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1，蘇州奔馳s350報(bào)價(jià)二手車04年
2，奔馳跑車二手車多少錢
3，20萬左右預(yù)算推薦輛二手跑車
4，我在蘇州寧祥名車會館買了一輛二手奔馳smart103萬過戶費(fèi)和保險(xiǎn)什么的
5，奔馳c260轎跑開一年后能賣多少錢

1，蘇州奔馳s350報(bào)價(jià)二手車04年奔馳s350二手車04年的如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下應(yīng)該在10萬左右。

2，奔馳跑車二手車多少錢奔馳跑車二手車的價(jià)錢主要看需求，影響奔馳跑車二手車的價(jià)錢的價(jià)格主要有兩方面。一方面是奔馳跑車二手車的價(jià)錢是否有正規(guī)的手續(xù)也就是是否能正常過戶，有手續(xù)的價(jià)格自然要高些；另一方面就是奔馳跑車二手車的價(jià)錢的車況及年限，車況好的價(jià)格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。

3，20萬左右預(yù)算推薦輛二手跑車買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。30年前開上奔馳、寶馬、奧迪，不光有錢，還自帶氣場，回頭率100% 。20年前單手摸著BBA方向盤，有錢不假，但喜歡裝腔作勢，那時(shí)候車比房子貴。10年前掏出BBA車鑰匙，可能是拼夕夕上買的打火機(jī)，真正的富人要么開賓利、勞斯萊斯擺闊氣，要么開吉利、比亞迪顯低調(diào)，因?yàn)锽BA割韭菜的相太難看，讓部分國人清醒。如今鐘情BBA入門級的人，只要膽子夠大，“零存款、零首付、零利息”就能把車開回家，畢竟買車標(biāo)送汽車，“白菜價(jià)”會讓一切皆有可能！汽車圈有句話：奔馳“不過S”、寶馬“不上7”、奧迪“不奔8”，都算不上豪車！而買入門級BBA，就是打腫臉充胖子奔著車標(biāo)去的“窮人”，生活可能不如十八線城市騎電驢的人舒坦！以“白菜價(jià)”換市場，大街上到處是奔馳、寶馬、奧迪，是真的嗎？假的！盡管入門級感覺像白菜價(jià)，但全國90%以上的人依然買不起，信不信？之所以感覺BBA多，是有其它原因，后面會講。以BBA入門級為例：奔馳A180L，指導(dǎo)價(jià)21.18萬，最大優(yōu)惠3萬，落地價(jià)20.6萬；寶馬1系 120i M運(yùn)動曜夜版，指導(dǎo)價(jià)22.68萬，最大優(yōu)惠4萬，落地價(jià)21.1萬；奧迪A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取致雅型，指導(dǎo)價(jià)20.96萬，最大優(yōu)惠21.5萬看見了吧！花21萬多，就可以把BBA提回家，是不是心動了 ?？少I它們真的香嗎？就算香，放眼全國，一口氣能拿出21萬的家庭有多少？答案是：非常少！我們快來看看如今21萬到底處于什么水平！回到三十年前，擁有1萬元就是“萬元戶”，那時(shí)候有21萬閉著眼睛買別墅，如今的1萬元能買什么？可能就是一部手機(jī)的價(jià)錢。按照人均可支配收入來對比，三十年前1萬相當(dāng)于現(xiàn)在21萬，也就是說之前成不了“萬元戶”的人，如今也很難一口氣拿出21萬元，如果還不信，用數(shù)據(jù)說話：很多人還屬于“窮人”階層，盡管很扎心，但這就是現(xiàn)實(shí) 。數(shù)據(jù)符合“二八定律”，也很真實(shí)！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪過萬就可以打敗全國80%以上的人，這就是絕大多數(shù)底層人的生活。大家會有疑問：為什么好多沒錢的人，還要買車？滿大街的BBA，是否真有錢？有錢人肯定有，但少之又少，也屬于“幸存者偏差”！如果身邊有一個(gè)開BBA的人，他會告訴你：“買豪車就像買白菜一樣簡單！”久而久之被影響，潛意識認(rèn)為周圍人買奔馳、寶馬和奧迪很容易。實(shí)際上，整個(gè)熟人圈可能就他一個(gè)人買得起B(yǎng)BA，關(guān)鍵他可能是貸款買的，或者是在二手市場淘的泡水車，壓根不是真有錢，信不信？你看到的只是別人光鮮的一面，殊不知他挨社會“毒打”的時(shí)候，是不會跟你講的。有人反駁：你這是阿Q精神、新時(shí)代的祥林嫂，吃不到葡萄才說葡萄酸，你買不起就認(rèn)為別人都是“窮人”！行，那再看看更有說服力的數(shù)據(jù)！下圖是2021年國內(nèi)BBA的銷量：BBA頂了豪車半邊天，其中寶馬力壓奔馳、奧迪坐上頭部交椅。但是按4.5億的家庭來算，2021年只有0.5%的家庭買了BBA，算上歷史1600萬輛的保有量，也不過才3.5%的家庭開上BBA 。再結(jié)合地域城市分布的差異、一家擁有多輛BBA的情況，自己所在的欠發(fā)達(dá)城市可能還真不多，因?yàn)椴町惡艽?。越發(fā)達(dá)的城市，購買能力越強(qiáng)，基本分布在沿海省份，或者內(nèi)地強(qiáng)省會城市，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，數(shù)據(jù)就下來了。再看看人均擁有BBA的數(shù)據(jù)：以20個(gè)城市為例，BBA的人均占比不足1%，城市級別越低，BBA人均占比普遍低。有人說：十八線縣城也有人買BBA，那怎么解釋？再窮的地方也有富人，哪怕是貧困地區(qū)，也有買賓利、勞斯萊斯的人；再富的地區(qū)也有窮人，可能車都買不起，信不信？歸根到底還是基數(shù)問題。畢竟買奔馳、寶馬和奧迪還是要有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，盡管豪車的價(jià)格在下探猶如“白菜價(jià)”，但很多人依然無法逾越，畢竟窮人多是事實(shí) 。另外隨著懂車的人越來越多，交智商稅的人在減少，花BBA的價(jià)錢可以買更高級別的二線豪車，誰會傻著去買車標(biāo)呢？因此滿大街都是奔馳、寶馬、奧迪，這是個(gè)“偽命題”，大家之所以感覺多，有其它原因。為什么大家感覺街上到處都是“BBA”呢？這6點(diǎn)原因很真實(shí)！原因1、死忠粉推波助瀾，讓BBA處在輿論漩渦中！像非誠勿擾中的“馬諾”，現(xiàn)實(shí)中還大有人在，當(dāng)初她一句名言：寧可在寶馬上哭，也不在自行車上笑！把寶馬推上熱搜，正常人覺得這話很諷刺，可依然有大把的人覺得BBA香，可能他們比馬諾更張揚(yáng) 。于是很多人開始抵觸這種拜金現(xiàn)象，可物極必反，越反感什么，這東西就越鬧心。好比你在等公交車，你的車半天不來，但某一路反感的線路來了好幾趟，你就會覺得這個(gè)車很多。原因2、BBA入駐國內(nèi)時(shí)間早，這是先天優(yōu)勢！奔馳、寶馬和奧迪入駐國內(nèi)的時(shí)間比其它豪車早，加上那個(gè)年代汽車比較稀缺，老百姓看到車標(biāo)就認(rèn)識它們，覺得豪車就是特指BBA，因此印象深刻，這是其它豪車先天的短板。原因3、農(nóng)村的BBA集中效應(yīng)！農(nóng)村平時(shí)很少見BBA，可一到逢年過節(jié)，買BBA的人一定會回農(nóng)村炫一把，因此在短時(shí)間內(nèi)會聚集大量的BBA，給人一個(gè)錯(cuò)覺，農(nóng)村人都買得起這豪車，看來大城市保有量更多。原因4、小縣城物以稀為貴！小縣城盡管只有幾輛BBA，但物以稀為貴，因?yàn)槌霈F(xiàn)頻率高，在相對穩(wěn)定的環(huán)境，大家關(guān)注的重心自然在它們身上，天天跑就以為車多。原因5、大城市的BBA相對較多，加上短時(shí)間內(nèi)集中出行，陣勢可觀！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡點(diǎn)總會遇到不同車主在開，如果是上下班堵車高峰期，短時(shí)間內(nèi)高頻出現(xiàn)，不管是坐公交還是開代步車，總能看到它們，所以會覺得很多。原因6、大家都是用放大鏡在看BBA的一切！說起B(yǎng)BA，會像條件反射一樣，如果出現(xiàn)負(fù)面新聞瞬間上熱搜，豪車自帶流量，大家喜歡用放大鏡關(guān)注它們，一有風(fēng)吹草動就成熱點(diǎn)，有人喜歡看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有異曲同工之處。以上6點(diǎn)原因比較客觀，但開BBA不等同于一定有錢，有些人可能是貸款買的，有些人可能是買的二手車，真不是酸！那買BBA怎么看有沒有錢？養(yǎng)一臺豪車要花多少費(fèi)用？全款買奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的人，是真有錢，但這種比例少之又少。貸款買奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3的人，是真沒錢，而且智商堪憂，這種比例還不少。反倒是買奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的人，讓人捉摸不透，有的人“真有錢”，到處喊窮；有的人“假有錢”，到處擺闊。那么養(yǎng)一臺BBA到底要花多少錢？以寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價(jià)313900元，車企說受芯片短缺的波及，只優(yōu)惠5000元，裸車價(jià)308900元。汽車購置稅：以購車發(fā)票的裸車價(jià)÷1.13X10%=27336元保險(xiǎn)費(fèi)：全險(xiǎn)8430元（交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅480元，商業(yè)險(xiǎn)7000），第一年全險(xiǎn)必須在4S店買，4S店要拿回扣上牌費(fèi)：1000元，如果自己去車管所辦300元左右，不過4S店會強(qiáng)制代辦配件加裝費(fèi)：看個(gè)人喜好，加裝無上限，就好比裝修房子一樣，有的人會花3萬裝個(gè)鉆石環(huán)繞音響、1萬裝Nappa座椅、3千裝高級香氛系統(tǒng)等車剛拿到鑰匙，落地價(jià)345666元沒了（含保險(xiǎn)，不含加裝費(fèi)用），再算下養(yǎng)車費(fèi)用：油費(fèi)：寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合油耗在9L/百公里（工信部6.2個(gè)L），一年開10000公里，加95號汽油，油價(jià)8.23元/L，油費(fèi)7407元，相當(dāng)于0.74元/公里保養(yǎng)費(fèi)：首保免費(fèi)，1萬公里第一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?