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2 ，二手豐田花冠16L自動(dòng)5年了跑了10萬(wàn)公里值得入手嗎2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。就在我寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，今天中午我在二手車(chē)市場(chǎng)找到了一款06年的花冠， 1.8的排量， 120馬力的那一款，這款車(chē)雖然說(shuō)比較老舊，但是仍然可以賣(mài)上三萬(wàn)左右的價(jià)格。花冠這款車(chē)可以說(shuō)是經(jīng)久耐用的代表這一款車(chē)發(fā)展到13年，也就是第十代就停產(chǎn)了，取而代之的就是卡羅拉這個(gè)名字，花冠這款車(chē)在二手車(chē)的市場(chǎng)保值率可以說(shuō)是非常的高 ?？傮w來(lái)說(shuō) ，在二手車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)中低端車(chē)型的流通率可以說(shuō)是在所有車(chē)系里面流通最高的，一方面是由于這一款車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，萬(wàn)一出現(xiàn)了問(wèn)題之后，維修起來(lái)比較方便，第二方面，日系車(chē)的中低端車(chē)型善于運(yùn)用成熟的技術(shù) ，導(dǎo)致他們的穩(wěn)定性是出奇的高 ?；貧w到你提到的問(wèn)題，五年的花冠跑了10萬(wàn)公里，能值多少錢(qián)？這一個(gè)問(wèn)題提得非常的模糊，因?yàn)槿绻胍匆惠v二手車(chē)到底值多少錢(qián)？注意以下幾個(gè)方面，第一就是汽車(chē)的公里數(shù) ，第二個(gè)汽車(chē)的年限，第三也是比較重要的，就是這個(gè)車(chē)的車(chē)況，第四就是這個(gè)車(chē)的基本配置是自動(dòng)還是手動(dòng) ，有沒(méi)有天窗，是不是高配等等，這都是詳細(xì)計(jì)算一輛車(chē)價(jià)格的依據(jù) 。就比如自動(dòng)標(biāo)配2013款的花冠跑了10萬(wàn)公里，那么這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)在二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格在65000左右，如果是個(gè)人交易價(jià)可能在6萬(wàn)元左右，僅供參考。2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。首先感謝邀請(qǐng)不管是買(mǎi)二手車(chē)還是新車(chē) ，所有消費(fèi)者都對(duì)車(chē)輛本身的質(zhì)量和價(jià)格非常關(guān)注，可以這么說(shuō) ，現(xiàn)在絕大多數(shù)選擇二手車(chē)的朋友們往往還是被其高性價(jià)比的低價(jià)所吸引。那么，我們今天就來(lái)談一談1萬(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)到哪些靠譜點(diǎn)的車(chē) ，注意是—實(shí)打?qū)嵉囊蝗f(wàn)塊，買(mǎi)一輛車(chē)只需要一萬(wàn)多?請(qǐng)不要懷疑在二手車(chē)市場(chǎng) ，一萬(wàn)多的二手車(chē)也能堆成山。哪些消費(fèi)群體會(huì)只花一萬(wàn)塊來(lái)買(mǎi)車(chē)呢，無(wú)非以下兩種：追求實(shí)用性有些人對(duì)豪車(chē)根本不感興趣，而是認(rèn)為車(chē)只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的交通工具，這一點(diǎn)把車(chē)的屬性發(fā)揮到了極致。買(mǎi)來(lái)練車(chē)用很多新手司機(jī)在剛拿到駕照之后會(huì)選擇買(mǎi)一輛便宜的二手車(chē)來(lái)練習(xí) ，磕磕碰碰根本不用心疼，而且開(kāi)一年半載之后再賣(mài)掉，虧不了多少錢(qián) 。1萬(wàn)左右的車(chē)有國(guó)產(chǎn)有合資，存在不少合適的車(chē)型去選擇。但是結(jié)合車(chē)況、找車(chē)的難易程等因素，在這里我們大家推薦的幾臺(tái)車(chē) ，都是排量小，經(jīng)濟(jì)適用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合資車(chē) 。