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西安二手卡宴和x6,二手SUV對(duì)比二手寶馬x6和卡宴哪個(gè)好

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  • 1,二手SUV對(duì)比二手寶馬x6和卡宴哪個(gè)好
  • 2,為什么寶馬X5比寶馬X6還貴同級(jí)別還有X5和卡宴那寶馬X6同級(jí)別有哪些競爭車型
1,二手SUV對(duì)比二手寶馬x6和卡宴哪個(gè)好寶馬車輛的整體品牌效益比較好,技術(shù)非常成熟,操控性能能非常穩(wěn)定,保值率比較高 。
西安二手卡宴和x6,二手SUV對(duì)比二手寶馬x6和卡宴哪個(gè)好


2,為什么寶馬X5比寶馬X6還貴同級(jí)別還有X5和卡宴那寶馬X6同級(jí)別有哪些競爭車型我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 。總述如果要問誰的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注 。其實(shí)X5不比X6貴的,X5換代之后的3.0T產(chǎn)品車型指導(dǎo)價(jià)從75.89萬元至84.89萬元,而X6目前在售的2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為75.39萬元,看上去是比X5便宜了幾千塊,但是X6的入門車型是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),老款X5車型2.0T的版本69.99萬元,現(xiàn)款在售的3.0T版本的X6指導(dǎo)價(jià)為82.89萬元至89.89萬元 。所以說X5比X6貴這一點(diǎn)其實(shí)是不成立的,即便是算上目前X6所擁有的優(yōu)惠幅度,的確在有些地方可能3.0T的X6會(huì)比X5還便宜了,但是這兩個(gè)車現(xiàn)在可是差了一代產(chǎn)品了,全新X5是換代車型,并非中期改款 。所以在汽車行業(yè),像是X6這種主打小眾和個(gè)性的產(chǎn)品,向來都不是以性價(jià)比為賣點(diǎn)的,更多的就是滿足小部分個(gè)性的消費(fèi)者 。X6的定位是轎跑SUV,其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場并沒有明確的定義,雖然從設(shè)計(jì)的角度來說,轎跑SUV要有跑車那樣流暢的車頂和SUV的底盤,但是就拿奧迪Q8來說,這款車可以說是未來X6的一個(gè)主要競爭對(duì)手,很多人都說這是轎跑SUV,但是Q8的設(shè)計(jì)語言其實(shí)還是不夠大膽的,Q8的車頂線條從C柱之后才開始下壓,并未影響后排頭部空間,寶馬X6則是從B柱就開始下壓了,也導(dǎo)致后排乘客的頭部空間受到了影響 。所以目前跟寶馬X6最直接的競爭車型也就是瑪莎拉蒂LEVANTE,奔馳GLE轎跑版,還有保時(shí)捷剛上市的卡宴COUPE,以及未來會(huì)上市的奧迪Q8,還有就是曾經(jīng)的謳歌ZDX,可以說是在設(shè)計(jì)層面跟X6最接近的車型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾經(jīng)中大型轎跑SUV里面設(shè)計(jì)比較出彩的產(chǎn)品了,另外特斯拉的MODEL X在設(shè)計(jì)上算得上是轎跑SUV,至于蘭博基尼URUS,我覺得這個(gè)車實(shí)在不能算是X6的對(duì)手吧?以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 。總述如果要問誰的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注 。其實(shí)X5不比X6貴的,X5換代之后的3.0T產(chǎn)品車型指導(dǎo)價(jià)從75.89萬元至84.89萬元,而X6目前在售的2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為75.39萬元,看上去是比X5便宜了幾千塊,但是X6的入門車型是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),老款X5車型2.0T的版本69.99萬元,現(xiàn)款在售的3.0T版本的X6指導(dǎo)價(jià)為82.89萬元至89.89萬元 。