工時(shí)費(fèi)，4S店需要1199元；2萬公里第二次保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?空調(diào)濾芯?工時(shí)費(fèi)要1972元。3萬公里大保養(yǎng)，機(jī)油?三濾?剎車油?火花塞?工時(shí)費(fèi)要3348元，平均每年2173元保養(yǎng)費(fèi)小區(qū)停車費(fèi)：還建小區(qū)1000元，高檔小區(qū)3000~6000元不等，如果是農(nóng)村、自家別墅停車免費(fèi)外出停車費(fèi)：在城里開，除非單位有免費(fèi)停車場，否則一天最少30元停車費(fèi)，如果周末去購物中心逛，停車費(fèi)一個(gè)小時(shí)5元，一年保底3000元違章費(fèi)：膽大心細(xì)技術(shù)好的老司機(jī)，可能一輩子沒扣過分，但有些人三本駕照都不夠扣，在城里開車最怕的還是停車難，搞不好違停一次200元高速路橋費(fèi)：不跑高速可以省下來，經(jīng)常跑的話，高速0.5元/公里，1萬公里中高速跑2000公里，1000元就沒了洗車費(fèi)：開寶馬總不能自己去洗車，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗車，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免費(fèi)澡”，這樣都可以省錢年審費(fèi)：6年免檢，6~10年檢測2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年養(yǎng)車費(fèi)用（含保險(xiǎn)）26500元，月均2208元，當(dāng)然寶馬最大的問題是維修貴，寶馬的汽車零整比達(dá)到500%，一輛新車拆散當(dāng)零件賣可以再買5輛新車，如果不報(bào)保險(xiǎn)自己修肉真會疼。最后！隨著奔馳、寶馬和奧迪入門級的價(jià)格不斷下探，國人也接受買車標(biāo)送車的現(xiàn)實(shí)，以后大街上見到BBA的幾率可能會越來越高！不過開得起B(yǎng)BA不等于真有錢，有些人可能還不如十八線城市騎電驢的人過得舒坦，除非全款買奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L不眨眼的人，這才是“土豪金”!弱弱地問一句：你們小區(qū)BBA，多嗎？說真話喲！買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。30年前開上奔馳、寶馬、奧迪，不光有錢，還自帶氣場，回頭率100% 。20年前單手摸著BBA方向盤，有錢不假，但喜歡裝腔作勢，那時(shí)候車比房子貴。10年前掏出BBA車鑰匙，可能是拼夕夕上買的打火機(jī)，真正的富人要么開賓利、勞斯萊斯擺闊氣，要么開吉利、比亞迪顯低調(diào)，因?yàn)锽BA割韭菜的相太難看，讓部分國人清醒。如今鐘情BBA入門級的人，只要膽子夠大，“零存款、零首付、零利息”就能把車開回家，畢竟買車標(biāo)送汽車，“白菜價(jià)”會讓一切皆有可能！汽車圈有句話：奔馳“不過S”、寶馬“不上7”、奧迪“不奔8”，都算不上豪車！而買入門級BBA，就是打腫臉充胖子奔著車標(biāo)去的“窮人”，生活可能不如十八線城市騎電驢的人舒坦！以“白菜價(jià)”換市場，大街上到處是奔馳、寶馬、奧迪，是真的嗎？假的！盡管入門級感覺像白菜價(jià)，但全國90%以上的人依然買不起，信不信？之所以感覺BBA多，是有其它原因，后面會講。以BBA入門級為例：奔馳A180L，指導(dǎo)價(jià)21.18萬，最大優(yōu)惠3萬，落地價(jià)20.6萬；寶馬1系 120i M運(yùn)動曜夜版，指導(dǎo)價(jià)22.68萬，最大優(yōu)惠4萬，落地價(jià)21.1萬；奧迪A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取致雅型，指導(dǎo)價(jià)20.96萬，最大優(yōu)惠21.5萬看見了吧！花21萬多，就可以把BBA提回家，是不是心動了。可買它們真的香嗎？就算香，放眼全國，一口氣能拿出21萬的家庭有多少？答案是：非常少！我們快來看看如今21萬到底處于什么水平！回到三十年前，擁有1萬元就是“萬元戶”，那時(shí)候有21萬閉著眼睛買別墅，如今的1萬元能買什么？可能就是一部手機(jī)的價(jià)錢。按照人均可支配收入來對比，三十年前1萬相當(dāng)于現(xiàn)在21萬，也就是說之前成不了“萬元戶”的人，如今也很難一口氣拿出21萬元，如果還不信，用數(shù)據(jù)說話：很多人還屬于“窮人”階層，盡管很扎心，但這就是現(xiàn)實(shí) 。數(shù)據(jù)符合“二八定律”，也很真實(shí)！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪過萬就可以打敗全國80%以上的人，這就是絕大多數(shù)底層人的生活。大家會有疑問：為什么好多沒錢的人，還要買車？滿大街的BBA，是否真有錢？有錢人肯定有，但少之又少，也屬于“幸存者偏差”！如果身邊有一個(gè)開BBA的人，他會告訴你：“買豪車就像買白菜一樣簡單！”久而久之被影響，潛意識認(rèn)為周圍人買奔馳、寶馬和奧迪很容易。實(shí)際上，整個(gè)熟人圈可能就他一個(gè)人買得起B(yǎng)BA，關(guān)鍵他可能是貸款買的，或者是在二手市場淘的泡水車，壓根不是真有錢，信不信？你看到的只是別人光鮮的一面，殊不知他挨社會“毒打”的時(shí)候，是不會跟你講的。有人反駁：你這是阿Q精神、新時(shí)代的祥林嫂，吃不到葡萄才說葡萄酸，你買不起就認(rèn)為別人都是“窮人”！行，那再看看更有說服力的數(shù)據(jù)！下圖是2021年國內(nèi)BBA的銷量：BBA頂了豪車半邊天，其中寶馬力壓奔馳、奧迪坐上頭部交椅。但是按4.5億的家庭來算，2021年只有0.5%的家庭買了BBA，算上歷史1600萬輛的保有量，也不過才3.5%的家庭開上BBA 。再結(jié)合地域城市分布的差異、一家擁有多輛BBA的情況，自己所在的欠發(fā)達(dá)城市可能還真不多，因?yàn)椴町惡艽?。越發(fā)達(dá)的城市，購買能力越強(qiáng)，基本分布在沿海省份，或者內(nèi)地強(qiáng)省會城市，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，數(shù)據(jù)就下來了。再看看人均擁有BBA的數(shù)據(jù)：以20個(gè)城市為例，BBA的人均占比不足1%，城市級別越低，BBA人均占比普遍低。有人說：十八線縣城也有人買BBA，那怎么解釋？再窮的地方也有富人，哪怕是貧困地區(qū)，也有買賓利、勞斯萊斯的人；再富的地區(qū)也有窮人，可能車都買不起，信不信？歸根到底還是基數(shù)問題。畢竟買奔馳、寶馬和奧迪還是要有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，盡管豪車的價(jià)格在下探猶如“白菜價(jià)”，但很多人依然無法逾越，畢竟窮人多是事實(shí) 。另外隨著懂車的人越來越多，交智商稅的人在減少，花BBA的價(jià)錢可以買更高級別的二線豪車，誰會傻著去買車標(biāo)呢？因此滿大街都是奔馳、寶馬、奧迪，這是個(gè)“偽命題”，大家之所以感覺多，有其它原因。為什么大家感覺街上到處都是“BBA”呢？這6點(diǎn)原因很真實(shí)！原因1、死忠粉推波助瀾，讓BBA處在輿論漩渦中！像非誠勿擾中的“馬諾”，現(xiàn)實(shí)中還大有人在，當(dāng)初她一句名言：寧可在寶馬上哭，也不在自行車上笑！把寶馬推上熱搜，正常人覺得這話很諷刺，可依然有大把的人覺得BBA香，可能他們比馬諾更張揚(yáng) 。于是很多人開始抵觸這種拜金現(xiàn)象，可物極必反，越反感什么，這東西就越鬧心。好比你在等公交車，你的車半天不來，但某一路反感的線路來了好幾趟，你就會覺得這個(gè)車很多。原因2、BBA入駐國內(nèi)時(shí)間早，這是先天優(yōu)勢！奔馳、寶馬和奧迪入駐國內(nèi)的時(shí)間比其它豪車早，加上那個(gè)年代汽車比較稀缺，老百姓看到車標(biāo)就認(rèn)識它們，覺得豪車就是特指BBA，因此印象深刻，這是其它豪車先天的短板。原因3、農(nóng)村的BBA集中效應(yīng)！農(nóng)村平時(shí)很少見BBA，可一到逢年過節(jié)，買BBA的人一定會回農(nóng)村炫一把，因此在短時(shí)間內(nèi)會聚集大量的BBA，給人一個(gè)錯(cuò)覺，農(nóng)村人都買得起這豪車，看來大城市保有量更多。原因4、小縣城物以稀為貴！小縣城盡管只有幾輛BBA，但物以稀為貴，因?yàn)槌霈F(xiàn)頻率高，在相對穩(wěn)定的環(huán)境，大家關(guān)注的重心自然在它們身上，天天跑就以為車多。原因5、大城市的BBA相對較多，加上短時(shí)間內(nèi)集中出行，陣勢可觀！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡點(diǎn)總會遇到不同車主在開，如果是上下班堵車高峰期，短時(shí)間內(nèi)高頻出現(xiàn)，不管是坐公交還是開代步車，總能看到它們，所以會覺得很多。原因6、大家都是用放大鏡在看BBA的一切！說起B(yǎng)BA，會像條件反射一樣，如果出現(xiàn)負(fù)面新聞瞬間上熱搜，豪車自帶流量，大家喜歡用放大鏡關(guān)注它們，一有風(fēng)吹草動就成熱點(diǎn)，有人喜歡看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有異曲同工之處。