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AT輪胎的胎花設(shè)計(jì)會(huì)兼顧鋪裝道路與泥濘路面的抓地力，設(shè)計(jì)并不會(huì)刻意考慮排水或降噪；同時(shí)為保證輪胎的耐用性也會(huì)過(guò)量加入補(bǔ)強(qiáng)劑，所以AT輪胎的用戶(hù)體驗(yàn)總會(huì)比較一般。MT等于AT的胎花放大版，除了越野用途以外在公路駕駛體驗(yàn)會(huì)更差，而且很容易在積水路面打滑。LT輪胎則為硬度同樣很好的高強(qiáng)度輪胎，不過(guò)綜合排水與抓地力的性能優(yōu)于MT輪胎，畢竟載重車(chē)也主要是在公路駕駛，越野與這些車(chē)的關(guān)系不大。普通家用車(chē)只需要在HT輪胎中選擇，這種輪胎會(huì)分為耐用性、靜音型、耐磨型以及均衡型，區(qū)分四種類(lèi)型的核心因素?zé)o非還是補(bǔ)強(qiáng)劑對(duì)硬度的影響。簡(jiǎn)而言之高硬度輪胎耐磨但噪音大，靜音型柔軟（減震效果好）但是不耐用；運(yùn)動(dòng)型更不耐用，均衡型兼而有之屬于“中等生” 。這些輪胎可以按照行駛里程數(shù)的多少?zèng)Q定如何選擇，如果是特殊車(chē)型則無(wú)需考慮靜音問(wèn)題， AT/MT/LT任選一種即可。扁平比與操控和舒適性的關(guān)系輪胎的參數(shù)標(biāo)注方式多為205/60 R17（舉例），這一組數(shù)據(jù)的概念如下。胎冠寬度為205mm（與地面接觸的位置叫做胎冠）輪胎側(cè)壁厚度為（205×60%=123mm扁平比）R_radial tire釋義為子午線(xiàn)輪胎17至輪胎適配直徑為17英寸的輪轂關(guān)于參數(shù)的概念應(yīng)不用過(guò)多解釋，需要說(shuō)明的只是“子午線(xiàn)輪胎”的概念，這種輪胎的俗稱(chēng)叫做“鋼絲輪胎” ，指的是一種輪胎的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，特別參考下圖。很多對(duì)輪胎知識(shí)掌握較少的汽車(chē)愛(ài)好者，會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為參數(shù)中的60就是側(cè)壁的厚度，實(shí)際其概念只是百分比而已。那么側(cè)壁的的厚度到底是越厚越好還是越薄越好呢？——這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題，因?yàn)椴煌?chē)型需要不同的輪胎。1：普通代步型轎車(chē)SUV與MPV ，這些車(chē)需要扁平比適中的輪胎，比例應(yīng)在55%~65%之間，垂直高度約為10厘米左右。因?yàn)椴皇呛芨咭膊皇呛艿偷膫?cè)壁厚度功能比較均衡，可以被壓縮的程度合理可以在崎嶇路面被有效擠壓變形以保護(hù)輪轂不被磕碰，不是太高的側(cè)壁也不會(huì)在鋪裝路面上因細(xì)碎的起伏而被高頻率壓縮，車(chē)輛行駛中不會(huì)亂晃，這是最合理的標(biāo)準(zhǔn) 。2：高性能后驅(qū)四驅(qū)轎車(chē)或跑車(chē) ，此類(lèi)車(chē)適合扁平比很小的輪胎（俗稱(chēng)寬扁胎），比例多為40%~45% ，厚度必然會(huì)小于10公分。這種薄薄側(cè)壁厚度會(huì)明顯降低輪胎減震能力，同時(shí)也不能在鋪裝路面起到保護(hù)輪轂的作用，但誰(shuí)又會(huì)把這種車(chē)往土路上開(kāi)呢？這些車(chē)是屬于公路屬于賽道的，需要的是足夠?qū)挼奶ス谔嵘サ亓?nbsp;，足夠薄的側(cè)壁以更直接的狀態(tài)反饋路感，這就是轎跑車(chē)的輪胎。3：越野車(chē)（ORV）與皮卡車(chē)應(yīng)選擇大扁平比的輪胎，比例在65%/70%的等級(jí) 。這種輪胎的胎冠同款會(huì)很寬，扁平比大只是為了提升輪胎的壓縮行程；因?yàn)檐?chē)輛在越野時(shí)需要放低胎壓，讓輪胎可以輕易被壓縮并抓住路面的凸起（提高抓地力），而非鋪裝路面又總會(huì)有比較夸張的起伏，所以只有大扁平比足夠厚的側(cè)壁才能降低輪轂碰撞的概率 ?？偨Y(jié)：六種車(chē)型分別適合三個(gè)扁平比等級(jí)的輪胎，普通代步車(chē)并不是越大越好也不是越小越好，不打算競(jìng)速或越野就選60%左右的輪胎即可。