1、國(guó)產(chǎn)保值率較差，品牌價(jià)值也一般，所以能在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)到年份新一點(diǎn)的車(chē) 。2、合資車(chē)的話像一些韓系04款的伊蘭特，法系的207也都可以，品質(zhì)還行，過(guò)得去，而且同樣也不怎么保值。3、然后是最經(jīng)典的老德系，比如老捷達(dá) ，老普桑，四眼polo ，個(gè)性的雙門(mén)高爾，高爾夫，寶來(lái)等等，這些都系車(chē)有毛病了都好修理，雖然車(chē)齡長(zhǎng) ，但仍然抗造，老帕薩特不建議入手，帕薩特的空間是大，但車(chē)齡實(shí)在是老的不行，而且油耗也比較高，另外保養(yǎng)費(fèi)用和后期用車(chē)成本都不低，尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了， 1萬(wàn)塊的預(yù)算不夠。4、日系這個(gè)價(jià)位合適的車(chē)沒(méi)幾個(gè) ，像05年的花冠行情價(jià)也要1萬(wàn)8左右，保值率很變態(tài) ，然后就是豐田04款的威馳，本田04的飛度等。買(mǎi)車(chē)就是花錢(qián)買(mǎi)實(shí)用，買(mǎi)開(kāi)心，自己喜歡比什么都重要，用第一輛車(chē)來(lái)給自己創(chuàng)造更大的財(cái)富，等到經(jīng)濟(jì)允許再買(mǎi)一輛有牌面的車(chē)子，這種用自己奮斗創(chuàng)造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關(guān)注我們，有什么問(wèn)題也可以留言討論，多謝大家支持！2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。首先感謝邀請(qǐng)不管是買(mǎi)二手車(chē)還是新車(chē) ，所有消費(fèi)者都對(duì)車(chē)輛本身的質(zhì)量和價(jià)格非常關(guān)注，可以這么說(shuō) ，現(xiàn)在絕大多數(shù)選擇二手車(chē)的朋友們往往還是被其高性價(jià)比的低價(jià)所吸引。那么，我們今天就來(lái)談一談1萬(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)到哪些靠譜點(diǎn)的車(chē) ，注意是—實(shí)打?qū)嵉囊蝗f(wàn)塊，買(mǎi)一輛車(chē)只需要一萬(wàn)多?請(qǐng)不要懷疑在二手車(chē)市場(chǎng) ，一萬(wàn)多的二手車(chē)也能堆成山。哪些消費(fèi)群體會(huì)只花一萬(wàn)塊來(lái)買(mǎi)車(chē)呢，無(wú)非以下兩種：追求實(shí)用性有些人對(duì)豪車(chē)根本不感興趣，而是認(rèn)為車(chē)只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的交通工具，這一點(diǎn)把車(chē)的屬性發(fā)揮到了極致。買(mǎi)來(lái)練車(chē)用很多新手司機(jī)在剛拿到駕照之后會(huì)選擇買(mǎi)一輛便宜的二手車(chē)來(lái)練習(xí) ，磕磕碰碰根本不用心疼，而且開(kāi)一年半載之后再賣(mài)掉，虧不了多少錢(qián) 。1萬(wàn)左右的車(chē)有國(guó)產(chǎn)有合資，存在不少合適的車(chē)型去選擇。但是結(jié)合車(chē)況、找車(chē)的難易程等因素，在這里我們大家推薦的幾臺(tái)車(chē) ，都是排量小，經(jīng)濟(jì)適用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合資車(chē) 。1、國(guó)產(chǎn)保值率較差，品牌價(jià)值也一般，所以能在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)到年份新一點(diǎn)的車(chē) 。2、合資車(chē)的話像一些韓系04款的伊蘭特，法系的207也都可以，品質(zhì)還行，過(guò)得去，而且同樣也不怎么保值。3、然后是最經(jīng)典的老德系，比如老捷達(dá) ，老普桑，四眼polo ，個(gè)性的雙門(mén)高爾，高爾夫，寶來(lái)等等，這些都系車(chē)有毛病了都好修理，雖然車(chē)齡長(zhǎng) ，但仍然抗造，老帕薩特不建議入手，帕薩特的空間是大，但車(chē)齡實(shí)在是老的不行，而且油耗也比較高，另外保養(yǎng)費(fèi)用和后期用車(chē)成本都不低，尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了， 1萬(wàn)塊的預(yù)算不夠。