以上6點(diǎn)原因比較客觀，但開BBA不等同于一定有錢，有些人可能是貸款買的，有些人可能是買的二手車，真不是酸！那買BBA怎么看有沒有錢？養(yǎng)一臺豪車要花多少費(fèi)用？全款買奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的人，是真有錢，但這種比例少之又少。貸款買奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3的人，是真沒錢，而且智商堪憂，這種比例還不少。反倒是買奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的人，讓人捉摸不透，有的人“真有錢”，到處喊窮；有的人“假有錢”，到處擺闊。那么養(yǎng)一臺BBA到底要花多少錢？以寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價(jià)313900元，車企說受芯片短缺的波及，只優(yōu)惠5000元，裸車價(jià)308900元。汽車購置稅：以購車發(fā)票的裸車價(jià)÷1.13X10%=27336元保險(xiǎn)費(fèi)：全險(xiǎn)8430元（交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅480元，商業(yè)險(xiǎn)7000），第一年全險(xiǎn)必須在4S店買，4S店要拿回扣上牌費(fèi)：1000元，如果自己去車管所辦300元左右，不過4S店會強(qiáng)制代辦配件加裝費(fèi)：看個(gè)人喜好，加裝無上限，就好比裝修房子一樣，有的人會花3萬裝個(gè)鉆石環(huán)繞音響、1萬裝Nappa座椅、3千裝高級香氛系統(tǒng)等車剛拿到鑰匙，落地價(jià)345666元沒了（含保險(xiǎn)，不含加裝費(fèi)用），再算下養(yǎng)車費(fèi)用：油費(fèi)：寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合油耗在9L/百公里（工信部6.2個(gè)L），一年開10000公里，加95號汽油，油價(jià)8.23元/L，油費(fèi)7407元，相當(dāng)于0.74元/公里保養(yǎng)費(fèi)：首保免費(fèi)，1萬公里第一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?工時(shí)費(fèi)，4S店需要1199元；2萬公里第二次保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?空調(diào)濾芯?工時(shí)費(fèi)要1972元。3萬公里大保養(yǎng)，機(jī)油?三濾?剎車油?火花塞?工時(shí)費(fèi)要3348元，平均每年2173元保養(yǎng)費(fèi)小區(qū)停車費(fèi)：還建小區(qū)1000元，高檔小區(qū)3000~6000元不等，如果是農(nóng)村、自家別墅停車免費(fèi)外出停車費(fèi)：在城里開，除非單位有免費(fèi)停車場，否則一天最少30元停車費(fèi)，如果周末去購物中心逛，停車費(fèi)一個(gè)小時(shí)5元，一年保底3000元違章費(fèi)：膽大心細(xì)技術(shù)好的老司機(jī)，可能一輩子沒扣過分，但有些人三本駕照都不夠扣，在城里開車最怕的還是停車難，搞不好違停一次200元高速路橋費(fèi)：不跑高速可以省下來，經(jīng)常跑的話，高速0.5元/公里，1萬公里中高速跑2000公里，1000元就沒了洗車費(fèi)：開寶馬總不能自己去洗車，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗車，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免費(fèi)澡”，這樣都可以省錢年審費(fèi)：6年免檢，6~10年檢測2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年養(yǎng)車費(fèi)用（含保險(xiǎn)）26500元，月均2208元，當(dāng)然寶馬最大的問題是維修貴，寶馬的汽車零整比達(dá)到500%，一輛新車拆散當(dāng)零件賣可以再買5輛新車，如果不報(bào)保險(xiǎn)自己修肉真會疼。最后！隨著奔馳、寶馬和奧迪入門級的價(jià)格不斷下探，國人也接受買車標(biāo)送車的現(xiàn)實(shí)，以后大街上見到BBA的幾率可能會越來越高！不過開得起B(yǎng)BA不等于真有錢，有些人可能還不如十八線城市騎電驢的人過得舒坦，除非全款買奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L不眨眼的人，這才是“土豪金”!弱弱地問一句：你們小區(qū)BBA，多嗎？說真話喲！奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。30年前開上奔馳、寶馬、奧迪，不光有錢，還自帶氣場，回頭率100% 。20年前單手摸著BBA方向盤，有錢不假，但喜歡裝腔作勢，那時(shí)候車比房子貴。10年前掏出BBA車鑰匙，可能是拼夕夕上買的打火機(jī)，真正的富人要么開賓利、勞斯萊斯擺闊氣，要么開吉利、比亞迪顯低調(diào)，因?yàn)锽BA割韭菜的相太難看，讓部分國人清醒。如今鐘情BBA入門級的人，只要膽子夠大，“零存款、零首付、零利息”就能把車開回家，畢竟買車標(biāo)送汽車，“白菜價(jià)”會讓一切皆有可能！汽車圈有句話：奔馳“不過S”、寶馬“不上7”、奧迪“不奔8”，都算不上豪車！而買入門級BBA，就是打腫臉充胖子奔著車標(biāo)去的“窮人”，生活可能不如十八線城市騎電驢的人舒坦！以“白菜價(jià)”換市場，大街上到處是奔馳、寶馬、奧迪，是真的嗎？假的！盡管入門級感覺像白菜價(jià)，但全國90%以上的人依然買不起，信不信？之所以感覺BBA多，是有其它原因，后面會講。以BBA入門級為例：奔馳A180L，指導(dǎo)價(jià)21.18萬，最大優(yōu)惠3萬，落地價(jià)20.6萬；寶馬1系 120i M運(yùn)動曜夜版，指導(dǎo)價(jià)22.68萬，最大優(yōu)惠4萬，落地價(jià)21.1萬；奧迪A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取致雅型，指導(dǎo)價(jià)20.96萬，最大優(yōu)惠21.5萬看見了吧！花21萬多，就可以把BBA提回家，是不是心動了 ?？少I它們真的香嗎？就算香，放眼全國，一口氣能拿出21萬的家庭有多少？答案是：非常少！我們快來看看如今21萬到底處于什么水平！回到三十年前，擁有1萬元就是“萬元戶”，那時(shí)候有21萬閉著眼睛買別墅，如今的1萬元能買什么？可能就是一部手機(jī)的價(jià)錢。按照人均可支配收入來對比，三十年前1萬相當(dāng)于現(xiàn)在21萬，也就是說之前成不了“萬元戶”的人，如今也很難一口氣拿出21萬元，如果還不信，用數(shù)據(jù)說話：很多人還屬于“窮人”階層，盡管很扎心，但這就是現(xiàn)實(shí) 。數(shù)據(jù)符合“二八定律”，也很真實(shí)！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪過萬就可以打敗全國80%以上的人，這就是絕大多數(shù)底層人的生活。大家會有疑問：為什么好多沒錢的人，還要買車？滿大街的BBA，是否真有錢？有錢人肯定有，但少之又少，也屬于“幸存者偏差”！如果身邊有一個(gè)開BBA的人，他會告訴你：“買豪車就像買白菜一樣簡單！”久而久之被影響，潛意識認(rèn)為周圍人買奔馳、寶馬和奧迪很容易。實(shí)際上，整個(gè)熟人圈可能就他一個(gè)人買得起B(yǎng)BA，關(guān)鍵他可能是貸款買的，或者是在二手市場淘的泡水車，壓根不是真有錢，信不信？你看到的只是別人光鮮的一面，殊不知他挨社會“毒打”的時(shí)候，是不會跟你講的。有人反駁：你這是阿Q精神、新時(shí)代的祥林嫂，吃不到葡萄才說葡萄酸，你買不起就認(rèn)為別人都是“窮人”！行，那再看看更有說服力的數(shù)據(jù)！下圖是2021年國內(nèi)BBA的銷量：BBA頂了豪車半邊天，其中寶馬力壓奔馳、奧迪坐上頭部交椅。但是按4.5億的家庭來算，2021年只有0.5%的家庭買了BBA，算上歷史1600萬輛的保有量，也不過才3.5%的家庭開上BBA 。再結(jié)合地域城市分布的差異、一家擁有多輛BBA的情況，自己所在的欠發(fā)達(dá)城市可能還真不多，因?yàn)椴町惡艽?。越發(fā)達(dá)的城市，購買能力越強(qiáng)，基本分布在沿海省份，或者內(nèi)地強(qiáng)省會城市，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，數(shù)據(jù)就下來了。再看看人均擁有BBA的數(shù)據(jù)：以20個(gè)城市為例，BBA的人均占比不足1%，城市級別越低，BBA人均占比普遍低。有人說：十八線縣城也有人買BBA，那怎么解釋？再窮的地方也有富人，哪怕是貧困地區(qū)，也有買賓利、勞斯萊斯的人；再富的地區(qū)也有窮人，可能車都買不起，信不信？歸根到底還是基數(shù)問題。畢竟買奔馳、寶馬和奧迪還是要有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，盡管豪車的價(jià)格在下探猶如“白菜價(jià)”，但很多人依然無法逾越，畢竟窮人多是事實(shí) 。另外隨著懂車的人越來越多，交智商稅的人在減少，花BBA的價(jià)錢可以買更高級別的二線豪車，誰會傻著去買車標(biāo)呢？因此滿大街都是奔馳、寶馬、奧迪，這是個(gè)“偽命題”，大家之所以感覺多，有其它原因。為什么大家感覺街上到處都是“BBA”呢？這6點(diǎn)原因很真實(shí)！原因1、死忠粉推波助瀾，讓BBA處在輿論漩渦中！像非誠勿擾中的“馬諾”，現(xiàn)實(shí)中還大有人在，當(dāng)初她一句名言：寧可在寶馬上哭，也不在自行車上笑！把寶馬推上熱搜，正常人覺得這話很諷刺，可依然有大把的人覺得BBA香，可能他們比馬諾更張揚(yáng) 。