租車只用手動擋，不用自動擋呢？我們來簡單概括一下：1.手動擋傳動效率高一般來說，在CVT、AT還有MT當(dāng)中，手動擋MT的傳動效率是最高的，差不多有85%以上，而一般的AT變速箱根據(jù)不同廠家的技術(shù)來說普遍是在70%~85%之間，而CVT的話效率更低，普遍都在70%左右 。
傳動的效率決定著發(fā)動機(jī)的動力有多少會輸出到車輪上，相對來說，傳動的效率越高，單位汽油轉(zhuǎn)化成動能的就越高，能量損失就越小 。所以反推過來在相同的行駛狀況下傳動效率高的車輛可以做到更加的省油，每百公里省一點，長期以往就是一筆大數(shù)目，要知道出租車行駛的里程都是數(shù)十萬公里的，所以采用傳動效率高的手動擋才可以更加節(jié)省成本 。
2.手動擋故障率低一般而要，我們聽說的變速箱故障說的都是自動擋的變速箱，要么是雙離合的，要么是AT的，或者說是自動擋變速箱有各種缺陷導(dǎo)致車輛不能正常行駛的，很少有聽說手動擋的變速箱出現(xiàn)故障的吧，事實也是如此，手動擋的變速箱由于結(jié)構(gòu)簡單，而且都是機(jī)械化的結(jié)構(gòu)，電氣化程度不高，最多也只是有一個檔位傳感器之類的小電器在里面，所以這樣的手動變速箱的故障率就比較低 。
而出租車這種特殊的車輛，要求的都是每天多拉快跑就是錢，車子最好一天都不要休息，如果因為變速箱出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛需要維修的話，將會浪費非常多的時間，而出租車的時間就是金錢，所以出租車使用手動擋的還有一個好處就是不容易出現(xiàn)故障，這樣才可以保證一直在線，持續(xù)賺錢 。3.手動擋耐久度高前面說到了出租車的公里數(shù)都是比較高的，每天跑幾百公里，一年就可以跑大幾萬甚至是十萬公里，幾年下來就輕輕松松跑到幾十萬公里，一般的自動變速箱在一定的公里數(shù)以后就會容易出現(xiàn)故障或者到達(dá)使用公里數(shù)，一般的CVT變速箱在行駛30萬公里以后可能就到了使用壽命，并且越用到后面?zhèn)鲃有试降?，相對?yīng)的油耗也會越高 。
而使用手動擋的話就可以避免這種困擾，最多只會檔桿比新車的時候松動一些，但是內(nèi)部齒輪的結(jié)構(gòu)和傳動是很少會出現(xiàn)故障的，這可能也是其中的一個原因 。4.自動擋的車價格貴還有一個原因就是從成本上來考慮的，在國內(nèi)汽車的的定價策略都是以手動擋的車型比自動擋的便宜，一般在十萬左右的車款的話，自動擋的會比手動擋的貴上一萬元左右，而作為出租車的話，本著降低成本的原則，也會選擇定價更低的手動擋作為其備選車型 。
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