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1 ，想入一輛一汽大眾CC20T豪華版好象江蘇省范圍內都要加價3W 沒商
2 ，誰有09年銳志25V二手車最好是在江蘇常州附近
3 ，為什么豐田銳志都停產這么久了它的二手車價格還這么高呢
4 ，豐田銳志驗車需要多少錢
5 ，請問06年的銳志能賣多少錢
6 ，我想買輛車
7 ，那一款汽車現(xiàn)在實用
8 ，賣一輛銳志需要什么樣的家庭收入

1 ，想入一輛一汽大眾CC20T豪華版好象江蘇省范圍內都要加價3W 沒商君威2.0是不錯。但是懸掛偏硬。買這個也可以考慮銳志3.0L 。個人非常喜歡CC 。而且配置也較高。自動泊車比現(xiàn)在的倒車雷達先進了不止一點點雙離合變速器是你開手動擋車絕對沒有的體驗【江蘇二手銳志，想入一輛一汽大眾CC20T豪華版好象江蘇省范圍內都要加價3W 沒商】

江蘇二手銳志，想入一輛一汽大眾CC20T豪華版好象江蘇省范圍內都要加價3W 沒商

2 ，誰有09年銳志25V二手車最好是在江蘇常州附近二手車貓膩太多。不是熟人熟路，恐怕被坑。多數有可能買到事故車，改里程翻新的很多，小心點進二手車市場

3 ，為什么豐田銳志都停產這么久了它的二手車價格還這么高呢你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊。可別小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊。可別小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~豐田銳志可以說在當時是滿足了人們對后驅轎車的一個消費的需求，因為轎車一說到后驅基本上就會想到性能和運動，再想到后驅還可以進行漂移并且可以有更加直接的加速金額操控，豐田銳志的推出一下子就抓住了這部分人的痛點，大家紛紛都下單訂車。但是如果是作為日常用途的轎車的話，后驅同樣也會存在著一些弊端：譬如因為驅動軸的緣故需要占據后排中間座位的地板、由于傳動軸的動力損耗等原因油耗會增加還有就是在車輛的保養(yǎng)維護上面后驅車也會比前驅麻煩一些等等這些原因，讓銳志的銷量一直都處在一種不慍不火的狀態(tài) ，一直到前兩年的時候豐田宣布停產了銷量逐漸低迷的銳志，據說后續(xù)會推出前驅版本，因而我們現(xiàn)在可以買得到的后驅銳志的話就只能去找二手的了。那么如果題主是出于代步工具的角度來選車的話，其實我個人是不太推薦選擇而二手銳志的，原因有以下3點：1.油耗高用車成本大現(xiàn)款的豐田銳志全部都是后驅車型，又是V6引擎，雖然從賬面上覺得“V6+后驅”簡直就是性能組合，但是這樣的組合如果用途是用作代步工具的話，那就沒有太大的必要了，這是因為銳志這樣的動力模式在后期使用的時候油耗會相對比較高，一般來說在市區(qū)行駛的話需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油錢差不多要一塊錢。而用購買二手銳志的錢用來買一輛新的卡羅拉，百公里開7升多的油耗，一公里五毛錢，相當于如果購買銳志的話一公里的油錢足夠卡羅拉開兩公里了，原本購買二手車的出發(fā)點一部分也是想著要更加經濟，而如果買一輛油耗相對比較高的車，那就沒有太大的必要了。2.后期維護會比較麻煩豐田銳志已經停產，相對應的配件還有售后雖然都還有供應，但是如果一輛車已經在市面上停產的話，其售后和零部件的供應幾乎就會停滯不前，用到后面我們如果發(fā)生一些碰撞，想要找一些零部件的話就會比較麻煩。而且由于銳志停產已經有一段時間了，現(xiàn)在買二手車的話找到的車源都會是年份或者公里數偏多一些的，那么當車輛在使用到年份比較長的時候，在很多方面就需要維護和保養(yǎng) ，譬如車身膠條老化，發(fā)動機的密封墊老化導致的漏油，車輛的懸掛件之間的緩沖膠墊等等。