所以說X5比X6貴這一點(diǎn)其實(shí)是不成立的,即便是算上目前X6所擁有的優(yōu)惠幅度,的確在有些地方可能3.0T的X6會(huì)比X5還便宜了,但是這兩個(gè)車現(xiàn)在可是差了一代產(chǎn)品了,全新X5是換代車型,并非中期改款 。所以在汽車行業(yè),像是X6這種主打小眾和個(gè)性的產(chǎn)品,向來都不是以性價(jià)比為賣點(diǎn)的,更多的就是滿足小部分個(gè)性的消費(fèi)者 。X6的定位是轎跑SUV,其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場并沒有明確的定義,雖然從設(shè)計(jì)的角度來說,轎跑SUV要有跑車那樣流暢的車頂和SUV的底盤,但是就拿奧迪Q8來說,這款車可以說是未來X6的一個(gè)主要競爭對(duì)手,很多人都說這是轎跑SUV,但是Q8的設(shè)計(jì)語言其實(shí)還是不夠大膽的,Q8的車頂線條從C柱之后才開始下壓,并未影響后排頭部空間,寶馬X6則是從B柱就開始下壓了,也導(dǎo)致后排乘客的頭部空間受到了影響 。所以目前跟寶馬X6最直接的競爭車型也就是瑪莎拉蒂LEVANTE,奔馳GLE轎跑版,還有保時(shí)捷剛上市的卡宴COUPE,以及未來會(huì)上市的奧迪Q8,還有就是曾經(jīng)的謳歌ZDX,可以說是在設(shè)計(jì)層面跟X6最接近的車型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾經(jīng)中大型轎跑SUV里面設(shè)計(jì)比較出彩的產(chǎn)品了,另外特斯拉的MODEL X在設(shè)計(jì)上算得上是轎跑SUV,至于蘭博基尼URUS,我覺得這個(gè)車實(shí)在不能算是X6的對(duì)手吧?以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考 。保時(shí)捷保值[機(jī)智]我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 。總述如果要問誰的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 。總述如果要問誰的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注 。其實(shí)X5不比X6貴的,X5換代之后的3.0T產(chǎn)品車型指導(dǎo)價(jià)從75.89萬元至84.89萬元,而X6目前在售的2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為75.39萬元,看上去是比X5便宜了幾千塊,但是X6的入門車型是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),老款X5車型2.0T的版本69.99萬元,現(xiàn)款在售的3.0T版本的X6指導(dǎo)價(jià)為82.89萬元至89.89萬元 。所以說X5比X6貴這一點(diǎn)其實(shí)是不成立的,即便是算上目前X6所擁有的優(yōu)惠幅度,的確在有些地方可能3.0T的X6會(huì)比X5還便宜了,但是這兩個(gè)車現(xiàn)在可是差了一代產(chǎn)品了,全新X5是換代車型,并非中期改款 。所以在汽車行業(yè),像是X6這種主打小眾和個(gè)性的產(chǎn)品,向來都不是以性價(jià)比為賣點(diǎn)的,更多的就是滿足小部分個(gè)性的消費(fèi)者 。X6的定位是轎跑SUV,其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場并沒有明確的定義,雖然從設(shè)計(jì)的角度來說,轎跑SUV要有跑車那樣流暢的車頂和SUV的底盤,但是就拿奧迪Q8來說,這款車可以說是未來X6的一個(gè)主要競爭對(duì)手,很多人都說這是轎跑SUV,但是Q8的設(shè)計(jì)語言其實(shí)還是不夠大膽的,Q8的車頂線條從C柱之后才開始下壓,并未影響后排頭部空間,寶馬X6則是從B柱就開始下壓了,也導(dǎo)致后排乘客的頭部空間受到了影響 。所以目前跟寶馬X6最直接的競爭車型也就是瑪莎拉蒂LEVANTE,奔馳GLE轎跑版,還有保時(shí)捷剛上市的卡宴COUPE,以及未來會(huì)上市的奧迪Q8,還有就是曾經(jīng)的謳歌ZDX,可以說是在設(shè)計(jì)層面跟X6最接近的車型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾經(jīng)中大型轎跑SUV里面設(shè)計(jì)比較出彩的產(chǎn)品了,另外特斯拉的MODEL X在設(shè)計(jì)上算得上是轎跑SUV,至于蘭博基尼URUS,我覺得這個(gè)車實(shí)在不能算是X6的對(duì)手吧?