于是很多人開始抵觸這種拜金現(xiàn)象，可物極必反，越反感什么，這東西就越鬧心。好比你在等公交車，你的車半天不來，但某一路反感的線路來了好幾趟，你就會覺得這個(gè)車很多。原因2、BBA入駐國內(nèi)時(shí)間早，這是先天優(yōu)勢！奔馳、寶馬和奧迪入駐國內(nèi)的時(shí)間比其它豪車早，加上那個(gè)年代汽車比較稀缺，老百姓看到車標(biāo)就認(rèn)識它們，覺得豪車就是特指BBA，因此印象深刻，這是其它豪車先天的短板。原因3、農(nóng)村的BBA集中效應(yīng)！農(nóng)村平時(shí)很少見BBA，可一到逢年過節(jié)，買BBA的人一定會回農(nóng)村炫一把，因此在短時(shí)間內(nèi)會聚集大量的BBA，給人一個(gè)錯(cuò)覺，農(nóng)村人都買得起這豪車，看來大城市保有量更多。原因4、小縣城物以稀為貴！小縣城盡管只有幾輛BBA，但物以稀為貴，因?yàn)槌霈F(xiàn)頻率高，在相對穩(wěn)定的環(huán)境，大家關(guān)注的重心自然在它們身上，天天跑就以為車多。原因5、大城市的BBA相對較多，加上短時(shí)間內(nèi)集中出行，陣勢可觀！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡點(diǎn)總會遇到不同車主在開，如果是上下班堵車高峰期，短時(shí)間內(nèi)高頻出現(xiàn)，不管是坐公交還是開代步車，總能看到它們，所以會覺得很多。原因6、大家都是用放大鏡在看BBA的一切！說起B(yǎng)BA，會像條件反射一樣，如果出現(xiàn)負(fù)面新聞瞬間上熱搜，豪車自帶流量，大家喜歡用放大鏡關(guān)注它們，一有風(fēng)吹草動就成熱點(diǎn)，有人喜歡看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有異曲同工之處。以上6點(diǎn)原因比較客觀，但開BBA不等同于一定有錢，有些人可能是貸款買的，有些人可能是買的二手車，真不是酸！那買BBA怎么看有沒有錢？養(yǎng)一臺豪車要花多少費(fèi)用？全款買奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的人，是真有錢，但這種比例少之又少。貸款買奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3的人，是真沒錢，而且智商堪憂，這種比例還不少。反倒是買奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的人，讓人捉摸不透，有的人“真有錢”，到處喊窮；有的人“假有錢”，到處擺闊。那么養(yǎng)一臺BBA到底要花多少錢？以寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價(jià)313900元，車企說受芯片短缺的波及，只優(yōu)惠5000元，裸車價(jià)308900元。汽車購置稅：以購車發(fā)票的裸車價(jià)÷1.13X10%=27336元保險(xiǎn)費(fèi)：全險(xiǎn)8430元（交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅480元，商業(yè)險(xiǎn)7000），第一年全險(xiǎn)必須在4S店買，4S店要拿回扣上牌費(fèi)：1000元，如果自己去車管所辦300元左右，不過4S店會強(qiáng)制代辦配件加裝費(fèi)：看個(gè)人喜好，加裝無上限，就好比裝修房子一樣，有的人會花3萬裝個(gè)鉆石環(huán)繞音響、1萬裝Nappa座椅、3千裝高級香氛系統(tǒng)等車剛拿到鑰匙，落地價(jià)345666元沒了（含保險(xiǎn)，不含加裝費(fèi)用），再算下養(yǎng)車費(fèi)用：油費(fèi)：寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合油耗在9L/百公里（工信部6.2個(gè)L），一年開10000公里，加95號汽油，油價(jià)8.23元/L，油費(fèi)7407元，相當(dāng)于0.74元/公里保養(yǎng)費(fèi)：首保免費(fèi)，1萬公里第一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?工時(shí)費(fèi)，4S店需要1199元；2萬公里第二次保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?空調(diào)濾芯?工時(shí)費(fèi)要1972元。3萬公里大保養(yǎng)，機(jī)油?三濾?剎車油?火花塞?工時(shí)費(fèi)要3348元，平均每年2173元保養(yǎng)費(fèi)小區(qū)停車費(fèi)：還建小區(qū)1000元，高檔小區(qū)3000~6000元不等，如果是農(nóng)村、自家別墅停車免費(fèi)外出停車費(fèi)：在城里開，除非單位有免費(fèi)停車場，否則一天最少30元停車費(fèi)，如果周末去購物中心逛，停車費(fèi)一個(gè)小時(shí)5元，一年保底3000元違章費(fèi)：膽大心細(xì)技術(shù)好的老司機(jī)，可能一輩子沒扣過分，但有些人三本駕照都不夠扣，在城里開車最怕的還是停車難，搞不好違停一次200元高速路橋費(fèi)：不跑高速可以省下來，經(jīng)常跑的話，高速0.5元/公里，1萬公里中高速跑2000公里，1000元就沒了洗車費(fèi)：開寶馬總不能自己去洗車，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗車，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免費(fèi)澡”，這樣都可以省錢年審費(fèi)：6年免檢，6~10年檢測2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年養(yǎng)車費(fèi)用（含保險(xiǎn)）26500元，月均2208元，當(dāng)然寶馬最大的問題是維修貴，寶馬的汽車零整比達(dá)到500%，一輛新車拆散當(dāng)零件賣可以再買5輛新車，如果不報(bào)保險(xiǎn)自己修肉真會疼。最后！隨著奔馳、寶馬和奧迪入門級的價(jià)格不斷下探，國人也接受買車標(biāo)送車的現(xiàn)實(shí)，以后大街上見到BBA的幾率可能會越來越高！不過開得起B(yǎng)BA不等于真有錢，有些人可能還不如十八線城市騎電驢的人過得舒坦，除非全款買奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L不眨眼的人，這才是“土豪金”!弱弱地問一句：你們小區(qū)BBA，多嗎？說真話喲！奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。既然沒什么錢了，就不要想著去開跑車?yán)玻悬c(diǎn)錢就買些實(shí)在的車型。如果非要去買跑車的話，性能上就不要有什么要求了，主要是有個(gè)跑車的外觀就OK了，二手的跑車目前在中國還是很便宜的，可以去二手車市場看看，前提是要有個(gè)懂車的陪您一起去，下面扳手爸爸就給您推薦幾個(gè)價(jià)格30以內(nèi)，外形不錯(cuò)的二手跑車吧。1，2005年或者2006年的奔馳SLK，這輛車外觀沒的說吧，經(jīng)典的奔馳小跑車，排量1.8T，開起來也是夠用了，新車的價(jià)格當(dāng)時(shí)是60多萬，現(xiàn)在10年的車，車況良好的話，也就在18萬以內(nèi)，可以考慮。2，2010年左右的奧迪TT，相比上一輛SLK，這輛TT就顯得高級很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在當(dāng)時(shí)要60萬左右，6年多一些的車目前市場價(jià)格20萬左右。3,2008年到2009年左右的寶馬Z4，寶馬Z4的外觀比上面兩個(gè)看起來要更加動感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動排量3.0L的，只能說是夠用，但是會比上面的車型費(fèi)油，當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價(jià)格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評價(jià)的嘍。吉利美人豹比亞迪S8買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。30年前開上奔馳、寶馬、奧迪，不光有錢，還自帶氣場，回頭率100% 。20年前單手摸著BBA方向盤，有錢不假，但喜歡裝腔作勢，那時(shí)候車比房子貴。10年前掏出BBA車鑰匙，可能是拼夕夕上買的打火機(jī)，真正的富人要么開賓利、勞斯萊斯擺闊氣，要么開吉利、比亞迪顯低調(diào)，因?yàn)锽BA割韭菜的相太難看，讓部分國人清醒。如今鐘情BBA入門級的人，只要膽子夠大，“零存款、零首付、零利息”就能把車開回家，畢竟買車標(biāo)送汽車，“白菜價(jià)”會讓一切皆有可能！汽車圈有句話：奔馳“不過S”、寶馬“不上7”、奧迪“不奔8”，都算不上豪車！而買入門級BBA，就是打腫臉充胖子奔著車標(biāo)去的“窮人”，生活可能不如十八線城市騎電驢的人舒坦！以“白菜價(jià)”換市場，大街上到處是奔馳、寶馬、奧迪，是真的嗎？假的！盡管入門級感覺像白菜價(jià)，但全國90%以上的人依然買不起，信不信？之所以感覺BBA多，是有其它原因，后面會講。以BBA入門級為例：奔馳A180L，指導(dǎo)價(jià)21.18萬，最大優(yōu)惠3萬，落地價(jià)20.6萬；寶馬1系 120i M運(yùn)動曜夜版，指導(dǎo)價(jià)22.68萬，最大優(yōu)惠4萬，落地價(jià)21.1萬；奧迪A3L Limousine 35 TFSI 進(jìn)取致雅型，指導(dǎo)價(jià)20.96萬，最大優(yōu)惠21.5萬看見了吧！花21萬多，就可以把BBA提回家，是不是心動了。可買它們真的香嗎？就算香，放眼全國，一口氣能拿出21萬的家庭有多少？