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衡水奇瑞二手車，奇瑞二手車好賣嗎

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  • 1 ， 奇瑞二手車好賣嗎
  • 2 ， 二手奇瑞為何少見是車商不愿意收還是沒有人愿意買
1 ， 奇瑞二手車好賣嗎當然不好賣 ， 國產車新舊都不好賣 ， 大家覺得沒面子 ， 寧愿多花錢買國外 ， 其實同樣價錢的國外車根本不如國內了 。【衡水奇瑞二手車，奇瑞二手車好賣嗎】
衡水奇瑞二手車，奇瑞二手車好賣嗎


2 ， 二手奇瑞為何少見是車商不愿意收還是沒有人愿意買我買過奇瑞第一款車 ， 單點電噴 ， 質量挺好的 ， 動力也夠用 ， 缺點就是油耗有點大 ， 我也買過奇瑞V5 ， 瑞虎 ， QQ ， 風云 ， 旗云 ， 還有一款寶馬發動機的 ， 總體來說優點是價格便宜 ， 動力還行 ， 售后維修也便宜 ， 缺點油耗稍微大點 ， 隔音也不好 ， 車的質量有點軟 ， 都說奇瑞奇瑞修車排對 ， 我是不認同的 ， 這車在意用不容易壞 ， 總體還可以我買過奇瑞第一款車 ， 單點電噴 ， 質量挺好的 ， 動力也夠用 ， 缺點就是油耗有點大 ， 我也買過奇瑞V5 ， 瑞虎 ， QQ ， 風云 ， 旗云 ， 還有一款寶馬發動機的 ， 總體來說優點是價格便宜 ， 動力還行 ， 售后維修也便宜 ， 缺點油耗稍微大點 ， 隔音也不好 ， 車的質量有點軟 ， 都說奇瑞奇瑞修車排對 ， 我是不認同的 ， 這車在意用不容易壞 ， 總體還可以奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A級車 ， 采用自主研發的ACTECO1.6DVVT發動機 ， 前麥佛遜后多連桿獨立懸掛 ， 全系標配博世ESP,C-NCAP碰撞5星級 ， 當時7.58萬-10.08萬的售價在現在看來也是很有性價比的 ， 最近的一次改款是12年增加的CVT版本 ， 1.外形設計時尚前衛 ， 出自賓尼法利納 ， 在08年推出的時候絕對是驚艷 ， 即使是現在看來也不落伍 。但是實際駕駛中 ， 不知是不是外形設計的問題 ， A3的風噪胎噪都比較大 。還有就是A柱粗壯轉彎時容易阻擋視野 。2.車身大量采用高強度鋼板 ， 增加了整車的強度 ， 但同時也使得車重達到了1.38噸 ， 1.6l發動機動力雖不算弱,(由于10款跟改款的發動機型號不同 ， 發動機動力參數也不同 ， 但是可以通過后期刷ECU解決 。)但車重太大 ， 使得A3起步緩慢 ， 加速超車也來的不那么順暢 ， 所以你得舍得踩油門 ， 隨之而來的是轉速過3000轉之后傳來的發動機噪音 。3.全系雖標配ESP這點不僅在當時就是放在現在都十分良心 。但是沒有倒車雷達跟倒車影像 ， 對于新手來說不太友好 ， 但是買二手車的朋友不必擔心 ， 因為原車主一般都會自己加裝 ， 再說即使自己裝價格也不是很貴 。（A3的改裝件在某寶非常好找而且價格也不貴）4.維修保養方面得益于萬能的某寶 ， A3的配件價格也很低 ， 小保價格200多 ?？諡V跟空調濾芯加起來不過幾十塊錢！A3容易出現問題的部件有雨刮器 ， 后窗玻璃升降機 ， 這些配件都十分好找！作為奇瑞第100萬下線車輛 ， 奇瑞A3意義重大 ， 因而做工算是當時奇瑞的頂峰 ， 對于剛拿到駕照的或者沒有什么激烈駕駛要求的消費者來說 ， 無疑是個非常好的選擇！我買過奇瑞第一款車 ， 單點電噴 ， 質量挺好的 ， 動力也夠用 ， 缺點就是油耗有點大 ， 我也買過奇瑞V5 ， 瑞虎 ， QQ ， 風云 ， 旗云 ， 還有一款寶馬發動機的 ， 總體來說優點是價格便宜 ， 動力還行 ， 售后維修也便宜 ， 缺點油耗稍微大點 ， 隔音也不好 ， 車的質量有點軟 ， 都說奇瑞奇瑞修車排對 ， 我是不認同的 ， 這車在意用不容易壞 ， 總體還可以奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A級車 ， 采用自主研發的ACTECO1.6DVVT發動機 ， 前麥佛遜后多連桿獨立懸掛 ， 全系標配博世ESP,C-NCAP碰撞5星級 ， 當時7.58萬-10.08萬的售價在現在看來也是很有性價比的 ， 最近的一次改款是12年增加的CVT版本 ， 1.