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為什么迪愛比亞迪，支持比亞迪？黑比亞迪的為什么這么罵比亞迪？比亞迪的1.5TID為什么沒被起訴？S7配置這么高又這么便宜，比亞迪肯定還是賺錢的。為什么？偷偷試駕要不要學(xué)比亞迪？通過在山寨中學(xué)習(xí)和成長，比亞迪陸續(xù)推出了高價位和低價位的新車型，各種問題都在這期間被比亞迪攻克。但是除了自身的問題，比亞迪早年的銷售環(huán)境真的太差了，因為黑比亞迪的人太多了。可以說，比亞迪是在冷眼和嘲諷中長大的。越早了解比亞迪的迪粉，越難了解比亞迪。
比亞迪為什么叫比亞迪？

坊間流傳的一個野史1994年，王傳福毅然離職，帶著從表哥呂向陽那里借到的200余萬元，同十幾個人員工，創(chuàng)立亞迪電子是的，沒看錯，最早是叫亞迪電子。創(chuàng)業(yè)初期，為推廣產(chǎn)品，王傳福親自帶領(lǐng)銷售團(tuán)隊，奔波于全球各大電池，電子展會。而國外的展會不像國內(nèi)，誰給的錢多，誰的展位好，人流量大，而是按照參展廠家的英文首字母來安排展位。
這樣一來，亞迪電子是Y開頭的，經(jīng)常排在展館的最深處，嚴(yán)重影響了推廣。逼得沒辦法，王傳福決定將公司改名為比亞迪，這樣一來就是B開頭，參加展會的展位非?？壳?，產(chǎn)品推廣從此一帆風(fēng)順，很快拿下了Motorola，Nokia等大單，一舉奠定了勝局。比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams，即為成就夢想。
比亞迪的英文名稱BYD，比亞迪公司用其企業(yè)文化build your dreams來詮釋，意為成就夢想。比亞迪高層人士透露，比亞迪新標(biāo)識更加簡潔直觀，并具有國際化元素。通過這次換標(biāo)，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標(biāo)，全面促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)科研銷各個層面國際品牌意識的提高，不斷提高企業(yè)的市場洞察力，最終達(dá)到比亞迪品牌的優(yōu)質(zhì)和高含金量。
為什么有些人會說比亞迪不好，比亞迪到底怎么樣？

一個朋友6年前與我一起在車展買車，他買的別克凱越，我買的比亞迪f3，我的現(xiàn)在近14萬公里，修理費2000，包括一對輪胎，一個電瓶。換的東西都達(dá)到了使用時間，去年底年檢一次過關(guān) 。他的車現(xiàn)在8萬多公里，偶爾也看見他去修理，據(jù)他說沒有什么問題，只是油耗比我的大一點，年檢尾氣勉強(qiáng)過關(guān)，當(dāng)時我倆車落地價幾乎相差一倍。
比亞迪汽車銷量為什么就是起不來？

個人從事汽車沖壓模具行業(yè)十年，做過比亞迪3個車型模具對比其他汽車廠而言第一比亞迪對模具要求還是挺高的，特別對材料利用率上，用鋼還是設(shè)計還是制造要求，但是也有很多問題，第一他的零件很多不做檢具，導(dǎo)致零件都是用掃描的方式測量零件的合格率，應(yīng)為掃描是是無法匹配基準(zhǔn)的，就導(dǎo)致零件的精度不好，模具也就改不到位。
第二方面就是它很多零幾用的是普通鋼板比例很高，導(dǎo)致汽車后期生銹等質(zhì)量問題相對多一些。第三，比亞迪是肥水不流外人田的模式，很多東西多自己做的，相當(dāng)其他國企還是合資車企都是供應(yīng)商提供零件，導(dǎo)致它的生產(chǎn)部門臃腫，效率不高，質(zhì)量管控也跟不上。第四比亞迪的產(chǎn)品在個人的印象不好，屬于低端車，品牌影響力不高。第五汽車賣的好不好跟汽車質(zhì)量好壞沒有直接關(guān)系，買車的人基本沒有動車的，都是看別人買哪個就買那個。