答案是：非常少！我們快來看看如今21萬到底處于什么水平！回到三十年前，擁有1萬元就是“萬元戶”，那時(shí)候有21萬閉著眼睛買別墅，如今的1萬元能買什么？可能就是一部手機(jī)的價(jià)錢。按照人均可支配收入來對比，三十年前1萬相當(dāng)于現(xiàn)在21萬，也就是說之前成不了“萬元戶”的人，如今也很難一口氣拿出21萬元，如果還不信，用數(shù)據(jù)說話：很多人還屬于“窮人”階層，盡管很扎心，但這就是現(xiàn)實(shí) 。數(shù)據(jù)符合“二八定律”，也很真實(shí)！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪過萬就可以打敗全國80%以上的人，這就是絕大多數(shù)底層人的生活。大家會有疑問：為什么好多沒錢的人，還要買車？滿大街的BBA，是否真有錢？有錢人肯定有，但少之又少，也屬于“幸存者偏差”！如果身邊有一個(gè)開BBA的人，他會告訴你：“買豪車就像買白菜一樣簡單！”久而久之被影響，潛意識認(rèn)為周圍人買奔馳、寶馬和奧迪很容易。實(shí)際上，整個(gè)熟人圈可能就他一個(gè)人買得起B(yǎng)BA，關(guān)鍵他可能是貸款買的，或者是在二手市場淘的泡水車，壓根不是真有錢，信不信？你看到的只是別人光鮮的一面，殊不知他挨社會“毒打”的時(shí)候，是不會跟你講的。有人反駁：你這是阿Q精神、新時(shí)代的祥林嫂，吃不到葡萄才說葡萄酸，你買不起就認(rèn)為別人都是“窮人”！行，那再看看更有說服力的數(shù)據(jù)！下圖是2021年國內(nèi)BBA的銷量：BBA頂了豪車半邊天，其中寶馬力壓奔馳、奧迪坐上頭部交椅。但是按4.5億的家庭來算，2021年只有0.5%的家庭買了BBA，算上歷史1600萬輛的保有量，也不過才3.5%的家庭開上BBA 。再結(jié)合地域城市分布的差異、一家擁有多輛BBA的情況，自己所在的欠發(fā)達(dá)城市可能還真不多，因?yàn)椴町惡艽?。越發(fā)達(dá)的城市，購買能力越強(qiáng)，基本分布在沿海省份，或者內(nèi)地強(qiáng)省會城市，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，數(shù)據(jù)就下來了。再看看人均擁有BBA的數(shù)據(jù)：以20個(gè)城市為例，BBA的人均占比不足1%，城市級別越低，BBA人均占比普遍低。有人說：十八線縣城也有人買BBA，那怎么解釋？再窮的地方也有富人，哪怕是貧困地區(qū)，也有買賓利、勞斯萊斯的人；再富的地區(qū)也有窮人，可能車都買不起，信不信？歸根到底還是基數(shù)問題。畢竟買奔馳、寶馬和奧迪還是要有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，盡管豪車的價(jià)格在下探猶如“白菜價(jià)”，但很多人依然無法逾越，畢竟窮人多是事實(shí) 。另外隨著懂車的人越來越多，交智商稅的人在減少，花BBA的價(jià)錢可以買更高級別的二線豪車，誰會傻著去買車標(biāo)呢？因此滿大街都是奔馳、寶馬、奧迪，這是個(gè)“偽命題”，大家之所以感覺多，有其它原因。為什么大家感覺街上到處都是“BBA”呢？這6點(diǎn)原因很真實(shí)！原因1、死忠粉推波助瀾，讓BBA處在輿論漩渦中！像非誠勿擾中的“馬諾”，現(xiàn)實(shí)中還大有人在，當(dāng)初她一句名言：寧可在寶馬上哭，也不在自行車上笑！把寶馬推上熱搜，正常人覺得這話很諷刺，可依然有大把的人覺得BBA香，可能他們比馬諾更張揚(yáng) 。于是很多人開始抵觸這種拜金現(xiàn)象，可物極必反，越反感什么，這東西就越鬧心。好比你在等公交車，你的車半天不來，但某一路反感的線路來了好幾趟，你就會覺得這個(gè)車很多。原因2、BBA入駐國內(nèi)時(shí)間早，這是先天優(yōu)勢！奔馳、寶馬和奧迪入駐國內(nèi)的時(shí)間比其它豪車早，加上那個(gè)年代汽車比較稀缺，老百姓看到車標(biāo)就認(rèn)識它們，覺得豪車就是特指BBA，因此印象深刻，這是其它豪車先天的短板。原因3、農(nóng)村的BBA集中效應(yīng)！農(nóng)村平時(shí)很少見BBA，可一到逢年過節(jié)，買BBA的人一定會回農(nóng)村炫一把，因此在短時(shí)間內(nèi)會聚集大量的BBA，給人一個(gè)錯(cuò)覺，農(nóng)村人都買得起這豪車，看來大城市保有量更多。原因4、小縣城物以稀為貴！小縣城盡管只有幾輛BBA，但物以稀為貴，因?yàn)槌霈F(xiàn)頻率高，在相對穩(wěn)定的環(huán)境，大家關(guān)注的重心自然在它們身上，天天跑就以為車多。原因5、大城市的BBA相對較多，加上短時(shí)間內(nèi)集中出行，陣勢可觀！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡點(diǎn)總會遇到不同車主在開，如果是上下班堵車高峰期，短時(shí)間內(nèi)高頻出現(xiàn)，不管是坐公交還是開代步車，總能看到它們，所以會覺得很多。原因6、大家都是用放大鏡在看BBA的一切！說起B(yǎng)BA，會像條件反射一樣，如果出現(xiàn)負(fù)面新聞瞬間上熱搜，豪車自帶流量，大家喜歡用放大鏡關(guān)注它們，一有風(fēng)吹草動就成熱點(diǎn)，有人喜歡看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有異曲同工之處。以上6點(diǎn)原因比較客觀，但開BBA不等同于一定有錢，有些人可能是貸款買的，有些人可能是買的二手車，真不是酸！那買BBA怎么看有沒有錢？養(yǎng)一臺豪車要花多少費(fèi)用？全款買奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的人，是真有錢，但這種比例少之又少。貸款買奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3的人，是真沒錢，而且智商堪憂，這種比例還不少。反倒是買奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的人，讓人捉摸不透，有的人“真有錢”，到處喊窮；有的人“假有錢”，到處擺闊。那么養(yǎng)一臺BBA到底要花多少錢？以寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價(jià)313900元，車企說受芯片短缺的波及，只優(yōu)惠5000元，裸車價(jià)308900元。汽車購置稅：以購車發(fā)票的裸車價(jià)÷1.13X10%=27336元保險(xiǎn)費(fèi)：全險(xiǎn)8430元（交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅480元，商業(yè)險(xiǎn)7000），第一年全險(xiǎn)必須在4S店買，4S店要拿回扣上牌費(fèi)：1000元，如果自己去車管所辦300元左右，不過4S店會強(qiáng)制代辦配件加裝費(fèi)：看個(gè)人喜好，加裝無上限，就好比裝修房子一樣，有的人會花3萬裝個(gè)鉆石環(huán)繞音響、1萬裝Nappa座椅、3千裝高級香氛系統(tǒng)等車剛拿到鑰匙，落地價(jià)345666元沒了（含保險(xiǎn)，不含加裝費(fèi)用），再算下養(yǎng)車費(fèi)用：油費(fèi)：寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合油耗在9L/百公里（工信部6.2個(gè)L），一年開10000公里，加95號汽油，油價(jià)8.23元/L，油費(fèi)7407元，相當(dāng)于0.74元/公里保養(yǎng)費(fèi)：首保免費(fèi)，1萬公里第一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?工時(shí)費(fèi)，4S店需要1199元；2萬公里第二次保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?空調(diào)濾芯?工時(shí)費(fèi)要1972元。3萬公里大保養(yǎng)，機(jī)油?三濾?剎車油?火花塞?工時(shí)費(fèi)要3348元，平均每年2173元保養(yǎng)費(fèi)小區(qū)停車費(fèi)：還建小區(qū)1000元，高檔小區(qū)3000~6000元不等，如果是農(nóng)村、自家別墅停車免費(fèi)外出停車費(fèi)：在城里開，除非單位有免費(fèi)停車場，否則一天最少30元停車費(fèi)，如果周末去購物中心逛，停車費(fèi)一個(gè)小時(shí)5元，一年保底3000元違章費(fèi)：膽大心細(xì)技術(shù)好的老司機(jī)，可能一輩子沒扣過分，但有些人三本駕照都不夠扣，在城里開車最怕的還是停車難，搞不好違停一次200元高速路橋費(fèi)：不跑高速可以省下來，經(jīng)常跑的話，高速0.5元/公里，1萬公里中高速跑2000公里，1000元就沒了洗車費(fèi)：開寶馬總不能自己去洗車，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗車，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免費(fèi)澡”，這樣都可以省錢年審費(fèi)：6年免檢，6~10年檢測2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年養(yǎng)車費(fèi)用（含保險(xiǎn)）26500元，月均2208元，當(dāng)然寶馬最大的問題是維修貴，寶馬的汽車零整比達(dá)到500%，一輛新車拆散當(dāng)零件賣可以再買5輛新車，如果不報(bào)保險(xiǎn)自己修肉真會疼。最后！隨著奔馳、寶馬和奧迪入門級的價(jià)格不斷下探，國人也接受買車標(biāo)送車的現(xiàn)實(shí)，以后大街上見到BBA的幾率可能會越來越高！不過開得起B(yǎng)BA不等于真有錢，有些人可能還不如十八線城市騎電驢的人過得舒坦，除非全款買奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L不眨眼的人，這才是“土豪金”!