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北京鐵路局網站，北京鐵路局網址

云知道北京鐵路局

1，北京鐵路局 網站樓主詢問的“北京鐵路局的內部網站”指什么？ 1、如果是指官方網站： 很遺憾，北京鐵路局沒有傳統意義上的官方網址，只有“首鐵在線”，網址是：http://www.036.com.cn 。這是北京鐵路局目前唯一的官方網站，該網站的內容，主要是北京地區的 。2、如果是指鐵路內部網站： 同樣遺憾，通過鐵路系統之外的任何終端，是不可能登錄鐵路內部網的 。除了“首鐵在線”（http://www.036.com.cn）之外，還有一個網站，和北京鐵路局的關系也很密切，那就是“北京鐵路局大學生網”，網址是：http://www.bjtljdxs.com 。該網站的內容可能更符合樓主的要求 。

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2，北京鐵路局網址http://www.***.cn北京復鐵路局制概況（2002年）所轄鐵路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山東省部分地區 。管內鐵路與秦皇島、京唐、天津、黃驊港形成路港聯運，是山西、內蒙古煤炭出口的重要港口 。管內鐵路干線21條，其中，京山線在龍家營至山海關站間（下行）437.930公里處、秦沈線在秦皇島至山海關站間12.450公里處、錦承線在平泉至楊樹嶺站間339.400公里處、京通線在隆化至湯頭溝站間244.565公里處與沈陽局交界；京滬線在德州至于官屯站間
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3，怎樣才能進入鐵路工作成為鐵路正式員工我認識的有西南交大，北京交大，還有中南大學，985，211高校來路局的，但有時候我覺得這名校出來，去其他地方企業是不是可以賺到更多的錢 。作為在鐵路工作的人，我想說一句話，外面想進來，里面的人想出去 。我自己是從學校校招進來，當時十八個路局都去學校招聘了，人山人海的本校畢業生還有周邊學校都去應聘 。我先說下大學怎樣才能進路局，就是鐵路院校招聘，本科華東交大，蘭州交大，西交，大連交大，北交等這些，高職鐵路院校等 。招聘的條件要求不高，一般不掛科，身體無缺陷都可以，可以這么說，路局要求干活的很缺 。還有另外方法就是現在鐵路招聘有一小部分是社招的，對于一些機關要求財務，會計，播音員的少數會招聘，這些我推薦，環境在機關，車站很不錯 。這一方面，大學生要進鐵路，可以去鐵路人才信息網看，有時候會招非鐵路院校生 。前些天我剛剛看到路局總公司還招了兩個人，那邊發了公示 。我想說下，鐵路急需的專業，每年都會招很多，如果確實想進來，土木，電氣，鐵道，交運，控制系統，自動化等這些專業基本都會招 。最后我想說下，本科來鐵路見習期一年，一線三年 。這很需要勇氣，工資不高，多數要熬夜，四季如一日 。想來鐵路，多想想自己，一個月5000來塊的工資到老一輩子，你覺得怎樣 。最后給你們看一個新來見習快一年本科的同事工資單 。還有更少一個2800每個月的 。最后如果有什么關于要入職鐵路還有一些鐵路的問題想問的，可以關注后私信我，看到一定回答你，一些東西我沒寫出來，要求規定的 。我認識的有西南交大，北京交大，還有中南大學，985，211高校來路局的，但有時候我覺得這名校出來，去其他地方企業是不是可以賺到更多的錢 。作為在鐵路工作的人，我想說一句話，外面想進來，里面的人想出去 。我自己是從學校校招進來，當時十八個路局都去學校招聘了，人山人海的本校畢業生還有周邊學校都去應聘 。