這些零部件的老化都需要花不少的錢來進行整修，很多零配件是智能更換的，所以說如果現(xiàn)在買二手的老銳志回來的話，后續(xù)的費用也是一筆不小的開支。3.從實用的角度來說后驅不一定比前驅好轎車一說到后驅往往就會和性能掛上鉤，但是作為日常代步實用的角度來用車的話，后驅就不一定會比前驅好，因為前驅的傳動效率相對于后驅來說會更高，因此在同樣的條件下后驅需要克服的阻力和消耗的動力更多，因此在同等條件下后驅的油耗會高于前驅的油耗。而且當下也準備到冬季，在冬季的時候偏北方一點的地區(qū)就會有雨雪天氣，路面還會有結冰的情況發(fā)生，這個時候后驅車如果加速過快的話就會出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，而前驅車的話由于是前軸拖著后面走，因此在打滑的時候車輛并不會甩尾，只是會在原地刨，相對來說的話前驅車在濕滑的路面上會更加的安全 ?？偠灾?nbsp;，對于買車的選擇，最主要的還是要看自己對于車輛的用途是什么，如果是用作日常代步的話，那就要選擇一些省心實用的車型，如果是用作玩樂或者性能用途的話，那就可以選擇一些后驅的車型，這樣的話可以把玩的空間更大。請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內容！你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊 ?？蓜e小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~豐田銳志可以說在當時是滿足了人們對后驅轎車的一個消費的需求，因為轎車一說到后驅基本上就會想到性能和運動，再想到后驅還可以進行漂移并且可以有更加直接的加速金額操控，豐田銳志的推出一下子就抓住了這部分人的痛點，大家紛紛都下單訂車。但是如果是作為日常用途的轎車的話，后驅同樣也會存在著一些弊端：譬如因為驅動軸的緣故需要占據后排中間座位的地板、由于傳動軸的動力損耗等原因油耗會增加還有就是在車輛的保養(yǎng)維護上面后驅車也會比前驅麻煩一些等等這些原因，讓銳志的銷量一直都處在一種不慍不火的狀態(tài) ，一直到前兩年的時候豐田宣布停產了銷量逐漸低迷的銳志，據說后續(xù)會推出前驅版本，因而我們現(xiàn)在可以買得到的后驅銳志的話就只能去找二手的了。那么如果題主是出于代步工具的角度來選車的話，其實我個人是不太推薦選擇而二手銳志的，原因有以下3點：1.油耗高用車成本大現(xiàn)款的豐田銳志全部都是后驅車型，又是V6引擎，雖然從賬面上覺得“V6+后驅”簡直就是性能組合，但是這樣的組合如果用途是用作代步工具的話，那就沒有太大的必要了，這是因為銳志這樣的動力模式在后期使用的時候油耗會相對比較高，一般來說在市區(qū)行駛的話需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油錢差不多要一塊錢。而用購買二手銳志的錢用來買一輛新的卡羅拉，百公里開7升多的油耗，一公里五毛錢，相當于如果購買銳志的話一公里的油錢足夠卡羅拉開兩公里了，原本購買二手車的出發(fā)點一部分也是想著要更加經濟，而如果買一輛油耗相對比較高的車，那就沒有太大的必要了。2.后期維護會比較麻煩豐田銳志已經停產，相對應的配件還有售后雖然都還有供應，但是如果一輛車已經在市面上停產的話，其售后和零部件的供應幾乎就會停滯不前，用到后面我們如果發(fā)生一些碰撞，想要找一些零部件的話就會比較麻煩。而且由于銳志停產已經有一段時間了，現(xiàn)在買二手車的話找到的車源都會是年份或者公里數偏多一些的，那么當車輛在使用到年份比較長的時候，在很多方面就需要維護和保養(yǎng) ，譬如車身膠條老化，發(fā)動機的密封墊老化導致的漏油，車輛的懸掛件之間的緩沖膠墊等等。