1. 首頁 > 云知道 > >

鄭州二手斯柯達昕動，斯柯達昕動2015年的二手車價格

斯柯達云知道

本文目錄一覽

  • 1，斯柯達昕動2015年的二手車價格
  • 2，想買十萬以內的兩廂車打算開15年昕動和致炫哪個質量好
1，斯柯達昕動2015年的二手車價格斯柯達昕動15年二手車具體要看車況，二手車具體是要根據現車車況跟公里數以及年限，各方面來綜合對比打價，不懂車子建議最好謹慎考慮選擇，或者是找懂車朋友一起去現場看看車況并試試發動機性能各方面沒問題再進行砍價入手 。
鄭州二手斯柯達昕動，斯柯達昕動2015年的二手車價格


2，想買十萬以內的兩廂車打算開15年昕動和致炫哪個質量好斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動是比較冷門一點，但是開過的都感覺不錯 。我的這部是14款1.6自動樂享版的，五年車了除了加油保養，一個螺絲沒有動過 。動力除了起步很慢之外，速度起來了也還可以 。后備箱很大，后排座椅可以放倒超級能裝，乘坐空間也挺寬敞的后面能坐三個沒問題不頂頭 。我經常放到后排來拉貨 。跟 Polo 比較了一下，空間比 Polo 大好多價格上相差不大 。但是同價格配置比 Polo 好很多 。昕動外觀很時尚大氣 ?？臻g方面，前后排的乘坐空間坐滿五個成年人沒有壓力，就是橫向空間在寬點就更好 。后備箱也不像普通兩廂車，有旅行車的寬敞空間感覺，但不能和真正的旅行車比較 。后排放到后，裝載能力跟面包車差不多了 。跑高速時候車子特別穩，不發飄 。這點比日韓系的車好 。性價比很高，油耗又省 。就是斯柯達品牌價值不如大眾，不過還是值得入手的 。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動是比較冷門一點，但是開過的都感覺不錯 。我的這部是14款1.6自動樂享版的，五年車了除了加油保養，一個螺絲沒有動過 。動力除了起步很慢之外，速度起來了也還可以 。后備箱很大，后排座椅可以放倒超級能裝，乘坐空間也挺寬敞的后面能坐三個沒問題不頂頭 。我經常放到后排來拉貨 。跟 Polo 比較了一下，空間比 Polo 大好多價格上相差不大 。但是同價格配置比 Polo 好很多 。昕動外觀很時尚大氣 。空間方面，前后排的乘坐空間坐滿五個成年人沒有壓力，就是橫向空間在寬點就更好 。后備箱也不像普通兩廂車，有旅行車的寬敞空間感覺，但不能和真正的旅行車比較 。后排放到后，裝載能力跟面包車差不多了 。跑高速時候車子特別穩，不發飄 。這點比日韓系的車好 。性價比很高，油耗又省 。就是斯柯達品牌價值不如大眾，不過還是值得入手的 。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論 。拋開你所說的價位區間十萬以內不說，單單是打算開15年就能淘汰大部分備選車 ?；卮鹉憬酉聛淼膯栴}，斯柯達昕動和豐田致炫哪個質量好 。兩款車雖然價格差不多但是造型和硬件卻相差甚遠，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的發動機4擋變速箱，改款后一直延用改進1.5L發動機8擋模擬變速箱 。改款前昕動搭載的是1.4L和1.6L兩款發動機，改款后用的是1.5L發動機 。一直使用6擋變速箱 ?？梢钥闯鲋蚂旁诟母飫撔律线€是很努力的，全車大改款，光是8擋變速箱就有很多車型無法趕超，動力提速上絕對壓倒昕動，有一種舍我其誰奮勇向前的感覺 。最近買過幾臺昕動，說一下體驗，近年份的自動擋1.6L開著沒有覺得比1.4L的大眾polo強，盡管用著一樣的發動機，我很還懷疑調校這款車的工程師是不是為了避免跟polo直面競爭而故意為之，肉，真的很肉 。從外觀上來看，昕動還是一如既往的形象，大黑中網，長方燈，四方臉，是不是有點老氣，年輕人喜歡不一樣點的，沒事兒適應一下社會發展你也得變變啊，反正我是吃不消 。致炫整體老遠就很吸睛，用料雖然簡單但卻很大氣，大燈跟得上時代，中網調皮可愛像一捋胡須，整體時尚運動 。