特殊車(chē)型可以綜合第一節(jié)的輪胎類(lèi)型選擇扁平比，同時(shí)如果要升級(jí)輪胎的尺寸，最大比例不建議超過(guò)兩級(jí) ，否則輪胎太寬很有可能在轉(zhuǎn)向時(shí)蹭到輪眉內(nèi)襯板，供參考。編輯：天和Auto內(nèi)容：共享天和MCN頭條號(hào)未經(jīng)允許請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利如果細(xì)心的人就會(huì)發(fā)現(xiàn) ，冬天用夏季輪胎，就等于你的車(chē)裝上了四只冰轱轆，溝槽里邊的雪和冰根本排不出來(lái) ，會(huì)一直在里邊凍著，雖然市區(qū)內(nèi)清雪及時(shí) ，那也不代表所有的地方?jīng)]有雪，每年冬天出現(xiàn)事故都是外省或者市里的沒(méi)雪地胎的占大多數(shù) ，不是所有的車(chē)都是在市區(qū)里跑，越是老司機(jī) ，換的越早，胎面越寬如果細(xì)心的人就會(huì)發(fā)現(xiàn) ，冬天用夏季輪胎，就等于你的車(chē)裝上了四只冰轱轆，溝槽里邊的雪和冰根本排不出來(lái) ，會(huì)一直在里邊凍著，雖然市區(qū)內(nèi)清雪及時(shí) ，那也不代表所有的地方?jīng)]有雪，每年冬天出現(xiàn)事故都是外省或者市里的沒(méi)雪地胎的占大多數(shù) ，不是所有的車(chē)都是在市區(qū)里跑，越是老司機(jī) ，換的越早，胎面越寬大花紋輪胎——AT/MT輪胎（皮卡車(chē)多為改裝車(chē)才會(huì)使用）不同車(chē)型的原車(chē)輪胎以及適合改裝的輪胎存在很大差異，改裝升級(jí)也存在理解上的誤區(qū) 。哪種車(chē)型適合哪種輪胎，輪胎的改裝極限與舒適型和實(shí)用性的關(guān)系，掌握這些知識(shí)后才算改裝車(chē)愛(ài)好者入門(mén) 。輪胎類(lèi)型概述HT公路胎AT全地形輪胎MT泥地輪胎LT載重輪胎（輕卡級(jí)）在主流的乘用汽車(chē)車(chē)型中（包括皮卡車(chē)）多使用這四種輪胎，其中只有越野車(chē)和皮卡車(chē)會(huì)選擇AT或MT ，少數(shù)定位工具車(chē)的皮卡會(huì)選擇LT載重輪胎。原因?yàn)檫@三種輪胎的胎噪都很大， AT輪胎的胎花設(shè)計(jì)會(huì)兼顧鋪裝道路與泥濘路面的抓地力，設(shè)計(jì)并不會(huì)刻意考慮排水或降噪；同時(shí)為保證輪胎的耐用性也會(huì)過(guò)量加入補(bǔ)強(qiáng)劑，所以AT輪胎的用戶(hù)體驗(yàn)總會(huì)比較一般。MT等于AT的胎花放大版，除了越野用途以外在公路駕駛體驗(yàn)會(huì)更差，而且很容易在積水路面打滑。LT輪胎則為硬度同樣很好的高強(qiáng)度輪胎，不過(guò)綜合排水與抓地力的性能優(yōu)于MT輪胎，畢竟載重車(chē)也主要是在公路駕駛，越野與這些車(chē)的關(guān)系不大。普通家用車(chē)只需要在HT輪胎中選擇，這種輪胎會(huì)分為耐用性、靜音型、耐磨型以及均衡型，區(qū)分四種類(lèi)型的核心因素?zé)o非還是補(bǔ)強(qiáng)劑對(duì)硬度的影響。簡(jiǎn)而言之高硬度輪胎耐磨但噪音大，靜音型柔軟（減震效果好）但是不耐用；運(yùn)動(dòng)型更不耐用，均衡型兼而有之屬于“中等生” 。這些輪胎可以按照行駛里程數(shù)的多少?zèng)Q定如何選擇，如果是特殊車(chē)型則無(wú)需考慮靜音問(wèn)題， AT/MT/LT任選一種即可。扁平比與操控和舒適性的關(guān)系輪胎的參數(shù)標(biāo)注方式多為205/60 R17（舉例），這一組數(shù)據(jù)的概念如下。胎冠寬度為205mm（與地面接觸的位置叫做胎冠）輪胎側(cè)壁厚度為（205×60%=123mm扁平比）R_radial tire釋義為子午線(xiàn)輪胎17至輪胎適配直徑為17英寸的輪轂關(guān)于參數(shù)的概念應(yīng)不用過(guò)多解釋，需要說(shuō)明的只是“子午線(xiàn)輪胎”的概念，這種輪胎的俗稱(chēng)叫做“鋼絲輪胎” ，指的是一種輪胎的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，特別參考下圖。