這些零部件的老化都需要花不少的錢來進行整修，很多零配件是智能更換的，所以說如果現(xiàn)在買二手的老銳志回來的話，后續(xù)的費用也是一筆不小的開支。3.從實用的角度來說后驅不一定比前驅好轎車一說到后驅往往就會和性能掛上鉤，但是作為日常代步實用的角度來用車的話，后驅就不一定會比前驅好，因為前驅的傳動效率相對于后驅來說會更高，因此在同樣的條件下后驅需要克服的阻力和消耗的動力更多，因此在同等條件下后驅的油耗會高于前驅的油耗。而且當下也準備到冬季，在冬季的時候偏北方一點的地區(qū)就會有雨雪天氣，路面還會有結冰的情況發(fā)生，這個時候后驅車如果加速過快的話就會出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，而前驅車的話由于是前軸拖著后面走，因此在打滑的時候車輛并不會甩尾，只是會在原地刨，相對來說的話前驅車在濕滑的路面上會更加的安全 ?？偠灾?nbsp;，對于買車的選擇，最主要的還是要看自己對于車輛的用途是什么，如果是用作日常代步的話，那就要選擇一些省心實用的車型，如果是用作玩樂或者性能用途的話，那就可以選擇一些后驅的車型，這樣的話可以把玩的空間更大。請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內容！在解釋這個問題之前，我們先來明確一點，二手豐田銳志的價格高，只是相對于其他同級別的二手車來說的，并不是說二手豐田銳志還能賣到新車價。看一款二手車保不保值，除了要看品牌、保有量、質量可靠性之外，很多人其實忽略了一個重要因素，那就是“不可替代性” 。為什么同樣是豐田的二手凱美瑞就沒有銳志保值？因為買二手凱美瑞的人也可以去考慮二手的雅閣、二手的天籟等等，它們都是日系前驅中級轎車，可以相互替代。而看上了二手豐田銳志的人，在10-15萬的價位區(qū)間內很難找到可以替代的車型，這里的替代車型要同時滿足V6自然吸氣＋后驅，只有二手銳志可以做到。再加上豐田本身就有省心耐用的口碑，二手車價格堅挺也就在情理之中了。其實你要說銳志真的有多快？后驅操控真的有多好？我看真不見得，但是同價位的二手只有這一款是V6＋后驅，這就夠了！你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊 ?？蓜e小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊 ?？蓜e小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~豐田銳志可以說在當時是滿足了人們對后驅轎車的一個消費的需求，因為轎車一說到后驅基本上就會想到性能和運動，再想到后驅還可以進行漂移并且可以有更加直接的加速金額操控，豐田銳志的推出一下子就抓住了這部分人的痛點，大家紛紛都下單訂車。但是如果是作為日常用途的轎車的話，后驅同樣也會存在著一些弊端：譬如因為驅動軸的緣故需要占據后排中間座位的地板、由于傳動軸的動力損耗等原因油耗會增加還有就是在車輛的保養(yǎng)維護上面后驅車也會比前驅麻煩一些等等這些原因，讓銳志的銷量一直都處在一種不慍不火的狀態(tài) ，一直到前兩年的時候豐田宣布停產了銷量逐漸低迷的銳志，據說后續(xù)會推出前驅版本，因而我們現(xiàn)在可以買得到的后驅銳志的話就只能去找二手的了。那么如果題主是出于代步工具的角度來選車的話，其實我個人是不太推薦選擇而二手銳志的，原因有以下3點：1.油耗高用車成本大現(xiàn)款的豐田銳志全部都是后驅車型，又是V6引擎，雖然從賬面上覺得“V6+后驅”簡直就是性能組合，但是這樣的組合如果用途是用作代步工具的話，那就沒有太大的必要了，這是因為銳志這樣的動力模式在后期使用的時候油耗會相對比較高，一般來說在市區(qū)行駛的話需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油錢差不多要一塊錢。