最后說到核心，這兩款車不論從動力、外觀還是后期維護上，致炫總體會比較省心，正常保養15年后，不會老年遲暮跑不動，日系車是經過時間考驗過的 。最后再推薦兩款車，本田飛度，豐田威馳FS都是兩廂車，保值皮實價格不貴，低配飛度8.5W左右能搞定關鍵是超級保值，新款出的是三缸機，gk5已經停產想買只有二手車了 。威馳整體用料做工跟致炫差不多，價格9萬內辦齊沒問題 。還是老話想開15年就算是10年最好選個日系車，差不多的價位，后期省心省油，還好出手 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動是比較冷門一點，但是開過的都感覺不錯 。我的這部是14款1.6自動樂享版的，五年車了除了加油保養，一個螺絲沒有動過 。動力除了起步很慢之外，速度起來了也還可以 。后備箱很大，后排座椅可以放倒超級能裝，乘坐空間也挺寬敞的后面能坐三個沒問題不頂頭 。我經常放到后排來拉貨 。跟 Polo 比較了一下，空間比 Polo 大好多價格上相差不大 。但是同價格配置比 Polo 好很多 。昕動外觀很時尚大氣 。空間方面，前后排的乘坐空間坐滿五個成年人沒有壓力，就是橫向空間在寬點就更好 。后備箱也不像普通兩廂車，有旅行車的寬敞空間感覺，但不能和真正的旅行車比較 。后排放到后，裝載能力跟面包車差不多了 。跑高速時候車子特別穩，不發飄 。這點比日韓系的車好 。性價比很高，油耗又省 。就是斯柯達品牌價值不如大眾，不過還是值得入手的 。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論 。拋開你所說的價位區間十萬以內不說，單單是打算開15年就能淘汰大部分備選車 ?；卮鹉憬酉聛淼膯栴}，斯柯達昕動和豐田致炫哪個質量好 。兩款車雖然價格差不多但是造型和硬件卻相差甚遠，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的發動機4擋變速箱，改款后一直延用改進1.5L發動機8擋模擬變速箱 。改款前昕動搭載的是1.4L和1.6L兩款發動機，改款后用的是1.5L發動機 。一直使用6擋變速箱 ?？梢钥闯鲋蚂旁诟母飫撔律线€是很努力的，全車大改款，光是8擋變速箱就有很多車型無法趕超，動力提速上絕對壓倒昕動，有一種舍我其誰奮勇向前的感覺 。最近買過幾臺昕動，說一下體驗，近年份的自動擋1.6L開著沒有覺得比1.4L的大眾polo強，盡管用著一樣的發動機，我很還懷疑調校這款車的工程師是不是為了避免跟polo直面競爭而故意為之，肉，真的很肉 。從外觀上來看，昕動還是一如既往的形象，大黑中網，長方燈，四方臉，是不是有點老氣，年輕人喜歡不一樣點的，沒事兒適應一下社會發展你也得變變啊，反正我是吃不消 。致炫整體老遠就很吸睛，用料雖然簡單但卻很大氣，大燈跟得上時代，中網調皮可愛像一捋胡須，整體時尚運動 。最后說到核心，這兩款車不論從動力、外觀還是后期維護上，致炫總體會比較省心，正常保養15年后，不會老年遲暮跑不動，日系車是經過時間考驗過的 。最后再推薦兩款車，本田飛度，豐田威馳FS都是兩廂車，保值皮實價格不貴，低配飛度8.5W左右能搞定關鍵是超級保值，新款出的是三缸機，gk5已經停產想買只有二手車了 。威馳整體用料做工跟致炫差不多，價格9萬內辦齊沒問題 。還是老話想開15年就算是10年最好選個日系車，差不多的價位，后期省心省油，還好出手 。昕動車挺好！昕銳昕動尚納浩納都是上汽大眾同一平臺的產物，昕銳昕動分別三廂和兩廂，尚納浩納為桑塔納的三廂和兩廂，發動機和變速器也全是上汽大眾成熟的產品，說的有點復雜，該車怎么樣？你可以隨便找個司機問全新普桑怎么樣就知道了 。桑塔納常年銷量在轎車榜前十，皮實省油，耐操好開，空間不小，性價比高，是三大最早進入中國市場的車之一，口碑很好，品質過硬 。而斯柯達昕動三大件和桑塔納一樣，只是換了個爹量產，換了個名字而已 。外觀方面，總體動感時尚，前臉是斯柯達家族式的進氣格柵，和兩大燈完美融合在一起，辨識度高，精致耐看 。車身側面平直線條貫穿車頭和車尾，立體感強，簡明大氣 。車尾燈采用C字形設計，延續了斯柯達的風格 。內飾方面，布局合理，普實口味，有點朗逸的味道，果然很上汽大眾！