外形設計時尚前衛 ， 出自賓尼法利納 ， 在08年推出的時候絕對是驚艷 ， 即使是現在看來也不落伍 。但是實際駕駛中 ， 不知是不是外形設計的問題 ， A3的風噪胎噪都比較大 。還有就是A柱粗壯轉彎時容易阻擋視野 。2.車身大量采用高強度鋼板 ， 增加了整車的強度 ， 但同時也使得車重達到了1.38噸 ， 1.6l發動機動力雖不算弱,(由于10款跟改款的發動機型號不同 ， 發動機動力參數也不同 ， 但是可以通過后期刷ECU解決 。)但車重太大 ， 使得A3起步緩慢 ， 加速超車也來的不那么順暢 ， 所以你得舍得踩油門 ， 隨之而來的是轉速過3000轉之后傳來的發動機噪音 。3.全系雖標配ESP這點不僅在當時就是放在現在都十分良心 。但是沒有倒車雷達跟倒車影像 ， 對于新手來說不太友好 ， 但是買二手車的朋友不必擔心 ， 因為原車主一般都會自己加裝 ， 再說即使自己裝價格也不是很貴 。（A3的改裝件在某寶非常好找而且價格也不貴）4.維修保養方面得益于萬能的某寶 ， A3的配件價格也很低 ， 小保價格200多 。空濾跟空調濾芯加起來不過幾十塊錢！A3容易出現問題的部件有雨刮器 ， 后窗玻璃升降機 ， 這些配件都十分好找！作為奇瑞第100萬下線車輛 ， 奇瑞A3意義重大 ， 因而做工算是當時奇瑞的頂峰 ， 對于剛拿到駕照的或者沒有什么激烈駕駛要求的消費者來說 ， 無疑是個非常好的選擇！我是奇瑞老車主 ， 我了解奇瑞老車一般是2個結果 ， 一是開到最后直接4兒子置換別的車了 ， 一是不愿意賣給車販子開回老家鄉下送親戚練手了 ， 這種多一些 ， 總是賣不到錢的 ， 便宜熟人鄉下跑跑沒問題 ， 不心疼 ， 而且是個修理廠就可以修 ， 不像法系車和進口車一個反人類一個沒配件 。我的09瑞虎還在開 ， 車況不錯 ， 估計以后也是回鄉送人 。我買過奇瑞第一款車 ， 單點電噴 ， 質量挺好的 ， 動力也夠用 ， 缺點就是油耗有點大 ， 我也買過奇瑞V5 ， 瑞虎 ， QQ ， 風云 ， 旗云 ， 還有一款寶馬發動機的 ， 總體來說優點是價格便宜 ， 動力還行 ， 售后維修也便宜 ， 缺點油耗稍微大點 ， 隔音也不好 ， 車的質量有點軟 ， 都說奇瑞奇瑞修車排對 ， 我是不認同的 ， 這車在意用不容易壞 ， 總體還可以奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A級車 ， 采用自主研發的ACTECO1.6DVVT發動機 ， 前麥佛遜后多連桿獨立懸掛 ， 全系標配博世ESP,C-NCAP碰撞5星級 ， 當時7.58萬-10.08萬的售價在現在看來也是很有性價比的 ， 最近的一次改款是12年增加的CVT版本 ， 1.外形設計時尚前衛 ， 出自賓尼法利納 ， 在08年推出的時候絕對是驚艷 ， 即使是現在看來也不落伍 。但是實際駕駛中 ， 不知是不是外形設計的問題 ， A3的風噪胎噪都比較大 。還有就是A柱粗壯轉彎時容易阻擋視野 。2.車身大量采用高強度鋼板 ， 增加了整車的強度 ， 但同時也使得車重達到了1.38噸 ， 1.6l發動機動力雖不算弱,(由于10款跟改款的發動機型號不同 ， 發動機動力參數也不同 ， 但是可以通過后期刷ECU解決 。)但車重太大 ， 使得A3起步緩慢 ， 加速超車也來的不那么順暢 ， 所以你得舍得踩油門 ， 隨之而來的是轉速過3000轉之后傳來的發動機噪音 。3.全系雖標配ESP這點不僅在當時就是放在現在都十分良心 。但是沒有倒車雷達跟倒車影像 ， 對于新手來說不太友好 ， 但是買二手車的朋友不必擔心 ， 因為原車主一般都會自己加裝 ， 再說即使自己裝價格也不是很貴 。（A3的改裝件在某寶非常好找而且價格也不貴）4.