以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注 。其實(shí)X5不比X6貴的,X5換代之后的3.0T產(chǎn)品車型指導(dǎo)價(jià)從75.89萬元至84.89萬元,而X6目前在售的2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為75.39萬元,看上去是比X5便宜了幾千塊,但是X6的入門車型是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),老款X5車型2.0T的版本69.99萬元,現(xiàn)款在售的3.0T版本的X6指導(dǎo)價(jià)為82.89萬元至89.89萬元 。所以說X5比X6貴這一點(diǎn)其實(shí)是不成立的,即便是算上目前X6所擁有的優(yōu)惠幅度,的確在有些地方可能3.0T的X6會(huì)比X5還便宜了,但是這兩個(gè)車現(xiàn)在可是差了一代產(chǎn)品了,全新X5是換代車型,并非中期改款 。所以在汽車行業(yè),像是X6這種主打小眾和個(gè)性的產(chǎn)品,向來都不是以性價(jià)比為賣點(diǎn)的,更多的就是滿足小部分個(gè)性的消費(fèi)者 。X6的定位是轎跑SUV,其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場并沒有明確的定義,雖然從設(shè)計(jì)的角度來說,轎跑SUV要有跑車那樣流暢的車頂和SUV的底盤,但是就拿奧迪Q8來說,這款車可以說是未來X6的一個(gè)主要競爭對(duì)手,很多人都說這是轎跑SUV,但是Q8的設(shè)計(jì)語言其實(shí)還是不夠大膽的,Q8的車頂線條從C柱之后才開始下壓,并未影響后排頭部空間,寶馬X6則是從B柱就開始下壓了,也導(dǎo)致后排乘客的頭部空間受到了影響 。所以目前跟寶馬X6最直接的競爭車型也就是瑪莎拉蒂LEVANTE,奔馳GLE轎跑版,還有保時(shí)捷剛上市的卡宴COUPE,以及未來會(huì)上市的奧迪Q8,還有就是曾經(jīng)的謳歌ZDX,可以說是在設(shè)計(jì)層面跟X6最接近的車型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾經(jīng)中大型轎跑SUV里面設(shè)計(jì)比較出彩的產(chǎn)品了,另外特斯拉的MODEL X在設(shè)計(jì)上算得上是轎跑SUV,至于蘭博基尼URUS,我覺得這個(gè)車實(shí)在不能算是X6的對(duì)手吧?以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考 。保時(shí)捷保值[機(jī)智]我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注 。其實(shí)X5不比X6貴的,X5換代之后的3.0T產(chǎn)品車型指導(dǎo)價(jià)從75.89萬元至84.89萬元,而X6目前在售的2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為75.39萬元,看上去是比X5便宜了幾千塊,但是X6的入門車型是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),老款X5車型2.0T的版本69.99萬元,現(xiàn)款在售的3.0T版本的X6指導(dǎo)價(jià)為82.89萬元至89.89萬元 。所以說X5比X6貴這一點(diǎn)其實(shí)是不成立的,即便是算上目前X6所擁有的優(yōu)惠幅度,的確在有些地方可能3.0T的X6會(huì)比X5還便宜了,但是這兩個(gè)車現(xiàn)在可是差了一代產(chǎn)品了,全新X5是換代車型,并非中期改款 。所以在汽車行業(yè),像是X6這種主打小眾和個(gè)性的產(chǎn)品,向來都不是以性價(jià)比為賣點(diǎn)的,更多的就是滿足小部分個(gè)性的消費(fèi)者 。X6的定位是轎跑SUV,其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場并沒有明確的定義,雖然從設(shè)計(jì)的角度來說,轎跑SUV要有跑車那樣流暢的車頂和SUV的底盤,但是就拿奧迪Q8來說,這款車可以說是未來X6的一個(gè)主要競爭對(duì)手,很多人都說這是轎跑SUV,但是Q8的設(shè)計(jì)語言其實(shí)還是不夠大膽的,Q8的車頂線條從C柱之后才開始下壓,并未影響后排頭部空間,寶馬X6則是從B柱就開始下壓了,也導(dǎo)致后排乘客的頭部空間受到了影響 。