弱弱地問一句：你們小區(qū)BBA，多嗎？說真話喲！奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。既然沒什么錢了，就不要想著去開跑車?yán)?，有點(diǎn)錢就買些實(shí)在的車型。如果非要去買跑車的話，性能上就不要有什么要求了，主要是有個(gè)跑車的外觀就OK了，二手的跑車目前在中國還是很便宜的，可以去二手車市場看看，前提是要有個(gè)懂車的陪您一起去，下面扳手爸爸就給您推薦幾個(gè)價(jià)格30以內(nèi)，外形不錯(cuò)的二手跑車吧。1，2005年或者2006年的奔馳SLK，這輛車外觀沒的說吧，經(jīng)典的奔馳小跑車，排量1.8T，開起來也是夠用了，新車的價(jià)格當(dāng)時(shí)是60多萬，現(xiàn)在10年的車，車況良好的話，也就在18萬以內(nèi)，可以考慮。2，2010年左右的奧迪TT，相比上一輛SLK，這輛TT就顯得高級很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在當(dāng)時(shí)要60萬左右，6年多一些的車目前市場價(jià)格20萬左右。3,2008年到2009年左右的寶馬Z4，寶馬Z4的外觀比上面兩個(gè)看起來要更加動感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動排量3.0L的，只能說是夠用，但是會比上面的車型費(fèi)油，當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價(jià)格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評價(jià)的嘍。吉利美人豹比亞迪S85萬塊基本上智能買到接近15年的奧迪A4，寶馬3系這種的老車，如果預(yù)算擴(kuò)散到8萬的話可以買到2011款A(yù)160，或是08款寶馬1系，從維修保養(yǎng)的費(fèi)用來看，BBA的維修保養(yǎng)費(fèi)用的都不低，尤其是老車基本上隨便修修換換，費(fèi)用就得5位數(shù)，而且這個(gè)年齡段的車子，要么已經(jīng)大修了，要么到你手里差不多也該大修了。畢竟老車子最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)?、剎車變軟，前者是由于發(fā)動機(jī)老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失較多。而后者則因?yàn)閯x車系統(tǒng)、剎車盤和剎車皮的老化和磨損。再者就是發(fā)動機(jī)的老化的另一點(diǎn)表現(xiàn)就是燒機(jī)油，這無關(guān)日系或德系。本來機(jī)油本身就會產(chǎn)生一定的消耗，燒機(jī)油就是消耗過量的問題，發(fā)動機(jī)老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機(jī)油便會進(jìn)入燃燒室，混合燃油一齊燃燒，加劇了機(jī)油的消耗。當(dāng)然還有行車質(zhì)感較“散”也是很多老車的問題，因?yàn)檐嚿?、懸掛的硬連接松動，以及軟連接的橡膠襯套出現(xiàn)老化等，這些問題會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異性、松散的問題。（文/圖優(yōu)信）老鐵雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。有消息稱，奔馳R級將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來奔馳R級全系將不再換代。追溯奔馳R級的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級仍舊是bba里唯一的一輛mpv車型 ?？臻g寬大，乘坐舒適，動力強(qiáng)悍，可以算的上是神車 ?，F(xiàn)在二手車的市場水很深，有一些賣二手車的黑心商家，隱瞞車的歷史，出售出過大事故的車，告訴買家車沒有出過事故，如果買二手車買了一臺出過大事故的車，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車很難再修成跟原先一樣的了。所以買二手車的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺2015年的奔馳R級 2015款R320 4MATIC豪華型二手車，售價(jià)40萬。這臺車已經(jīng)行駛了6萬公里，車主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等 ?？偟膩砜?，這臺二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級的風(fēng)格的話,可以考慮二手車。我的一個(gè)表妹自己開了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開車接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買了一臺二手的奔馳r350 ?，F(xiàn)在已經(jīng)開了一年了，車沒什么問題，各方面都還可以，所以買二手車的時(shí)候只要價(jià)錢合適，并且會挑車的話，還是可以考慮的。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。有消息稱，奔馳R級將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來奔馳R級全系將不再換代。追溯奔馳R級的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級仍舊是bba里唯一的一輛mpv車型。空間寬大，乘坐舒適，動力強(qiáng)悍，可以算的上是神車 ?，F(xiàn)在二手車的市場水很深，有一些賣二手車的黑心商家，隱瞞車的歷史，出售出過大事故的車，告訴買家車沒有出過事故，如果買二手車買了一臺出過大事故的車，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車很難再修成跟原先一樣的了。所以買二手車的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺2015年的奔馳R級 2015款R320 4MATIC豪華型二手車，售價(jià)40萬。這臺車已經(jīng)行駛了6萬公里，車主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等 ?？偟膩砜?，這臺二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級的風(fēng)格的話,可以考慮二手車。我的一個(gè)表妹自己開了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開車接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買了一臺二手的奔馳r350 ?，F(xiàn)在已經(jīng)開了一年了，車沒什么問題，各方面都還可以，所以買二手車的時(shí)候只要價(jià)錢合適，并且會挑車的話，還是可以考慮的。奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。有消息稱，奔馳R級將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來奔馳R級全系將不再換代。追溯奔馳R級的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級仍舊是bba里唯一的一輛mpv車型 ?？臻g寬大，乘坐舒適，動力強(qiáng)悍，可以算的上是神車。現(xiàn)在二手車的市場水很深，有一些賣二手車的黑心商家，隱瞞車的歷史，出售出過大事故的車，告訴買家車沒有出過事故，如果買二手車買了一臺出過大事故的車，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車很難再修成跟原先一樣的了。所以買二手車的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺2015年的奔馳R級 2015款R320 4MATIC豪華型二手車，售價(jià)40萬。這臺車已經(jīng)行駛了6萬公里，車主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等 ?？偟膩砜?，這臺二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級的風(fēng)格的話,可以考慮二手車。我的一個(gè)表妹自己開了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開車接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買了一臺二手的奔馳r350 ?，F(xiàn)在已經(jīng)開了一年了，車沒什么問題，各方面都還可以，所以買二手車的時(shí)候只要價(jià)錢合適，并且會挑車的話，還是可以考慮的。奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。既然沒什么錢了，就不要想著去開跑車?yán)?，有點(diǎn)錢就買些實(shí)在的車型。如果非要去買跑車的話，性能上就不要有什么要求了，主要是有個(gè)跑車的外觀就OK了，二手的跑車目前在中國還是很便宜的，可以去二手車市場看看，前提是要有個(gè)懂車的陪您一起去，下面扳手爸爸就給您推薦幾個(gè)價(jià)格30以內(nèi)，外形不錯(cuò)的二手跑車吧。1，2005年或者2006年的奔馳SLK，這輛車外觀沒的說吧，經(jīng)典的奔馳小跑車，排量1.8T，開起來也是夠用了，新車的價(jià)格當(dāng)時(shí)是60多萬，現(xiàn)在10年的車，車況良好的話，也就在18萬以內(nèi)，可以考慮。