很多對(duì)輪胎知識(shí)掌握較少的汽車(chē)愛(ài)好者，會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為參數(shù)中的60就是側(cè)壁的厚度，實(shí)際其概念只是百分比而已。那么側(cè)壁的的厚度到底是越厚越好還是越薄越好呢？——這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題，因?yàn)椴煌?chē)型需要不同的輪胎。1：普通代步型轎車(chē)SUV與MPV ，這些車(chē)需要扁平比適中的輪胎，比例應(yīng)在55%~65%之間，垂直高度約為10厘米左右。因?yàn)椴皇呛芨咭膊皇呛艿偷膫?cè)壁厚度功能比較均衡，可以被壓縮的程度合理可以在崎嶇路面被有效擠壓變形以保護(hù)輪轂不被磕碰，不是太高的側(cè)壁也不會(huì)在鋪裝路面上因細(xì)碎的起伏而被高頻率壓縮，車(chē)輛行駛中不會(huì)亂晃，這是最合理的標(biāo)準(zhǔn) 。2：高性能后驅(qū)四驅(qū)轎車(chē)或跑車(chē) ，此類(lèi)車(chē)適合扁平比很小的輪胎（俗稱(chēng)寬扁胎），比例多為40%~45% ，厚度必然會(huì)小于10公分。這種薄薄側(cè)壁厚度會(huì)明顯降低輪胎減震能力，同時(shí)也不能在鋪裝路面起到保護(hù)輪轂的作用，但誰(shuí)又會(huì)把這種車(chē)往土路上開(kāi)呢？這些車(chē)是屬于公路屬于賽道的，需要的是足夠?qū)挼奶ス谔嵘サ亓?nbsp;，足夠薄的側(cè)壁以更直接的狀態(tài)反饋路感，這就是轎跑車(chē)的輪胎。3：越野車(chē)（ORV）與皮卡車(chē)應(yīng)選擇大扁平比的輪胎，比例在65%/70%的等級(jí) 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，值得一看。哈爾濱道里區(qū)前進(jìn)路52號(hào)東鑫二手輪胎批發(fā)哪里有二手胎質(zhì)量還不錯(cuò)你可以去看看請(qǐng)問(wèn)又245/75R16的二手輪胎嗎二手市場(chǎng)或者宣化街哈爾濱市道里區(qū)52號(hào) ，就不錯(cuò) ，品牌多，物美價(jià)廉、可以看看哈爾濱前進(jìn)路52東鑫二手輪胎有零售也有批發(fā) 。187- 4500- 6377說(shuō)王勇介紹他會(huì)特別對(duì)待。8 ，本人去年買(mǎi)了一輛二手小貨車(chē)過(guò)戶(hù)時(shí)用的輪胎到現(xiàn)在一直沒(méi)換過(guò)但今年我今年也是這情況，我買(mǎi)了半個(gè)多月的車(chē) ，輪胎是165/13 ，產(chǎn)權(quán)證是175/14 ，就這問(wèn)題我找回過(guò)戶(hù)的那，輪胎不符合為什么給我過(guò)戶(hù)了，給我回答是進(jìn)口車(chē)檢查輪胎，國(guó)產(chǎn)車(chē)不需要檢查輪胎，現(xiàn)在還在僵持這把，說(shuō)給我找個(gè)販子把車(chē)賣(mài)了，叫我虧點(diǎn)錢(qián) ，我現(xiàn)在給的要求，車(chē)款全退，還有我買(mǎi)車(chē)后的換油檢查的費(fèi)用，以及驗(yàn)車(chē)沒(méi)過(guò)的費(fèi)用，周1給我答復(fù) ，不行我就去市交管局找，不符合規(guī)定的車(chē) ，為什么會(huì)過(guò)戶(hù)9 ，皮卡車(chē)輪胎型號(hào)有幾種15看皮卡車(chē)的用途，像坦途，猛禽這種大尺寸的皮卡，最好用at胎，輪胎的扁平比最好大點(diǎn) ，普通的皮卡就用一般的suv輪胎就可以。輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與汽車(chē)懸架共同緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；3、防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。10 ， 20580R14皮卡二手輪胎規(guī)格205/80R14皮卡二手輪胎規(guī)格分別指的的是：205指的是胎面寬205mm；80是扁平比（胎高÷胎寬）（80指85%）；r指的輪胎是鋼絲子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)；14指的是鋼圈直徑是14英寸。