4、日系這個(gè)價(jià)位合適的車(chē)沒(méi)幾個(gè) ，像05年的花冠行情價(jià)也要1萬(wàn)8左右，保值率很變態(tài) ，然后就是豐田04款的威馳，本田04的飛度等。買(mǎi)車(chē)就是花錢(qián)買(mǎi)實(shí)用，買(mǎi)開(kāi)心，自己喜歡比什么都重要，用第一輛車(chē)來(lái)給自己創(chuàng)造更大的財(cái)富，等到經(jīng)濟(jì)允許再買(mǎi)一輛有牌面的車(chē)子，這種用自己奮斗創(chuàng)造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關(guān)注我們，有什么問(wèn)題也可以留言討論，多謝大家支持！就在我寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，今天中午我在二手車(chē)市場(chǎng)找到了一款06年的花冠， 1.8的排量， 120馬力的那一款，這款車(chē)雖然說(shuō)比較老舊，但是仍然可以賣(mài)上三萬(wàn)左右的價(jià)格。花冠這款車(chē)可以說(shuō)是經(jīng)久耐用的代表這一款車(chē)發(fā)展到13年，也就是第十代就停產(chǎn)了，取而代之的就是卡羅拉這個(gè)名字，花冠這款車(chē)在二手車(chē)的市場(chǎng)保值率可以說(shuō)是非常的高 ?？傮w來(lái)說(shuō) ，在二手車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)中低端車(chē)型的流通率可以說(shuō)是在所有車(chē)系里面流通最高的，一方面是由于這一款車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，萬(wàn)一出現(xiàn)了問(wèn)題之后，維修起來(lái)比較方便，第二方面，日系車(chē)的中低端車(chē)型善于運(yùn)用成熟的技術(shù) ，導(dǎo)致他們的穩(wěn)定性是出奇的高。回歸到你提到的問(wèn)題，五年的花冠跑了10萬(wàn)公里，能值多少錢(qián)？這一個(gè)問(wèn)題提得非常的模糊，因?yàn)槿绻胍匆惠v二手車(chē)到底值多少錢(qián)？注意以下幾個(gè)方面，第一就是汽車(chē)的公里數(shù) ，第二個(gè)汽車(chē)的年限，第三也是比較重要的，就是這個(gè)車(chē)的車(chē)況，第四就是這個(gè)車(chē)的基本配置是自動(dòng)還是手動(dòng) ，有沒(méi)有天窗，是不是高配等等，這都是詳細(xì)計(jì)算一輛車(chē)價(jià)格的依據(jù) 。就比如自動(dòng)標(biāo)配2013款的花冠跑了10萬(wàn)公里，那么這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)在二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格在65000左右，如果是個(gè)人交易價(jià)可能在6萬(wàn)元左右，僅供參考。2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。首先感謝邀請(qǐng)不管是買(mǎi)二手車(chē)還是新車(chē) ，所有消費(fèi)者都對(duì)車(chē)輛本身的質(zhì)量和價(jià)格非常關(guān)注，可以這么說(shuō) ，現(xiàn)在絕大多數(shù)選擇二手車(chē)的朋友們往往還是被其高性價(jià)比的低價(jià)所吸引。那么，我們今天就來(lái)談一談1萬(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)到哪些靠譜點(diǎn)的車(chē) ，注意是—實(shí)打?qū)嵉囊蝗f(wàn)塊，買(mǎi)一輛車(chē)只需要一萬(wàn)多?請(qǐng)不要懷疑在二手車(chē)市場(chǎng) ，一萬(wàn)多的二手車(chē)也能堆成山。哪些消費(fèi)群體會(huì)只花一萬(wàn)塊來(lái)買(mǎi)車(chē)呢，無(wú)非以下兩種：追求實(shí)用性有些人對(duì)豪車(chē)根本不感興趣，而是認(rèn)為車(chē)只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的交通工具，這一點(diǎn)把車(chē)的屬性發(fā)揮到了極致。買(mǎi)來(lái)練車(chē)用很多新手司機(jī)在剛拿到駕照之后會(huì)選擇買(mǎi)一輛便宜的二手車(chē)來(lái)練習(xí) ，磕磕碰碰根本不用心疼，而且開(kāi)一年半載之后再賣(mài)掉，虧不了多少錢(qián) 。