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再說相機(jī)的卡口臺，尼康有尼康家的卡口，佳能有佳能家的卡口，索尼有索尼家的卡口，都互不通用，就是尼康或佳能自家的單反跟無反的卡口都不一樣，這即是商品壟斷更是技術(shù)壟斷，為什么一般預(yù)算沒問題都買原廠鏡頭，因?yàn)樵瓘S的技術(shù)信息只有部分是公開的，鏡頭副廠不會拿到完整的技術(shù)數(shù)據(jù)，所以副廠鏡頭就不可能完全跟相機(jī)匹配。
弱電系統(tǒng)圖該怎么看？

很高興為您解答！我是做智能化弱電的，我看了下你這個系統(tǒng)拓?fù)鋱D，比較古老，我先做一個系統(tǒng)圖拓?fù)鋱D的分享，然后回答怎么看系統(tǒng)圖。一、智能化弱電系統(tǒng)拓?fù)鋱D分享現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代，智能化弱電系統(tǒng)非常多，常見的有綜合布線系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、可視對講系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、出入口系統(tǒng)、指揮中心系統(tǒng)等等。
1、綜合布線系統(tǒng)綜合布線系統(tǒng)分為6大子系統(tǒng)分別是：工作區(qū)子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、管理間子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)、樓宇建筑群子系統(tǒng) 。①綜合布線6大子系統(tǒng)②樓宇內(nèi)綜合布線系統(tǒng)③工作區(qū)子系統(tǒng)④機(jī)柜布局圖-1⑤機(jī)房布局圖-2⑥綜合布線6大子系統(tǒng)2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在整個智能化弱電系統(tǒng)占的份額很大，需要重點(diǎn)掌握①互聯(lián)網(wǎng)公司拓?fù)鋱D②酒店高清網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D④子中心系統(tǒng)拓?fù)鋱D⑥園區(qū)拓?fù)鋱D⑦雪亮工程⑧工廠拓?fù)鋱D⑨指揮中心系統(tǒng)3、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)①園區(qū)網(wǎng)二、如何看系統(tǒng)拓?fù)鋱D能看懂系統(tǒng)圖就能幫助自己更好的理解智能化弱電系統(tǒng)，就拿監(jiān)控系統(tǒng)那說主要是有前端攝像頭，傳輸設(shè)備，存儲設(shè)備、控制鍵盤、矩陣、大屏、控制電腦等幾部分組成，在看拓?fù)鋱D可以先確定前端選用的是什么型號攝像頭，比如球機(jī)，槍機(jī)，還是半球，接著看傳輸設(shè)備，怎么把數(shù)據(jù)傳輸過來的，是交換機(jī)還是光纖收發(fā)器，在看機(jī)房的存儲，是磁盤陣列還是NVR，最后看指揮中心大屏圖像是怎么上墻的，是解碼器還是矩陣，NVR，提取這些信息后，就大概能知道整個智能化工程的情況了。
交警布控系統(tǒng)如何識別無證駕駛？

謝謝邀請！是海燕卡口監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的車輛過卡口監(jiān)控時每輛車都拍照，系統(tǒng)自動比對車牌號有無違法未處理記錄，自動比對駕駛員人臉識別駕駛員有無交通違法記錄和證件狀態(tài)，如果有重大違法行為就會自動報警。然后就會在前方合適的路段布控抓你了 ?，F(xiàn)在不光對機(jī)動車有這種智能識別系統(tǒng)，對行人和非機(jī)動車也有。今年在南京試點(diǎn)行人和非機(jī)動車闖紅燈監(jiān)控，已經(jīng)安裝啟用十幾處了，也是通過人臉識別的。
行人或者非機(jī)動車闖紅燈系統(tǒng)拍照后比對人臉識別，然后在系統(tǒng)里搜索該人名下手機(jī)號碼，幾秒鐘內(nèi)短信就會發(fā)送到該人的手機(jī)上，一年內(nèi)五次以上闖紅燈會錄入征信記錄，以后貸款或者坐飛機(jī)高鐵等都會遇到麻煩。其實(shí)人臉識別是現(xiàn)在最容易實(shí)現(xiàn)的方法，公安系統(tǒng)里每一個辦過身份證的人都有臉模記錄，只要大數(shù)據(jù)搜索你的個人檔案信息就行了。
如何評價現(xiàn)有四大全幅無反相機(jī)卡口？

今天，就相機(jī)的卡口問題，我就不說它們之間有什么優(yōu)缺點(diǎn)了，我吐槽下“無良奸商”的嘴臉吧。我以前做過一段時間的視頻，從攝像到后期編輯，先后經(jīng)歷了超8、大3/4、小1/2、DVCOM、DVPRO……一直到數(shù)碼，上邊的你們看著奇怪的東西，就是錄像帶的規(guī)格，然后我再告訴你的是，這還是一個品牌——索尼攝影機(jī)出品的。