而充電設(shè)施建設(shè)補貼則提高了 ， 相比去年高了一倍 。2017年的補貼政策顯示多項車型補貼下降 充電樁補貼提高具體包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）補貼下降 ， 純電動客車、貨車和專用車補貼標準發(fā)生變化 ， 但具體多是補貼下降 ， 燃料電池汽車補貼保持不變 。補貼額度下降的 ， 以純電動乘用車為例續(xù)航公里在100~150公里之間的 ， 每輛補貼標準從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元 ， 150~250公里之間的從4.5萬元降到1.8萬元 ， 大于或等于250公里的從6萬元降到2.2萬元 。
補貼標準變化的 ， 以純電動客車補貼為例今年按非快充類純電動客車、快充類純電動客車的電池系統(tǒng)能量密度、快充倍率和車輛長度給予補助 ， 按此標準 ， 每輛客車補貼也去年下降了 。● 比方車身L大于10米的非快充類純電動客車今年在純電動客車范圍里補貼最高 ， 但設(shè)定了補貼上限是每輛15萬元 ， 而去年補貼最高可達50萬元 。燃料電池汽車補貼則保持不變按乘用車20萬元/輛 ， 輕型客車、貨車30萬元/輛 ， 大中型客車、中重型貨車50萬元/輛進行補貼 。
此外 ， 在去年的補貼政策中設(shè)有一次性充電補貼和純電動出租車營運（購車環(huán)節(jié)）補貼 。比如對純電動乘用車及插電式混合動力乘用車（含增程式） ， 分別給予一次性充電補貼5000元、1000元 。但今年并沒有這兩種補貼充電樁方面 ， 補貼比去年高一倍按照充電設(shè)施（站、樁、裝置）裝機功率 ， 對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補貼 ， 去年是300元/千瓦 ， 交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補貼 ， 去年是150元/千瓦 。
看了這些新消息你有抉擇好要買什么車了嗎？2該換趕緊去換！這些車不換將失去粵B牌深圳人居委11月15日開媒體通氣會 ， 發(fā)布《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2017-2018年)》以及解讀 ， 兩類車可以獲得補貼 ， 最高補貼3萬元 ， 明年1月起國I排放標準的汽油車擬部分路段限行 。這兩類老舊車是指：國I、國II排放標準的汽油車和國III排放標準的柴油車 。
國Ⅰ汽油車的鼓勵和強制措施均已由相關(guān)部門率先出臺:1鼓勵車主盡量在今年年底前辦理提前淘汰手續(xù) ， 會比明年多補貼1500元或3000元；2明年1月1日起國I排放標準的汽油車擬部分路段實施限行；3日前交委已明確明年12月31日起國Ⅰ汽油車辦理注銷登記、轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)移遷出、變更遷出的 ， 車主不能就車輛獲更新指標 。
這個換車期限是 2018年12月31日晚于這個日期你將失去你的粵B車牌3珍惜這快牌！想買車的這條新政千萬別錯過您突然需要換一輛車下面這項規(guī)定請您一定看好了?。▌e一不留神車牌沒了）非深戶更新車牌不再受社保限制8月18日深圳市交委與深圳市公安交警局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化申請小汽車更新指標辦理條件的通知》其中將《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細則》第三十條中的“申請更新指標的個人 ， 應當符合本實施細則第十三條第一款第(一)項規(guī)定的居住地在本市的條件” 。
調(diào)整為“申請更新指標的個人 ， 應當符合本實施細則第十三條第一款第(一)項規(guī)定的居住地在本市的條件 ， 或者持本市有效的居住證” ， 其他條件不變 。這意味著非深戶人員在申請更新指標時在持有有效居住證的情況下不再受限于社保的限定條件受益人群如▼1社保停繳從而影響車牌更新的退休人員2因社保斷繳而導致更新車牌失敗的非深戶3因社保條件不滿足導致申請更新指標失敗的其他人員那么針對此前因“社?！睏l件限制申請更新指標失敗的群體是否有相對應的補救措施？深圳市交委回復稱 ， 深圳市小汽車調(diào)控中心依據(jù)相關(guān)申請 ， 嚴格按照調(diào)控政策規(guī)定 ， 審核發(fā)放小汽車更新指標 。
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