1萬(wàn)左右的車(chē)有國(guó)產(chǎn)有合資，存在不少合適的車(chē)型去選擇。但是結(jié)合車(chē)況、找車(chē)的難易程等因素，在這里我們大家推薦的幾臺(tái)車(chē) ，都是排量小，經(jīng)濟(jì)適用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合資車(chē) 。1、國(guó)產(chǎn)保值率較差，品牌價(jià)值也一般，所以能在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)到年份新一點(diǎn)的車(chē) 。2、合資車(chē)的話像一些韓系04款的伊蘭特，法系的207也都可以，品質(zhì)還行，過(guò)得去，而且同樣也不怎么保值。3、然后是最經(jīng)典的老德系，比如老捷達(dá) ，老普桑，四眼polo ，個(gè)性的雙門(mén)高爾，高爾夫，寶來(lái)等等，這些都系車(chē)有毛病了都好修理，雖然車(chē)齡長(zhǎng) ，但仍然抗造，老帕薩特不建議入手，帕薩特的空間是大，但車(chē)齡實(shí)在是老的不行，而且油耗也比較高，另外保養(yǎng)費(fèi)用和后期用車(chē)成本都不低，尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了， 1萬(wàn)塊的預(yù)算不夠。4、日系這個(gè)價(jià)位合適的車(chē)沒(méi)幾個(gè) ，像05年的花冠行情價(jià)也要1萬(wàn)8左右，保值率很變態(tài) ，然后就是豐田04款的威馳，本田04的飛度等。買(mǎi)車(chē)就是花錢(qián)買(mǎi)實(shí)用，買(mǎi)開(kāi)心，自己喜歡比什么都重要，用第一輛車(chē)來(lái)給自己創(chuàng)造更大的財(cái)富，等到經(jīng)濟(jì)允許再買(mǎi)一輛有牌面的車(chē)子，這種用自己奮斗創(chuàng)造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關(guān)注我們，有什么問(wèn)題也可以留言討論，多謝大家支持！就在我寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，今天中午我在二手車(chē)市場(chǎng)找到了一款06年的花冠， 1.8的排量， 120馬力的那一款，這款車(chē)雖然說(shuō)比較老舊，但是仍然可以賣(mài)上三萬(wàn)左右的價(jià)格 ?；ü谶@款車(chē)可以說(shuō)是經(jīng)久耐用的代表這一款車(chē)發(fā)展到13年，也就是第十代就停產(chǎn)了，取而代之的就是卡羅拉這個(gè)名字，花冠這款車(chē)在二手車(chē)的市場(chǎng)保值率可以說(shuō)是非常的高。總體來(lái)說(shuō) ，在二手車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)中低端車(chē)型的流通率可以說(shuō)是在所有車(chē)系里面流通最高的，一方面是由于這一款車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，萬(wàn)一出現(xiàn)了問(wèn)題之后，維修起來(lái)比較方便，第二方面，日系車(chē)的中低端車(chē)型善于運(yùn)用成熟的技術(shù) ，導(dǎo)致他們的穩(wěn)定性是出奇的高。回歸到你提到的問(wèn)題，五年的花冠跑了10萬(wàn)公里，能值多少錢(qián)？這一個(gè)問(wèn)題提得非常的模糊，因?yàn)槿绻胍匆惠v二手車(chē)到底值多少錢(qián)？注意以下幾個(gè)方面，第一就是汽車(chē)的公里數(shù) ，第二個(gè)汽車(chē)的年限，第三也是比較重要的，就是這個(gè)車(chē)的車(chē)況，第四就是這個(gè)車(chē)的基本配置是自動(dòng)還是手動(dòng) ，有沒(méi)有天窗，是不是高配等等，這都是詳細(xì)計(jì)算一輛車(chē)價(jià)格的依據(jù) 。就比如自動(dòng)標(biāo)配2013款的花冠跑了10萬(wàn)公里，那么這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)在二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格在65000左右，如果是個(gè)人交易價(jià)可能在6萬(wàn)元左右，僅供參考。不值得了，雖然05年的花冠你買(mǎi)來(lái)再開(kāi)十年也不會(huì)出什么嚴(yán)重的故障，但是15年一年兩檢這座大山會(huì)把這個(gè)車(chē)壓死的。