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1，杭州南站和杭州站是同一個火車站嗎肯定不是啦。在杭州站乘車不是的。杭州南站就是原來的蕭山火車站，杭州站就是城站不是一個站杭州南站就是原來的蕭山火車站杭州到武漢杭州站和杭州南站每天各有三班車不是的，杭州南站是高鐵站！

2，麗水何時開通動車金麗溫擴能改造工程開工于2009年年底，原計劃于2014年建成通車。但是根據(jù)市發(fā)改委公布的《麗水市2013-2017年綜合交通建設(shè)項目表》顯示，金麗溫擴能改造建設(shè)工程起止年限為2010年至2015年，而與金麗溫鐵路擴能改造配套的火車站站房的建設(shè)起止年限為2014年至2016年。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，最晚16年底可實現(xiàn)“動車夢” 。【杭州到麗水高鐵什么時候開工，杭州南站和杭州站是同一個火車站嗎】

3，杭州有直達麗水云和縣的動車或者火車嗎如果沒有怎樣走最快K8401/K8404 杭州 - 麗水 03:17 - 07:48 4小時31分硬座 48.5 硬臥下 102.5 K8555/K8558 杭州 - 麗水 05:31 - 10:48 5小時17分硬座 48.5 硬臥下 102.5 K554/K551 杭州 - 麗水 02:35 - 08:04 5小時29分硬座 46.5 硬臥下 100.5 K1398/K1395 杭州 - 麗水 20:31 - 02:15 5小時44分硬座 46.5 硬臥下 100.5 K101/K104 杭州 - 麗水 21:02 - 02:47 5小時45分硬座 46.5 硬臥下 100.5 查看全部8趟車次>>你好！沒有吧先坐到麗水火車站然后去客運東站坐客車僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

4，2021年11月高鐵開工項目表據(jù)初步統(tǒng)計，2021年全國又有68個鐵路項目計劃開工，涉及全國多個?。ㄊ小^(qū)），具體項目如下：1.雄商高鐵，位于河北、山東、河南三省境內(nèi)，新建正線全長552.5公里，設(shè)計目標時速350公里/小時，項目總投資827億元。2.渝昆鐵路宜賓至昆明段，位于四川、貴州、云南三省境內(nèi)，新建正線全長509公里，設(shè)計目標時速350公里/小時。3.沈白高速鐵路，位于遼寧、吉林兩省境內(nèi)，新建正線全長428.8 公里，運行速度350公里/小時。4.西寧至成都鐵路，位于青海、甘肅、四川境內(nèi)，設(shè)計時速200千米/小時。5.包銀鐵路包頭至惠農(nóng)段，位于內(nèi)蒙古、寧夏境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。6.西安至十堰鐵路，位于陜西、湖北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。7.西安至延安鐵路，位于陜西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。8.西安至安康鐵路，位于陜西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。9.成達萬高鐵，位于四川、重慶境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。10.重慶至萬州鐵路，位于重慶境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。11.集寧至大同至原平鐵路，位于內(nèi)蒙古、山西境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。12.延安至榆林至鄂爾多斯鐵路，位于內(nèi)蒙古、陜西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。13.湛江至海安鐵路，位于廣東、海南境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。14.天津至承德鐵路，位于天津、河北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。15.太子城至錫林浩特鐵路，位于河北、內(nèi)蒙古境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。16.平?jīng)鲋翍c陽鐵路，位于甘肅境內(nèi)，設(shè)計時速200千米/小時。17.雄安至忻州鐵路，位于河北、山西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。18.長沙至贛州鐵路，位于湖南、江西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。19.天津至濰坊鐵路，位于天津、河北、山東境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。20.