所以目前跟寶馬X6最直接的競爭車型也就是瑪莎拉蒂LEVANTE,奔馳GLE轎跑版,還有保時(shí)捷剛上市的卡宴COUPE,以及未來會(huì)上市的奧迪Q8,還有就是曾經(jīng)的謳歌ZDX,可以說是在設(shè)計(jì)層面跟X6最接近的車型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾經(jīng)中大型轎跑SUV里面設(shè)計(jì)比較出彩的產(chǎn)品了,另外特斯拉的MODEL X在設(shè)計(jì)上算得上是轎跑SUV,至于蘭博基尼URUS,我覺得這個(gè)車實(shí)在不能算是X6的對(duì)手吧?以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考 。保時(shí)捷保值[機(jī)智]卡宴COUPE和寶馬X6哪個(gè)好?首先給出我的答案,買寶馬X6更好 。為什么呢?一是因?yàn)閷汃RX6剛換代,很多新技術(shù)首先應(yīng)用到這臺(tái)車上,其次寶馬X6這次換代非常徹底,升級(jí)配置非常多,更上一代相比,簡直是翻天覆地的變化 。反觀保時(shí)捷卡宴COUPE,除了造型更動(dòng)感一些,升級(jí)的配置寥寥可數(shù) 。很多配置都是需要選裝的,這樣加起來價(jià)格就高很多了 。120萬包牌下來的卡宴COUPE,還不如105萬包牌的寶馬X6.我們那X6頂配xDrive40i尊享M運(yùn)動(dòng)版,指導(dǎo)價(jià)93.69萬,卡宴COUPE起步價(jià)是99.8萬,還需要選裝 。外觀全新寶馬X6的外觀,跟X5相比,前臉的進(jìn)氣格柵更大,格柵的弧度更彎一些,顯得更有個(gè)性更霸氣 。后尾跟跟上一代相比,后尾更短,這樣的尾部造型,體現(xiàn)了X6更大膽、更另類、更個(gè)性的張揚(yáng)風(fēng)格 。值得一提的是前進(jìn)氣格柵,有三大亮點(diǎn):一、智能降阻,著車時(shí)關(guān)閉然后再打開,快速熱車,降低油耗 。高速時(shí)關(guān)閉,降低風(fēng)阻,減少油耗 。二、炫影光幕格柵,隨著車輛的啟動(dòng)或者熄火,隨著大燈啟閉 。創(chuàng)新的設(shè)計(jì),想必會(huì)帶來一輪跟風(fēng)潮 。三、涉水感應(yīng),X6的進(jìn)氣格柵能感應(yīng)檢測涉水深度,這樣在涉水時(shí),就能最大程度避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水 。激光大燈,是寶馬X6繞不開的話題,最遠(yuǎn)600米的照射距離,光照亮度極強(qiáng),而且耗能相當(dāng)于LED的三分之二,未來的大燈設(shè)計(jì)很大概率會(huì)被寶馬的激光大燈引領(lǐng) 。后尾的感應(yīng)電尾門,帶有“一腳踢”功能,能為雙手提行李的客戶帶來極大的方便,卡宴COUPE,卻沒有感應(yīng)電尾門功能 ??萍寂渲脤汃RX6的科技配置,其中之一是無鑰匙進(jìn)入,只要注冊了廠家的云端互聯(lián),用手機(jī)就可以解鎖車輛門鎖,或者鎖車 。手機(jī)支持華為和三星手機(jī),手機(jī)帶有NFC功能,這樣,不用帶鑰匙,你用手機(jī)就可以直接開車了 。X6還準(zhǔn)備了一個(gè)數(shù)字卡片鑰匙,激活了這張卡片后,靠近門把手,一樣可以解鎖車輛 。是不是讓小伙伴羨慕嫉妒恨呢?卡宴COUPE的無鑰匙進(jìn)入選裝價(jià)14300元 。50米循跡倒車,這個(gè)功能給不太會(huì)倒車的客戶帶來了極大的方便,X6會(huì)自己記憶50米歷史軌跡,然后自動(dòng)倒回去 。當(dāng)然,還帶有自動(dòng)泊車功能 ??ㄑ鏑OUPE是沒有帶這個(gè)配置的 。星空全景天窗本來是勞斯萊斯上面的高端配置,首先用在寶馬的旗艦車型7系上,如今,X6這款也用上了,整體的檔次和豪華氛圍,高很多,特別是晚上坐進(jìn)去,顯得浪漫溫馨,有情調(diào) 。這樣有格調(diào)的X6,它不香嗎?無線充電X6這款還帶有手機(jī)無線充電,省去了手機(jī)充電線在車上纏繞的麻煩,卡宴COUPE無法選裝 。更安全,更智能的駕駛輔助系統(tǒng)X6的這款車,帶有并線輔助、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)等,這些配置在卡宴COUPE上都需要選裝才有的,這些配置,選裝下來,估計(jì)要10多萬 。