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎的類(lèi)型有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào) ，以毫米為單位，表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù) 。后面加上輪胎類(lèi)型代號(hào) ，輪輞直徑為英寸。主要優(yōu)勢(shì)：輪胎在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。同時(shí) ，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn) ，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。11 ，中興皮卡輪胎2058014價(jià)格根據(jù)你說(shuō)的中興皮卡輪胎型號(hào)是205/80R14的。那你的車(chē)應(yīng)該是中心旗艦A9吧。既然你的車(chē)是皮卡肯定要求輪胎要有高強(qiáng)度的耐磨和越野性能。什么米其林真心不適合你。我推薦兩款牌子給你吧韓泰和錦湖。韓泰:耐磨性好，但膠質(zhì)過(guò)硬...舒適度較差，越野性能差。價(jià)格稍高（500~570) 。錦湖:耐磨性比較好，膠質(zhì)跟同級(jí)產(chǎn)品相比較軟，舒適度較好，越野性能好，韌性好。價(jià)格有優(yōu)勢(shì)（450~530）市面上還有很多這種牌子的輪胎可以去了解下。不要盲目追求品牌，要找最適合自己的輪胎。希望我的回答能夠?qū)δ阌袔椭?。（注:價(jià)格跟地域之間有關(guān)系，以上價(jià)格僅供參考）。能裝，只不過(guò)輪胎的外徑到內(nèi)徑縮小了10% ，車(chē)的速度會(huì)降低，而且車(chē)的底盤(pán)高度也會(huì)降低，最好還是不要換裝。你好，根據(jù)你說(shuō)的中興皮卡輪胎型號(hào)是205/80R14的。那你的車(chē)應(yīng)該是中心旗艦A9吧。既然你的車(chē)是皮卡肯定要求輪胎要有高強(qiáng)度的耐磨和越野性能。什么米其林真心不適合你。我推薦兩款牌子給你吧韓泰和錦湖。韓泰：耐磨性好，但膠質(zhì)過(guò)硬...舒適度較差，越野性能差。價(jià)格稍高（500~570) 。錦湖：耐磨性比較好，膠質(zhì)跟同級(jí)產(chǎn)品相比較軟，舒適度較好，越野性能好，韌性好。價(jià)格有優(yōu)勢(shì)（450~530）市面上還有很多這種牌子的輪胎可以去了解下。不要盲目追求品牌，要找最適合自己的輪胎。希望我的回答能夠?qū)δ阌袔椭?。（注：價(jià)格跟地域之間有關(guān)系，以上價(jià)格僅供參考）12 ，買(mǎi)舊的皮卡車(chē)四個(gè)輪胎規(guī)格R22575R15摘要很高興為您服務(wù) ，我是資深曉龍老師，從事多年的維修，有著很深厚的維修經(jīng)驗(yàn) ，以及車(chē)輛使用的相關(guān)知識(shí) ，正在輸入答案，請(qǐng)您稍等。咨詢(xún)記錄 · 回答于2021-11-01買(mǎi)舊的皮卡車(chē)四個(gè)輪胎規(guī)格R225/75R15很高興為您服務(wù) ，我是資深曉龍老師，從事多年的維修，有著很深厚的維修經(jīng)驗(yàn) ，以及車(chē)輛使用的相關(guān)知識(shí) ，正在輸入答案，請(qǐng)您稍等。你好，你要問(wèn)的問(wèn)題是什么呢？過(guò)戶(hù)在這個(gè)平臺(tái)上是不能，實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)操作的用哪里買(mǎi)得到你好，這個(gè)平臺(tái)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的機(jī)制如果您要買(mǎi)舊輪胎，可以到街邊的修理店去詢(xún)問(wèn)皮卡車(chē)的輪胎很不好買(mǎi)一般四輪定位或者輪胎銷(xiāo)售的地方都會(huì)有二手胎的售賣(mài)舊輪胎沒(méi)有過(guò)戶(hù)要原裝胎是的，這個(gè)您只能到銷(xiāo)售輪胎的地方看看但是皮卡車(chē)的輪胎銷(xiāo)量低，需要多問(wèn)幾家最好問(wèn)問(wèn) ，哪里有皮卡車(chē)專(zhuān)修的店鋪他們或許有存貨。