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小奔還想提醒一下，目前特斯拉的凈利潤(rùn)很高，毛利率更高，高得離譜(相對(duì)于汽車制造業(yè)) 。如果特斯拉產(chǎn)能跟上，想搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，就有動(dòng)力和能力大幅降價(jià)；另外，如果特斯拉想走軟件補(bǔ)貼硬件的路線，想大賣FSD ，可能會(huì)授權(quán)國(guó)內(nèi)其他廠商，也可能會(huì)給特斯拉降價(jià) ，賣大白菜的價(jià)格。
特斯拉的車子為什么那么貴？

首先，特斯拉的誕生環(huán)境是沒有政策支持，沒有任何廠商背景的，所以對(duì)于特斯拉來(lái)說，無(wú)論是采購(gòu)成本還是市場(chǎng)基礎(chǔ)都是沒辦法做經(jīng)濟(jì)型車，如果特斯拉想生存下來(lái)就必須要做高端車，是包括奔馳，寶馬，凱迪拉克在內(nèi)的高端車，還要比高端車更好。特斯拉成功的做到了這一點(diǎn) ，但是做到以后成本是巨高的，無(wú)論是電池的成本還是車輛制造的成本，還是自動(dòng)駕駛研發(fā)的成本使特斯拉即使賣到今天這個(gè)價(jià)格，還是不賺錢的。
但是特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是，雖然車型不一樣，但是電控系統(tǒng) ，底盤，和自動(dòng)駕駛幾乎用的都是一套平臺(tái) ，所以越往后，特斯拉的成本越低，而真正讓特斯拉可以賺錢的是Model3 ，這也是為什么當(dāng)Model3傳出產(chǎn)量不行的時(shí)候股票市場(chǎng)反應(yīng)那么大。特斯拉的本質(zhì)和電子產(chǎn)品一樣，最早的電腦，第一代iPhone都是巨貴的，顛覆，是這些產(chǎn)品能活下來(lái)的前提，而能活下來(lái)的電子產(chǎn)品，價(jià)格就會(huì)越來(lái)越低，公司也越來(lái)越賺錢。
特斯拉的內(nèi)飾那么難看，為什么還賣那么貴？

這個(gè)和內(nèi)飾顏色真沒多大關(guān)系，主要還是和人家的技術(shù)掛鉤的！技術(shù)確實(shí)是比很多電動(dòng)汽車發(fā)達(dá)！相應(yīng)的售賣價(jià)格肯定要高了！咱們首先說明，技術(shù)高，不代表沒有車輛故障問題，咱們說的人家技術(shù)好，只是說的比同行業(yè)相比的！極個(gè)別的有故障的車，每個(gè)車企都有， BBA也有啊對(duì)不對(duì)！最主要的，電動(dòng)汽車，貴的地方主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是電池，另一個(gè)就是電機(jī)了！這兩個(gè)部件，絕對(duì)是汽車最貴的！這兩個(gè)貴了，整個(gè)車的價(jià)格就會(huì)上升了！咱們?cè)賮?lái)說一下客觀的原因：進(jìn)口特斯拉，稅太高了！售賣價(jià)格自燃會(huì)高！如果說國(guó)產(chǎn)的，因?yàn)楝F(xiàn)在是新廠，為了能快速回本，售價(jià)自燃也會(huì)很高！咱們?cè)賮?lái)說一下國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，因?yàn)榧夹g(shù)原因，很多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車比不上特斯拉，這就會(huì)導(dǎo)致特斯拉感覺自己就是老大，想要賣多少錢就賣多少錢！所以，這也是很大的一個(gè)原因！以上是我個(gè)人的觀點(diǎn) ，歡迎留言評(píng)論，感覺不錯(cuò)的，點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注一下唄！，
特斯拉汽車為什么突然間爆發(fā)這么多問題？車子真的有質(zhì)量問題嗎？
【特斯拉為什么這么貴,特斯拉的內(nèi)飾那么難看】

看了一個(gè)報(bào)道覺得解釋的有道理，說特斯拉真正的目的并不是造車，而是為了布局一個(gè)汽車智能網(wǎng)絡(luò)包括充電莊，我們知道以后是電動(dòng)車的市場(chǎng) ，充電莊就像現(xiàn)在的加油站一樣是必不可少的，將會(huì)布滿各個(gè)城市，一旦形成以后都得依靠它構(gòu)建的這個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ，那可遠(yuǎn)比造汽車還要掙錢，所以特斯拉一直在減價(jià)銷售汽車，就是要去快速的占領(lǐng)市場(chǎng) ，形成一定的規(guī)模，這樣的話覺特斯拉汽車有問題也很正常了。