說(shuō)句不好聽(tīng)的，十五年的車(chē)隊(duì)很多人來(lái)說(shuō)你送他他都不要……2005款花冠3萬(wàn)多，這臺(tái)車(chē)如果能出手請(qǐng)告知收購(gòu)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是何許人。汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)到國(guó)6 ，之前的54321標(biāo)準(zhǔn)是哪一年開(kāi)始到哪一年結(jié)束了解嗎？簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。2000.7.1~2005.7.1為國(guó)12005.7.1~2008.7.1為國(guó)22008.7.1~2011.7.1為國(guó)32011.7.1~2017.7.1為國(guó)42017.7.1~2020.7.1為國(guó)5以上是五個(gè)等級(jí)汽車(chē)排放制造標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間階段， 2005款花冠是歐III排放標(biāo)準(zhǔn) ，然而歐標(biāo)排放國(guó)內(nèi)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并不承認(rèn) ，車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)完全以檢測(cè)結(jié)果作為參考。而日系車(chē)企在油耗與排放方面總是存在一些貓膩，實(shí)際歐III的車(chē)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國(guó)2就算不錯(cuò) ，檢測(cè)結(jié)果是國(guó)1的歐標(biāo)車(chē)也有很多。所以這臺(tái)05款花冠很有可能是國(guó)1的車(chē) ，這一等級(jí)的車(chē)面對(duì)的當(dāng)然是報(bào)廢；即使檢測(cè)為國(guó)2面對(duì)的也是黃標(biāo) ，黃標(biāo)車(chē)是連城區(qū)都進(jìn)不去的準(zhǔn)報(bào)廢車(chē) ，報(bào)廢車(chē)應(yīng)該是什么價(jià)格呢？其次二手車(chē)的保值率已經(jīng)在快速下滑， 15年車(chē)齡的花冠只能計(jì)算殘值；這臺(tái)車(chē)的評(píng)估價(jià)三萬(wàn)那是在等傻子呢，合理的價(jià)格給3000就算多了，其真實(shí)價(jià)值應(yīng)該是到報(bào)廢車(chē)按重量稱重賣(mài)鐵，僅此而已。奇瑞風(fēng)云2-2015款指導(dǎo)價(jià)4.29-4.69萬(wàn) ，該車(chē)車(chē)齡達(dá)到五年也不應(yīng)該有2萬(wàn)+的評(píng)估價(jià) 。首先該車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)會(huì)影響保值率，其次該車(chē)的五年保值率已經(jīng)低到以下程度。首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范圍第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，該車(chē)的評(píng)估價(jià)應(yīng)該在1.7萬(wàn)上下，這還得是在車(chē)況良好沒(méi)有事故的前提下評(píng)估。隨著新車(chē)價(jià)格的快速大幅下探導(dǎo)致二手車(chē)已經(jīng)很不保值，停產(chǎn)車(chē)型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)占有率以及質(zhì)量風(fēng)評(píng)都不算理想，所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有這么高的評(píng)估價(jià) 。二手車(chē)建議到市場(chǎng)沉心靜氣的淘寶，多留心才能懂得大致的評(píng)估體系。本文由天和Auto撰寫(xiě) ，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn) ，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。首先感謝邀請(qǐng)不管是買(mǎi)二手車(chē)還是新車(chē) ，所有消費(fèi)者都對(duì)車(chē)輛本身的質(zhì)量和價(jià)格非常關(guān)注，可以這么說(shuō) ，現(xiàn)在絕大多數(shù)選擇二手車(chē)的朋友們往往還是被其高性價(jià)比的低價(jià)所吸引。