五顏六色的自行車讓人眼花繚亂 。1.自行車共享為什么這么火？去年，本應(yīng)是自行車共享領(lǐng)域井噴的一年 。不僅是小鳴自行車，六家眾所周知的自行車共享企業(yè)已經(jīng)倒閉 。芝麻信用提供的數(shù)據(jù)顯示，粗略統(tǒng)計(jì)，用戶押金損失已經(jīng)超過10億元 。但是，這種行為存在法律風(fēng)險(xiǎn) 。有法律人士認(rèn)為，由于小鳴單車、酷騎單車、小藍(lán)單車等經(jīng)營(yíng)主體仍然存在，其名下的自行車共享仍擁有產(chǎn)權(quán)，用戶移走其自行車可能侵犯了兩家公司的產(chǎn)權(quán) 。
小鳴單車倒閉了嗎？
沒倒閉呢，小鳴單車的運(yùn)營(yíng)公司“悅騎科技”已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)了 。018年3月22日，廣州中院對(duì)小鳴單車的運(yùn)營(yíng)公司“悅騎科技”做出了一審判決：被告悅騎公司按承諾向消費(fèi)者退還押金，如不能滿足退還押金的承諾，則對(duì)新注冊(cè)消費(fèi)者暫停收取押金，同時(shí)在判決生效之日起十日內(nèi)，將收取而未退還的押金向“小鳴單車”運(yùn)營(yíng)地的公證機(jī)關(guān)依法提存，并向未退還押金的消費(fèi)者公告；在判決生效之日起十日內(nèi)，以公眾足以知曉的方式向消費(fèi)者真實(shí)、準(zhǔn)確、完整披露押金收支、使用、退還等涉及消費(fèi)者押金安全的相關(guān)機(jī)制和流程等信息，將披露內(nèi)容向注冊(cè)地公證機(jī)關(guān)進(jìn)行公證，并向注冊(cè)地工商行政管理部門備案；在判決生效之日起十日內(nèi)，在相關(guān)報(bào)紙版面和廣東省省級(jí)以上電視臺(tái)發(fā)表經(jīng)法院認(rèn)可的賠禮道歉聲明，
小鳴單車目前情況劇知情人透露，公司目前已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)盡最大努力退還了80%的客戶押金，仍有20%客戶押金沒有退還 。小明單車?yán)塾?jì)在全國(guó)投放了43萬(wàn)輛共享單車，用戶數(shù)量為400多萬(wàn)人，沒人收取199元的押金就是8億多，還有大概1.6億的押金尚未退還，如果其他資本注入，小鳴單車只能申請(qǐng)破產(chǎn)清算 。老何認(rèn)為，小鳴單車現(xiàn)在最主要的事情就是像社會(huì)公布押金的使用情況，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)做好調(diào)查工作，讓客戶知道押金花在哪，是否違規(guī)使用押金，
小鳴單車不退押金怎么辦？
【小鳴單車是哪里注冊(cè)的,小鳴單車倒閉了嗎】不止小鳴單車，目前公開已知的有6家共享單車企業(yè)倒閉，據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)，粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過10多億元 。有用戶為了止損，將共享單車搬回家，共享單車似乎認(rèn)同這種解決辦法，酷騎公司前CEO高唯偉曾表示，酷騎單車的造車成本是650元，能夠覆蓋298元的押金，“大不了一人一輛騎回家” 。但這一行為存在法律風(fēng)險(xiǎn)，有法律人士認(rèn)為，由于目前小鳴單車、酷騎、小藍(lán)單車等經(jīng)營(yíng)主體尚存續(xù)，其名下的共享單車仍然擁有產(chǎn)權(quán)，用戶搬走其單車或?qū)⑶址竷杉夜镜呢?cái)產(chǎn)所有權(quán)，
并且，由于單車成本（超過300元）明顯高于押金數(shù)額（199元），所以用戶搬車的性質(zhì)容易定性為財(cái)產(chǎn)侵占而不是止損行為 。對(duì)于押金問題，2015年國(guó)家工商總局出臺(tái)的《侵害消費(fèi)者權(quán)益處罰辦法》將預(yù)付款安全問題納入到消保法保護(hù)范圍，但僅規(guī)定了不退還消費(fèi)者預(yù)付款的商家，要承擔(dān)消保法第56條責(zé)任，即罰款、停業(yè)整頓和吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照，
平臺(tái)一旦出現(xiàn)退押金難，也就到了破產(chǎn)邊緣，罰款等行政處罰對(duì)其已無法產(chǎn)生任何影響 。在實(shí)際操作中，也有律師號(hào)召未能退回押金的用戶以數(shù)千人規(guī)模通過消協(xié)組織發(fā)起公益訴訟，不過在中消協(xié)最近的一次專題座談上，共享單車押金難退是否適用公益訴訟，權(quán)威專家間仍有相當(dāng)大的分歧 。共享單車企業(yè)跑路，對(duì)于消費(fèi)者來說基本押金討要無望，搬走自行車又存在法律風(fēng)險(xiǎn)，
那能怎么辦？現(xiàn)在看只能亡羊補(bǔ)牢，建立起對(duì)共享單車押金的監(jiān)管機(jī)制，避免企業(yè)將押金挪作他用 。原國(guó)家法官學(xué)院副院長(zhǎng)、法律專家曹三明說：“當(dāng)務(wù)之急是要盡快制定有效的實(shí)行第三方監(jiān)管的法律制度，前幾年有銀行出過一些規(guī)章性的規(guī)定，但是沒實(shí)行，層次低，實(shí)施力度也不大 。第三方監(jiān)管預(yù)付金、押金的規(guī)范性文件，最低應(yīng)該是行政法規(guī)，
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