維修保養方面得益于萬能的某寶 ， A3的配件價格也很低 ， 小保價格200多 ?？諡V跟空調濾芯加起來不過幾十塊錢！A3容易出現問題的部件有雨刮器 ， 后窗玻璃升降機 ， 這些配件都十分好找！作為奇瑞第100萬下線車輛 ， 奇瑞A3意義重大 ， 因而做工算是當時奇瑞的頂峰 ， 對于剛拿到駕照的或者沒有什么激烈駕駛要求的消費者來說 ， 無疑是個非常好的選擇！我是奇瑞老車主 ， 我了解奇瑞老車一般是2個結果 ， 一是開到最后直接4兒子置換別的車了 ， 一是不愿意賣給車販子開回老家鄉下送親戚練手了 ， 這種多一些 ， 總是賣不到錢的 ， 便宜熟人鄉下跑跑沒問題 ， 不心疼 ， 而且是個修理廠就可以修 ， 不像法系車和進口車一個反人類一個沒配件 。我的09瑞虎還在開 ， 車況不錯 ， 估計以后也是回鄉送人 。其實二手車市場很少看到奇瑞很正常 。車販子收車 ， 哪個車好賣能多賺錢 ， 他就收哪類車！奇瑞本身市場保有量就少 ， 再加上國產車不保值 ， 車販子肯定不愛收 。就算收了 ， 利潤也不大 ， 又不好出手 ， 新車市場價就很低 ， 二手車你讓他賣多少錢？另一種情況和我類似 ， 手里錢不多 ， 又想開新車 ， 年檢省幾年心 ， 就買個奇瑞車 ， 自己開 ， 準備開到報廢 。反正二手車也賣不了幾個錢 ， 開就完了！我當初買奇瑞 ， 人家都說我 ， 你這車不保值 ， 不好出手！我就告訴他 ， 只要車能開 ， 能驗車 ， 我就不賣 ， 開蘇拉倒 。我買過奇瑞第一款車 ， 單點電噴 ， 質量挺好的 ， 動力也夠用 ， 缺點就是油耗有點大 ， 我也買過奇瑞V5 ， 瑞虎 ， QQ ， 風云 ， 旗云 ， 還有一款寶馬發動機的 ， 總體來說優點是價格便宜 ， 動力還行 ， 售后維修也便宜 ， 缺點油耗稍微大點 ， 隔音也不好 ， 車的質量有點軟 ， 都說奇瑞奇瑞修車排對 ， 我是不認同的 ， 這車在意用不容易壞 ， 總體還可以我買過奇瑞第一款車 ， 單點電噴 ， 質量挺好的 ， 動力也夠用 ， 缺點就是油耗有點大 ， 我也買過奇瑞V5 ， 瑞虎 ， QQ ， 風云 ， 旗云 ， 還有一款寶馬發動機的 ， 總體來說優點是價格便宜 ， 動力還行 ， 售后維修也便宜 ， 缺點油耗稍微大點 ， 隔音也不好 ， 車的質量有點軟 ， 都說奇瑞奇瑞修車排對 ， 我是不認同的 ， 這車在意用不容易壞 ， 總體還可以奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A級車 ， 采用自主研發的ACTECO1.6DVVT發動機 ， 前麥佛遜后多連桿獨立懸掛 ， 全系標配博世ESP,C-NCAP碰撞5星級 ， 當時7.58萬-10.08萬的售價在現在看來也是很有性價比的 ， 最近的一次改款是12年增加的CVT版本 ， 1.外形設計時尚前衛 ， 出自賓尼法利納 ， 在08年推出的時候絕對是驚艷 ， 即使是現在看來也不落伍 。但是實際駕駛中 ， 不知是不是外形設計的問題 ， A3的風噪胎噪都比較大 。還有就是A柱粗壯轉彎時容易阻擋視野 。2.車身大量采用高強度鋼板 ， 增加了整車的強度 ， 但同時也使得車重達到了1.38噸 ， 1.6l發動機動力雖不算弱,(由于10款跟改款的發動機型號不同 ， 發動機動力參數也不同 ， 但是可以通過后期刷ECU解決 。)但車重太大 ， 使得A3起步緩慢 ， 加速超車也來的不那么順暢 ， 所以你得舍得踩油門 ， 隨之而來的是轉速過3000轉之后傳來的發動機噪音 。3.全系雖標配ESP這點不僅在當時就是放在現在都十分良心 。但是沒有倒車雷達跟倒車影像 ， 對于新手來說不太友好 ， 但是買二手車的朋友不必擔心 ， 因為原車主一般都會自己加裝 ， 再說即使自己裝價格也不是很貴 。（A3的改裝件在某寶非常好找而且價格也不貴）4.維修保養方面得益于萬能的某寶 ， A3的配件價格也很低 ， 小保價格200多 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