那么，我們今天就來(lái)談一談1萬(wàn)塊錢(qián)能買(mǎi)到哪些靠譜點(diǎn)的車(chē) ，注意是—實(shí)打?qū)嵉囊蝗f(wàn)塊，買(mǎi)一輛車(chē)只需要一萬(wàn)多?請(qǐng)不要懷疑在二手車(chē)市場(chǎng) ，一萬(wàn)多的二手車(chē)也能堆成山。哪些消費(fèi)群體會(huì)只花一萬(wàn)塊來(lái)買(mǎi)車(chē)呢，無(wú)非以下兩種：追求實(shí)用性有些人對(duì)豪車(chē)根本不感興趣，而是認(rèn)為車(chē)只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的交通工具，這一點(diǎn)把車(chē)的屬性發(fā)揮到了極致。買(mǎi)來(lái)練車(chē)用很多新手司機(jī)在剛拿到駕照之后會(huì)選擇買(mǎi)一輛便宜的二手車(chē)來(lái)練習(xí) ，磕磕碰碰根本不用心疼，而且開(kāi)一年半載之后再賣(mài)掉，虧不了多少錢(qián) 。1萬(wàn)左右的車(chē)有國(guó)產(chǎn)有合資，存在不少合適的車(chē)型去選擇。但是結(jié)合車(chē)況、找車(chē)的難易程等因素，在這里我們大家推薦的幾臺(tái)車(chē) ，都是排量小，經(jīng)濟(jì)適用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合資車(chē) 。1、國(guó)產(chǎn)保值率較差，品牌價(jià)值也一般，所以能在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)到年份新一點(diǎn)的車(chē) 。2、合資車(chē)的話像一些韓系04款的伊蘭特，法系的207也都可以，品質(zhì)還行，過(guò)得去，而且同樣也不怎么保值。3、然后是最經(jīng)典的老德系，比如老捷達(dá) ，老普桑，四眼polo ，個(gè)性的雙門(mén)高爾，高爾夫，寶來(lái)等等，這些都系車(chē)有毛病了都好修理，雖然車(chē)齡長(zhǎng) ，但仍然抗造，老帕薩特不建議入手，帕薩特的空間是大，但車(chē)齡實(shí)在是老的不行，而且油耗也比較高，另外保養(yǎng)費(fèi)用和后期用車(chē)成本都不低，尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了， 1萬(wàn)塊的預(yù)算不夠。4、日系這個(gè)價(jià)位合適的車(chē)沒(méi)幾個(gè) ，像05年的花冠行情價(jià)也要1萬(wàn)8左右，保值率很變態(tài) ，然后就是豐田04款的威馳，本田04的飛度等。買(mǎi)車(chē)就是花錢(qián)買(mǎi)實(shí)用，買(mǎi)開(kāi)心，自己喜歡比什么都重要，用第一輛車(chē)來(lái)給自己創(chuàng)造更大的財(cái)富，等到經(jīng)濟(jì)允許再買(mǎi)一輛有牌面的車(chē)子，這種用自己奮斗創(chuàng)造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關(guān)注我們，有什么問(wèn)題也可以留言討論，多謝大家支持！就在我寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，今天中午我在二手車(chē)市場(chǎng)找到了一款06年的花冠， 1.8的排量， 120馬力的那一款，這款車(chē)雖然說(shuō)比較老舊，但是仍然可以賣(mài)上三萬(wàn)左右的價(jià)格。花冠這款車(chē)可以說(shuō)是經(jīng)久耐用的代表這一款車(chē)發(fā)展到13年，也就是第十代就停產(chǎn)了，取而代之的就是卡羅拉這個(gè)名字，花冠這款車(chē)在二手車(chē)的市場(chǎng)保值率可以說(shuō)是非常的高 ?？傮w來(lái)說(shuō) ，在二手車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)中低端車(chē)型的流通率可以說(shuō)是在所有車(chē)系里面流通最高的，一方面是由于這一款車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，萬(wàn)一出現(xiàn)了問(wèn)題之后，維修起來(lái)比較方便，第二方面，日系車(chē)的中低端車(chē)型善于運(yùn)用成熟的技術(shù) ，導(dǎo)致他們的穩(wěn)定性是出奇的高。