我先說下大學怎樣才能進路局，就是鐵路院校招聘，本科華東交大，蘭州交大，西交，大連交大，北交等這些，高職鐵路院校等 。招聘的條件要求不高，一般不掛科，身體無缺陷都可以，可以這么說，路局要求干活的很缺 。還有另外方法就是現在鐵路招聘有一小部分是社招的，對于一些機關要求財務，會計，播音員的少數會招聘，這些我推薦，環境在機關，車站很不錯 。這一方面，大學生要進鐵路，可以去鐵路人才信息網看，有時候會招非鐵路院校生 。前些天我剛剛看到路局總公司還招了兩個人，那邊發了公示 。我想說下，鐵路急需的專業，每年都會招很多，如果確實想進來，土木，電氣，鐵道，交運，控制系統，自動化等這些專業基本都會招 。最后我想說下，本科來鐵路見習期一年，一線三年 。這很需要勇氣，工資不高，多數要熬夜，四季如一日 。想來鐵路，多想想自己，一個月5000來塊的工資到老一輩子，你覺得怎樣 。最后給你們看一個新來見習快一年本科的同事工資單 。還有更少一個2800每個月的 。最后如果有什么關于要入職鐵路還有一些鐵路的問題想問的，可以關注后私信我，看到一定回答你，一些東西我沒寫出來，要求規定的 。我認識的有西南交大，北京交大，還有中南大學，985，211高校來路局的，但有時候我覺得這名校出來，去其他地方企業是不是可以賺到更多的錢 。作為在鐵路工作的人，我想說一句話，外面想進來，里面的人想出去 。我自己是從學校校招進來，當時十八個路局都去學校招聘了，人山人海的本校畢業生還有周邊學校都去應聘 。我先說下大學怎樣才能進路局，就是鐵路院校招聘，本科華東交大，蘭州交大，西交，大連交大，北交等這些，高職鐵路院校等 。招聘的條件要求不高，一般不掛科，身體無缺陷都可以，可以這么說，路局要求干活的很缺 。還有另外方法就是現在鐵路招聘有一小部分是社招的，對于一些機關要求財務，會計，播音員的少數會招聘，這些我推薦，環境在機關，車站很不錯 。這一方面，大學生要進鐵路，可以去鐵路人才信息網看，有時候會招非鐵路院校生 。前些天我剛剛看到路局總公司還招了兩個人，那邊發了公示 。我想說下，鐵路急需的專業，每年都會招很多，如果確實想進來，土木，電氣，鐵道，交運，控制系統，自動化等這些專業基本都會招 。最后我想說下，本科來鐵路見習期一年，一線三年 。這很需要勇氣，工資不高，多數要熬夜，四季如一日 。想來鐵路，多想想自己，一個月5000來塊的工資到老一輩子，你覺得怎樣 。最后給你們看一個新來見習快一年本科的同事工資單 。還有更少一個2800每個月的 。最后如果有什么關于要入職鐵路還有一些鐵路的問題想問的，可以關注后私信我，看到一定回答你，一些東西我沒寫出來，要求規定的 。我在鐵路運輸企業從事人力資源管理工作，高級經濟師，回答這個問題 。一、基本概念1、鐵路工作本文的“鐵路工作”是指在中國國家鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）及所屬單位（鐵路局集團公司機關、直屬車站、車務段、貨運中心、客運段、機務段、車輛段、工務段、高鐵基礎設施段、工務機械段、工電大修段、電務段、通信段、供電段、機車檢修段、動車客車段、動車段、大型養路機械運用檢修段、綜合維修段、機輛段、基礎設施段、運營維修段、房產建筑段、生活段、多經公司和專業運輸公司等）工作的職工 。2、正式員工正式員工是指在鐵路單位工作且與鐵路單位簽訂勞動合同（建立勞動關系），由鐵路單位支付工資的人員 ，即勞動合同制職工 。不包括勞務派遣工 。勞務派遣工指根據《中華人民共和國勞動合同法》等有關規定，與勞務派遣單位（用人單位）簽訂勞動合同，并被勞務派遣單位派遣到鐵路單位（用工單位）工作，且勞務派遣單位與鐵路單位簽訂勞務派遣協議的人員 。不包括非全日制人員 。