2，2010年左右的奧迪TT，相比上一輛SLK，這輛TT就顯得高級很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在當(dāng)時(shí)要60萬左右，6年多一些的車目前市場價(jià)格20萬左右。3,2008年到2009年左右的寶馬Z4，寶馬Z4的外觀比上面兩個(gè)看起來要更加動感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動排量3.0L的，只能說是夠用，但是會比上面的車型費(fèi)油，當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價(jià)格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評價(jià)的嘍。吉利美人豹比亞迪S8買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。有消息稱，奔馳R級將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來奔馳R級全系將不再換代。追溯奔馳R級的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級仍舊是bba里唯一的一輛mpv車型 ?？臻g寬大，乘坐舒適，動力強(qiáng)悍，可以算的上是神車 ?，F(xiàn)在二手車的市場水很深，有一些賣二手車的黑心商家，隱瞞車的歷史，出售出過大事故的車，告訴買家車沒有出過事故，如果買二手車買了一臺出過大事故的車，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車很難再修成跟原先一樣的了。所以買二手車的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺2015年的奔馳R級 2015款R320 4MATIC豪華型二手車，售價(jià)40萬。這臺車已經(jīng)行駛了6萬公里，車主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等 ?？偟膩砜?，這臺二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級的風(fēng)格的話,可以考慮二手車。我的一個(gè)表妹自己開了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開車接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買了一臺二手的奔馳r350 ?，F(xiàn)在已經(jīng)開了一年了，車沒什么問題，各方面都還可以，所以買二手車的時(shí)候只要價(jià)錢合適，并且會挑車的話，還是可以考慮的。奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。既然沒什么錢了，就不要想著去開跑車?yán)?，有點(diǎn)錢就買些實(shí)在的車型。如果非要去買跑車的話，性能上就不要有什么要求了，主要是有個(gè)跑車的外觀就OK了，二手的跑車目前在中國還是很便宜的，可以去二手車市場看看，前提是要有個(gè)懂車的陪您一起去，下面扳手爸爸就給您推薦幾個(gè)價(jià)格30以內(nèi)，外形不錯(cuò)的二手跑車吧。1，2005年或者2006年的奔馳SLK，這輛車外觀沒的說吧，經(jīng)典的奔馳小跑車，排量1.8T，開起來也是夠用了，新車的價(jià)格當(dāng)時(shí)是60多萬，現(xiàn)在10年的車，車況良好的話，也就在18萬以內(nèi)，可以考慮。2，2010年左右的奧迪TT，相比上一輛SLK，這輛TT就顯得高級很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在當(dāng)時(shí)要60萬左右，6年多一些的車目前市場價(jià)格20萬左右。3,2008年到2009年左右的寶馬Z4，寶馬Z4的外觀比上面兩個(gè)看起來要更加動感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動排量3.0L的，只能說是夠用，但是會比上面的車型費(fèi)油，當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價(jià)格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評價(jià)的嘍。吉利美人豹比亞迪S85萬塊基本上智能買到接近15年的奧迪A4，寶馬3系這種的老車，如果預(yù)算擴(kuò)散到8萬的話可以買到2011款A(yù)160，或是08款寶馬1系，從維修保養(yǎng)的費(fèi)用來看，BBA的維修保養(yǎng)費(fèi)用的都不低，尤其是老車基本上隨便修修換換，費(fèi)用就得5位數(shù)，而且這個(gè)年齡段的車子，要么已經(jīng)大修了，要么到你手里差不多也該大修了。畢竟老車子最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)狻x車變軟，前者是由于發(fā)動機(jī)老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失較多。而后者則因?yàn)閯x車系統(tǒng)、剎車盤和剎車皮的老化和磨損。再者就是發(fā)動機(jī)的老化的另一點(diǎn)表現(xiàn)就是燒機(jī)油，這無關(guān)日系或德系。本來機(jī)油本身就會產(chǎn)生一定的消耗，燒機(jī)油就是消耗過量的問題，發(fā)動機(jī)老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機(jī)油便會進(jìn)入燃燒室，混合燃油一齊燃燒，加劇了機(jī)油的消耗。當(dāng)然還有行車質(zhì)感較“散”也是很多老車的問題，因?yàn)檐嚿?、懸掛的硬連接松動，以及軟連接的橡膠襯套出現(xiàn)老化等，這些問題會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異性、松散的問題。（文/圖優(yōu)信）老鐵雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時(shí)，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計(jì)較了，機(jī)器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點(diǎn)漏點(diǎn)油。有消息稱，奔馳R級將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來奔馳R級全系將不再換代。追溯奔馳R級的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級仍舊是bba里唯一的一輛mpv車型。空間寬大，乘坐舒適，動力強(qiáng)悍，可以算的上是神車。現(xiàn)在二手車的市場水很深，有一些賣二手車的黑心商家，隱瞞車的歷史，出售出過大事故的車，告訴買家車沒有出過事故，如果買二手車買了一臺出過大事故的車，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車很難再修成跟原先一樣的了。所以買二手車的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺2015年的奔馳R級 2015款R320 4MATIC豪華型二手車，售價(jià)40萬。這臺車已經(jīng)行駛了6萬公里，車主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等 ?？偟膩砜矗@臺二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級的風(fēng)格的話,可以考慮二手車。我的一個(gè)表妹自己開了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開車接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買了一臺二手的奔馳r350 ?，F(xiàn)在已經(jīng)開了一年了，車沒什么問題，各方面都還可以，所以買二手車的時(shí)候只要價(jià)錢合適，并且會挑車的話，還是可以考慮的。奔馳真的那么好嗎？看看針對中國市場的版本車型就知道了。既然沒什么錢了，就不要想著去開跑車?yán)玻悬c(diǎn)錢就買些實(shí)在的車型。如果非要去買跑車的話，性能上就不要有什么要求了，主要是有個(gè)跑車的外觀就OK了，二手的跑車目前在中國還是很便宜的，可以去二手車市場看看，前提是要有個(gè)懂車的陪您一起去，下面扳手爸爸就給您推薦幾個(gè)價(jià)格30以內(nèi)，外形不錯(cuò)的二手跑車吧。1，2005年或者2006年的奔馳SLK，這輛車外觀沒的說吧，經(jīng)典的奔馳小跑車，排量1.8T，開起來也是夠用了，新車的價(jià)格當(dāng)時(shí)是60多萬，現(xiàn)在10年的車，車況良好的話，也就在18萬以內(nèi)，可以考慮。2，2010年左右的奧迪TT，相比上一輛SLK，這輛TT就顯得高級很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格在當(dāng)時(shí)要60萬左右，6年多一些的車目前市場價(jià)格20萬左右。3,2008年到2009年左右的寶馬Z4，寶馬Z4的外觀比上面兩個(gè)看起來要更加動感猛烈一些，駕駛操控上也是非常優(yōu)秀的，發(fā)動排量3.0L的，只能說是夠用，但是會比上面的車型費(fèi)油，當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格在76萬左右，而現(xiàn)在8年左右的Z4也就是在20萬左右。上面說的都是BBA比較經(jīng)典的小跑車，價(jià)格年份也還算合理，如果您覺得貴的話，那下面的車型您可以感受一下，小編真的沒有什么可以評價(jià)的嘍。