濟南至濱州鐵路，位于山東境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。21.濟南至棗莊鐵路，位于山東境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。22.德州至商河鐵路，位于山東境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。23.石雄城際鐵路保定至石家莊段，位于河北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。24.北沿江鐵路合肥至南京至上海段，位于上海、江蘇、合肥境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。25.滬通鐵路二期四團至太倉主線，位于上海、江蘇境內(nèi) 。26.武漢至荊門至宜昌鐵路，位于湖北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。27.襄陽至荊門鐵路，位于湖北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。28.荊門至荊州鐵路，位于湖北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。29.合肥至武漢鐵路，位于安徽、湖北境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。30.南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，位于江蘇、浙江境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。31.安康至重慶鐵路，位于陜西、四川、重慶境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。32.成渝中線鐵路，位于四川、重慶境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時，預(yù)留400千米/小時。33.成渝鐵路重慶至江津段改造，位于重慶境內(nèi) 。34.九江至南昌鐵路，位于江西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。35.合肥至新沂鐵路，位于安徽、江蘇境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。36.鹽城濱海港鐵路，位于江蘇境內(nèi)，設(shè)計時速120千米/小時。37.南京至淮安鐵路，位于安徽、江蘇境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。38.淮北至宿州至蚌埠鐵路，位于安徽境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。39.六安至安慶鐵路，位于安徽境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。40.巢湖至馬鞍山鐵路，位于安徽境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。41.上海至嘉興至杭州鐵路，位于上海、浙江境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。42.寧波至舟山鐵路，位于浙江境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。43.杭州蕭山機場鐵路連接線，位于浙江境內(nèi) 。44.衢麗鐵路松陽至麗水段，位于浙江境內(nèi)，設(shè)計時速200千米/小時。45.金華至建德鐵路，位于浙江境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。46.滬杭溫二期桐廬至義烏鐵路，位于浙江境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。47.金華至義烏鐵路，位于浙江境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。48.深圳至江門鐵路主線，位于廣東境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。49.莞惠城際小金口至惠州，位于廣東境內(nèi) 。50.汕頭至漳州鐵路，位于廣東、福建境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。51.深圳至汕尾鐵路，位于廣東境內(nèi)，設(shè)計時速250~350千米/小時。52.珠江肇鐵路珠三角機場至江門段，位于廣東境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。53.揭陽至惠來鐵路，位于廣東境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。54.汕頭廣澳港鐵路，位于廣東境內(nèi) 。55.合浦至湛江鐵路，位于廣東、廣西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。