這些配置,讓X6能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛,解放雙手,低速跟車功能,能根據(jù)前車速度智能調(diào)整跟車距離,設(shè)置不同級(jí)別的跟車距離,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),也能主動(dòng)轉(zhuǎn)向 。值得一提的是,X6有一個(gè)特別接地氣的配置,就是內(nèi)置行車記錄儀,能實(shí)時(shí)記錄整車360度環(huán)境影像 。這款X6,還帶有360°全景影像,全方位無死角監(jiān)控車輛四周環(huán)境,倒車停車,非常方便 。而卡宴COUPE360°全景影像選裝價(jià)9100,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)要21000元 。動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛樂趣不輸卡宴COUPE寶馬X6采用的是直列六缸B58發(fā)動(dòng)機(jī),曾多次榮獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),搭配ZF8速手自一體變速箱,百公里加速5.5秒,比卡宴COUPE還要快一些 。采用了275/40 R21的前輪和315/35 R21的后輪,M高性能藍(lán)色卡鉗 。保時(shí)捷卡宴COUPE發(fā)動(dòng)機(jī)是V63.0渦輪增壓,也是8速變速箱,340匹馬力,加速稍慢一點(diǎn) 。輪胎是275/405R20,后輪是275/45R20,雖然在跑車家族,保時(shí)捷極富盛名,但是在SUV中,卡宴COUPE在啃老本,大家進(jìn)步很快,它卻進(jìn)步很慢 。后排空間寶馬X6的軸距是2975mm,卡宴COUPE是2895mm,短了80mm 。兩款車都是空氣懸掛,乘坐舒適型有了一定的保證,兩款車中間都有較高的凸起,中間座椅不適合長時(shí)間乘坐 。中間座椅舒適性不如寶馬X6,有人說,買得起卡宴COUPE的人不在意坐四個(gè)人還是五個(gè)人 。這個(gè)觀點(diǎn)我不敢茍同,對(duì)還是不對(duì),交給市場來評(píng)判,看這兩款車,誰賣得更好,大家更接受誰 。總結(jié)這一代寶馬X6的外形、內(nèi)飾、安全配置、科技升級(jí)等方面,值得點(diǎn)贊,升級(jí)非常徹底,我是很推薦大家買這一款車 。而卡宴COUPE,升級(jí)有限,我承認(rèn)它是一臺(tái)很有個(gè)性、也很好開的跨界公路SUV 。但是高昂的售價(jià),降低了他的性價(jià)比,除非你就是沖著他的品牌去的 。你覺得這兩款車,哪款車更值得購買呢?請(qǐng)?jiān)谙路皆u(píng)論區(qū)留言吧!更多干貨內(nèi)幕、更多資訊行情,請(qǐng)關(guān)注我的頭條號(hào):郭冬林說車!我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。保時(shí)捷保值[機(jī)智]我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 ??偸鋈绻獑栒l的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。保時(shí)捷保值[機(jī)智]我堂哥是妥妥的發(fā)燒友,他家里給他150萬讓他去買保時(shí)捷,他的確去看了卡宴了,試駕了,下定了,但準(zhǔn)備去付款時(shí),他被他朋友叫去試駕寶馬X6m,試駕之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道這個(gè)事之后氣的半死,說有保時(shí)捷不買買什么寶馬,X6m的確能和卡宴一比,但是X6的確是差一點(diǎn),為什么這樣說?品牌方面寶馬是耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,X6是寶馬X5的運(yùn)動(dòng)版,而保時(shí)捷是家喻戶曉的超豪華品牌,而卡宴是百萬級(jí)SUV的標(biāo)桿車型,從品牌上來看,保時(shí)捷卡宴要比寶馬X6高一個(gè)級(jí)別,和卡宴同級(jí)別的應(yīng)該是寶馬X7才對(duì) 。