做工用料較精致 。動力方面，有配置1.4L、1.6L和1.4T三款發動機，傳動變速器有5MT、6AT、7DSG三種，1.4L只有手動，1.4T只有雙離合，1.6L配置手動和手自一體，都是非常成熟的產品，省油好開 。底盤懸架方面，前麥弗遜懸架＋后扭力梁非獨立懸架 。昕動外形動感時尚，動力匹配成熟，省油好開，皮實耐用，口碑不錯，車子很小，沒必要1.4T太貴！推薦2018款1.6自動運動版（紅黑搭配十分惹眼），能兼顧動力和油耗 。希望對你有幫助 。歡迎關注或直接吐槽開噴！斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動是比較冷門一點，但是開過的都感覺不錯 。我的這部是14款1.6自動樂享版的，五年車了除了加油保養，一個螺絲沒有動過 。動力除了起步很慢之外，速度起來了也還可以 。后備箱很大，后排座椅可以放倒超級能裝，乘坐空間也挺寬敞的后面能坐三個沒問題不頂頭 。我經常放到后排來拉貨 。跟 Polo 比較了一下，空間比 Polo 大好多價格上相差不大 。但是同價格配置比 Polo 好很多 。昕動外觀很時尚大氣 ?？臻g方面，前后排的乘坐空間坐滿五個成年人沒有壓力，就是橫向空間在寬點就更好 。后備箱也不像普通兩廂車，有旅行車的寬敞空間感覺，但不能和真正的旅行車比較 。后排放到后，裝載能力跟面包車差不多了 。跑高速時候車子特別穩，不發飄 。這點比日韓系的車好 。性價比很高，油耗又省 。就是斯柯達品牌價值不如大眾，不過還是值得入手的 。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論 。斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動是比較冷門一點，但是開過的都感覺不錯 。我的這部是14款1.6自動樂享版的，五年車了除了加油保養，一個螺絲沒有動過 。動力除了起步很慢之外，速度起來了也還可以 。后備箱很大，后排座椅可以放倒超級能裝，乘坐空間也挺寬敞的后面能坐三個沒問題不頂頭 。我經常放到后排來拉貨 。跟 Polo 比較了一下，空間比 Polo 大好多價格上相差不大 。但是同價格配置比 Polo 好很多 。昕動外觀很時尚大氣 ?？臻g方面，前后排的乘坐空間坐滿五個成年人沒有壓力，就是橫向空間在寬點就更好 。后備箱也不像普通兩廂車，有旅行車的寬敞空間感覺，但不能和真正的旅行車比較 。后排放到后，裝載能力跟面包車差不多了 。跑高速時候車子特別穩，不發飄 。這點比日韓系的車好 。性價比很高，油耗又省 。就是斯柯達品牌價值不如大眾，不過還是值得入手的 。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論 。昕動車挺好！昕銳昕動尚納浩納都是上汽大眾同一平臺的產物，昕銳昕動分別三廂和兩廂，尚納浩納為桑塔納的三廂和兩廂，發動機和變速器也全是上汽大眾成熟的產品，說的有點復雜，該車怎么樣？你可以隨便找個司機問全新普桑怎么樣就知道了 。桑塔納常年銷量在轎車榜前十，皮實省油，耐操好開，空間不小，性價比高，是三大最早進入中國市場的車之一，口碑很好，品質過硬 。而斯柯達昕動三大件和桑塔納一樣，只是換了個爹量產，換了個名字而已 。外觀方面，總體動感時尚，前臉是斯柯達家族式的進氣格柵，和兩大燈完美融合在一起，辨識度高，精致耐看 。車身側面平直線條貫穿車頭和車尾，立體感強，簡明大氣 。車尾燈采用C字形設計，延續了斯柯達的風格 。內飾方面，布局合理，普實口味，有點朗逸的味道，果然很上汽大眾！做工用料較精致 。動力方面，有配置1.4L、1.6L和1.4T三款發動機，傳動變速器有5MT、6AT、7DSG三種，1.4L只有手動，1.4T只有雙離合，1.6L配置手動和手自一體，都是非常成熟的產品，省油好開 。底盤懸架方面，前麥弗遜懸架＋后扭力梁非獨立懸架 。昕動外形動感時尚，動力匹配成熟，省油好開，皮實耐用，口碑不錯，車子很小，沒必要1.4T太貴！推薦2018款1.6自動運動版（紅黑搭配十分惹眼），能兼顧動力和油耗 。希望對你有幫助 。歡迎關注或直接吐槽開噴！