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物流部和 采購合并部門 叫什么名字,各地區(qū)各部門多措并舉促復(fù)工

如果要合并,物流部和倉儲部合并更合理 。從管理更科學(xué)有效來說,我建議假如不單設(shè)物流部,那么物流部不與生產(chǎn)部合并,可以與倉儲部合并 。生產(chǎn)部和物流部的合并沒有可不可以的問題,因?yàn)楹喜]有難處,要根據(jù)企業(yè)實(shí)際來判斷是否合并 。如果產(chǎn)品運(yùn)輸量大,足以支撐起一個物流部,那么可以單獨(dú)設(shè)立物流部 。
生產(chǎn)型企業(yè)生產(chǎn)部和物流部可以合并嗎?合并后的利弊以及賬務(wù)處理問題差異有哪些?
【物流部和 采購合并部門 叫什么名字,各地區(qū)各部門多措并舉促復(fù)工】

物流部和 采購合并部門 叫什么名字,各地區(qū)各部門多措并舉促復(fù)工


生產(chǎn)部和物流部的合并沒有可不可以的問題,因?yàn)楹喜]有難處,要根據(jù)企業(yè)實(shí)際來判斷是否合并 。如果產(chǎn)品運(yùn)輸量大,足以支撐起一個物流部,那么可以單獨(dú)設(shè)立物流部 。如果企業(yè)不大,就沒有必要設(shè)立 。如果企業(yè)很小,生產(chǎn)、倉儲、物流一體化也是可行的 。如果要合并,物流部和倉儲部合并更合理 。合并后的利弊分析合并后的利在于節(jié)約管理成本,避免部門間協(xié)調(diào)工作的麻煩,提高發(fā)貨效率 。
弊在于生產(chǎn)部門管物流業(yè)務(wù)上沒有專業(yè)性,不利于物流優(yōu)化;產(chǎn)品由生產(chǎn)部門直接發(fā)出缺少中間的驗(yàn)收,不利于產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)監(jiān)督,不利于出品率、合格品率的統(tǒng)計(jì)及計(jì)件工資數(shù)據(jù)的合理核算 。合并后的賬務(wù)處理區(qū)別明顯本來是兩個部門的帳現(xiàn)在合并到一個部門了 。賬務(wù)核算工作量也減少了 。例如,產(chǎn)品在兩個部門之間的交接和管理現(xiàn)在沒有了 。
費(fèi)用核算也簡潔了 。從管理更科學(xué)有效來說,我建議假如不單設(shè)物流部,那么物流部不與生產(chǎn)部合并,可以與倉儲部合并 。銷售部與倉儲部銜接發(fā)貨事宜,生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集包括產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管由倉儲部承擔(dān) 。等到條件具備,可以單獨(dú)設(shè)立物流部,這樣更有利于工作 。節(jié)約成本,簡化核算流程,必須服從于實(shí)際工作需要,不能僅僅圖省錢和省事,管理切實(shí)有效才是目的 。

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