而用購買二手銳志的錢用來買一輛新的卡羅拉，百公里開7升多的油耗，一公里五毛錢，相當于如果購買銳志的話一公里的油錢足夠卡羅拉開兩公里了，原本購買二手車的出發(fā)點一部分也是想著要更加經濟，而如果買一輛油耗相對比較高的車，那就沒有太大的必要了。2.后期維護會比較麻煩豐田銳志已經停產，相對應的配件還有售后雖然都還有供應，但是如果一輛車已經在市面上停產的話，其售后和零部件的供應幾乎就會停滯不前，用到后面我們如果發(fā)生一些碰撞，想要找一些零部件的話就會比較麻煩。而且由于銳志停產已經有一段時間了，現(xiàn)在買二手車的話找到的車源都會是年份或者公里數偏多一些的，那么當車輛在使用到年份比較長的時候，在很多方面就需要維護和保養(yǎng) ，譬如車身膠條老化，發(fā)動機的密封墊老化導致的漏油，車輛的懸掛件之間的緩沖膠墊等等。這些零部件的老化都需要花不少的錢來進行整修，很多零配件是智能更換的，所以說如果現(xiàn)在買二手的老銳志回來的話，后續(xù)的費用也是一筆不小的開支。3.從實用的角度來說后驅不一定比前驅好轎車一說到后驅往往就會和性能掛上鉤，但是作為日常代步實用的角度來用車的話，后驅就不一定會比前驅好，因為前驅的傳動效率相對于后驅來說會更高，因此在同樣的條件下后驅需要克服的阻力和消耗的動力更多，因此在同等條件下后驅的油耗會高于前驅的油耗。而且當下也準備到冬季，在冬季的時候偏北方一點的地區(qū)就會有雨雪天氣，路面還會有結冰的情況發(fā)生，這個時候后驅車如果加速過快的話就會出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，而前驅車的話由于是前軸拖著后面走，因此在打滑的時候車輛并不會甩尾，只是會在原地刨，相對來說的話前驅車在濕滑的路面上會更加的安全 ?？偠灾?nbsp;，對于買車的選擇，最主要的還是要看自己對于車輛的用途是什么，如果是用作日常代步的話，那就要選擇一些省心實用的車型，如果是用作玩樂或者性能用途的話，那就可以選擇一些后驅的車型，這樣的話可以把玩的空間更大。請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內容！你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊 ?？蓜e小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊 ?？蓜e小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~豐田銳志可以說在當時是滿足了人們對后驅轎車的一個消費的需求，因為轎車一說到后驅基本上就會想到性能和運動，再想到后驅還可以進行漂移并且可以有更加直接的加速金額操控，豐田銳志的推出一下子就抓住了這部分人的痛點，大家紛紛都下單訂車。但是如果是作為日常用途的轎車的話，后驅同樣也會存在著一些弊端：譬如因為驅動軸的緣故需要占據后排中間座位的地板、由于傳動軸的動力損耗等原因油耗會增加還有就是在車輛的保養(yǎng)維護上面后驅車也會比前驅麻煩一些等等這些原因，讓銳志的銷量一直都處在一種不慍不火的狀態(tài) ，一直到前兩年的時候豐田宣布停產了銷量逐漸低迷的銳志，據說后續(xù)會推出前驅版本，因而我們現(xiàn)在可以買得到的后驅銳志的話就只能去找二手的了。那么如果題主是出于代步工具的角度來選車的話，其實我個人是不太推薦選擇而二手銳志的，原因有以下3點：1.油耗高用車成本大現(xiàn)款的豐田銳志全部都是后驅車型，又是V6引擎，雖然從賬面上覺得“V6+后驅”簡直就是性能組合，但是這樣的組合如果用途是用作代步工具的話，那就沒有太大的必要了，這是因為銳志這樣的動力模式在后期使用的時候油耗會相對比較高，一般來說在市區(qū)行駛的話需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油錢差不多要一塊錢。