如果你是草率、毫不在意的反應(yīng)和舉動(dòng)可能也就暴露了你不夠謹(jǐn)慎、不夠有情商 。大家可能會(huì)說：老板哪有那么多心眼？其實(shí)，這更多是心理斗爭，而且對(duì)于縱橫商場的職場老手來說是下意識(shí)需要判斷和獲取認(rèn)知的 。作為一個(gè)老板和決策者，都是在時(shí)刻識(shí)人、用人的 。始終要記得，不論職場人際交往的處理還是工作表現(xiàn)，都要細(xì)心、認(rèn)真對(duì)待和善于分析現(xiàn)象背后的實(shí)質(zhì) 。
有些地方學(xué)車要給教練送煙，送錢或者其他，還要不定時(shí)請(qǐng)教練吃飯，大家都是心甘情愿的嗎？你怎么看？
題主你好，我是駕校教練員 。你這個(gè)問題提得非常好，其實(shí)許多正在學(xué)車或者準(zhǔn)備學(xué)車的人都在糾結(jié)這個(gè)問題 。到底是給教練送禮好呢？還是不送呢？送吧，心又不甘，不送吧，又怕教練不認(rèn)真教學(xué)，甚至不安排練車 。別的地方我不是很清楚，現(xiàn)就把我們這個(gè)地方的駕培市場情況 給你講解一下，讓你做個(gè)參考 。其實(shí)，說實(shí)話在前幾年，你所說的給教練員送禮的現(xiàn)象，是非常的普遍 。
新報(bào)名的學(xué)員如果不給教練員送禮，不給教練員買煙，不請(qǐng)教練員吃飯 。估計(jì)很長一段時(shí)間都不會(huì)安排你練車的 。甚至有的學(xué)員送了禮，也要等很久教練才會(huì)安排上車練習(xí)的，為什么呢，因?yàn)槟惚葎e人送的少 。那個(gè)時(shí)候，我也還沒有從事教練工作，我的一個(gè)朋友報(bào)名學(xué)車，也是等了很久都沒有被安排練車 。沒辦法啊，趕緊去送紅包，請(qǐng)吃飯，這才上了車 。
那么，為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？造成這個(gè)現(xiàn)象的原因到底是什么呢？小一點(diǎn)說的話，和人性的貪婪有關(guān)，和駕校教練員的素子良莠不齊有關(guān) 。大一點(diǎn)來說，和駕培市場的管理有關(guān)，和以前駕培市場的體制有關(guān) 。懂一點(diǎn)的都知道 。以前，駕培市場的準(zhǔn)入機(jī)制是非常嚴(yán)格，沒有一定的資質(zhì)是開辦不了駕校的 。那個(gè)時(shí)候的體制決定了一個(gè)地方不可能開辦很多的駕校，而隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車普及率越來越高 。
對(duì)駕照的需求量直線上升，駕培市場異?；鸨?。這就造成了僧多粥少的現(xiàn)象，同時(shí)，也滋生了許多的不良現(xiàn)象 。近年，國家對(duì)駕培市場進(jìn)行了整頓和改革，降低了準(zhǔn)入機(jī)制 。各地新辦駕校如雨后春筍般的開辦了起來，個(gè)人也可以參與其中，什么個(gè)人承包啊，掛靠啊，各種經(jīng)營方式都有 。門檻的降低以及市場的放開 。學(xué)員有了選擇的權(quán)利 。教練不好可以選擇換，駕校名聲不好，可以選擇另一家 。
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