吉利美人豹比亞迪S85萬塊基本上智能買到接近15年的奧迪A4，寶馬3系這種的老車，如果預(yù)算擴(kuò)散到8萬的話可以買到2011款A(yù)160，或是08款寶馬1系，從維修保養(yǎng)的費(fèi)用來看，BBA的維修保養(yǎng)費(fèi)用的都不低，尤其是老車基本上隨便修修換換，費(fèi)用就得5位數(shù)，而且這個(gè)年齡段的車子，要么已經(jīng)大修了，要么到你手里差不多也該大修了。畢竟老車子最常出現(xiàn)的就是動力變?nèi)?、剎車變軟，前者是由于發(fā)動機(jī)老化、積碳等原因，導(dǎo)致動力效率降低，馬力損失較多。而后者則因?yàn)閯x車系統(tǒng)、剎車盤和剎車皮的老化和磨損。再者就是發(fā)動機(jī)的老化的另一點(diǎn)表現(xiàn)就是燒機(jī)油，這無關(guān)日系或德系。本來機(jī)油本身就會產(chǎn)生一定的消耗，燒機(jī)油就是消耗過量的問題，發(fā)動機(jī)老化、積碳、氣缸磨損等因素導(dǎo)致氣缸密封不良，機(jī)油便會進(jìn)入燃燒室，混合燃油一齊燃燒，加劇了機(jī)油的消耗。當(dāng)然還有行車質(zhì)感較“散”也是很多老車的問題，因?yàn)檐嚿?、懸掛的硬連接松動，以及軟連接的橡膠襯套出現(xiàn)老化等，這些問題會導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)異性、松散的問題。（文/圖優(yōu)信）老鐵雙擊666！關(guān)注小優(yōu)，向小優(yōu)提問~~小優(yōu)是你的貼心小伙伴~謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個(gè)問題我覺得我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價(jià)比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復(fù)雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價(jià)格會差異較大。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個(gè)來看。上期說過10萬塊預(yù)算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當(dāng)仁不讓。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準(zhǔn) ?？萍夹耘c美觀性并存，我個(gè)人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富。紅黑搭配很能展示出運(yùn)動范兒。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預(yù)算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當(dāng)加點(diǎn) 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進(jìn)口奔馳轎跑在可靠性方面確實(shí)可圈可點(diǎn)，前任車主維護(hù)得當(dāng)?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個(gè)配件的使用壽命都是精確計(jì)算過的。請把精準(zhǔn)的德國工藝這七個(gè)字默念三遍。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個(gè)穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進(jìn)果敢的騷年。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個(gè)性化的外觀，2.0T發(fā)動機(jī)搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風(fēng)賣帥不二的選擇。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動機(jī)，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個(gè)動力調(diào)教，上圖中的這輛420i時(shí)尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力。油耗方面就看你的駕駛風(fēng)格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時(shí)尚型）性價(jià)比非常不錯(cuò)，為啥？因?yàn)樾?系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時(shí)候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的。2014款的寶馬4系420i和428i兩個(gè)高低功率版本的二手車價(jià)格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風(fēng)的外觀和找個(gè)女票的話420i也妥妥夠了。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認(rèn)為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點(diǎn)忿忿不平。外觀方面，A5的大嘴進(jìn)氣格柵，更修長的車身線條都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，雖然因?yàn)檐囆湍昕畹膯栴}離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個(gè)人覺得A5的年代感會稍微好那么一丟丟，不會顯得特別過時(shí)，就是奧迪每次改款必改燈這個(gè)操作讓人不太舒服。奧迪A5的中控臺大量使用直線，干練且不失科技感。因?yàn)槎ㄎ皇呛廊A中級轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯(cuò) 。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動機(jī)，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動機(jī)，所以就免去了不少糾結(jié)，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強(qiáng)在8秒出頭。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價(jià)格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預(yù)算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的。關(guān)于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準(zhǔn)工藝默念三遍。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強(qiáng)給說完之后，就輪到小編的最愛了。豐田86的底盤特殊結(jié)構(gòu)和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位。自從誕生以來，輕量化設(shè)定、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱。雖然發(fā)動機(jī)馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點(diǎn)，和A5差不多。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個(gè)男人的大玩具。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）價(jià)格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預(yù)算，買輛年限近的2014款手動才是性價(jià)比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣。另外由于信仰加成和當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)的差異，BRZ相比起86更有入手的價(jià)值，還能省點(diǎn)錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點(diǎn)錢，那就直接上86吧。這兩款車的整體可靠性還是不錯(cuò)，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動肯定是不現(xiàn)實(shí)的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當(dāng)年怎么會被掛上一個(gè)“二奶車”的名號，難道是因?yàn)檫@車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時(shí)尚范的設(shè)計(jì)是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預(yù)算，很多人會在TTS和TT之間糾結(jié)，但從小編個(gè)人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機(jī)補(bǔ)充！以上是個(gè)人的一點(diǎn)見解，同時(shí)如果有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。