非全日制人員指根據《中華人民共和國勞動合同法》規定，以小時計酬為主，且其在同一鐵路單位一般平均每日工作時間不超過4小時，每周工作時間累計不超過24小時的人員 。二、進入鐵路工作的途徑進入鐵路工作，成為鐵路正式員工，有以下五種途徑：（一）錄用院校畢業生指從全日制院校（大學、大專等）畢業后，由鐵路單位錄用的人員 。在中國鐵路人才招聘網（中國國家鐵路集團有限公司及所屬單位發布畢業生招聘公告的官方網站）上，隨時可以查到公司簡介、招聘信息、招聘動態、單位一覽、咨詢問答等信息，供畢業生參考 。1、錄用大學畢業生（1）錄用的鐵路運輸主專業（交通運輸、物流管理、物流工程、電氣工程及其自動化、車輛工程、鐵道工程、交通工程、機械工程等鐵路運輸車務、客貨運、機務、車輛、工務、電務、供電等鐵道行業特有的專業）大學畢業生，一般在鐵路院校（大學本科及以上學歷）中招聘 。鐵路運輸主專業招聘人數比較多 。設有鐵路運輸主專業大學本科的鐵路院校是：西南交通大學、北京交通大學、蘭州交通大學、中南大學鐵道院系、同濟大學鐵道院系、石家莊鐵道大學、大連交通大學、華東交通大學等 。（2）錄用的鐵路通用專業（財務會計、人力資源、工商管理、法律、企業管理、消防工程、計算機科學與技術等）大學畢業生，在全國院校及出國留學（大學本科及以上學歷）畢業生中招聘 。鐵路通用專業招聘人數比較少 。2、錄用大專（高職）畢業生錄用的鐵路運輸主專業（鐵道交通運營管理、鐵路物流管理、鐵道車輛、鐵道機車、動車組檢修技術、鐵道工程技術、土木工程檢測技術、道路橋梁工程技術、高速鐵道工程技術、工程測量技術、城市軌道交通工程技術、工程機械運用技術、道路橋梁工程技術、鐵路信號自動控制、鐵道通訊與信息化技術、鐵道供電技術、鐵道信號自動控制等）大專畢業生，在鐵道職業技術學院（大專）應屆畢業生中招聘 。全國有24所大專鐵路職業學院，其中有6所在東北地區：遼寧鐵道職業技術學院、遼寧軌道交通職業學院、吉林鐵道職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院、黑龍江交通職業技術學院 。錄用院校畢業生的權限在鐵路局集團公司，鐵路基層站段無權錄用院校畢業生 。（二）錄用退役軍人軍人從部隊退役后，按照國家有關規定，由鐵路單位接收錄用 。主要安置新兵役法之前的士官 。鐵路局集團公司提供需求數量，由地方安置辦選擇合適人員派到鐵路局集團公司 。鐵路局集團公司是否錄用退役軍人，以地方安置部門政策為準 。錄用退役軍人的權限在鐵路局集團公司，鐵路基層站段無權錄用退役軍人 。（三）勞務派遣工擇優錄用鐵路局集團公司 ，對符合鐵路相應崗位標準，并具備擇優錄用條件的勞務派遣工，經履行有關程序后擇優選拔錄用為勞動合同制職工 。是否從勞務派遣工中擇優錄用勞動合同制職工，由各鐵路局集團公司自行決定 。有的鐵路局集團公司從勞務派遣工中擇優錄用勞動合同制職工，有的鐵路局集團公司則不從勞務派遣工中擇優錄用勞動合同制職工 。從勞務派遣工中擇優錄用勞動合同制職工的權限在鐵路局集團公司，鐵路基層站段無權在勞務派遣工中擇優錄用勞動合同制職工 。（四）從城鎮勞動力中招收按鐵路單位所在地的地方政府規定，有的鐵路局集團公司，會從因工死亡職工中招聘其子女，到鐵路工作 。是否招聘因工死亡的鐵路職工子女到鐵路工作，按地方政府規定執行 。招聘權限在鐵路局集團公司，鐵路基層站段無權招聘 。（五）由國鐵集團以外單位調入由國鐵集團所屬各單位及其控股合資公司以外單位調入的在崗職工（簡稱路外調入） 。必須是國家機關、事業單位、國有企業的在崗職工 。從路外調入職工的權限在鐵路局集團公司，鐵路基層站段無權調入路外職工 。以上是個人意見，希望能夠幫助您，僅供參考 。

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