而用購買二手銳志的錢用來買一輛新的卡羅拉，百公里開7升多的油耗，一公里五毛錢，相當于如果購買銳志的話一公里的油錢足夠卡羅拉開兩公里了，原本購買二手車的出發(fā)點一部分也是想著要更加經濟，而如果買一輛油耗相對比較高的車，那就沒有太大的必要了。2.后期維護會比較麻煩豐田銳志已經停產，相對應的配件還有售后雖然都還有供應，但是如果一輛車已經在市面上停產的話，其售后和零部件的供應幾乎就會停滯不前，用到后面我們如果發(fā)生一些碰撞，想要找一些零部件的話就會比較麻煩。而且由于銳志停產已經有一段時間了，現(xiàn)在買二手車的話找到的車源都會是年份或者公里數偏多一些的，那么當車輛在使用到年份比較長的時候，在很多方面就需要維護和保養(yǎng) ，譬如車身膠條老化，發(fā)動機的密封墊老化導致的漏油，車輛的懸掛件之間的緩沖膠墊等等。這些零部件的老化都需要花不少的錢來進行整修，很多零配件是智能更換的，所以說如果現(xiàn)在買二手的老銳志回來的話，后續(xù)的費用也是一筆不小的開支。3.從實用的角度來說后驅不一定比前驅好轎車一說到后驅往往就會和性能掛上鉤，但是作為日常代步實用的角度來用車的話，后驅就不一定會比前驅好，因為前驅的傳動效率相對于后驅來說會更高，因此在同樣的條件下后驅需要克服的阻力和消耗的動力更多，因此在同等條件下后驅的油耗會高于前驅的油耗。而且當下也準備到冬季，在冬季的時候偏北方一點的地區(qū)就會有雨雪天氣，路面還會有結冰的情況發(fā)生，這個時候后驅車如果加速過快的話就會出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，而前驅車的話由于是前軸拖著后面走，因此在打滑的時候車輛并不會甩尾，只是會在原地刨，相對來說的話前驅車在濕滑的路面上會更加的安全。總而言之，對于買車的選擇，最主要的還是要看自己對于車輛的用途是什么，如果是用作日常代步的話，那就要選擇一些省心實用的車型，如果是用作玩樂或者性能用途的話，那就可以選擇一些后驅的車型，這樣的話可以把玩的空間更大。請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內容！你好，感謝悟空問答邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，主要從事二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題我還是有一定了解。因為這兩款后驅車真的是市場上非常受歡迎的車型，不過從我們幾萬臺的檢測大數據上分析，還是買寶馬3系的車主更多一些。具體是為什么呢，我只能說經濟的發(fā)展，很多人不差錢。我們同學聚會一共5個人，就有3個人開寶馬。我還是來說一下兩臺車的情況吧，首先說一下銳志，這臺車購買二手車的話，基本是都是2.5的車型，作為一款改裝潛力很大的日系車，車子偏軟，前段乏力，變速箱頓挫，曠量大等問題一直深受車迷的詬病，不過換一套避震，加上拉桿14件套等等，緊實程度就變得好多了。再加上車臺車的優(yōu)點，小毛病少，省油，基本不會漏油保值率高等特點，買回去，有機會玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再說一下這款寶馬，三系作為豪華品牌的中堅力量，一直在市場上都十分的暢銷，在同級別中也一款旗艦車型，深受大家的喜愛。作為一款和銳志一樣的后驅車，在整體駕駛感受上比銳志更加的緊實細致，起步時油門的響應十分的迅捷，能給你更好的加速體驗，懸掛更加的硬朗，讓你在過彎時得到更多的信心，方向上曠量也比銳志更小。用我同事的話說，銳志就像是東北的大餡餃子，皮薄餡大軟嫩好嚼，在駕駛上更容易駕馭，更加的溫和、更加的平易近人。而且從成本費用上來說，銳志相比于寶馬3系更加的經濟實惠。