56.黃桶至百色鐵路，位于廣西、貴州境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。57.南深鐵路玉林至桂粵省界，位于廣西境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。58.崇左至憑祥鐵路，位于廣西境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。59.柳州至梧州鐵路，位于廣西境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。60.銅仁至吉首鐵路，位于貴州、湖南境內(nèi)，設(shè)計時速250千米/小時。61.瑞金至梅州鐵路，位于廣東、江西境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。62.巴彥浩特至銀川鐵路，位于寧夏境內(nèi)，設(shè)計時速200千米/小時。63.武威至張掖鐵路，位于甘肅境內(nèi) 。64.天水至隴南鐵路，位于甘肅境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。65.蘭州至合作主線鐵路，位于甘肅境內(nèi)，設(shè)計時速200千米/小時。66.文山至蒙自鐵路，位于云南境內(nèi)，設(shè)計時速160千米/小時。67.大理至麗江至攀枝花鐵路，位于云南、四川境內(nèi)，設(shè)計時速350千米/小時。68.淖毛湖至將軍廟鐵路，位于新疆境內(nèi) 。5，從北京去杭州旅游是乘火車去還是乘飛機去均可。相對而言，坐火車更簡單一點，無須象乘飛機那樣必須提前到達機場辦理登機手續(xù)并托運行李。去杭州旅游可坐高鐵動車到杭州火車東站。飛機的話到蕭山機場坐機場大巴到杭州市區(qū) 。個人覺得高鐵很方便，到杭州五個多小時，飛機到杭州也是到蕭山，去杭州還是要打車或者地鐵什么的。坐飛機要提前候機什么的，各種麻煩。還是高鐵來的舒服。最好是乘飛機進來，回去坐火車，（因為進出拉薩的火車在格爾木后也是整列車都加壓，加氧了的，這樣和乘飛機是一樣，如果想看青藏線風(fēng)景的話也是返程火車更好，因為從拉薩發(fā)車是早上的8點，這樣一整天火車都是在藏北大草原和在可可西里路段行駛，更能看到沿途的風(fēng)景。假如你坐火車進來，只能看到半天的風(fēng)景，有一半是晚上經(jīng)過可可西里。飛機進來還有可能有打折的，拉薩出去的很少有打折的票。另外網(wǎng)上說的乘火車可以慢慢適應(yīng)高原反應(yīng)的說法是不正確的，一般來說，是否有高原反應(yīng)主要看人的身體狀況，不存乘火車高原反應(yīng)比飛機輕的情況，相反的，乘火車要路過唐古拉山口，昆侖山口等海拔5000米以上的地區(qū)，更容易得高原反應(yīng)，乘飛機直達拉薩海拔只有3600米。另外，適應(yīng)高原反應(yīng)的話是一個緩慢的過程，一般需要4-5天，絕不是火車上的24小時就能適應(yīng)的，再說火車上也是加壓加氧的，不存在適應(yīng)高原反應(yīng)的說法。西藏旅游http://www.xizanglvxing.com/建議大家根據(jù)自己方便，選擇進藏交通工具，不必太在意火車或飛機對引起身體高原反應(yīng)的差異。6，杭長高鐵什么時候開通杭長高速鐵路是中國“四縱四橫”主骨架鐵路上海至昆明的網(wǎng)絡(luò) - 高速的一部分鐵（上海至昆明）？？杭線長933公里高速鐵路的長度，速度目標是350公里每小時（上海至杭州高速鐵路，寧杭高速鐵路最高設(shè)計時速為350千米）。滬杭高鐵長一段時間:杭長高速鐵路預(yù)計年底通車了下，然后乘坐高鐵從杭州到長沙只需不到四個小時。21個站點橫跨浙江，江西，湖南杭長客運專線東到杭州，長沙向西，穿越在浙江，江西，湖南兩省的線路，途經(jīng)杭州，南昌，長沙三個省會和金華，衢州，上饒，鷹潭，新余，宜春，萍鄉(xiāng)7個地級市和紹興，浙江，江西撫州，湖南株洲段所轄三個縣級市。杭長高速鐵路站，通過它:杭客運專線杭州東，杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部的總長度，衢州，江山，玉山南，上饒，弋陽東，鷹潭北，東鄉(xiāng)北，進賢南，南昌西，高安全性，新余北，宜春東，萍鄉(xiāng)北，醴陵，共在長沙21個新站北部。浙江省內(nèi)，向杭州長的高速鐵路線基本與現(xiàn)有的浙贛鐵路平行。線從杭州火車東站，在一個新的橋梁，錢塘江杭州鐵路南站的建設(shè)使用，通過在浙江的七幅土地（分別得出:杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部，衢州，國家）沿現(xiàn)有鐵路線向南，再向西到江西省行。上海昆客運專線是一個重要組成部分，從上海到昆明上海至昆明客運專線，上海至杭州客運專線，長杭客運專線，長昆客運分段施工階段，其中上海至杭州高速鐵路于2010年建成通車，成為兩個上海 - 杭州通運道。長昆高鐵土建施工已經(jīng)完成80％以上，電氣設(shè)備安裝預(yù)計于十一月底完成了的無砟軌道鋪設(shè)年底完成，未來兩年有望通車。