2 ， 深圳華強北的二手蘋果靠得住嗎這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低 ， 車是不錯 ， 而且空間 ， 動力當(dāng)面都ok ， 變速箱是以往的五速變速箱 ， 內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代 ， 但勝在馬自達的穩(wěn)定性上 。至于二手車 ， 必須要確認好零部件更換的便利性 ， 這車在生活中基本是個人商務(wù)使用 ， 公司商用的話還是gl8居多 。總的來說 ， 二手車在保養(yǎng)上有點顧慮 ， 其他都還好這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低 ， 車是不錯 ， 而且空間 ， 動力當(dāng)面都ok ， 變速箱是以往的五速變速箱 ， 內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代 ， 但勝在馬自達的穩(wěn)定性上 。至于二手車 ， 必須要確認好零部件更換的便利性 ， 這車在生活中基本是個人商務(wù)使用 ， 公司商用的話還是gl8居多 。總的來說 ， 二手車在保養(yǎng)上有點顧慮 ， 其他都還好首先要說明的是 ， 華強北真的沒幾個做二手蘋果的 ， 真正的二手蘋果集散地在華強南通天地 ， 也就是飛揚市場 ， 那里只要是跟蘋果手機有關(guān)的都有 ， 好的壞的 ， 整機 ， 配件 ， 出售回收維修一體化 ， 以后買到不好的手機就別冤枉華強北了 。然后華強南做二手蘋果的都是以批發(fā)為主 ， 很多檔口你要買一臺他都不賣給你 ， 除非你是做電商的 。因為是以批發(fā)為主 ， 檔口大多實話實說 ， 機子是什么樣就是什么樣 ， 什么等級什么價 ， 這個在飛揚都是很透明的 ， 坑人宰人這些基本都是在飛揚拿了貨在淘寶咸魚轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)微信那些平臺散賣的二道販子 ， 這些人里面就難免有一些害群之馬了 。要知道二手蘋果的水很深 ， 不單單是有沒有維修過 ， 有沒有進過水這種初級套路 ， 改版 ， 硬解 ， 官換也只是中級階段的 ， 涉及到激活策略等終極套路 ， 普通消費者根本無法識別 。但凡職業(yè)二道販子 ， 幾乎都是說的自己的機子是最好的 ， 要知道一塊國產(chǎn)屏只有幾十塊錢 ， 原裝屏要幾百 。一部原裝無修的小7 ， 高等級的要2000來塊 ， 而在飛揚用拆機件國產(chǎn)件組裝起來的成本也就1000來塊 。所以不要問華強的二手蘋果靠得住靠不住 ， 先問問自己是不是真的懂蘋果這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低 ， 車是不錯 ， 而且空間 ， 動力當(dāng)面都ok ， 變速箱是以往的五速變速箱 ， 內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代 ， 但勝在馬自達的穩(wěn)定性上 。至于二手車 ， 必須要確認好零部件更換的便利性 ， 這車在生活中基本是個人商務(wù)使用 ， 公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f ， 二手車在保養(yǎng)上有點顧慮 ， 其他都還好這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低 ， 車是不錯 ， 而且空間 ， 動力當(dāng)面都ok ， 變速箱是以往的五速變速箱 ， 內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代 ， 但勝在馬自達的穩(wěn)定性上 。至于二手車 ， 必須要確認好零部件更換的便利性 ， 這車在生活中基本是個人商務(wù)使用 ， 公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f ， 二手車在保養(yǎng)上有點顧慮 ， 其他都還好
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