價(jià)格方面寶馬X6的指導(dǎo)價(jià)為76.69-93.69萬,保時(shí)捷卡宴的指導(dǎo)價(jià)為91.30-190.80萬,首先從價(jià)格上卡宴的入門價(jià)格和X6的頂配價(jià)格差不多,其次X6有優(yōu)惠,而卡宴需要強(qiáng)制選裝10萬以上,同是入門配置而言,卡宴要比X6貴上一臺(tái)3系 。性能方面以3.0T為例,X6搭載的是3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是ZF的8AT變速箱,卡宴搭載的是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),只可惜搭載的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的出色,而且ZF的8AT被寶馬調(diào)校的非常好,所以動(dòng)力上X6表現(xiàn)要好一點(diǎn),但是卡宴的全時(shí)四驅(qū)要好于X6的適時(shí)四驅(qū),操控底盤的話,兩車差距并不是非常大 。外觀內(nèi)飾X6的外觀非常的年輕運(yùn)動(dòng),但是X6由于是轎跑車型,并不想X5和X7那么大氣,X6給人的是運(yùn)動(dòng)激進(jìn)感,X6的內(nèi)飾還是寶馬的家族式風(fēng)格,耐看型;卡宴是保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)青蛙臉,看起來很精神大氣,卡宴內(nèi)飾要比X6更讓人驚艷,但是不選裝的話還不如X6 。總述如果要問誰的檔次更高的話,卡宴毫無疑問要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都會(huì)覺得卡宴檔次更高,這就是品牌的力量,但是X6性能表現(xiàn)要比卡宴強(qiáng)一點(diǎn),而且品牌溢價(jià)要比卡宴更低,但同樣預(yù)算的話,我還是建議選卡宴,因?yàn)榭ㄑ缢斜r(shí)捷,X6他叫寶馬 。那么問題來了,X6M和卡宴,你會(huì)選誰?歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關(guān)注AI少 。AI少每天都會(huì)與大家一起交流,分享,學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí),謝謝!卡宴無疑定位要比Q8和X6略微高一點(diǎn),其實(shí)3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是幾乎一樣的,同一款發(fā)動(dòng)機(jī),換標(biāo)車而已 。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相對(duì)來說Q8的性價(jià)比要更高點(diǎn),畢竟卡宴本身定位就比它倆都略微高一點(diǎn),3.0T的卡宴算是卡宴入門級(jí)車型,而3.0T的Q8算是高配車型了 。Q8的的配置更加豐富,內(nèi)飾更加新穎,整體而言性價(jià)比肯定比卡宴更高 。再說回寶馬X6,它主打就是城市轎跑SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)性能上寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟,性能不遜于大眾旗下配在奧迪和保時(shí)捷上面的V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以它們?nèi)齻€(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)性能而論算是平分秋色 。但是既然買到SUV車型就要考慮到四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)要強(qiáng)于寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng),所以單以四驅(qū)系統(tǒng)來說,卡宴和Q8都是略好于X6的 。但是從配置方面來說X6的配置是你圖中這三款車型里最高的,畢竟在圖中你選的是X6頂配車型,所以這三款車如何抉擇就得看你個(gè)人需求了 。追求配置豐富的話可以選擇X6,追求四驅(qū)性能的話可以選擇Q8,追求品牌力的話卡宴非常不錯(cuò) 。