而寶馬3系呢，更像是上海的生煎，同樣是餃子，這款的皮更硬朗緊實有嚼勁，行駛起來能給你帶來更多的駕駛樂趣。在成本費用上相比于銳志，這款車子的使用成本也會更高一些。我們再來對比一下這兩臺車的使用成本，假設車子買回去開上個3年再賣，寶馬3系的所有成本（包括車子的貶值，油費，保養(yǎng) ，零部件的費用）加在一起，會比銳志要高出個5萬塊。可別小看這些使用成本，差別也很大。首先，寶馬3系就要加95號的汽油，銳志這車不挑油加92號的完全沒有問題；保養(yǎng)的人工費，寶馬就要比銳志高上一倍，零部件在4S店買的話，那費用相差更是懸殊。而且車價現(xiàn)在13年的銳志和14年的寶馬相差在2萬元左右，而三年之后，這兩款車在車況相同的情況下，價格基本就持平了，都在10萬元左右。不過，我在這里給你推薦一款雷克薩斯，不是說這款車比那兩款車型都要優(yōu)秀，而是想說，這臺車的整體風格，是介于兩款車之間的，有很多的零部件是很豐田通用的，也兼具了豪華品牌的影響力，駕駛感受雖然不能說介乎于兩者之間，但駕駛感受更多的像是一款改裝之后的銳志。當然了選購二手車最重要的還是車況，在基本確定車型之后，就要看車子怎么樣了，這才是一臺車值不值得我們入手的最關鍵的條件，就是這臺車的車齡再老上10年，之要是車況ok ，就是買一臺E90都會是非常不錯的選擇，我們同事現(xiàn)在每天上下班就開車一臺06年的寶馬3系，每天開車正常保養(yǎng) ，車子一點問題都沒有，而且駕駛感受非常的不錯。所以說一臺車子最重要的是車況，消費者在選擇二手車的時候最怕的就是不了解車況，因為二手車市場水很深，也就是說有很多車商都會隱瞞車況，還有很多無良車商會以正常的車價銷售事故車、水泡車，讓消費者很難做出準確的判斷。所以說選購二手車最終的就是要看車況。所以說，我個人認為，如果你能有辦法了解到你所要購買車輛的真實車況，而且這樣的車況也復合你的預期，那么不管是選一臺3系還是選銳志都是非常好的選擇。當然了從我個人的角度來說，我還是更喜歡細致的駕駛感受，當然費用也多幾個幾萬，看經濟情況吧，你手頭富裕點就選個3系，經濟緊張點或者更多的是讓媳婦開，那就買個銳志，車子開著輕省。但在選擇的時候絕對不能掉以輕心，因為車子是一個非常精密的結構，在使用之后會產生很多的問題，所以一定要仔細認真的判斷車況如何。就像這臺白色的寶馬，經過我們的檢測，發(fā)現(xiàn)縱梁有損傷，但是車商賣車的時候可沒有說這些問題，買車一定要小心謹慎。所以說，如果你自己懂車能夠把關車況的話最好，否則我建議你最好還是找一個比較懂車的朋友。如果你自己不懂車身邊又沒有比較懂車的朋友的話，建議你可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構，在購車之前幫你把把關。舉個例子，幫忙檢測一臺車，收費一般也就幾百塊，如果車況沒問題，車子的問題以及需要整備維修的地方，也會告訴你。同時給你提供一個參考價，也方便你討價還價，一般砍價省下來的費用，通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。所以說，了解了真實車況，再考慮購買。一定要記住，二手車水很深，買二手車千萬別圖便宜，一定要先搞清楚車況后，再砍價，當然性價比有很多時候都是取決于買賣雙方的意愿。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~豐田銳志可以說在當時是滿足了人們對后驅轎車的一個消費的需求，因為轎車一說到后驅基本上就會想到性能和運動，再想到后驅還可以進行漂移并且可以有更加直接的加速金額操控，豐田銳志的推出一下子就抓住了這部分人的痛點，大家紛紛都下單訂車。