截至目前，杭州長高速鐵路基本完成土建施工，包括最長的跨海大橋毅進（義烏 - 金華）的總長度為20公里的浙江段橋梁架設(shè)工程。目前電氣化工程和無砟軌道鋪設(shè)工程已經(jīng)啟動。（編輯袁輸骯）橋梁和隧道多達80 浙江，上海至昆明客運專線有限責(zé)任公司有關(guān)負責(zé)人表示，“杭長客?！?95.2公里線路長度內(nèi)，浙江，其中214.9公里橋的長度，占73.4％，22.9公里的隧道長度，占7.9％。換句話說，“杭長客?！闭憬植空?1.3％，橋梁和隧道的80％以上，橋梁，隧道，基本上回收空氣中的一條線。據(jù)了解，以上的客運專線300公里設(shè)計速度，“彌合代路”比較常見的。從杭州到長沙只要四個小時目前，杭州，長沙鐵路列車和動車組旅行普通的方式。其中兩列火車過一共有三個級別，分別是K533/K536，K137/K136，K1373/K1376次，全部三列火車經(jīng)過，諸暨，義烏，金華西，衢州沿浙贛線從上海，杭州，南始發(fā)，國家和其他網(wǎng)站在全省，從杭州到長沙參加了大約12個小時。目前只能從杭州到長沙動車組一趟D105次，但也開放給上海線火車站方向與基本一致，耗時7小時52分。經(jīng)過350公里設(shè)計時速，“杭長客?！苯ǔ桑瑢⒑贾葜灵L沙的運行時間動車組目前六類小時縮短至不到四個小時。目前杭州到義烏此期間，已初具高速鐵路線的外觀。江西境內(nèi)，湖南線，整體推進和浙江差不多。預(yù)計在2014年，其他線路全部鋪好，聯(lián)邦調(diào)查局將開始試用，預(yù)計通車明年年底 ?！敖衲旰兔髂杲Y(jié)束在杭州長期的 ?！币氵M負責(zé)架設(shè)鐵橋在四局辦公室說。7月份杭長高速鐵路是中國“四縱四橫”主骨架鐵路上海至昆明的網(wǎng)絡(luò) - 高速的一部分鐵（上海至昆明）？？杭線長933公里高速鐵路的長度，速度目標是350公里每小時（上海至杭州高速鐵路，寧杭高速鐵路最高設(shè)計時速為350千米）。滬杭高鐵長一段時間：杭長高速鐵路預(yù)計年底通車了下，然后乘坐高鐵從杭州到長沙只需不到四個小時。21個站點橫跨浙江，江西，湖南杭長客運專線東到杭州，長沙向西，穿越在浙江，江西，湖南兩省的線路，途經(jīng)杭州，南昌，長沙三個省會和金華，衢州，上饒，鷹潭，新余，宜春，萍鄉(xiāng)7個地級市和紹興，浙江，江西撫州，湖南株洲段所轄三個縣級市。杭長高速鐵路站，通過它：杭客運專線杭州東，杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部的總長度，衢州，江山，玉山南，上饒，弋陽東，鷹潭北，東鄉(xiāng)北，進賢南，南昌西，高安全性，新余北，宜春東，萍鄉(xiāng)北，醴陵，共在長沙21個新站北部。浙江省內(nèi)，向杭州長的高速鐵路線基本與現(xiàn)有的浙贛鐵路平行。線從杭州火車東站，在一個新的橋梁，錢塘江杭州鐵路南站的建設(shè)使用，通過在浙江的七幅土地（分別得出：杭州南，諸暨，義烏，金華西，龍游南部，衢州，國家）沿現(xiàn)有鐵路線向南，再向西到江西省行。上海昆客運專線是一個重要組成部分，從上海到昆明上海至昆明客運專線，上海至杭州客運專線，長杭客運專線，長昆客運分段施工階段，其中上海至杭州高速鐵路于2010年建成通車，成為兩個上海 - 杭州通運道。長昆高鐵土建施工已經(jīng)完成80％以上，電氣設(shè)備安裝預(yù)計于十一月底完成了的無砟軌道鋪設(shè)年底完成，未來兩年有望通車。截至目前，杭州長高速鐵路基本完成土建施工，包括最長的跨海大橋毅進（義烏 - 金華）的總長度為20公里的浙江段橋梁架設(shè)工程。目前電氣化工程和無砟軌道鋪設(shè)工程已經(jīng)啟動。（編輯袁輸骯）橋梁和隧道多達80 浙江，上海至昆明客運專線有限責(zé)任公司有關(guān)負責(zé)人表示，“杭長客?！?95.2公里線路長度內(nèi)，浙江，其中214.9公里橋的長度，占73.4％，22.9公里的隧道長度，占7.9％。換句話說，“杭長客專”浙江分部占81.3％，橋梁和隧道的80％以上，橋梁，隧道，基本上回收空氣中的一條線。據(jù)了解，以上的客運專線300公里設(shè)計速度，“彌合代路”比較常見的。從杭州到長沙只要四個小時目前，杭州，長沙鐵路列車和動車組旅行普通的方式。其中兩列火車過一共有三個級別，分別是K533/K536，K137/K136，K1373/K1376次，全部三列火車經(jīng)過，諸暨，義烏，金華西，衢州沿浙贛線從上海，杭州，南始發(fā)，國家和其他網(wǎng)站在全省，從杭州到長沙參加了大約12個小時。目前只能從杭州到長沙動車組一趟D105次，但也開放給上海線火車站方向與基本一致，耗時7小時52分。經(jīng)過350公里設(shè)計時速，“杭長客?！苯ǔ桑瑢⒑贾葜灵L沙的運行時間動車組目前六類小時縮短至不到四個小時。目前杭州到義烏此期間，已初具高速鐵路線的外觀。江西境內(nèi)，湖南線，整體推進和浙江差不多。預(yù)計在2014年，其他線路全部鋪好，聯(lián)邦調(diào)查局將開始試用，預(yù)計通車明年年底 ?！敖衲旰兔髂杲Y(jié)束在杭州長期的 ?！币氵M負責(zé)架設(shè)鐵橋在四局辦公室說。望采納