所以如何選擇還得看你的需求,整體而言Q8性價(jià)比確實(shí)比較高,卡宴嘛,畢竟買的是3.0T入門車型沒太大意思,我朋友買的3.0T入門車型,他買完就有點(diǎn)后悔了,這個(gè)價(jià)位這款車型配置還真是不太高,不過卡宴有一點(diǎn)好保值率非常不錯(cuò),如果買后悔或者開膩了可以賣二手也不太虧 。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜歡哪個(gè)了,最好都去店里試駕體驗(yàn)一下 。這個(gè)價(jià)位你肯定買不到保時(shí)捷卡宴了,卡宴最低配加選配落地也得在100萬多了,我朋友前年買的卡宴落地就是不到120萬 。也就在Q8和X6里選了,它倆其實(shí)整體來說都差不多,不過Q8整體性能和舒適性都要比X6強(qiáng)一些,而且Q8車身也比它大點(diǎn) 。如果想入手Q8的話選擇3.0T豪華動(dòng)感車型,這款車型落地差不多100萬左右,它用的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,性能上非常不錯(cuò),性價(jià)比很高 。但是X6的操控性和運(yùn)動(dòng)感覺又要比Q8好,X6整體比較符合你的要求,你的要求想要豪華體面還能有一定的運(yùn)動(dòng)感,X6和Q8相比X6更符合你的要求 。X6的話也是3.0T低配車型就夠了,落地也大概在不到100萬左右,比較符合你的預(yù)算范圍 。其實(shí)整體來說卡宴是最能滿足你的要求,既豪華體面,又有著一定的運(yùn)動(dòng)性能,而且舒適性還不錯(cuò),所以如果不是很差錢的話,100萬都想掏了,干嘛不多花個(gè)十多萬買一輛心儀的車 。所以如果能多添預(yù)算的話,建議直接卡宴,如果預(yù)算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比較能符合你的要求車型 。保時(shí)捷保值[機(jī)智]大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注 。其實(shí)X5不比X6貴的,X5換代之后的3.0T產(chǎn)品車型指導(dǎo)價(jià)從75.89萬元至84.89萬元,而X6目前在售的2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為75.39萬元,看上去是比X5便宜了幾千塊,但是X6的入門車型是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),老款X5車型2.0T的版本69.99萬元,現(xiàn)款在售的3.0T版本的X6指導(dǎo)價(jià)為82.89萬元至89.89萬元 。所以說X5比X6貴這一點(diǎn)其實(shí)是不成立的,即便是算上目前X6所擁有的優(yōu)惠幅度,的確在有些地方可能3.0T的X6會(huì)比X5還便宜了,但是這兩個(gè)車現(xiàn)在可是差了一代產(chǎn)品了,全新X5是換代車型,并非中期改款 。所以在汽車行業(yè),像是X6這種主打小眾和個(gè)性的產(chǎn)品,向來都不是以性價(jià)比為賣點(diǎn)的,更多的就是滿足小部分個(gè)性的消費(fèi)者 。X6的定位是轎跑SUV,其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場并沒有明確的定義,雖然從設(shè)計(jì)的角度來說,轎跑SUV要有跑車那樣流暢的車頂和SUV的底盤,但是就拿奧迪Q8來說,這款車可以說是未來X6的一個(gè)主要競爭對(duì)手,很多人都說這是轎跑SUV,但是Q8的設(shè)計(jì)語言其實(shí)還是不夠大膽的,Q8的車頂線條從C柱之后才開始下壓,并未影響后排頭部空間,寶馬X6則是從B柱就開始下壓了,也導(dǎo)致后排乘客的頭部空間受到了影響 。所以目前跟寶馬X6最直接的競爭車型也就是瑪莎拉蒂LEVANTE,奔馳GLE轎跑版,還有保時(shí)捷剛上市的卡宴COUPE,以及未來會(huì)上市的奧迪Q8,還有就是曾經(jīng)的謳歌ZDX,可以說是在設(shè)計(jì)層面跟X6最接近的車型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾經(jīng)中大型轎跑SUV里面設(shè)計(jì)比較出彩的產(chǎn)品了,另外特斯拉的MODEL X在設(shè)計(jì)上算得上是轎跑SUV,至于蘭博基尼URUS,我覺得這個(gè)車實(shí)在不能算是X6的對(duì)手吧?以上僅代表作者的個(gè)人看法,希望對(duì)您有所參考 。

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