但是如果是作為日常用途的轎車的話，后驅同樣也會存在著一些弊端：譬如因為驅動軸的緣故需要占據后排中間座位的地板、由于傳動軸的動力損耗等原因油耗會增加還有就是在車輛的保養(yǎng)維護上面后驅車也會比前驅麻煩一些等等這些原因，讓銳志的銷量一直都處在一種不慍不火的狀態(tài) ，一直到前兩年的時候豐田宣布停產了銷量逐漸低迷的銳志，據說后續(xù)會推出前驅版本，因而我們現(xiàn)在可以買得到的后驅銳志的話就只能去找二手的了。那么如果題主是出于代步工具的角度來選車的話，其實我個人是不太推薦選擇而二手銳志的，原因有以下3點：1.油耗高用車成本大現(xiàn)款的豐田銳志全部都是后驅車型，又是V6引擎，雖然從賬面上覺得“V6+后驅”簡直就是性能組合，但是這樣的組合如果用途是用作代步工具的話，那就沒有太大的必要了，這是因為銳志這樣的動力模式在后期使用的時候油耗會相對比較高，一般來說在市區(qū)行駛的話需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油錢差不多要一塊錢。而用購買二手銳志的錢用來買一輛新的卡羅拉，百公里開7升多的油耗，一公里五毛錢，相當于如果購買銳志的話一公里的油錢足夠卡羅拉開兩公里了，原本購買二手車的出發(fā)點一部分也是想著要更加經濟，而如果買一輛油耗相對比較高的車，那就沒有太大的必要了。2.后期維護會比較麻煩豐田銳志已經停產，相對應的配件還有售后雖然都還有供應，但是如果一輛車已經在市面上停產的話，其售后和零部件的供應幾乎就會停滯不前，用到后面我們如果發(fā)生一些碰撞，想要找一些零部件的話就會比較麻煩。而且由于銳志停產已經有一段時間了，現(xiàn)在買二手車的話找到的車源都會是年份或者公里數偏多一些的，那么當車輛在使用到年份比較長的時候，在很多方面就需要維護和保養(yǎng) ，譬如車身膠條老化，發(fā)動機的密封墊老化導致的漏油，車輛的懸掛件之間的緩沖膠墊等等。這些零部件的老化都需要花不少的錢來進行整修，很多零配件是智能更換的，所以說如果現(xiàn)在買二手的老銳志回來的話，后續(xù)的費用也是一筆不小的開支。3.從實用的角度來說后驅不一定比前驅好轎車一說到后驅往往就會和性能掛上鉤，但是作為日常代步實用的角度來用車的話，后驅就不一定會比前驅好，因為前驅的傳動效率相對于后驅來說會更高，因此在同樣的條件下后驅需要克服的阻力和消耗的動力更多，因此在同等條件下后驅的油耗會高于前驅的油耗。而且當下也準備到冬季，在冬季的時候偏北方一點的地區(qū)就會有雨雪天氣，路面還會有結冰的情況發(fā)生，這個時候后驅車如果加速過快的話就會出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，而前驅車的話由于是前軸拖著后面走，因此在打滑的時候車輛并不會甩尾，只是會在原地刨，相對來說的話前驅車在濕滑的路面上會更加的安全 ?？偠灾?nbsp;，對于買車的選擇，最主要的還是要看自己對于車輛的用途是什么，如果是用作日常代步的話，那就要選擇一些省心實用的車型，如果是用作玩樂或者性能用途的話，那就可以選擇一些后驅的車型，這樣的話可以把玩的空間更大。請關注：明說汽車那些事，和你分享更多原創(chuàng)精彩內容！在解釋這個問題之前，我們先來明確一點，二手豐田銳志的價格高，只是相對于其他同級別的二手車來說的，并不是說二手豐田銳志還能賣到新車價 ?？匆豢疃周嚤２槐Ｖ?nbsp;，除了要看品牌、保有量、質量可靠性之外，很多人其實忽略了一個重要因素，那就是“不可替代性” 。為什么同樣是豐田的二手凱美瑞就沒有銳志保值？因為買二手凱美瑞的人也可以去考慮二手的雅閣、二手的天籟等等，它們都是日系前驅中級轎車，可以相互替代。而看上了二手豐田銳志的人，在10-15萬的價位區(qū)間內很難找到可以替代的車型，這里的替代車型要同時滿足V6自然吸氣＋后驅，只有二手銳志可以做到。再加上豐田本身就有省心耐用的口碑，二手車價格堅挺也就在情理之中了。其實你要說銳志真的有多快？后驅操控真的有多好？我看真不見得，但是同價位的二手只有這一款是V6＋后驅，這就夠了！