斯柯達昕動，一款典型的入門家用車 。斯柯達在國內的品牌認可度一直不高，作為一款入門級轎車，昕動的銷量也不算多 。簡單的說，我們可以吧昕動看成捷達桑塔納一個級別的，因為除了外觀長的不一樣，其它的技術都基本一樣 。昕動相比桑塔納，它的空間優勢不錯，特別是后排座椅空間表現不輸寶來，家用空間是夠了 。當然，作為入門級車型，昕動的品質感覺、底盤質感都表現很一般，舒適性比較差，噪音啥的都比較明顯 。1.6自動版本的昕動，三大件很靠譜的，油耗也不高，維護成本也不高 。如果說對品質感沒有太多要求，買臺二手的昕動代表加油還是不錯的 。當然，所有值得買的二手車都是建立在車況正常的情況下，如果保養的不好或是有過大事故，那都不建議購買 。16年1.6自動版的昕動，車況沒有問題的情況下，車商報價5.6萬算正常，具體還是要看配置 。我正好是斯柯達車主，我的理念是輕松用車！對于喜歡掀背、旅行車風格的人來說還是很值得購買的！大兩廂，空間大，后排可放倒，靈活多變 。1.5L排量EA211發動機經濟耐用，用在這樣的兩廂車上肯定有不錯的動力表現！車是拿來用的，喜歡就買，不必糾結，當然，新上市價格優惠可能基本沒有，不著急可以等幾個月看看！整體水平介于及格與良好之間，下面具體配置說明 。1、基本配置車型基本配置上有電動車窗、皮質多功能方向盤，自帶GPS導航，使用起來還是比較方便的，這里可以算良好，打7分（滿分10分） 。2、底盤操控懸掛采用兩廂車標準配置，前麥弗遜后扭力梁，另外配有車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達，也提供了一些便利，但是美中不足的是沒有AutoHold功能，坡道上停車不能完全解放駕駛員的右腳，這里也可以算良好，打7分 。3、動力1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110，百公里加速將近13秒，動力性一般 。好在變速箱比較穩定，不會有太多小毛病，這里只能算及格，打6分 。4、安全全系標配胎壓監測，但是只有頂配車有6安全氣囊，低配置甚至一個都沒有，安全堪憂，這里也只能算及格，打6分 。5、外形及內飾外形比較穩重，內飾也很深沉，使用的材質也比較用心，給人很安寧的感覺，可以打7分 。6、空間兩廂車空間都比較緊湊，尤其是后備箱，兩側車輪的凸起部分很顯眼，占據了不少的橫向空間，后備箱可能僅能放下一個較大的行李箱，這里只能打6分 。綜合來看，昕動這款車配置、底盤、外觀內飾可以算良好，但動力、安全、空間只能算及格，整體評價6.5分，不是特別推薦 。還有很多車型可以選擇，建議去兩廂車銷量榜了解一下，有更多的驚喜喔 。從后期省心、省錢、舒適度三方面看，在省錢和舒適度方面基本把飛度排除了，三者中舒適度最好的個人認為是昕動，省心、省錢還是致炫，致炫舒適性比飛度強點 。不要太把飛度神話了，飛度確實是同級別動力最棒的，但是飛度也是簡配最嚴重的 。而飛度的舒適性也沒有昕動和致炫好，隔音差、懸掛硬、內飾塑料敲哪哪響，頂配才有ESP，所以說飛度就是買發動機送車的 。不過飛度確實空間利用率高，駕駛視野最好，動力棒，是追求動力人的選擇 。致炫屬于各項平平，動力一般不如飛度，視野一般，但是全系標配ESP還有終端不小的優惠還算是很實惠的 。并且致炫的后排空間也是可以在同級別中驕傲下的，致炫的舒適性還是要比飛度好一些的 。致炫屬于省心車，1.5L的老款成熟發動機，自吸電噴搭配CVT變速箱，省油耐糙，養車用車都不貴，最大的缺點就是樣子丑 。昕動由于是德系，所以昕動的底盤穩定性較好，懸掛軟硬適中，隔音和內飾座椅的舒適度要比飛度和致炫好些 。昕動最尷尬的原因就是風頭都被表兄弟搶了，而昕動用的也是大眾的三大件，從捷達、桑塔納銷量可以看出核心部件還是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威馳、飛度 。這三款車沒有說哪一款完全符合你的條件，但基本可以先排除飛度，可以在昕動和致炫中間選擇 。而昕動和致炫對比我推薦致炫，畢竟小型代步車談不上多好的舒適性和隔音，省心和耐糙、實用是這個級別考慮的首要問題 。