回歸到你提到的問(wèn)題，五年的花冠跑了10萬(wàn)公里，能值多少錢(qián)？這一個(gè)問(wèn)題提得非常的模糊，因?yàn)槿绻胍匆惠v二手車(chē)到底值多少錢(qián)？注意以下幾個(gè)方面，第一就是汽車(chē)的公里數(shù) ，第二個(gè)汽車(chē)的年限，第三也是比較重要的，就是這個(gè)車(chē)的車(chē)況，第四就是這個(gè)車(chē)的基本配置是自動(dòng)還是手動(dòng) ，有沒(méi)有天窗，是不是高配等等，這都是詳細(xì)計(jì)算一輛車(chē)價(jià)格的依據(jù) 。就比如自動(dòng)標(biāo)配2013款的花冠跑了10萬(wàn)公里，那么這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)在二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格在65000左右，如果是個(gè)人交易價(jià)可能在6萬(wàn)元左右，僅供參考。不值得了，雖然05年的花冠你買(mǎi)來(lái)再開(kāi)十年也不會(huì)出什么嚴(yán)重的故障，但是15年一年兩檢這座大山會(huì)把這個(gè)車(chē)壓死的。說(shuō)句不好聽(tīng)的，十五年的車(chē)隊(duì)很多人來(lái)說(shuō)你送他他都不要……5年10萬(wàn)公里的花冠，再跑個(gè)5年10萬(wàn)公里應(yīng)該不是問(wèn)題 ?；ü谶@個(gè)車(chē)的特點(diǎn)就是老而彌堅(jiān) 。5年前花冠早就和卡羅拉分開(kāi)來(lái)賣(mài)了，卡羅拉改款后時(shí)尚前衛(wèi) ，而花冠變化不大，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都感覺(jué)老氣，所以新車(chē)看上去像舊車(chē) ，好處就是開(kāi)幾年以后看起來(lái)變化不大。10萬(wàn)公里，對(duì)于花冠來(lái)說(shuō)也就是正值壯年，發(fā)動(dòng)機(jī)只要正常保養(yǎng) ，不會(huì)有問(wèn)題， 4AT變速箱，經(jīng)典而可靠。我以前跟別人討論去西藏要開(kāi)什么車(chē) ，我覺(jué)得一臺(tái)花冠就能把我們帶到西藏。它的發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，對(duì)于油品不挑剔，關(guān)鍵是SUV一樣的離地間隙，絕對(duì)可以應(yīng)對(duì)坑洼不平的路面。上了年歲的豐田小型車(chē)的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾，可能會(huì)變得松松垮垮，甚至?xí)牡?。但是都是些塑料件，更換成本不會(huì)太高。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)最大的擔(dān)心就是車(chē)況。我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有專業(yè)人士幫忙看車(chē)是最好了。畢竟買(mǎi)到車(chē)況糟糕的車(chē) ，太讓人糟心。汽車(chē)這種商品在一個(gè)車(chē)主那里幾乎不可能發(fā)揮它全部的使用價(jià)值，那為什么不讓它在別人那里繼續(xù)發(fā)揮余熱呢！但是，國(guó)內(nèi)的很多消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)有偏見(jiàn) ，總覺(jué)得買(mǎi)二手車(chē)不如買(mǎi)新車(chē)體面。當(dāng)然這也是我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)不夠健全所導(dǎo)致的。隨著中國(guó)新車(chē)保有量的逐年增長(zhǎng) ，二手車(chē)市場(chǎng)也會(huì)隨之水漲船高。我覺(jué)得作為消費(fèi)者必須轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念去接受二手車(chē) ，二手車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn) ，節(jié)省稅費(fèi) ，花更少的錢(qián)買(mǎi)到更高級(jí)別的車(chē) ，貶值較少，等等。另一方面，建立一個(gè)完善的二手車(chē)市場(chǎng) 。只有讓消費(fèi)者敢于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē) ，二手車(chē)市場(chǎng)才能活起來(lái) 。