斯柯達昕動是比較冷門一點，但是開過的都感覺不錯 。我的這部是14款1.6自動樂享版的，五年車了除了加油保養，一個螺絲沒有動過 。動力除了起步很慢之外，速度起來了也還可以 。后備箱很大，后排座椅可以放倒超級能裝，乘坐空間也挺寬敞的后面能坐三個沒問題不頂頭 。我經常放到后排來拉貨 。跟 Polo 比較了一下，空間比 Polo 大好多價格上相差不大 。但是同價格配置比 Polo 好很多 。昕動外觀很時尚大氣 ?？臻g方面，前后排的乘坐空間坐滿五個成年人沒有壓力，就是橫向空間在寬點就更好 。后備箱也不像普通兩廂車，有旅行車的寬敞空間感覺，但不能和真正的旅行車比較 。后排放到后，裝載能力跟面包車差不多了 。跑高速時候車子特別穩，不發飄 。這點比日韓系的車好 。性價比很高，油耗又省 。就是斯柯達品牌價值不如大眾，不過還是值得入手的 。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論 。昕動車挺好！昕銳昕動尚納浩納都是上汽大眾同一平臺的產物，昕銳昕動分別三廂和兩廂，尚納浩納為桑塔納的三廂和兩廂，發動機和變速器也全是上汽大眾成熟的產品，說的有點復雜，該車怎么樣？你可以隨便找個司機問全新普桑怎么樣就知道了 。桑塔納常年銷量在轎車榜前十，皮實省油，耐操好開，空間不小，性價比高，是三大最早進入中國市場的車之一，口碑很好，品質過硬 。而斯柯達昕動三大件和桑塔納一樣，只是換了個爹量產，換了個名字而已 。外觀方面，總體動感時尚，前臉是斯柯達家族式的進氣格柵，和兩大燈完美融合在一起，辨識度高，精致耐看 。車身側面平直線條貫穿車頭和車尾，立體感強，簡明大氣 。車尾燈采用C字形設計，延續了斯柯達的風格 。內飾方面，布局合理，普實口味，有點朗逸的味道，果然很上汽大眾！做工用料較精致 。動力方面，有配置1.4L、1.6L和1.4T三款發動機，傳動變速器有5MT、6AT、7DSG三種，1.4L只有手動，1.4T只有雙離合，1.6L配置手動和手自一體，都是非常成熟的產品，省油好開 。底盤懸架方面，前麥弗遜懸架＋后扭力梁非獨立懸架 。昕動外形動感時尚，動力匹配成熟，省油好開，皮實耐用，口碑不錯，車子很小，沒必要1.4T太貴！推薦2018款1.6自動運動版（紅黑搭配十分惹眼），能兼顧動力和油耗 。希望對你有幫助 。歡迎關注或直接吐槽開噴！拋開你所說的價位區間十萬以內不說，單單是打算開15年就能淘汰大部分備選車 ?；卮鹉憬酉聛淼膯栴}，斯柯達昕動和豐田致炫哪個質量好 。兩款車雖然價格差不多但是造型和硬件卻相差甚遠，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的發動機4擋變速箱，改款后一直延用改進1.5L發動機8擋模擬變速箱 。改款前昕動搭載的是1.4L和1.6L兩款發動機，改款后用的是1.5L發動機 。一直使用6擋變速箱 。可以看出致炫在改革創新上還是很努力的，全車大改款，光是8擋變速箱就有很多車型無法趕超，動力提速上絕對壓倒昕動，有一種舍我其誰奮勇向前的感覺 。最近買過幾臺昕動，說一下體驗，近年份的自動擋1.6L開著沒有覺得比1.4L的大眾polo強，盡管用著一樣的發動機，我很還懷疑調校這款車的工程師是不是為了避免跟polo直面競爭而故意為之，肉，真的很肉 。從外觀上來看，昕動還是一如既往的形象，大黑中網，長方燈，四方臉，是不是有點老氣，年輕人喜歡不一樣點的，沒事兒適應一下社會發展你也得變變啊，反正我是吃不消 。致炫整體老遠就很吸睛，用料雖然簡單但卻很大氣，大燈跟得上時代，中網調皮可愛像一捋胡須，整體時尚運動 。最后說到核心，這兩款車不論從動力、外觀還是后期維護上，致炫總體會比較省心，正常保養15年后，不會老年遲暮跑不動，日系車是經過時間考驗過的 。最后再推薦兩款車，本田飛度，豐田威馳FS都是兩廂車，保值皮實價格不貴，低配飛度8.5W左右能搞定關鍵是超級保值，新款出的是三缸機，gk5已經停產想買只有二手車了 。威馳整體用料做工跟致炫差不多，價格9萬內辦齊沒問題 。還是老話想開15年就算是10年最好選個日系車，差不多的價位，后期省心省油，還好出手 。

推薦閱讀